한국해양대학교 기술지주 자회사 엔팩에스앤지, 해군·해양경찰 경비정에 선박용 공기정화 시스템 설치 한국해양대학교 기술지주㈜ 자회사이자 해양벤처진흥센터 입주기업인 ㈜엔팩에스앤지(대표이사 김명수)가 속초 해양경찰과 해군 인천해역방어사령부 경비정에 자사 개발 제품을 설치한다. 해당 제품은 선박용 공기정화 시스템 ‘스마트 에어 세이프(Smart Air Safe)’와 ‘클린 에어 세이프(Clean Air Safe)’다. ‘스마트 에어 세이프’는 UV-C 램프 및 카본&헤파의 2중 결합구조 필터를 적용한 3단계 공기정화 시스템으로 미세먼지와 VOCs(휘발성유기화합물)뿐만 아니라 바이러스 살균기능을 극대화한 제품이다. ‘클린 에어 세이프’는 2중 필터가 적용된 보다 콤팩트한 디자인으로 전원공급 없이 설치가 가능해 간편하고 유지보수가 용이하다는 특징이 있다. 선박은 자연 환기보다는 기계식 공조시스템을 통해 실내외 공기가 순환되는 구조다. 특히 3밀(밀접·밀집·밀폐) 환경이라는 구조적 특수성으로 인해 코로나19에 취약한 장소라고도 알려져 있었다. 때문에 적지 않은 선박의 공조시스템 및 덕트 내부에는 장기간 쌓인 먼지와 세균으로 오염돼 있는 상황이다. 이 같은 환경에서
한국해양대 창업동아리 연합팀 2023년도 스마트 해상물류 창업오디션 선정 한국해양대학교 창업교육센터(센터장 주양익)의 창업동아리 연합팀(2023 폴린·2023 얼라이언스)이 ‘2023년도 스마트 해상물류 창업오디션 6기’에 선정됐다. 연합팀은 한국해양대 해양경영경제학부 재학생 강서진·김세현·유성빈 등 3명의 학생으로 구성돼 있다. ‘2023년도 스마트 해상물류 창업오디션’은 스마트 항만 기초 스타트업 생태계 구축을 목적으로 해양수산부, 울산항만공사, 울산과학기술원에서 시행하고 있는 사업이다. 선정 시 팀당 1000만 원 내외의 창업 준비자금 및 멘토링 등을 지원받는다. 한국해양대 창업동아리 연합팀은 ‘용선계약서 자동화 시스템’ 아이템으로 사업에 신청했다. 이 아이템은 기존의 노동집약적이고 아날로그적인 해운·항만 분야의 용선계약 프로세스를 자동화하기 위해 소프트웨어를 개발하는 것을 목표로 한다. 연합팀의 강서진 학생은 “용선계약 분야는 다소 생소하고 자료도 많지 않아 아이디어를 구체화시키는데 어려움을 겪었다”면서도 “학부에 계신 류동근 교수님의 자문을 통해 나아갈 방향성을 확실하게 정할 수 있었다”고 전했다. 이어 “한국해양대학교 창업교육센터 김성욱 교수님께서
한국해양대, 에이치라인해운으로부터 ‘전력절감장치’ 전달받아 한국해양대학교(총장 도덕희)는 에이치라인해운㈜(대표이사 서명득)으로부터 1억 1250만 원 상당의 전력절감장치를 기증받았다고 밝혔다. 기증식은 5일 대학본부에서 도덕희 한국해양대 총장과 서명득 에이치라인해운 대표이사 등 주요 관계자가 참석한 가운데 이뤄졌다. 한국해양대는 전달받은 전력절감장치를 실습선 한바다호에 설치한다. 전력절감장치가 설치될 경우 전력손실감소 및 효율 향상으로 10년 이상의 사용기간 동안 7~10%의 전력 절감 효과 및 유류 연료 절감을 거둘 것으로 추산된다. 뿐만 아니라 유류비용 절감을 통해 환경보전에도 기여를 하고, ‘2050 탄소중립’을 위한 에너지 전환 정책에도 적극 부합하는 모범사례가 될 것으로 보인다. 도덕희 한국해양대 총장은 “기증해주신 전력절감장치는 실습선 에너지 절감에 큰 역할을 하게 될 것”이라며 “대학 발전을 넘어 산업의 발전까지 영향력을 전해주시는 에이치라인해운 서명득 대표이사님 이하 임직원 여러분께 깊은 감사를 드린다”고 말했다. 한편 에이치라인해운은 철광석, 석탄, LNG 등 국가기간산업의 근간이 되는 원자재 및 에너지의 안정적인 운송을 통해 인류의 지속가능
국립목포해양대학교 실습선 새누리호 해양주권 수호의식 고취를 위한 해양영토순례 출항 국립목포해양대학교(총장 한원희) 실습선 새누리호가 7월 4일(화)부터 5일(수)까지 가거도와 홍도를 경유하는 해양영토순례 연안 항해를 시작하였다. 실습생·교직원·방송 관계자 등 약 170여명이 승선하여 진행되는 이번 해양영토순례 연안항해는 올해의 섬으로 선정된 우리나라 최서남단 가거도를 경유하는 연안항해 실습을 통해, 실습생의 선박운항 기술 향상과 상선사관으로서의 해양영토 주권 의식을 함양하기 위해 추진되었다. 이번 연안항해실습 기간동안 실습선 새누리호는 가거도(초)와 홍도를 지나며 약 220마일을 항해할 예정이며, 가거도 해양보호구역(Marine Protected Area, MPA) 보전 캠페인을 통한 해양환경 보호의식 고취에도 힘쓸 예정이다. 한원희 총장은 "해양영토순례를 통해 상선사관으로 성장할 학생들이 우리나라의 영토와 영해에 대한 주권의식을 고취하고, 대외적으로 민·관·학·언이 함께하는 행사를 통해 서남해안의 아름다움을 알릴 수 있는 계기가 되기를 희망한다.”라고 전했다.
