해양수산부와 인천항만공사가 2월 10일 인천항 스마트 공동물류센터 개장식을 개최하고 본격 운영에 들어간다고 9일 밝혔다. 인천항 스마트 공동물류센터는 인천 송도국제도시 아암물류2단지(인천 남항 항만배후단지)에 지상 3층, 연면적 19,085㎡ 규모로 건립됐으며, 총 382억 원(국비 109억 원)의 사업비가 투입됐다. 이 물류센터는 스마트 로봇, 사물인터넷(IoT) 센서 등을 활용한 화물 입·출고 기능과 보관 자동화 기능을 갖췄다. 인공지능(AI)을 통한 빅데이터 기반 분석으로 화물의 실시간 재고관리와 고객 수요 사전 예측이 가능해져, 기존 물류센터보다 작업시간과 화물 처리 오류율이 약 10~20% 감소하고 생산성과 공간 활용도는 최대 30%까지 증가할 전망이다. 이에 따라 운영비용은 20% 이상 절감될 것으로 기대된다. 정부와 공공기관이 물류센터를 직접 건립·공급함에 따라 높은 초기비용과 투자자금 조달에 대한 중소 물류기업의 부담이 크게 줄어들게 된다. 또한 물량의 50% 이상을 중소기업 화물로 처리하도록 해 중소형 수출입 화주의 물류비용 부담을 낮출 수 있을 것으로 예상된다. 김혜정 해양수산부 해운물류국장은 "스마트 공동물류센터가 지역 경제 발전과 함께
해수부, 국내 기항 국제 크루즈 선박 안전정책 설명회 개최 해양수산부가 2월 10일 부산항 국제전시컨벤션센터에서 크루즈 업계와 관계기관을 대상으로 국내 기항 크루즈 선박의 안전정책 설명회를 개최한다고 9일 밝혔다. 크루즈 선박은 한 번에 많은 여객을 수송하는 특성상 높은 수준의 안전관리가 요구되며, 잦은 입출항과 짧은 정박시간 등을 고려한 효율적인 점검이 필요한 상황이다. 이번 설명회에서는 최근 증가하고 있는 대형 크루즈 선박의 국내 기항에 맞춰 해양수산부가 마련한 안전관리 계획을 설명하고 참석 기관 간 협조 사항을 논의할 예정이다. 해양경찰청, 항만공사, 선박검사기관(선급협회), 크루즈선사 국내 대리인 등이 참석한다. 특히 짧은 정박시간 등 크루즈 선박의 특성을 고려한 외국적 크루즈 선박의 점검 기본 방향과 인력 투입 계획, 선박 구역별 검사 방식 등 올해 안전 정책 계획을 상세히 소개한다. 아울러 점검 지침과 점검표를 사전에 업계에 공개하고, 항해당직절차 등 올해 중점 점검 분야를 안내해 업계가 충분히 준비할 수 있도록 할 방침이다. 이민중 해양수산부 해사안전정책과장은 "크루즈 산업의 성장을 위해서는 먼저 안전이 뒷받침되어야 한다"며 "대형 크루즈 선박의
해양수산부 김성범 장관 직무대행은 6일 오후 이마트 용산점을 방문해 설 성수품 수급과 가격 동향, 할인행사 운영 상황, 정부 비축수산물 방출 진행 상황을 점검했다. 해양수산부는 1월 28일 관계부처 합동으로 발표한 설 민생안정 대책에 따라 1월 29일부터 2월 22일까지 마트와 온라인몰에서 수산물을 최대 50% 할인하는 대한민국 수산대전 설 특별전을 진행 중이다. 행사에는 56개 마트와 온라인몰 등이 참여한다. 아울러 수급과 가격 안정을 위해 정부 비축수산물 1.3만 톤을 방출하는 등 지원 대책도 추진하고 있다. 김 직무대행은 매장 내 수산물 매대 등을 둘러보며 성수품 가격과 수급 상황을 확인하고, 할인행사 추진과 비축수산물 판매 상황을 점검했다. 김 직무대행은 “국민들의 설 차례상 부담을 덜어드리고자 할인행사와 정부 비축품 방출 등 여러 지원 대책을 추진 중”이라며 “국민들이 풍요로운 설날을 맞이하실 수 있도록 민생안정을 최우선으로 총력을 다하겠다”고 말했다.
