해수부 부산 이전 효과 본격화, HMM 이전·해사법원 설립도 속도 해양수산부가 국민주권정부 출범 1주년을 맞아 해양수도권 육성, 수산업 혁신, 글로벌 해양 리더십 강화 등을 주요 성과로 제시했다. 해양수산부(장관 황종우)는 20일 국무회의에서 국민주권정부 출범 1주년을 맞아 ‘국민이 만든 대전환의 길, 회복과 도약, 모두의 1년’ 간의 해양수산 분야 성과를 발표했다. 해양수산부는 지난 1년간 해양수산부 부산 이전을 통한 해양수도권 육성 본격화, 수산식품 수출 역대 최고 실적과 수산업 관리체계 개편, 제4차 UN 해양총회 유치와 국제해사기구 A그룹 이사국 연임 등을 주요 성과로 꼽았다. 우선 해양수산부는 국민주권정부 국정과제 이행 차원에서 859명 규모의 직원과 함께 부산으로 이전했다. 해양수산부 소속 ‘북극항로추진본부’도 출범해 북극항로 진출과 해양수도권 조성을 위한 범부처 지휘본부 역할을 수행하고 있다. 해양수산부는 부산 이전 이후 지역 경제에도 긍정적 변화가 나타나고 있다고 설명했다. 해양수산부 이전 이후 부산 전체 사업장의 매출은 평균 3.7% 증가한 것으로 조사됐으며, 2026년 1월 부산지역 신설 법인 수는 전년 같은 달보다 28% 증가했다. 부산지
해수부, 출범 1년 해양수도권·수산혁신 성과 발표 해양수산부가 국민주권정부 출범 1주년을 맞아 해양수도권 육성, 수산업 혁신, 글로벌 해양 리더십 강화 등을 주요 성과로 제시했다. 해양수산부(장관 황종우)는 20일 국무회의에서 국민주권정부 출범 1주년을 맞아 ‘국민이 만든 대전환의 길, 회복과 도약, 모두의 1년’ 간의 해양수산 분야 성과를 발표했다. 해양수산부는 지난 1년간 해양수산부 부산 이전을 통한 해양수도권 육성 본격화, 수산식품 수출 역대 최고 실적과 수산업 관리체계 개편, 제4차 UN 해양총회 유치와 국제해사기구 A그룹 이사국 연임 등을 주요 성과로 꼽았다. 우선 해양수산부는 국민주권정부 국정과제 이행 차원에서 859명 규모의 직원과 함께 부산으로 이전했다. 해양수산부 소속 ‘북극항로추진본부’도 출범해 북극항로 진출과 해양수도권 조성을 위한 범부처 지휘본부 역할을 수행하고 있다. 해양수산부는 부산 이전 이후 지역 경제에도 긍정적 변화가 나타나고 있다고 설명했다. 해양수산부 이전 이후 부산 전체 사업장의 매출은 평균 3.7% 증가한 것으로 조사됐으며, 2026년 1월 부산지역 신설 법인 수는 전년 같은 달보다 28% 증가했다. 부산지역 해양수산 계열
한국수산자원공단, 포항 오도리 바다숲 조성지 정화활동 한국수산자원공단 동해본부가 제14회 바다식목일을 기념해 지역 어업인과 함께 바다숲 조성지 환경 보전활동을 실시했다. 한국수산자원공단(FIRA, 이사장 김종덕) 동해본부는 지난 5월 15일 포항시 북구 흥해읍 오도리 연안 일대에서 지역 어업인과 연안 정화활동을 진행했다고 밝혔다. 포항시 오도리는 2019년 바다숲 조성이 완료된 해역이다. 이후 지자체와 어업인을 중심으로 사후관리가 지속되고 있으며, 바다숲 조성사업과 연계해 연안바다목장, 산란·서식장 등 후속 수산자원 조성사업도 이어지고 있다. 