HD현대, 메탄올 선박 초격차 기술 개발 박차영국(LR)·노르웨이(DNV)선급과 ‘메탄올 연료탱크 도장 기술개발 협약’적용 도료 변경으로 시공 능률 향상·전문 인력난 해소“세계 메탄올 선박 시장 패권 더욱 공고히 할 것” HD현대가 영국(LR) 및 노르웨이(DNV) 선급과 함께 메탄올 연료탱크의 도장(塗裝) 기술 개발에 나선다. HD한국조선해양, HD현대중공업, 현대미포조선, 현대삼호중공업 등 HD현대 조선 계열사들은 최근 HD현대중공업 울산 본사에서 영국 로이드선급(LR) 및 노르웨이선급(DNV)과 ‘메탄올 연료탱크 및 LPG 탱크의 고능률 도장기술 개발에 관한 업무협약’을 체결했다고 6일(수) 밝혔다. 최근 선박 환경규제 강화로 조선업계의 메탄올 연료 추진선 수주가 증가하고 있다. 메탄올은 친환경 연료지만 높은 화학적 반응 특성으로 인해 도막(塗膜)이 연화(軟化)될 수 있어 이에 적합한 도장 사양이 요구된다. 이 때문에 현재 메탄올 연료탱크에는 높은 내화학성(耐化學性)을 지닌 무기아연(Inorganic Zinc)계 도료가 유일하게 적용되고 있다. 하지만 무기아연계 도료는 높은 작업 난이도와 복잡한 공정 관리, 빈번한 보수작업으로 인해 도장 작업에 필요한
KR 조선·해운 분야 전공생에 장학금 1억원 지급항해, 조선, 기관, 해상법 등 조선·해운관련 전공생 40명 선발작년보다 사회공헌 예산을 확대해 총 1억원 지급 KR(한국선급, 회장 이형철)은 조선·해운 분야 전공생 40명에게 장학금 1억원을 지급했다고 5일 밝혔다. KR은 항해, 조선, 기관, 해상법 등 조선·해운 관련 학과가 있는 전국 9개 대학교에서 학생을 추천받아 장학생 40명을 선발했다. 올해는 작년보다 사회공헌 예산을 확대해 총 1억원의 장학금을 지급했다. 이형철 KR 회장은 “향후 세계 해사업계를 이끌 인재들에게 장학금을 지급하게 돼 뜻깊게 생각한다”고 하며 “우수 인재로서 자부심을 느끼고 자랑스러운 글로벌 인재로 성장하길 바란다”고 밝혔다. 한편, KR은 조선·해운 관련 분야 전문 인재 육성과 해사업계 산업 발전에 기여하기 위해 2007년부터 국내외 대학생들에게 장학금을 지급해 오고 있다.
HD현대, 세계 최대 가스展서 친환경 미래기술 선보여싱가포르 ‘가스텍2023’ 참가, 암모니아·수소 관련 첨단기술력 소개총 16건 인증획득 및 기술협력 MOU 체결, 기술개발 성과 발표정기선 사장, “혁신적 해상솔루션으로 지속가능한 미래 구현할 것” HD현대가 세계 최대 가스 행사인 가스텍(Gastech)에서 친환경 가스선의 미래기술을 선보인다. HD현대는 이달 5일(화)부터 8일(금)까지 싱가포르에서 열리는 ‘가스텍2023’에 참가한다고 밝혔다. 올해로 51회째를 맞이하는 이 행사에는 전 세계 100여 개국 750개 기업, 4만여 명이 참관할 것으로 예상된다. HD현대 정기선 사장을 비롯한 최고경영진과 영업, 연구개발, 엔지니어링 분야 50여 명의 임직원들이 참석, 선사와 선급 등 글로벌기업들을 만나 첨단 기술을 소개하는 한편 조선 및 해운산업의 발전 방안을 논의할 계획이다. 또한 약 100평 규모의 부스를 마련해 LNG선과 LPG선, 재액화장치, 이중연료추진 엔진 등의 모형을 전시, 고객 및 참관객들을 맞이한다. 행사 기간 HD현대는 글로벌 선급 및 기업들과 총 16건의 기술인증 획득 및 기술협력 MOU 체결을 진행한다. 특히 탄소 배출이 없어 차세대 친
KR 운항선박 내 MRO 대응을 위한 3D프린팅업무협약 체결울산시, HD현대중공업, HD한국조선해양, HMM 등 산학연정 10개 기관 참여3D 프린팅 시스템으로 운항선박 내 소모성 자재 자체 조달 가능할 것으로 기대 KR(한국선급, 회장 이형철)은 지난 1일「운항선박 내 MRO(소모성자재) 대응을 위한 3D프린팅 시스템 개발 및 실증사업 업무협약서」를 체결했다고 밝혔다. 