해양환경공단(이사장 강용석)은 2월 5일 부산항국제전시컨벤션센터에서 ‘2026년도 상반기 방제서비스 향상을 위한 고객설명회’를 개최했다고 6일 밝혔다. 이번 설명회는 해양오염사고 대응 강화를 위한 제도 변경 방향을 공유하고 이해관계자의 의견을 수렴하기 위해 마련됐다. 해운·정유업계를 포함한 74개 관계사에서 100여 명이 참석했다. 공단은 설명회에서 방제분담금 제도 전반과 관련해 부담금 정책과 2026년 하반기 주요 제도 변경 방향을 소개하고, 방제분담금 납부 및 방제선 등 배치 위탁 실무, 주요 민원 사례 등을 공유했다. 참석자 의견을 현장에서 직접 수렴하는 시간도 함께 운영했다. 설명회는 사전 설문조사와 현장 질의응답 세션을 병행해 현장의 요구를 폭넓게 반영하는 방식으로 진행됐다. 김욱 해양방제본부장은 “이번 설명회를 통해 제도 변화 방향과 실무에 대한 이해가 확대되었길 바란다”며 “앞으로도 고객과의 소통을 강화해 신뢰받는 공공기관으로 거듭나기 위해 노력하겠다”고 말했다.
김성범 해양수산부 차관은 2월 5일 부산에서 ‘해양수도권 육성 고위급 정책협의회’ 출범식과 킥오프 회의를 열고 동남권 해양수도권 조성을 위한 협업 과제와 정책 방향 논의를 시작했다. 해양수도권 육성 고위급 정책협의회는 중앙정부와 지방정부, 민간이 함께 참여해 해양수도권을 국가 해양전략의 거점으로 육성하기 위한 협업 과제를 발굴하고 정책 방향을 조정하는 최상위 정책협의 플랫폼으로 추진된다. 이날 회의에는 부산광역시, 울산광역시, 경상남도 주요 인사와 지역 상공회의소, SK해운, BNK금융지주, HD현대중공업 등 민간기업 관계자들이 참석해 추진 방향과 현장 의견을 공유했다. 해양수산부는 회의에서 동남권을 해양수도권으로 육성하기 위한 북극항로 활성화, 기업 및 인재 유치, 산업 육성, 정주여건 개선 방안 등을 설명하고 지방정부와 민간 의견을 청취했다. 향후 협의체에서 발굴되는 협업 과제를 바탕으로 국민성장펀드와 메가특구 등 범부처 지원체계와 연계해 재정, 세제, 금융을 포괄하는 지원 방안도 검토할 계획이라고 밝혔다. 김 차관은 “해양수도권 조성은 일극 체제를 극복하고 지속가능한 성장을 위한 국가 발전 전략”이라며 “정책협의체 구성원의 다양한 의견을 수렴해 해양수도
해양수산부는 노사정이 공동 운영하는 선원기금을 활용해 스타링크, 원웹 등 저궤도 위성 인터넷 보급을 지원하는 기념행사를 2월 5일 한국해양수산연수원에서 개최한다고 2월 4일 밝혔다. 그간 대부분의 선박은 정지궤도 위성을 활용한 인터넷을 사용해 사진 전송, 동영상 시청 등에서 속도와 지연시간 문제를 겪어 왔다. 해수부는 2023년 노사와 선내 초고속 인터넷의 조속한 도입에 합의한 뒤, 관련 절차가 신속히 진행될 수 있도록 관계 부처와 협의를 이어왔다. 과학기술정보통신부는 주파수 분배표 개정과 기술기준 마련, 국경 간 공급협정 승인 등을 통해 해외 저궤도 위성 인터넷 서비스의 국내 이용 기반을 마련했다. 