해양환경공단, 2026년 국민참여예산 시행…국민 제안 받는다 해양환경공단이 국민이 예산 편성 과정에 직접 참여하는 ‘2026년 KOEM 국민참여예산 제도’를 시행한다. 해양환경공단은 15일 대국민 해양환경 서비스 품질을 높이고 국민 눈높이에 맞는 재정 운영을 위해 이번 제도를 도입한다고 밝혔다. 제안 대상은 해양환경 보전·관리, 해양환경 개선, 해양오염 방제, 해양환경 국제협력, 해양환경 교육·훈련 등 공단 주요 사업 전반이다. 해양환경에 관심 있는 국민이라면 누구나 공단 대표 누리집 게시판을 통해 의견을 제안할 수 있다. 공단은 9월까지 접수된 제안 가운데 100건을 추첨해 상품권을 지급하고, 사업의 효과성과 파급성 등을 기준으로 심사해 12월 중 최종 선정 결과를 발표할 계획이다. 우수 제안자에게는 공단 이사장 표창과 포상금도 수여할 예정이다. 공단은 국민의 의견을 재정 운영 과정에 직접 반영해 현장 체감도를 높이고, 해양환경 분야 공공서비스의 실효성을 강화한다는 방침이다. 강용석 이사장은 국민 목소리를 적극 반영해 해양환경 전문기관으로서 국민이 체감할 수 있는 혁신을 이끌어가겠다고 밝혔다.
해양환경공단이 해양쓰레기 문제 해결과 지속가능한 해변 관리문화 확산을 위한 반려해변 프로그램 참여단체 모집에 나섰다. 해양환경공단은 오는 24일까지 ‘2026년 반려해변 프로그램’에 참여할 입양단체를 모집한다고 9일 밝혔다. 반려해변은 기업과 학교, 비영리단체 등 각종 단체가 특정 해변을 입양해 반려동물처럼 돌보고 가꾸며 해양환경 보호활동에 참여하는 제도다. 국내에서는 2020년 제주에서 시범사업으로 시작된 뒤 전국으로 확대됐다. 해변 입양은 해양환경 보호에 관심 있는 기업, 학교, 비영리단체 등이면 신청할 수 있으며, 활동 기간은 2026년 말까지다. 주요 활동은 입양해변 연안정화활동과 해양환경의 사회적 가치 확산을 위한 캠페인 전개 등이다. 참여 단체 간 교류를 위한 ‘2026년 반려해변 전국대회’도 열릴 예정이다. 입양 신청은 24일까지 신청서를 작성해 전자우편으로 접수하면 된다. 자세한 내용은 해양환경공단 누리집 공지사항에서 확인할 수 있다. 강용석 해양환경공단 이사장은 “이번 반려해변 제도를 통해 민간과 공공이 함께 깨끗한 바다를 조성하고 지속가능한 해변 관리 문화를 확대해 나가겠다”고 말했다. 추천 섹션은 해양환경입니다. 성격상 해양쓰레기 저감,
해양환경공단이 수협은행, 자원순환사회연대와 손잡고 해양플라스틱 쓰레기 저감을 위한 국민 인식 개선 사업에 나선다. 해양환경공단은 수협은행, 사단법인 자원순환사회연대와 협력해 ‘BLUE IMPACT 2030 바다를 위한 약속’ 프로젝트를 추진한다고 8일 밝혔다. 이번 사업은 2030년까지 해양플라스틱 폐기물 발생량을 60% 줄이고 2050년까지 제로화를 추진하는 목표에 맞춰 시민들의 실천적 참여를 이끌어내기 위해 마련됐다. 특히 수협은행의 ‘Sh해양플라스틱Zero! 예·적금’ 판매 수익금으로 조성된 기금이 이번 프로젝트 재원으로 활용돼 의미를 더했다. 해양환경공단은 2020년부터 수협은행과 협약을 맺고 5년 연속 기금을 지원받아 해양환경 보전 활동을 이어오고 있다. 이번 프로젝트는 기관별 전문성을 바탕으로 역할을 분담해 추진된다. 해양환경공단은 사업의 방향 설정과 총괄을 맡고, 수협은행은 운영 예산을 지원한다. 자원순환사회연대는 자원순환 전문가를 투입해 맞춤형 교육과 전국 단위 캠페인을 기획·운영할 예정이다. 주요 프로그램으로는 전문가가 직접 찾아가는 환경교육 ‘푸른지구 바다학교’와 시민 참여형 ‘바다에게 보내는 메시지 캠페인’이 진행된다. 캠페인을 통해 수집