본 협약은 울산광역시, HD현대중공업, HD한국조선해양, HMM 등 10개 협력기관 간 운항선박 내 3D프린팅 MRO 시스템 개발 및 실증, 연구 협력을 바탕으로 울산 주력산업 경쟁력 강화 및 3D 프린팅 산업육성을 위해 마련됐다. 3D프린팅 기술개발은 지난해 2월 울산광역시, HD현대중공업 등과「Ship Based 3D 프린터 개발」업무협약 체결을 통해 시작되어 이번 실증사업까지 이어져 오고 있다. 운항선박 내 3D프린팅 시스템이 적용되면 소모성 자재와 같은 필요품 일부는 외부에서 공급받지 않고 운항선박에서 3D프린팅으로 직접 제작하여 자체 조달이 가능하다. KR은 이번 업무협약을 통해 선박용 3D프린팅 시스템에 대한 선급인증을 지원할 예정으로 운항 선박에서 3D 프린팅 기술을 적용한 부품
KR 선박용 액체수소 저장시스템 적합 소재 연구 보고서 발간 산학연 공동 극저온 평가 인프라 구축 수소 배관 등 적용 소재 평가방법 및 기준 제시 한국선급(KR, 회장 이형철)은 선박 액체수소 시스템의 소재에 대한 기술정보 등을 담은「선박용 액체수소 저장시스템 적합 소재 연구」보고서를 발간했다고 22일 밝혔다. 최근 국제해사기구 해양환경보호위원회(IMO MEPC) 제80차 회의에서 선박 온실가스 감축 목표가 넷-제로로 개정된 것을 비롯 유럽연합(EU) 등 전 세계적으로 해운 탈탄소화를 위한 움직임이 빨라지고 있다. 이에 각 주요 선진국들은 탈탄소화 목표 이행을 위해 무탄소 연료 및 실선 적용을 위한 기술 개발이 한창이다. 유망한 대체연료 중 하나로 꼽히는 수소는 무탄소 대체연료로, 메탄올과 같은 대체연료를 생산하기 위한 원료로도 사용될 수 있어 국제 수소 운송 및 거래가 활발해짐에 따라 수소운송선 및 수소연료추진선에 대한 수요도 함께 증가할 것으로 전망된다. 수소를 안전하고 효율적으로 저장‧운송하기 위해서는 액체수소 형태로 취급되어야 하며, 극저온인 환경이 충족되어야 한다. 그러나 현재까지 선박용 액체수소 저장시스템에 적용되는 소재에 대한 연구 인프라와 관련
한화오션, 노사협력으로 지속 가능한 회사로 거듭날 것17일 2023년 임금교섭 타결 조인식 가져2014년 이후 9년만에 하기휴가 전 타결 성과 한화오션(대표이사 권혁웅 부회장)이 출범 후 첫 노사협상을 성공적으로 마무리하고 생산에 전념할 수 있게 됐다. 한화오션 노사는 17일 2023년 임금교섭 타결 조인식을 가졌다. 이날 조인식에는 한화오션 권혁웅 대표이사와 정상헌 지회장 등 노사 교섭위원들이 참석했다. 한화오션 노사는 현재의 어려운 경영 환경을 공감하고, 늘어나는 일감과 지연된 생산공정을 조기에 만회하기 위해 서로 한발씩 양보해 지난달 합의를 이뤄냈다. 특히 이번 타결은 한화오션 출범 후 첫 교섭에서 회사 경영이 어려워진 2014년 이후 9년 만에 하기휴가 전 타결을 이루어 냈다는 점에서 의미가 컸다. 권혁웅 한화오션 대표이사는 “한화오션 출범 초부터 지속되어 온 노사상생의 정신으로 동종업계에서 가장 먼저 타결하는 성과를 낼 수 있었다.”며, “향후에도 노사 신뢰와 협력을 바탕으로 전 구성원이 각자의 자리에서 최선의 노력을 다해 하반기 경영실적 달성과 함께 독보적인 경쟁력을 가진 지속 가능한 회사로 거듭나겠다.”고 밝혔다. 한화오션 노사는 지난 5월 노사
KR, 아태지역기반 서비스 네트워크 확충 아태지역 고객 대상 검사‧IT 등 기술 서비스 강화를 위한 기반 마련 한국선급(KR, 회장 이형철)은 최근 KR 아태지역본부와 싱가포르 지부가 위치한 사무소를 확장하고 싱가포르 해사청 및 해사업계 관계자를 초청하여 기념식을 가졌다고 9일 밝혔다. 싱가포르는 지정학적인 강점을 바탕으로 세계 최대 환적항, LNG 선박 수리 기지 역할을 하고 있는 핵심 지역으로, KR의 해외 주요 거점 지역 중 하나다. 최근 아태지역의 검사, 심사 업무량 증가로 싱가포르 현지 인력 충원이 늘어날 것으로 예상됨에 따라 업무 공간을 넓히고, 장기적으로는 검사‧IT 등 기술 서비스 강화를 위한 안정적인 사업 기반을 구축하기 위해 싱가포르 사무소를 확장하게 됐다. 이형철 KR 회장은 “이번 아태지역본부 및 싱가포르 사무소 확충을 통해 해외 영업력 강화 등 KR 비전 실현을 위한 안정적이고 장기적인 기반을 다지게 되어 뜻깊게 생각한다”며, “향후에도 고품질의 고객 서비스를 제공함으로써 아태지역 고객 만족도를 향상시키고 해외시장 점유율을 확대해 나가기 위해 최선을 다하겠다”고 말했다. KR의 서비스 네트워크망은 8월 현재 국내 15개, 해외 57개(
