글로벌 해양산업의 미래 조망… 선박금융부터 물류·시황까지 전방위 논의 한국해양진흥공사(사장 안병길)는 오는 11월 26일 부산 서면 롯데호텔에서 ‘2025 KOBC BADA 컨퍼런스’를 개최한다고 밝혔다. 이번 행사는 해운·항만·금융 전문가들이 한자리에 모여 글로벌 해양산업의 변화와 미래 전략을 논의하는 대규모 국제 컨퍼런스로, ‘부산해양금융위크’의 주요 행사 중 하나로 열린다. 올해 행사는 기존의 ‘KOBC 마리타임 컨퍼런스’에서 명칭을 변경한 이후 첫 개최되는 것으로, 해양산업 전반에 대한 이해와 참여를 높이기 위해 ‘BADA(Blue Asset & Development Arena)’라는 새로운 브랜드를 적용했다. 지난해에는 국내외 500여 명이 참석해 성황을 이룬 바 있으며, 올해 역시 국내외 해양 관련 산업 관계자들의 활발한 정보 교류와 네트워킹이 기대된다. 이번 컨퍼런스에서는 글로벌 경제 흐름, 선박금융, 물류 인프라, 해운 시황 등 다양한 주제를 다룬다.Bloomberg는 미국의 통상정책과 글로벌 거시경제 변화가 해운과 무역시장에 미치는 영향을 분석하며, Cushman & Wakefield는 물류·인프라 투자 동향을, 세계로선박금융은
“더 넓은 바다를 향한 도전, 장학금이 든든한 밑거름 되길” 국립한국해양대학교(총장 류동근)는 11월 12일 대학본부에서 「2025학년도 2학기 재단법인 금화장학회 장학증서 전달식」을 개최하고, 우수 재학생들에게 장학증서를 수여했다. 이번 행사는 성적뿐만 아니라 모범적인 인성과 태도를 갖춘 학생들에게 장학증서를 전달함으로써 학업에 대한 동기부여를 높이고, 학생들이 미래 해양 전문 인재로 성장할 수 있도록 격려하는 뜻깊은 자리로 마련됐다. 전달식에는 박영수 학생처장을 비롯한 학교 관계자들과 장학생 9명이 참석했으며, 따뜻한 축하 속에서 장학증서가 수여됐다. 박영수 학생처장은 장학생들에게 진심 어린 축하와 함께 “장학금은 단순한 재정 지원을 넘어 여러분이 더 넓은 세상으로 나아갈 수 있는 출발점”이라며 “이번 기회를 통해 더욱 큰 꿈을 품고 도전하길 바란다”고 격려했다. 장학생 대표로 나선 항해융합학부 허현경 학생은 “금화장학회의 후원에 감사드리며, 지역사회와 국가 발전에 기여할 수 있는 인재가 되도록 더욱 정진하겠다”고 다짐했다. 이번 학기 금화장학회 장학생으로 선발된 24명에게는 1인당 190만 원씩, 총 4,560만 원의 장학금이 지급된다. 장학금을 후원한
3년간 12건 발생… 설계·시공·관리 전반에 걸친 총체적 부실 드러나 부산도시철도 사상~하단선 건설공사 구간에서 반복된 도로 땅꺼짐 사고의 원인이 공법 변경에 따른 설계 및 시공 부실, 관리 소홀 등 전방위적 문제에서 비롯된 것으로 드러났다. 이에 따라 부산시 감사위원회는 관련자에 대해 징계 및 주의 조치를 요구하고, 책임기관인 부산교통공사에 기관경고를 내렸다. 부산시 감사위원회(위원장 윤희연)는 13일 「부산도시철도 사상~하단선 1공구(새벽로) 땅꺼짐 사고」에 대한 특별조사 결과를 발표하고, 부산교통공사에 행정상 조치 7건, 신분상 조치 45건을 요구했다고 밝혔다. 이번 특별조사는 지난 특정감사를 통해 2공구 땅꺼짐 사고가 단순한 집중호우나 노후 하수관로 문제를 넘어 도시철도 건설공사 자체와도 관련이 있다는 지적이 제기된 데 따라, 1공구 새벽로 구간에서 2023년부터 올해 4월까지 발생한 총 12건의 사고 원인을 규명하기 위해 시행됐다. 조사 결과, 새벽로 구간의 땅꺼짐 대부분은 흙막이 가시설공사 중 차수공법(지하수 유입 방지) 없이 굴착과 토류벽 설치 후 수평그라우팅을 실시하면서 지하수와 세립토가 장기간 유출돼 발생한 것으로 밝혀졌다. 특히 사고 지점
