한국해양재단이 올해 51억원 규모의 예산을 투입해 교육과 문화, 민관협력 분야에서 38개 사업을 추진한다. 어린이 수산시장 현장체험과 가상현실 기반 교육 콘텐츠, 중학생용 해양교재 개발 등 신규사업을 본격화하고, 사업의 양적 확대를 넘어 질적 성장을 위한 중장기 발전전략도 새롭게 마련한다. 한국해양재단은 10일 해운기자단과 간담회를 열고 이 같은 내용의 올해 주요 사업계획과 신규사업 추진 방향을 설명했다. 재단은 국민이 일상에서 해양문화를 체감할 수 있도록 생애주기별 해양교육을 확대하고 시민이 직접 참여하는 해양문화 활동을 지원하는 데 사업의 중심을 두기로 했다. 올해 전체 사업비는 약 51억원으로 국고 지원사업의 비중이 크다. 교육 분야에는 13개 사업에 21억원을 투입하며 문화 분야에서는 7개 사업에 약 12억원을 사용할 예정이다. 민간기업과 지방정부, 시민단체 등이 참여하는 협력사업도 함께 추진한다. 교육 분야의 핵심은 국가 지정 해양교육센터 운영이다. 재단은 정부 위탁을 받아 오는 2028년까지 해양교육센터를 운영하며 찾아가는 해양강좌와 교원 연수, 대학생과 대학원생을 대상으로 한 차세대 해양정책 리더 양성사업 등을 진행한다. 해양강좌는 청소년과 일반
황종우 해양수산부 장관이 부산항 북항 크루즈터미널을 찾아 급증하는 크루즈 관광객을 안정적으로 맞이하기 위한 시설 운영과 관광객 이동체계를 점검했다. 황 장관은 10일 부산항 북항 크루즈터미널을 방문해 관광객 이동 동선과 주요 시설의 운영 상황을 살펴보고 글로벌 크루즈 선사 관계자들과 부산항 기항 확대 및 이용 편의 개선 방안을 논의했다. 이번 점검은 최근 부산항을 찾는 크루즈선과 관광객이 크게 늘고 대형 크루즈선의 기항 수요도 확대됨에 따라 현장의 수용 능력과 준비 상황을 확인하기 위해 마련됐다. 황 장관은 북항 크루즈터미널 주차장과 대합실, 부두를 차례로 둘러보며 관광객의 승·하선 동선과 대기공간 혼잡도, 보안검색 장비, 출입국 심사시설 운영 상태를 점검했다. 특히 크루즈선 입항이 집중되는 시간대에 관광객 이동과 출입국 절차가 원활하게 이뤄질 수 있는지 확인하고 터미널 이용 과정에서 발생할 수 있는 불편사항과 개선 필요사항을 살펴봤다. 이어 부산항에 입항한 로열캐리비안의 대형 크루즈선 ‘스펙트럼 오브 더 씨즈호’에 승선해 선내 보안관리 체계와 탑승자 출입관리 시스템을 확인했다. 황 장관은 선장과 선사 관계자들을 만나 부산항 기항 확대 가능성과 관광객 이용
해양레저관광협회·도선사협회, 해양레저 안전문화 확산 맞손 해양레저관광협회와 한국도선사협회가 해양레저관광산업 육성과 국민이 안전하게 해양레저를 즐길 수 있는 환경 조성을 위해 협력한다. 특수법인 해양레저관광협회와 한국도선사협회는 지난 9일 해양산업 발전과 해양레저 문화 확산을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 양 기관이 보유한 해양 분야의 전문성과 인적 자원을 활용해 국내 해양레저관광산업의 경쟁력을 높이고 해양사고 예방과 안전문화 확산을 공동으로 추진하기 위해 마련됐다. 양 기관은 앞으로 해양레저관광산업 발전을 위한 정책 연구와 정보 교류를 추진하고 해양안전 교육과 사고 예방 활동에도 협력한다. 이와 함께 양 기관이 주최하는 행사와 사업에 대한 홍보·후원을 확대하고 해양 분야 전문 지식과 인적 자원을 공유하는 등 협력 범위를 넓혀 나갈 계획이다. 특히 해양레저관광협회는 조용화 한국도선사협회 회장을 협회 고문으로 위촉했다. 조 회장은 오랜 기간 해상 교통과 선박 안전 분야에서 축적한 전문 지식과 경험을 바탕으로 협회의 주요 정책과 사업 추진에 대한 자문을 맡을 예정이다. 한국도선사협회도 해양레저관광협회가 추진하는 해양레저 활성화 사업과 공익 행사에