이번 정화활동은 바다식목일의 의미를 되새기고 건강한 해양생태계 보전을 위해 마련됐다. 활동에는 지역 어업인과 한국수산자원공단 동해본부 직원 등 약 20명이 참여했다. 참석자들은 오도리 해안가 일대에 방치된 폐어구, 플라스틱, 관광객 쓰레기 등 각종 해양폐기물 약 150kg을 수거했다. 오도리 어촌계장은 “바다숲 조성 이후 해역 환경에 대한 관심이 더욱 높아졌고, 어민들도 바다를 스스로 지켜야 한다는 인식이 커지고 있다”며 “앞으로도 공단과 함께 깨끗한 바다를 만들기 위한 활동이 있다면 적극 참여하겠다”고 말했다. 윤종국
KMI, 수산부산물 고부가가치 산업화 생태계 구축 제안 수산부산물을 단순 폐기물이나 저부가가치 재활용 자원이 아닌 고부가가치 산업 소재로 전환해야 한다는 연구 결과가 나왔다. 한국해양수산개발원(KMI, 원장 조정희)은 ‘수산물 업사이클링 생태계 조성 방안 연구’를 통해 수산부산물의 고부가가치 자원화를 위한 미래 비전과 전략을 제시했다고 밝혔다. 수산부산물은 그동안 처리 비용 부담과 환경오염 유발 요인으로 인식돼 왔다. 국내 수산부산물 자원화율은 20% 미만에 머물고 있으며, 자원화되는 경우에도 대부분 사료나 비료 등 저부가가치 용도로 활용되고 있는 실정이다. 반면 아이슬란드, 노르웨이 등 북유럽 국가와 일본은 수산부산물을 의약품, 화장품, 기능성 식품 등으로 업사이클링해 미래 성장동력과 전략산업으로 육성하고 있다. KMI 연구진은 수산물 업사이클링이 단순한 폐기물 감축 차원을 넘어, 국내 수산업이 해양바이오 경제로 도약하기 위한 핵심 과제라고 진단했다. 이에 따라 수산부산물의 단순 재활용을 넘어 고부가가치를 창출하는 순환경제형 생태계 구축이 필요하다고 강조했다. 연구진은 지속가능한 수산물 업사이클링 생태계 조성을 위한 핵심 과제로 업사이클링 전용 인증제도 도
해수부, 해양수산 업단체 대상 중대재해 예방 설명회 개최 해양수산부가 해양수산 분야 사업장의 중대재해 예방과 안전보건 관리체계 강화를 위해 업·단체 대상 설명회를 개최한다. 해양수산부(장관 황종우)는 5월 21일 부산 국립해양박물관을 시작으로 총 3회에 걸쳐 ‘찾아가는 해양수산 업·단체 중대재해 예방 설명회’를 연다고 밝혔다. 이번 설명회는 해양수산 사업장의 중대재해 예방 역량을 높이고, 최신 노동관계 법령과 제도 변화에 대한 업계 이해를 돕기 위해 마련됐다. 설명회에서는 중대재해처벌법의 핵심 내용과 주요 사고 사례, 최근 판결 동향, 사업장 위험요인 관리, 산업재해 발생 시 대응 절차 등이 다뤄진다. 특히 안전보건 관리체계 구축과 확보 의무, 위험성 평가, 작업 전 안전회의(TBM), 아차사고 관리 등 현장에서 적용 가능한 실무 중심의 내용이 중점적으로 안내될 예정이다. 해양수산부는 최근 노동관계 법·제도 변화에 따른 사업장 대응 방향도 함께 설명한다. 고용노동부의 노동안전 종합대책 발표와 노동조합법 제2·3조 시행에 따라 도급인의 안전의무 강화, 안전 예방을 위한 제재 수단 도입, 사용자와 노동쟁의 범위 확대 등이 사업 경영과 노사관계에 미치는 영향을 안