한국해양대 조정부, 제49회 장보고기전국조정대회서 ‘은3·동1’ 한국해양대학교 해사대학 조정부(지도교수 조익순) 학생들이 ‘제49회 장보고기전국조정대회’에서 메달 4개(은3·동1)를 따냈다. ‘장보고기전국조정대회’는 1975년 처음으로 개최된 후 현재까지 가장 권위있는 국내 조정대회로 알려져 있다. 올해로 49회를 맞이한 이번 대회는 부산시와 대한조정협회 주최, 부산시조정협회 주관으로 강서구 서낙동강 조정경기장서 열렸다. 대회에 참가한 한국해양대 및 DGIST, UNIST, POSTECH, 부경대학교, 부산가톨릭대학교 등 전국각지 대학 참가자들은 열띤 경기를 펼쳤다. 한국해양대 조정부는 7월 1일, 2일 양일간 진행된 2부에 참여, 남자대학부 에이트(8+, 800m)에서 2위(02:40.79), 여자대학부 콕스드포어(4+, 500m)에서 3위(02:46.51) 및 여자대학부와 남자대학부 모두 실내조정(단체, 1500m)에서 2위(여자대학부 05:32.7·남자대학부 04:23.4)를 차지했다. 특히 남자대학부 실내조정(단체)의 경우에는 작년 대회 동메달에서 올해 은메달을 획득하며 한 단계 발전한 모습을 보였다. 남자대학부 에이트(8+)와 여자대학부 실내조정(단
한국해양수산연수원 풍수해 대응훈련 실시풍수해 대비 종합계획 점검 및 비상대응 도상훈련 시행 한국해양수산연수원(원장 김민종)은 대규모 풍수해 등 실제 재난상황 발생 시 효과적인 대응을 위한 「2023년 풍수해 대응 도상훈련」을 연수원 스마트회의실에서 개최했다고 30일 밝혔다. 훈련을 통해 재난발생 시 효과적으로 대응하기 위한 역량강화 및 부서 간 신속한 대처능력을 배양하는 비상대응위원회 및 재난대응본부를 구성하여 예방-대비-대응-복구 4단계에 따라 풍수해 매뉴얼 및 감소대책을 공유하고 태풍발생 시 의사결정체계 등을 점검하였다. 도상훈련은 풍수해 매뉴얼에 따라 ▲비상체제 가동 ▲상황판단회의 개최를 통한 협업기능별 현장대응과 수습상황 보고 ▲유관기관의 인력과 장비 긴급조치 지원 등 구체적인 대처방안 훈련을 확인하는 내용으로 기관의 특성을 반영한 시나리오를 구성하여 시행되었다. 이번 훈련 시 풍수해별 상황마다 유기적으로 조직가동이 가능한지를 점검하고 태풍 내습 시 연수원에서 발생할 수 있는 누수, 침수, 상수도 공급중단, 실습생 안전을 위한 귀선 등 실제 상황과 유사한 시나리오를 통해 시행하였으며 원격으로 용당캠퍼스, 목포분원 등 각 지역 현장대응반도 함께 훈련에
한국해양대, '첨단산업인재양성부트캠프' 참여대학 선정전력반도체 분야 교육…첨단분야 실무인력 배출키로 한국해양대학교(총장 도덕희)가 반도체 실무인재를 양성하기 위해 반도체 분야 전문기업과 힘을 모아 교육과정을 운영한다. 한국해양대는 교육부에서 공모한 ‘첨단산업인재양성부트캠프’에 선정됐다고 29일 밝혔다. ‘첨단산업인재양성부트캠프’는 다양한 전공 배경의 학생들이 대학과 기업이 공동 운영하는 1년 이내 집중교육을 통해 반도체 등 첨단분야 기업에 취업할 수 있도록 지원하는 사업이다. 선정된 대학은 올해부터 2027년까지 5년간 매년 평균 15억 원 규모의 재정을 지원받게 된다. 한국해양대는 이 사업의 반도체 분야에 선정, 전력반도체 분야를 교육할 계획이다. 전력반도체란 전기전자제품에서 전력을 변환 및 변압, 분배 및 제어하는 역할을 수행하는 반도체를 의미하며 특히 자율주행차, 전기 선박, 드론 및 로봇 등 모빌리티 산업 분야에 필수적인 반도체 분야이다. 대학은 전임 교원과 기업 실무자가 함께 하는 팀티칭을 운영하고 방학을 이용한 실습 위주의 몰입형 교육을 통해 현장성 높은 교육을 운영한다. 이수 학생들은 초급, 중급(소단위 학위 인증(나노 및 마이크로디그리)을 수여