부산항만공사가 부산·울산 지역 국가중요시설의 통합방위태세를 점검하고 테러와 불법 드론 등 새로운 유형의 위협에 대응하기 위한 관계기관 협력체계를 강화했다. 부산항만공사(BPA)는 10일 공사 사옥에서 육군 제53보병사단장 주관으로 부산·울산 국가중요시설 통합방호위원회를 개최했다고 밝혔다. 통합방호위원회는 부산·울산 지역 국가중요시설의 방호태세를 점검하고 민·관·군·경·소방 간 상황 공유와 공동 대응체계를 강화하기 위해 마련됐다. 이날 회의에는 부산과 울산 지역 국가중요시설 방호담당자와 군, 경찰, 소방 관계자 등 약 70명이 참석했다. 참석자들은 국가중요시설의 방호태세 확립 방안과 유관기관 간 상황 전파·대응체계 강화, 테러와 드론 위협 등 변화하는 안보환경에 대한 대응 방안을 논의했다. 회의 후에는 부산항만공사 항만안내선을 이용해 부산항 북항 일대 주요 시설과 항만 운영 현장을 둘러봤다. 참석자들은 국가 물류와 해양안보의 핵심 기반시설인 부산항의 역할과 시설별 방호 필요성을 확인했다. 부산항에서 운용 중인 안티드론체계 시연도 진행됐다. 참석자들은 불법 드론을 탐지하고 식별해 대응하는 일련의 절차를 확인하고 항만시설을 겨냥한 드론 위협에 대한 실질적인 대응
IPA, 아암물류2단지에 수출입 복합물류센터 조성 인천항 아암물류2단지에 해상·항공 복합운송과 국제화물 환적, 냉동·냉장 수산물 수출입 등을 처리하는 복합물류센터가 들어선다. 인천항만공사(IPA)는 10일 오후 공사에서 ㈜백마종합물류와 ‘인천항 아암물류2단지 2단계 복합물류부지 가-3 입주 사업추진계약’을 체결했다고 밝혔다. 백마종합물류는 지난 4월 아암물류2단지 2단계 가-3 구역의 우선협상대상자로 선정됐다. 사업 대상 부지 면적은 2만3725.3㎡다. IPA와 백마종합물류는 두 차례 협상을 통해 자본 조달과 화물 유치, 안전관리 등 사업 추진에 필요한 세부 조건에 합의하고 이를 계약에 반영했다. 이번 계약 체결에 따라 백마종합물류는 정식 입주대상기업으로 전환된다. 앞으로 입주자시설 건축 인허가와 임대차계약 등의 절차를 거쳐 올해 하반기 물류센터 건설에 착수할 계획이다. 물류센터는 연면적 1만2836㎡ 규모로 조성된다. 약 9개월의 공사 기간을 거쳐 2027년 8월 준공할 예정이다. 준공 후에는 해상·항공 연계 복합운송과 국제화물 환적을 비롯해 수산물 냉동·냉장 수출, 소량화물 수입 등을 처리하는 수출입 복합물류센터로 운영된다. IPA는 물류센터가 본격적으