해수부, 수산업 AI 전환 이끌 민간 참여자 공모 해양수산부가 인공지능과 데이터를 기반으로 수산업 전환을 추진할 민간 참여자 공모에 나선다. 해양수산부(장관 황종우)는 ‘국가어업 인공지능 전환 플랫폼’ 사업에 참여할 민간 사업자를 5월 21일부터 7월 3일까지 공모한다고 밝혔다. 이번 사업은 수산업의 생산, 가공, 유통, 수출 전 과정에 인공지능과 데이터 기술을 접목하기 위한 민관 합작 사업이다. 해양수산부는 이를 통해 수산업의 지속가능성과 미래 경쟁력을 높이고, 첨단 스마트 양식 기술을 기반으로 한 ‘K 아쿠아팜’ 기업 설립 기반을 마련한다는 계획이다. 국내 수산업은 기후위기와 인구구조 변화 속에서 생산성 정체, 고령화 등 구조적 어려움에 직면해 있다. 이에 해양수산부는 지난해 12월 전남 고흥군을 ‘스마트수산업 혁신 선도지구’로 선정한 데 이어, 이번 공모를 통해 사업 추진의 핵심 주체인 특수목적법인 설립 절차에 착수한다. 이번에 설립되는 특수목적법인은 수산 분야 최초로 공공이 출자하는 민관 합작 법인이다. 한국어촌어항공단(이사장 홍종욱)이 공공 출자자로 참여하며, 공공의 마중물 출자와 민간의 기술, 자본, 전문성을 결합하는 방식으로 추진된다. 특수목적법
해수부, 우수 해양관광상품 7개 선정 해양수산부와 한국해양재단이 숙박형 관광상품과 해양레저관광 체험형 콘텐츠 등 우수 해양관광상품 7개를 선정했다. 해양수산부(장관 황종우)와 한국해양재단(이사장 김양수)은 최근 여행 추세를 반영하고 지역 경제 활성화에 기여하기 위해 ‘제10회 우수 해양관광상품 공모전’을 개최한 결과, 총 7개의 우수 해양관광상품을 최종 선정했다고 밝혔다. 이번 공모전에는 지난 3월 6일부터 4월 15일까지 총 70개 상품이 접수됐다. 해양관광과 경영평가 분야 전문가 등 7명으로 구성된 심사위원회가 서면심사와 대면심사를 거쳐 최종 선정 상품을 확정했다. 선정된 상품은 사계절 운영이 가능한 1박 2일 숙박형 관광상품 2개와 체험·활동 중심의 해양레저관광 체험형 콘텐츠 5개다. 숙박형 관광상품에는 인천 옹진군의 ‘자월도 프라이빗 밴라이프’와 전남 신안군의 ‘천사섬 소리와 쉼 해양치유 요트항해’가 선정됐다. ‘자월도 프라이빗 밴라이프’는 여객선과 유람선 탑승, 서해 일출 감상, 갯벌체험, 트레킹, 차박, 별빛 관측 등을 연계한 해양체류형 상품이다. ‘천사섬 소리와 쉼 해양치유 요트항해’는 노두길 트레킹, 12사도 순례길 명상, 프리미엄 요트 투어,
해양환경공단이 집중안전점검 기간을 맞아 인천과 제주 지역 소속기관 및 주요 사업장을 대상으로 현장 안전점검을 실시했다. 해양환경공단(이사장 강용석)은 2026년 집중안전점검 기간을 맞아 5월 18일부터 19일까지 이틀간 인천과 제주 지역 소속기관 및 주요 사업장에서 기관장 주도 현장 중심 집중안전점검을 실시했다고 밝혔다. 이번 점검은 범국가적으로 추진되는 집중안전점검의 일환으로 마련됐다. 공단은 기관장이 직접 현장의 유해·위험요인을 확인하고, 실효성 있는 개선방안을 마련하는 데 중점을 뒀다. 강용석 이사장은 인천지사와 제주지사를 방문해 선박과 시설의 안전관리 실태를 점검했다. 