한국수산자원공단 남해본부가 민간기업과 지역사회 단체와 손잡고 해양 생태계 보전과 탄소흡수 확대를 위한 본격적인 협력에 나선다. 한국수산자원공단(이사장 김종덕)은 GS칼텍스㈜, 여수YMCA와 함께 지난 11일 여수시에서 ‘블루카본 염생식물 조성사업’을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 13일 밝혔다. 이번 협약은 기후변화 대응과 ESG(환경·사회·지배구조) 실천을 위한 공동 사업의 일환으로 추진됐다. 협약에 따라 세 기관은 ▲염생식물 조성과 관리 등 해양 탄소흡수원 조성사업 ▲연안 생태계 개선을 통한 탄소흡수 기여 ▲블루카본의 사회적 가치 확산과 인식 제고를 위한 홍보 활동 등에 상호 협력하게 된다. 염생식물은 해안가 염분이 많은 토양에서 자라는 식물로, 칠면초, 해홍나물, 퉁퉁마디 등이 대표적이다. 이들 식물은 맹그로브 숲, 해초류와 함께 해양 탄소흡수원인 '블루카본(Blue Carbon)'으로 주목받고 있으며, 대기 중 이산화탄소를 흡수·저장하는 기능을 가진다. 이번 다자간 협약에서 한국수산자원공단 남해본부는 사업 실행과 관리를, GS칼텍스는 사업 자금 투자 및 운영 점검을, 여수YMCA는 기금 관리와 지역사회 연계를 통한 공익 활동을 각각 맡는다. 시범
부산항만공사, 온실가스 감축사업 협약 체결…LED 교체로 탄소 저감 실현 부산항만공사가 항만 내 온실가스 감축을 위한 외부감축사업을 본격 추진한다. 부산항만공사는 2025년 11월 13일, 부산신항다목적터미널㈜(BNMT), 인터지스중앙부두㈜(인터지스)와 함께 온실가스 외부감축사업 추진을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 협약식은 부산항만공사 본사에서 진행됐다. 온실가스 외부감축사업은 온실가스 배출권 거래법에 따라, 감축 의무가 없는 외부 사업장에서 발생하는 온실가스 감축 실적을 인증받아 배출권으로 확보할 수 있는 제도다. 이번 협약은 항만 내 고효율 LED 조명 교체를 통해 감축한 온실가스 배출량을 인증받아 탄소배출권을 확보하는 데 목적이 있다. 3사는 기존 나트륨 및 메탈할라이드등 722개를 고효율 LED 192개로 교체해 전력소비량을 대폭 줄였다. 이를 통해 연간 약 537톤의 이산화탄소 상당량(CO2-eq)을 줄일 수 있을 것으로 예상되며, 이는 소나무 약 8만 1천 그루가 1년간 흡수하는 탄소량에 해당한다. 부산항만공사는 2021년부터 부두 운영사와 함께 육상전력설비 도입, 전기 항만장비 도입 등 외부감축사업을 발굴해 등록하고 있으며, 이번 사업을
한국해양교통안전공단이 운영하는 해양교통안전정보(MTIS) 앱이 ‘2025 앱 어워드 코리아’에서 공공서비스 부문 대상을 수상하며 3년 연속 수상의 성과를 거뒀다. 공단은 2025년 11월 13일, 디지틀조선일보가 주관하는 이번 시상식에서 MTIS 앱이 해양안전 플랫폼으로서의 활용성과 우수성을 인정받아 수상했다고 밝혔다. ‘앱 어워드 코리아’는 실사용자 만족도 조사와 전문가 심사를 바탕으로 각 부문별 우수 앱을 선정한다. MTIS 앱은 해양수산부로부터 위탁받아 공단이 운영하는 국민 해양안전 정보 플랫폼으로, 2023년 9월 서비스 출시 이후 해양사고 현황, 여객선 실시간 운항 정보, 사고위험 알리미, 교통 혼잡도, 선박 관리 기능 등 5가지 주요 서비스를 제공하고 있다. 현재 MTIS 앱은 월평균 접속 36만 회, 누적 다운로드 4만 건을 돌파했으며, 약 1만 4천 명의 선박 종사자가 ‘우리 선박 관리’ 서비스를 이용 중이다. 이는 전체 등록 선박의 약 32.1퍼센트에 해당하는 약 2만 2천 척 규모다. 공단은 올해 안에 앱을 전면 개편할 예정이다. 일반 국민과 해양종사자를 위한 맞춤형 메인화면을 도입하고, 기존 PC 기반 서비스를 모바일로 확장해 현장 활용도
제17회 자율관리어업 전국대회 개최…어업인이 이끄는 지속가능한 바다 논의 해양수산부가 자율관리어업의 성과를 공유하고 어업 공동체 간 협력을 강화하기 위한 전국 단위 행사를 마련했다. 해양수산부는 2025년 11월 14일, 정부세종컨벤션센터에서 ‘변화의 바다! 대한민국을 여는 새로운 항해’를 주제로 제17회 자율관리어업 전국대회를 개최한다고 밝혔다. 이번 대회는 전국 각지 자율관리어업 공동체의 어업인들과 유관기관 관계자 등 1천여 명이 참여한 가운데 진행된다. 자율관리어업은 어업인이 자발적으로 공동체를 결성해 자체 규약을 만들고, 수산자원을 보존하고 지속가능하게 활용하는 제도다. 해양수산부는 이를 어업의 자율성과 책임성을 높이는 핵심 정책으로 삼고 있다. 이번 행사에서는 자율관리어업 정착에 기여한 유공자에 대한 포상이 진행된다. 대통령 표창을 받은 송한홍 씨를 포함해 총 7명이 유공자로 선정됐으며, 이 중 대통령 표창 2점, 국무총리 표창 3점, 해양수산부 장관 표창 2점이 수여된다. 또한 올해 자율관리어업 최우수 공동체로 선정된 경기도 종현 공동체의 우수사례가 소개된다. 이 공동체는 폐어구 수거와 바위 닦기 등 어장환경 개선 활동뿐 아니라 종자 방류, 금어기
