이용섭 한국해운조합 회장 조합 위해 일할 이사장 원해
해운전문지 기자단 간담회 교섭력 정책력 사업력 갖춘 인재 원해
해운전문지 기자단 간담회 교섭력 정책력 사업력 갖춘 인재 원해
한국해운조합 회장(이용섭)은 1월 11일 오전 11시 조합 대회의실에서 해양수산부 출입 전문지 기자단과 간담회를 개최했다.
이 자리에서 이 회장은 해사전문지 기자단에게 2016년도 한 해 동안 다양한 해운·항만·물류 등 관련정보를 올바르게 전달해 온 언론의 역할에 대하여 감사의 인사를 전했다.
현재 공석으로 되어있는 해운조합 이사장 자리와 경영본부장 자리에 대해 이 회장은 조합을 잘 알고 일할 사람을 원한다고 말했다. 조합 내부의 사정을 잘 알고 사업자 단체인 해운조합을 더욱 실속있고 알차게 만들 수 있는 인재를 찾는다고 말했다. 그래서 이번 이사장은 교섭력과 정책적 능력과 사업적 능력이 있는 사람이 오면 좋겠다고 희망했다. 물론 그런 인재가 있다면 삼고초려를 해서라도 모셔오겠다고 의지를 밝혔다.
아울러, 조합은 2016년도에 어려운 경영여건 타개를 위해 조직 정비 및 슬림화, 경영비용 절감 등 다양한 노력을 추진하였으며, 연안화물선 항만시설 사용료 감면 1년 연장, 연안여객선 면세유 공급기간 3년 연장, 등록 외 사업구역 운항일수 제한 예외조치 등 해양수산부의 정책사업을 통해 조합원 경영비용 연간 약 2,386억을 절감하였으며, 2017년도에는 국민의 주요 교통 물류 체계로 자리매김하였으나, 최근 정체상태에 직면하는 등 위기를 겪고 있는 연안해운의 성장을 위하여 해양수산부 등 관계부처와 유기적인 체계 유지 및 관련 제도 개선 등을 적극 건의하고 반영 할 수 있도록 협조 요청을 하여 연안해운산업이 한 단계 더 도약 할 수 있는 한해가 되도록 최선의 노력을 하겠다고 했다.
먼저, 해운산업 활력 회복을 위한 선박금융 및 세제지원 강화를 정부부처 등에 적극 요청하여 이차보전 사업 진행 시 신조수요 충족, 지급보증(대출) 등을 수요자 중심으로 개선하도록 노력하고, 경기침체 장기화 및 물동량 정체로 경영어려움이 지속 되고 있는 연안 화물선 업계에 선박뿐만 아니라 연료유 등 세제지원을 확대 할 수 있도록 노력하겠다고 말했다.
또한 여객선 부문으로는 연안여객선관련 제도 합리화를 통한 사업환경 개선을 추진하고, 신규 여객 창출을 위한 연안여객선 이용 활성화 방안을 마련하여 업계활력을 제고와 해상안전 확보, 터미널 시설 환경의 개선 및 여객선서비스 질 향상으로 연안여객선 경쟁력 강화를 지속적으로 추진하고, 연안여객선 선원 부족 문제 및 노령화를 해소하기 위하여 해기사 양성지원 및 내항 해기사의 주요 공급 경로에 대한 지속 지원으로 내항선원 공급기반 조성을 마련 할 것이며, 이외에도 조합 공제사업은 어려운 해운경기의 조합원사에 조금이나마 도움이 되고자 요율인하를 추진하여 전년대비 연간 40억원을 절감과 공제 신상품 개발 및 고도화로 조합의 지속적 성장기반 구축은 물론 석유류 공급, 사업자금 대부 등 지속적인 조합원 경영여건 개선을 적극 추진하겠다고 밝혔다.