KR, 동남아시아 위원회 및 기술세미나 개최태국, 싱가포르 등 동남아 지역 해사업계 고객 대상…해사업계 주요 현안 공유 및 KR 기술성과 소개 한국선급(KR, 회장 이형철)은 지난 7월 21일부터 27일까지 싱가포르, 베트남, 태국에서 동남아시아 해사업계를 대상으로「KR 동남아시아 위원회 및 기술세미나」를 개최했다고 밝혔다. KR은 동남아시아 지역의 해운, 물류중심지인 싱가포르와 태국 등에서 매년 해사업계의 주요 현안을 주제로 기술세미나를 개최해오고 있다. 먼저 지난 26일에 개최된 KR 싱가포르 기술세미나에는 Navig8 Group, Executive Ship Management 등 해사업계 관계자와 싱가포르 해사청 관계자 등 110여명이 참석했다. 특히 이번 세미나에서는 Fearnley LNG에서 LNG 트레이드와 관련한 발표로 해사업계 LNG 시장 동향이 발표되었고, 이후 진행된 연례 리셉션에는 주 싱가포르 최훈 한국대사와 해사업계 인사 200여명이 참석하여 긴밀한 교류의 시간을 가졌다. KR은 이번 세미나에서 국제 해사업계의 최대 이슈인 국제해사기구 해양환경보호위원회(IMO MEPC) 제80차 회의에서 개정된 선박 온실가스 감축목표 등 국제해사단체의
한화오션,기업지배구조헌장 제정‘건전하고 투명한 지배구조 확립’이라는 한화 ESG 경영철학 실천존경받는 기업으로 거듭나고,모든 이해관계자들로부터 신뢰 확보… 한화오션(대표이사 권혁웅 부회장)이‘기업지배구조헌장’을 제정하고 건전한 지배구조 구축에 나선다.이를 통해 존경받는 기업으로 거듭나고,모든 이해관계자들로부터 신뢰를 확보해 성실한 경영활동을 수행하겠다는 각오다. 한화오션은 최근 이사회를 열고 기업지배구조헌장을 제정했다. 한화오션이 기업지배구조헌장을 제정한 것은 이번이 처음이다. 지난 5월 23일 한화그룹에 편입된 한화오션은 이번 기업지배구조헌장 제정을 계기로 ‘건전하고 투명한 지배구조 확립’이라는 한화그룹의 ESG경영철학을 충실히 실천한다는 의지다.한화그룹 내 모든 상장사는 기업지배구조헌장을 보유하고 있다. 이번에 제정된 기업지배구조헌장에는 주주 권리를 보호하고,임직원 복지증진 및 협력업체와의 파트너십 증진 등을 통해 이해관계자에 대한 기업의 사회적 책임을 다한다는 내용이 포함됐다.항상 고객의 마음에서 생각하고,고객이 원하는 기대 이상의 제품을 제공하기 위해 노력한다는 내용도 포함됐다. 또한ESG위원회 등 이사회 산하 전문 위원회의 기능도 강화했다.이사회로부
KR SeaTrust-FOWT(부유식 해상풍력) 소프트웨어 신규 개발 부유식 해상풍력 시장 확대 전망…구조해석 시간 획기적 단축 등으로 효율성 향상 한국선급(KR, 회장 이형철)은 대표 기술 소프트웨어인 SeaTrust의 시리즈 중 하나로, 부유식 해상풍력 플랫폼의 직접구조해석 평가를 수행할 수 있는「SeaTrust-FOWT*」와 관련 지침서를 개발했다고 25일 밝혔다. * Floating Offshore Wind Turbine 의 약자로, 부유식 해상풍력을 의미 KR SeaTrust 소프트웨어 시리즈는 선박 구조부재 체크, 직접해석에 따른 안전도 확인 등 기능별로 다양한 프로그램이 출시되어 있으며, 국내외 조선 및 해운업계에서 폭넓은 사용자를 확보하며 관계자들의 많은 호평을 받고 있다. 이번에 새롭게 출시된 KR SeaTrust-FOWT는 동해, 제주 등지에 대규모 해상풍력발전사업이 추진되는 등 부유식 해상풍력시장이 확대됨에 따라 부유식 해상풍력 플랫폼 설계와 구조 안전성 검증을 위한 구조해석 요구사항이 증가할 것으로 보고, 고객의 기술적 수요에 대응하기 위해 개발됐다. FOWT 플랫폼 구조의 경우, 해상 환경의 특성상 시간에 따라 변화하는 바람의 속도와