이어 제주항 방제대응센터 건립 현장과 제주 성산 갯벌 식생복원사업 대상지를 찾아 시공 현장의 위험요인과 현장 근로자의 안전관리 상황을 확인했다. 주요 점검 사항은 선박 내 작업중지제 활성화 여부, 밀폐공간 작업 프로그램 운영 실태, 개인보호구 지급 및 착용 상태, 작업장 이동통로 확보 여부, 안전표지 부착 상태 등이다. 공단은 이번 점검을 통해 선박과 사업장, 공사 현장의 안전관리 체계가 현장에서 실제로 작동하고 있는지 확인했다. 특히 현장 근로자와 협력업체 종사자의 안전 확보를 위한
해수부 “산하 공공기관 부산 이전 지원안 아직 마련되지 않아” 해양수산부가 산하 공공기관의 부산 이전과 관련한 지원안은 아직 마련되지 않았다고 밝혔다. 해수부는 18일 보도설명자료를 내고 해수부 산하 공공기관의 부산 이전 문제를 둘러싼 논란과 관련해 “현재 관련 협의가 진행 중인 관계로 해수부는 물론 부산시의 지원안도 마련되지 않은 상황”이라고 설명했다. 이번 설명은 해수부 산하 공공기관의 부산 이전 지연을 두고 박형준 부산시장 후보와 황종우 해수부 장관이 책임 공방을 벌였다는 언론 보도에 따른 것이다. 해수부는 보도에서 언급된 부산시의 771억 원 규모 정착지원 패키지에 대해 “이전을 추진 중인 공공기관에 대한 것이 아니다”라고 밝혔다. 해수부에 따르면 해당 금액은 이미 부산으로 이전한 해수부를 지원하기 위한 2026년부터 2029년까지의 예상 소요액이다. 산하 공공기관 이전을 위한 별도 지원안과는 구분해야 한다는 설명이다. 해수부는 이번 정부 추가경정예산에 해수부 이전 지원 예산이 반영되지 않은 이유에 대해서도 설명했다. 지난해 예비비 867억 원과 올해 본예산 322억 원을 통해 해수부 이전에 필요한 예산이 이미 충분히 반영됐기 때문이라는 입장이다. 정
해수부, 전국 12개 항만서 선박 내 전기차 화재 대응 합동훈련 해양수산부가 선박에 실린 전기자동차 화재에 대비해 전국 주요 항만에서 민관 합동훈련을 실시한다. 해양수산부(장관 황종우)는 카페리여객선 등에 선적된 전기자동차에서 화재가 발생할 경우 신속한 대응 역량을 확보하기 위해 오는 10월 30일까지 전국 12개 항만에서 민관 합동훈련을 시행한다고 밝혔다. 훈련이 진행되는 항만은 부산, 인천, 평택, 대산, 군산, 목포, 여수, 마산, 울산, 포항, 제주, 동해 등이다. 훈련에는 11개 지방해양수산청을 비롯해 해양경찰, 소방, 한국해양교통안전공단, 한국선급, 한국해운조합, 선사 등이 참여한다. 선박 내 전기자동차 화재는 차량이 밀집된 선박 구조상 인근 차량으로 불이 옮겨붙을 가능성이 크다. 특히 운항 중에는 해경과 소방 등 외부 구조기관의 즉각적인 지원이 쉽지 않아 초기 진화에 실패할 경우 대형 해양사고로 이어질 우려가 있다. 해수부는 이 같은 위험에 대응하기 위해 2023년부터 매년 전국 주요 항만에서 전기자동차 운송 선박을 대상으로 현장대응 훈련을 실시하고 있다. 올해도 항만별 특성과 운항 여건을 반영한 훈련을 통해 현장 대응 체계를 점검할 계획이다.
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