올해 해적 공격 더욱 극심 피해도 크게 증가
3월말 142건발생 작년동기 67건보다 112%
피랍299명 사망 7명 부상 3명 등 309명피해
18척 피랍선박 중 16척 소말리아 해적 소행
피해예방위한 선사자구노력 더욱 강화해야
올들어 1분기 중 142건의 해적사건이 발생해 작년 같은기간 보다 67건 대비 112% 증가한 것으로 밝혀져 국적외항선의 해적에 대한 적극적인 대응이 시급한 것으로 나타났다
국토해양부(장관 : 정종환)는 1일 국제상공회의소 산하 국제해사국 해적신고센터(ICC IMB PRC) 자료를 인용하여 이같이 발표하고 해적사건이 크게 증가한 주요원인은 소말리아 인근 해역에서의 해적사건이 97건 발생하여 전년 동기 35건 대비 약 3배 가량 증가한 데 따른 것으로 분석했다.
이 기간 중 해적에 의해 선원 344명과 18척의 선박이 함께 피랍된 가운데, 선박 자체는 그대로 둔 채 선원만 납치된 건도 1건(6명) 발생한 것으로 나타났다.
18척의 피랍선박 중 16척(89%)은 소말리아 해적 소행인 것으로 파악되고 있으며, 이들 소말리아 해적으로 인해 피랍 299명, 사망 7명 및 부상 3명 등 309명의 인명피해가 발생한 것으로 나타났다.
국토해양부는 최근 해적들이 납치선박을 모선(Mother Ship)으로 사용하여 공격범위를 함정활동이 집중되는 아덴만 해역을 피해 아라비아 해역과 인도양 전역으로 확대하고 있을 뿐만 아니라, 공격방법도 다양화 지능화하면서 고속 컨테이너선까지 공격하는 사례도 증가하고 있는 점을 감안하여 해적경계 당직강화, 침입방지설비 설치, 보안요원 탑승 등 선사 자구책을 강화해 줄 것을 외항 해운업계에 당부했다.
아울러 국토해양부는 현재 소말리아 해적위험해역 운항선박 24시간 모니터링, 홈페이지 등을 통한 실시간 해적정보 제공, 함정호송 참가지원, 긴급대응훈련, 선원대피처 설치 등 다각적인 해적피해 예방대책을 시행하고 있으며, 최근 심각한 해적동향에 대응하여 선사를 위한 5월중 해적대응 세부매뉴얼 배포 및 교육 훈련 세미나를 개최하고 선원대피처 위성통신설비 조기 설치를 독려하는 등 대책을 강화할 계획이라고 밝혔다.
□ 지역별 해적사건 발생현황
|
지 역 |
국 가 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
|
동남아시아 |
인도네시아 |
19 |
9 |
4 |
1 |
8 |
5 |
|
말라카해협 |
|
2 |
|
1 |
|
|
|
말레이시아 |
3 |
1 |
1 |
2 |
4 |
9 |
|
필리핀 |
1 |
|
2 |
|
1 |
1 |
|
싱가폴해협 |
1 |
|
1 |
|
|
4 |
|
태국 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
극동아시아 |
남지나 |
|
|
|
|
2 |
4 |
|
베트남 |
1 |
1 |
1 |
4 |
2 |
2 |
|
인 도 대 륙 |
방글라데시 |
9 |
2 |
2 |
1 |
1 |
4 |
|
인도 |
|
3 |
5 |
3 |
3 |
3 |
|
스라랑카 |
|
2 |
1 |
|
|
|
|
미 주 |
브라질 |
1 |
|
|
2 |
|
1 |
|
콜럼비아 |
|
|
|
2 |
|
|
|
코스타리카 |
|
|
|
|
|
2 |
|
에콰도르 |
1 |
|
|
|
1 |
|
|
기아나 |
|
1 |
|
|
1 |
|
|
하이티 |
|
|
|
2 |
1 |
|
|
페루 |
3 |
2 |
2 |
7 |
2 |
1 |
|
배네수엘라 |
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
아프리카 |
앙골라 |
|
1 |
2 |
|
|
|
|
베닌 |
|
|
|
|
|
1 |
|
콩고 |
|
|
|
|
1 |
|
|
콩고공화국 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
적도기니 |
|
|
1 |
|
|
|
|
가나 |
|
|
2 |
1 |
|
|
|
기니 |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
아덴만 |
7 |
3 |
5 |
41 |
12 |
10 |
|
아이보리코스트 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
케냐 |
|
|
|
1 |
|
|
|
라이베리아 |
|
|
|
|
1 |
|
|
모로코 |
|
|
1 |
|
|
정웅묵 기자의 전체기사 보기
정웅묵 기자
Copyright @2006 해사경제신문 Corp. All rights reserved.
-
1
현대글로비스 2025년 매출 29조5664억 영업이익 2조730억 사상 최대
-
2
KSS해운, BGN그룹 태국 PTT와 VLGC 7척 중장기 대선계약… 8,263억 규모
-
3
KMI, 해양수산 전망대회서 2026 산업별 흐름과 대응전략 제시
-
4
선원 현장 맞춤형 안전교육 영상 제작 AI 기반으로 실제 선박 위험상황 구현
-
5
해기교육원 양성과정, 국내항 한정 5급 면허 교육으로 전환
-
6
해양환경공단, 설 명절 맞아 청소년과 함께 연안정화 실시
-
7
해양환경공단, 국립부경대와 '바다를 품은 동행' 첫 결실…시니어 강사 20명 위촉
-
8
부산항만공사, 부산항 2025년 물동량 2,488만TEU 3년 연속 최대 2026년 2,540만TEU 목표
-
9
HMM, 23조5000억원 투자 로드맵 실행 가속
-
10
해수부, 설 명절기간 외국인 크루즈 관광객 출입국 총력 지원
PC버전으로 보기
세계 물류중심의 견인차 | 서울특별시 도봉구 해등로 241-14, 1동 801호(쌍문동, 금호2차아파트) | 발행인:정재필 | 편집인:강옥녀
대표전화 02)704-5651 | 팩스번호 02)704-5689 대표메일 | jpjeong@ihaesa.com
청소년보호책임자:정재필 | Copyright@2006 해사경제신문
정기간행물 등록번호 : 서울아00165 | 등록발행일 : 2006년 1월 13일
|