ADIPEC 2025 한국관, MOU 5건·수출상담 2천 건 성과…중동시장 진출 청신호 한국계측기기연구조합이 아랍에미리트 아부다비에서 열린 세계 최대 석유·가스 산업 전시회 ‘ADIPEC 2025’에서 한국관을 운영해 총 5건의 업무협약(MOU), 25건의 현장계약, 약 2천 건의 수출상담을 성사시키며 실질적인 중동시장 진출 성과를 거뒀다. 전시회는 2025년 11월 3일부터 6일까지 아부다비 국립전시센터에서 개최됐으며, 한국관에는 석유·가스·에너지플랜트 기자재, 장비, 안전소재, 인공지능 기반 솔루션 등 다양한 분야의 국내 중소기업 20개사가 참여했다. 이들은 중소벤처기업부와 중소기업중앙회의 수출컨소시엄 지원을 받아 전시 참가와 현지 마케팅 활동을 병행했다. 한국계측기기연구조합은 참가기업들이 전시 이전부터 마케팅 전문업체와 함께 현지 시장 분석, 바이어 응대 전략, 콘텐츠 개선 등 체계적인 사전 컨설팅을 받은 덕분에 처음 참가한 기업들도 현장에서 바로 성과를 낼 수 있었다고 밝혔다. 대표적으로 ㈜리가스는 첫 참가에도 불구하고 8천 달러 규모의 MOU를 체결했고, ㈜대천은 사우디 바이어와의 기술협의차 전시 종료 직후 현지를 방문했다. 퓨처메인㈜은 지난해에 이
세계 최초의 해저도시 인천에서 시작한다 연 3,224만 명의 관광객 유치, 경제적 효과 18조 원, 8.1만개의 일자리 창출 해양, 환경, AI, 로봇, 조선, 소재, 토목, 건축, 기계, 에너지, 의학, 기후, 지질, 바이오, 정보통신 등 우리나라의 최첨단 공학기술 총동원 인천상륙작전으로 유명한 항구도시 인천이 이 세상 어디에도 없는 세계 최초의 해저도시로 태어나기 위한 논의가 시작되었다. 한국스마트해양학회(회장: 임현택)와 한국해양과학기술원(원장:김웅서)은 12월 21일 인천경제자유구역청 2층 세미나실에서 『미래 물의 도시, 인천해저도시 건설을 위한 당면과제 1』이라는 주제로 심포지엄을 개최하였다. 본 행사는 해양수산부와 인천광역시가 후원하였다. 먼저, 인천해저도시 전도사인 임현택 한국스마트해양학회 회장과 울산해저도시 핵심연구자인 한택희박사(해양과학기술원)가 각각 인천 및 울산해저도시 건설에 관한 기조발표를 하였다. 기조발표에 이어 지역전문가(박정숙 인천시의원), 해운항만(청운대 김학소 교수), 해양환경(인천대 이희관 교수), 도시공학(인하대대학원 전찬기 교수), 디자인(이병주 PK 회장), 법률(양희철 해양과기원 소장), 건축(이소민 건축가), 도시재생
한국항만물류협회 스마트항만시대 항만물류업계 발전 필요 한국항만물류협회(회장 김종성)는 항만하역시장 안정화와 항만물류업계의 코로나19 위기 극복을 위해 지난 6월 15일(화) 협회 회의실에서 기자간담회를 가졌다. 이날 김종성 회장은 항만물류업계는 우월적 지위를 이용한 선·화주의 최저가 경쟁입찰과 업체 난립에 따른 과당경쟁, 수년째 계속되는 물동량 정체로 힘겨운 시기를 보내고 있다고 하면서, 항만하역시장 안정화와 경영수지 개선을 위해 협회에서 추진하고 있는 사업들은 언론의 적극적인 관심과 여론 형성을 통한 업계의 인식개선 및 참여 확대가 무엇보다 중요하다고 말하였다. 이 날 간담회에서는 항만물류업계의 현안 사안에 대하여 다음과 같이 질의응답이 오고 갔다. Q. 취임하신 지 2년이 지났는데 회장직을 맡아오면서 느낀 소감을 말씀해 주십시요? A. 국내외 항만이 빠르게 스마트항만으로 변화하는 환경에서 협회가 선도적으로 대처하고, 회원사의 권익향상, 항만하역시장의 안정화와 항만물류산업의 건전한 발전을 위해 노력하는 자리인 만큼 막중한 책임을 느끼고 있으며, 향후에도 항만물류업계 발전을 위해 부단한 노력을 하도록 하겠습니다. Q. 협회의 당면 현안과 향후 사업계획에 대해
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