한국해양대, 전기추진선박용 ERV HILS 개소…“이상적 산학연계 비즈니스 모델 구축”㈜동화엔텍·㈜KTE·현대LNG해운㈜과 공동으로 핵심기술 EMS 실용화에 앞장 한국해양대학교(총장 도덕희)가 ㈜동화엔텍·㈜KTE·현대LNG해운㈜과 28일 전기추진선박용 ‘ERV HILS’ 개소식을 열고 선박용 통합에너지관리시스템 ‘EMS’(Eenergy Management System)의 실용화에 앞장서기로 했다. 여기서 ERV는 Education-Research-Verification를, HILS는 Hardware-In-Loop-Simulation을 의미한다. 이날 한국해양대 국제회의실에서 열린 개소식에는 ㈜동화엔텍 김강희 회장과 김동건 대표, ㈜KTE 구본승 대표, 현대LNG해운㈜ 최장팔 해사본부장 등이 참석했다. 한국해양대에서는 도덕희 총장과 오진석 산학연ETRS센터 소장, 관련 학과 교수 등이 함께했다. 전기추진선박용 ERV HILS는 한국해양대 기관시스템공학부 오진석 교수의 특허기술인 선박용 통합에너지관리시스템인 ‘EMS’를 기반으로 하며, 각 기업의 우수 기술을 접목해 구성했다. EMS는 선박의 다양한 발전원의 특성을 반영해 가장 효율적인 전력 공급 시스템을 운영하
한국해양대 전파공학과 이재훈, 김민섭 학생, 대한임베디드공학회 2023 ICT 대학생 논문 경진대회서 ‘우수논문발표상’ 수상 한국해양대학교(총장 도덕희)는 전파공학과 정지원 교수 연구팀과 민경식 교수 연구팀이 2023년도 대한임베디드공학회에서 주최한 ICT 대학생 논문 경진대회에서‘우수 논문 발표상’을 수상했다고 28일 밝혔다. 제1저자인 이재훈 학부생(전파공학과 4학년, 지도교수 정지원)은 정동민, 김동석, 박성민, 박은서, 이지현 학부생(전파공학과 4학년)과 함께 ‘에너지절감, 스마트 양식장의 환경제어와 어플리케이션 개발’을 제안했다. 민경식 교수 연구팀의 제1저자인 김민섭 학부생(전파공학과 4학년, 지도교수 민경식)은 여유석 대학원생 및 이승우 대학원생과 함께 ‘28 GHz 대역 이음 5G 서비스용 혼 어레이 안테나의 지향성 개선 설계’를 제안했다. ‘대한임베디드공학회ICT대학생 논문경진대회’는 대한임베디드공학회에서 주최하고, 대한임베디드공학회 부산지부, 부경대 전자정보통신연구소,우리대학 공학교육혁신센터에서 주관한ICT(정보통신기술)관련 학술대회다. ICT분야의 대학생들 연구 결과를 공유하고 대학생들 간의 정보교류를 위해 지난달 27일 부경대 대연캠퍼스
한국해양대 산학협력단, ‘2023 상반기 해양클러스터 기술이전 설명회’ 개최 조선·해양분야 공공기술 사업화 활성화 도모 한국해양대학교 산학협력단(단장 서동환)은 오는 27일 14시 부산 파라다이스 호텔에서 한국해양과학기술원, 한국조선해양기자재연구원과 공동으로 ‘2023 상반기 해양클러스터 기술이전 설명회’를 개최한다. ‘해양클러스터 기술이전 설명회’는 2017년부터 지금까지 매년 2회씩(상·하반기) 총 12회 개최했으며, 해양클러스터 혁신 기관이 보유하고 있는 139건의 기술을 출품해 기술수요기반 기술사업화 기회를 지속적으로 제공하고 있다. 이번 설명회에는 해양클러스터의 조선·해양분야 우수 특허 기술 소개 및 수요기업 중심 맞춤형 기술상담 제공 등 기술수요기반의 기술사업화 장이 형성될 예정이다. 우선 ▲한국해양대는 ‘선박용 하이브리드 전기추진시스템’ 등 10개 기술을 소개한다. ▲한국해양과학기술원은 ‘배양육 생산용 근육세포 배양용 배지 조성물, 이의 제조방법 및 세포 생산 방법’ 등 10개 기술을 ▲한국조선해양기자재연구원은 ‘용접결함의 문제점을 해결한 선박 설치용 포터블 탱크’ 등 10개 기술을 소개한다. 아울러 각 기관별로 보유하고 있는 우수 기술들에 대해