해양환경공단이 소속기관 안전보건 담당자와 현장 근로자를 대상으로 안전역량강화 워크숍을 열고 인공지능 기반 현장 안전관리 고도화 방안을 점검했다. 해양환경공단은 2일부터 3일까지 이틀간 부산 영도구 해양환경교육원에서 ‘2026년 안전역량강화 워크숍’을 개최했다고 3일 밝혔다. 이번 워크숍에는 소속기관 안전보건 담당자와 현장 근로자 30여명이 참석했다. 행사는 AI 기반 현장 안전관리 체계 고도화를 주제로 실무 중심 논의와 교육, 현장 의견 수렴을 병행하는 방식으로 진행됐다. 주요 프로그램은 최신 AI 안전보건 동향 공유를 비롯해 AI 안전관리 프로그램 실습, 안전보건경영시스템 운영 개선 방안, 현장 안전관리 개선 및 지원 요청사항 논의, 도급사업 안전관리 강화 대책 등으로 구성됐다. 공단은 이번 워크숍에서 현장 근로자가 직접 참여하는 토론도 함께 진행해 실질적인 안전수준 향상을 모색하고, 우수 제안자 포상을 통해 자발적인 안전문화 확산도 유도했다고 설명했다. 강용석 해양환경공단 이사장은 “이번 워크숍은 공단의 최우선 가치인 안전한 일터 조성을 위한 실질적인 기반이 될 것”이라며 “앞으로도 AI 등 첨단 기술을 적극 도입해 근로자가 안심하고 일할 수 있는 환경
해양환경공단이 2026년 해양오염퇴적물 정화사업의 현장 안전관리 강화를 위해 시공업체와 협력업체를 대상으로 안전보건 워크숍을 열었다. 공단은 1일부터 2일까지 이틀간 경주에서 관련 워크숍을 개최했다고 3일 밝혔다. 해양오염퇴적물 정화사업은 반폐쇄성 해역에 쌓인 오염물질을 선박으로 수거·처리하는 해양환경 개선사업이다. 공단은 올해 울산 온산항과 포항구항 해역에서 약 11만㎥의 오염퇴적물을 수거할 계획이다. 이번 워크숍은 작업자들의 안전 의식을 높이고 사업 현장의 위험요인을 사전에 관리하기 위해 마련됐다. 행사에는 공단과 해양오염퇴적물 정화사업 시공업체 임직원, 협력업체 관계자 등 24명이 참석했다. 공단은 위험성평가와 TBM 등 실습 중심의 안전보건 교육을 진행했으며, 참석자들은 선박 작업과 관련한 위험요인 발굴 경험을 공유하고 개선 방안을 논의했다. 공단은 앞으로 사업장 안전관리를 강화하는 한편, 정화사업 대상 해역 이용자의 안전사고 예방을 위해 해상교통안전센터와의 협력도 확대할 방침이다. 여기동 해양보전본부장은 “공단은 안전을 최우선 가치로 하는 안전경영을 실천하고, 모든 도급사업장에 안전문화가 확산될 수 있도록 지속적으로 노력하겠다”고 말했다.
해양환경공단, 웅도 갯벌생태계 복원사업 준공…해수유통 회복 본격화 해양환경공단이 충남 서산 웅도 일대 갯벌생태계 복원사업을 마무리하고 해수유통 회복과 갯벌 건강성 개선에 나섰다. 1980년대 연륙도로 설치 이후 이어진 해수 흐름 차단과 갯벌 환경 변화 문제를 해소하기 위한 사업으로, 향후 생태계 회복 효과에 관심이 쏠린다. 해양환경공단은 27일 충남 서산시 대산읍 웅도리 모개섬 인근에서 ‘웅도 갯벌생태계 복원사업’ 준공식을 개최했다. 이날 행사에는 성일종 국회의원, 이완섭 서산시장, 조동식 서산시의회 의장, 황준성 해양수산부 해양환경정책관과 지역주민 등 200여명이 참석했다. 웅도 갯벌생태계 복원사업은 연륙도로 설치 이후 발생한 해수유통 차단, 주변 갯벌의 침·퇴적상 변화, 해양생물 종 다양성 감소 등의 문제를 해결하고 갯벌 생태계의 건강성을 회복하기 위해 추진됐다. 공단은 2021년 기본계획 승인 이후 2022년 기본 및 실시설계를 마쳤고, 2023년 착공에 들어가 올해 사업을 완료했다. 총사업비 250억원이 투입된 이번 사업은 연륙도로 500m를 철거하고, 해수유통 기능을 갖춘 교량 2개소를 설치하는 방식으로 진행됐다. 새로 조성된 교량은 유두1교 165
세계 물류중심의 견인차 | 서울특별시 도봉구 해등로 241-14, 1동 801호(쌍문동, 금호2차아파트) | 발행인:정재필 | 편집인:강옥녀
대표전화 02)704-5651 | 팩스번호 02)704-5689 대표메일 | jpjeong@ihaesa.com
청소년보호책임자:정재필 | Copyright@2006 해사경제신문
정기간행물 등록번호 : 서울아00165 | 등록발행일 : 2006년 1월 13일
UPDATE: 2026년 04월 24일 15시 51분
