대우조선해양 초대형 철광석 운반선 세계일류상품 선정
2011년 세계 최초로 건조한 40만톤급 초대형 철광성 운반선
드릴십 반 잠수식 시추선 등 9개의 세계일류상품 보유
2011년 세계 최초로 건조한 40만톤급 초대형 철광성 운반선
드릴십 반 잠수식 시추선 등 9개의 세계일류상품 보유
대우조선해양(www.dsme.co.kr 사장 고재호)은 자사가 건조하는 초대형 철광석운반선(VLOC : Very Large Ore Carrier)이 산업통상자원부가 주관하는‘세계일류상품’에 선정됐다고 20일 밝혔다.(사진:19일 코엑스에서 열린 ‘2013 세계일류상품기업 인증서 수여식’에서 산업통상자원부 권평오 실장(왼쪽)과 대우조선해양 신수원 부장이 기념촬영을 하고 있다.)
‘세계일류상품’은 안정적인 수출기반 구축을 위해, 연간 5000천만 달러가 넘는 규모의 제품시장에서 시장점유율 5% 이상 또는 판매 순위 5위 이내를 기록한 제품을 국가가 선정·지원하는 제도다. 세계일류상품에 지정되면 기술·디자인 개발부터 홍보에 이르기까지 정부의 종합적인 지원을 받게 된다.
대우조선해양은 40만톤급 초대형 철광석 운반선 포함, 2009년 반 잠수식 시추선, 2011년 드릴십 등 총 9개의 세계일류상품을 보유하고 있다.(사진:대우조선해양이 2011년 건조한 40만톤 급 초대형 철광석 운반선의 첫 호선 ‘발레 브라질’ 호)
이번에 선정된 40만톤급 초대형 철광석 운반선은 대우조선해양이 지난 2011년 세계 최초로 건조한 선종이다. 첫 호선인‘발레 브라질’호는 '네이버 아키텍트', '마린 로그'등 유수의 조선 전문지로부터‘2011년 올해 최우수 선박’으로 선정됐으며, JP모건은 보고서를 통해“대우조선해양이 건조한 40만t급 초대형 광탄운반선(VLOC)는 경쟁국의 동종 선박보다 17% 높은 연료효율성을 보였다”고 전한 바 있다.
선정과 관련해 대우조선해양 관계자는“세계일류상품 선정은 제품 경쟁력 강화를 추구해온 노력의 산물”이라며,“회사는 지속적인 연구·개발을 통해 위해 기술력과 고객만족을 확보해 나갈 것”이라고 말했다.끝.
대우조선해양 세계일류상품 보유현황건 (2013.12월 현재)은 다음과 같다.
△2001 범용상선 (Bulk Carrier) △2002 LNG 운반선 (LNG Carrier) △2007 자동차전용운반선 (Large Pure Car Truck Carrier) △2007 원유운반선 (Very Large Crude Oil Carrier) △2009 초대형 컨테이너선 (Large Container Carrier) △2011 반 잠수식 시추선 (Semi-submersible Drilling Rig) △2012 드릴십 (Drillship) △2013 초대형 철광석 운반선 (Very Large Ore Carrier)
△2001 범용상선 (Bulk Carrier) △2002 LNG 운반선 (LNG Carrier) △2007 자동차전용운반선 (Large Pure Car Truck Carrier) △2007 원유운반선 (Very Large Crude Oil Carrier) △2009 초대형 컨테이너선 (Large Container Carrier) △2011 반 잠수식 시추선 (Semi-submersible Drilling Rig) △2012 드릴십 (Drillship) △2013 초대형 철광석 운반선 (Very Large Ore Carrier)
