.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 4월 3만1083TEU 전년동월대비 4% 감소 전국 주요 항만 중 평택항의 지난 4월 컨테이너 물동량 처리실적은 지난해 같은 기간에 비해 소폭 감소한 것으로 나타났다. 6일 경기평택항만공사(서정호 사장)에 따르면 4월 평택항에서 처리한 컨테이너 물동량은 3만1083TEU로 전년 동월대비 4.16% 1348TEU 줄었다. 하지만 컨테이너 물동량이 올해 1월 2만660TEU, 2월 2만1226TEU, 3월 3만855TEU 상승에
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 글로벌 경제위기로 전세계적인 물동량이 감소하는 가운데 부산항이 동남아 환적화물의 거점으로 거듭나면서 북중국 환적화물 유치에 이어 새로운 희소식이 되고 있다. 부산항만공사(BPA)는 지난 7일부터 세계 7위 선사인 싱가포르의 APL이 싱가포르와 필리핀, 홍콩, 중국, 부산을 잇는 MDX(MINDANAO EXPRESS) 서비스를 신규 개설해 이 서비스로 부산항에서 처리하게 되는 환적화물은 매주 400TEU로 증가, 연간으로는 2만
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 올해 3월 물량 전월 대비 25.4% 증가 광양항이 글로벌 금융위기에 따른 실물경기 위축 여파로 주요 컨테이너 항만 물동량이 저조한 가운데 전월대비 25.4%가 증가한 물량을 처리하며 호조를 보이고 있다. 광양항의 3월 컨테이너 물동량은 15만 TEU로 지난 2월 11만9천 TEU 대비25.4% 증가를 기록, 이 중 수출입 화물은 24.1% 증가한 12만 3천 TEU, 환적화물은 34.5% 증가한 2만7천 TEU를 처리했다.
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 운송거리 20% 단축 연간 탄소배출량 최대 17만톤 줄여 국토해양부는 25억원의 사업비를 들여 부산항 신선대 및 동부부산 컨테이너터미널 등 2개소에 지능형 항만자동화 시스템을 구축하여 이달 중 시험운행을 거쳐 6월중으로 본격 가동에 들어간다. 지능형 항만자동화 시스템은 RFID, GPS, USN 등 첨단 정보통신기술들이 융합된 최첨단 시스템으로, ① 실시간 야드 트랙터 멀티사이클 시스템(RYMS-Real time Yard-t
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 수출입화물 23.0%, 환적화물 14.6% 각각 감소 국토해양부(장관:정종환)는 전 세계적인 경기침체의 영향으로 지난 2월까지 전국항만의 컨테이너 처리량이 전년 동기대비 19.9% 감소한 224만6천TEU를 취급했다고 밝혔다. 부산항은 전년 동기대비 19.0%, 광양항은 16.1%, 인천항은 34.1% 각각 감소한 것으로 나타났다. 전국 항만처리 실적(단위 천TEU) 구 분 '08.2월 ‘08.1~2월 ‘09.1월 ‘09.2
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 선 화주 인센티브 확대 등 ‘컨테이너 항만 활성화 대책’ 수립 정부는 부산항 컨테이너 터미널 임대료를 15%, 광양항 25% 각각 감면하고, 인천항은 항만부지 임대료를 10~15%(25억원) 감면하는 등 항만업계의 어려움 해소에 착수했다. 국토해양부(장관:정종환)는 최근 실물경기 침체로 인한 항만산업계의 어려움을 해소하고 물동량 확보에 기여하고자, 컨테이너 터미널 임대료와 항만시설사용료를 대폭 감면하여 항만 활성화를 도모하기
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 강원도는 동해항, 속초항의 '컨테이너'화물유치와 관련, 올해 유치목표를1만8천TEU로 설정, 포트세일즈를 강력히 전개하기로 했다. 이와 관련하여 5일 동해시청에서 컨테이너화물유치 민·관 합동대책회의를 개최하고 컨테이너화물유치 전략 등 구체적인 세일즈 방안 등에 관하여 집중적으로 논의 하였다. 2008년 기준 도내 5개 무역항의 물동량은 전년대비 5.8% 증가한 총 40,109천톤으로 집계됐으며, 물동량 증가를 이끈 주요요인으로
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 세계 경기 침체로 해외 주요항만 컨테이너 처리 실적 동반 감소 글로벌 경기 침체로 인해 올들어 지난 1월 전국 항만의 컨테이너 처리량이 전년 동월보다 20.2%나 감소, 116만4천TEU에 이르는 것으로 나타났다. 26일 국토해양부(장관:정종환)에 따르면 항별로는 부산항은 전년 동월대비 17.1%, 광양항은 22.7%, 인천항은 37.6% 각각 감소한 것으로 나타났다. 실물 경기 침체 추세가 확산됨에 따라 수출입 컨테이너 화물
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 인천항 완하이라인 Korea Singapore Service (KSS) 2월 7일부터 정기항로 운항선박 4000 TEU급으로 교체 인천항을 기항하는 완하이라인(WANHAI Line)이 운항 선박의 크기를대폭 상향 조정함으로써, 인천항은 개항이래 최초로 4,000 TEU급 이상의 선박이 운항하는 컨테이너 정기항로를 갖게 됐다. 대만국적선사인 완하이라인은 인천항을 기점으로 대만의 기륭항과 카오슝항, 싱가폴과 말레이시아항만을 거쳐
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 세계 최첨단 자동화 시스템을 갖춘 부산항 신항 2-1단계 부두가 드디어 첫 선박을 맞이 한다.(사진:한진 로스엔젤레스호가 한진해운 신항만에 접안하고 있다) 국토해양부(장관 : 정종환)는 오는 2월6일 오후 신항 2-1단계 ‘한진해운 신항만 컨테이너터미널’에 한진 로스엔젤레스호(4,000TEU급)가 처녀 입항하여 컨테이너 하역작업을 개시한다고 밝혔다. (사진:한진 로스엔젤레스호가 한진해운 신항만에 접안하여 하역준비에 이어 곧바