한국선급이 한국마이크로소프트와 생성형 인공지능과 데이터 기술을 활용한 선급업무 혁신에 나선다. 인공지능 중심의 선박 데이터센터를 구축하고 조선해양산업에 적용할 신규 디지털 서비스와 사업모델도 공동으로 발굴한다. 한국선급은 지난 9일 부산 본사에서 한국마이크로소프트와 ‘AI·AX 기반 디지털 선급 및 조선해양 혁신 협력을 위한 업무협약’을 체결했다고 밝혔다. 협약식에는 이영석 한국선급 회장과 조원우 한국마이크로소프트 대표이사를 비롯한 양사 관계자들이 참석했다. 양사는 이번 협약을 통해 인공지능과 데이터를 중심으로 한 선급업무 혁신과 조선해양산업의 인공지능 전환을 추진하기로 했다. 인공지능 기반 선박 데이터센터 구축과 신규 서비스 개발, 디지털 사업모델 발굴에도 협력한다. 이번 협약은 양사가 지난 2023년 3월 체결한 디지털 선급 전환 가속화 업무협약의 후속이다. 기존 협력이 클라우드 전환과 협업 플랫폼 고도화 등 디지털 전환에 초점을 맞췄다면, 이번에는 생성형 인공지능과 AI 에이전트를 선급업무와 조선해양 기술 서비스에 적용하는 인공지능 전환으로 협력 범위를 확대했다. 한국선급은 2024년 자체 수립한 ‘AI 그랜드 플랜’에 따라 한국마이크로소프트와 인공지능
43년 만에 인천·경기 연안 야간조업 허용…어민 소득 187억원 늘어난다 인천·경기 연안해역에서 43년간 제한됐던 야간조업이 오는 7월부터 전면 허용된다. 강화해역에서도 조업시간을 연장하는 시범운영이 시작돼 접경수역 어업인의 조업 여건이 크게 개선될 전망이다. 해양수산부는 오는 7월 1일부터 북위 37도30분 이남의 인천·경기 연안해역에서 야간조업과 항행을 전면 허용한다고 10일 밝혔다. 인천·경기 연안과 강화해역은 접경수역의 안보 문제로 지난 1982년부터 야간조업이 금지돼 어선들이 일출부터 일몰까지만 조업할 수 있었다. 이로 인해 지역 어업인들은 어종과 조류, 조업 시기 등을 충분히 활용하지 못하면서 조업 효율이 떨어지고 소득이 감소한다며 규제 개선을 지속적으로 요구해 왔다. 해수부는 국방부와 지방정부 등 관계기관과 협의를 거쳐 지난 3월부터 인천·경기 연안해역에서 야간조업을 시범적으로 허용하고 어선사고와 월선 등 안전상 문제가 발생하는지를 점검해 왔다. 시범운영 결과를 바탕으로 ‘인천광역시 해역 일시적 조업 또는 항행 제한 공고’가 개정되면서 인천과 경기도에 선적을 둔 어선은 북위 37도30분 이남 연안해역에서 24시간 조업과 항행을 할 수 있게 됐다.
해수부, 여름철 구명조끼 착용문화 확산 나선다 해양수산부가 여름철 해양레저 활동 증가에 대비해 구명조끼 착용 문화를 확산하고 해양사고를 예방하기 위한 대국민 캠페인에 나선다. 해수부는 국민이 안전하게 바다를 이용할 수 있도록 오는 8월까지 ‘구명조끼 해(海)주세요’ 캠페인을 추진한다고 10일 밝혔다. 해수부는 구명조끼 착용의 중요성을 알리고 국민의 해양안전 의식을 높이기 위해 2020년부터 매년 캠페인을 진행하고 있다. 올해는 오는 7월부터 시행되는 어선원 구명조끼 착용 의무화에 맞춰 해수욕장과 지역축제, 온라인 콘텐츠, 라디오 방송 등을 활용한 참여형 홍보를 확대한다. 먼저 해수부 공식 캐릭터인 ‘해랑이’를 활용한 해양안전 타투 스티커 6종, 1만1000매를 제작해 7월부터 전국 주요 해수욕장 이용객에게 무료로 배포한다. 지역축제와 연계한 현장 캠페인도 진행한다. 행사장에 가상현실 체험 장비와 구명조끼 착용 체험 공간을 마련해 국민이 해양사고 상황과 안전장비의 중요성을 직접 경험할 수 있도록 할 계획이다. 물놀이와 여객선 이용, 조업 등 다양한 해양활동 상황에서 지켜야 할 안전수칙을 담은 짧은 영상도 제작한다. 구명조끼를 착용한 인공지능 생성 동물 캐릭터
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