저궤도 위성 인터넷이 보급되면서 기존 선박용 인터넷 대비 50배 이상 빠른, 육상 LTE급 수준의 속도로 이용이 가능해졌다는 게 정부 설명이다. 기념행사에는 김성범 해수부 장관 직무대행과 류제명 과기정통부 제2차관, 선원기금재단 이승우 이사장과 해운업계, 선원단체 관계자 등이 참석해 도입 성과를 공유할 예정이다. 행사에서는 과기정통부에 감사패를 전달하고, 오션폴리텍 학생 장학금 전달식도 함께 진행한다. 선내 저궤도 위성 인터넷 지원사업은 국제필수선박과 국제지정선
해수부 해양폐기물 관리 기본계획 변경…유실어구 신고제 등 예방 체계 강화 해양수산부는 해양폐기물과 해양오염퇴적물을 전주기적으로 관리하기 위한 ‘제1차 해양폐기물 및 해양오염퇴적물 관리 기본계획(2021~2030)’ 변경계획을 수립했다고 2월 5일 밝혔다. 해양폐기물 및 해양오염퇴적물 관리 기본계획은 ‘해양폐기물 및 해양오염퇴적물 관리법’에 따라 10년마다 수립하는 중장기 계획이다. 이번 변경계획은 기본계획 수립 후 5년이 경과함에 따라 중간 이행평가 결과와 대내외 환경 변화를 반영해 추진과제와 세부과제를 보완하는 성격이다. 해수부는 변경계획 수립에 앞서 최근 7년(2018~2024년) 해양폐기물 발생량을 연도별로 추정한 결과, 2019년 8.6만 톤에서 2023년 18.4만 톤까지 변동 폭이 큰 것으로 나타났다고 밝혔다. 강수량 등 기상 요인이 주요 원인으로 제시됐다. 변경계획의 핵심은 ‘발생 예방’과 ‘사각지대 해소’, ‘과학적 관리 기반 강화’로 요약된다. 해수부는 해양폐기물 발생 예방을 위해 주요 발생원 관리체계를 강화하고, 어구 통합 관리를 위해 어구관리 기록제와 유실어구 신고제 등 신규 제도 도입을 추진한다. 육상에서 발생한 폐기물이 바다로 유입되는
해수부 유튜브 협력 제작자 모집 새싹 크리에이터도 선발 해양수산부는 2026년 한 해 동안 해양수산 정책을 국민 눈높이에 맞춰 영상으로 소개할 ‘2026 해양수산부 공식 영상 협력 제작자’를 2월 5일부터 2월 19일까지 모집한다고 밝혔다. 해수부는 해양수산 정책 이해를 높이고 국민과의 소통을 강화하기 위해 2024년부터 공식 영상 협력 제작자와 함께 정책 홍보 콘텐츠를 제작해 왔다. 기존 협력 제작자로는 리얼깽TV, 수산물을부탁해TV, 수상한생선, 은근한 잡다한 지식, 코코보라, TV생물도감 등 6팀이 참여했다. 올해 모집은 구독자 10만 명 이상 규모의 협력 제작자 2팀과 함께, 구독자 1만 명 이상 10만 명 미만의 ‘새싹 공식 협력 제작자’ 2팀을 새롭게 선발하는 방식으로 진행된다. 해수부는 새싹 협력 제작자 도입으로 보다 신선한 시각과 자유로운 형식의 콘텐츠가 늘어나 정책 홍보가 한층 다채로워질 것으로 기대한다고 설명했다. 지원 대상은 대한민국 국적의 만 19세 이상으로, 해양수산 정책을 자신만의 방식으로 전달할 수 있는 유튜브 채널 운영자다. 신청은 해양수산부 공식 유튜브 채널 게시물에 올라오는 모집 안내에 따라 접수하면 된다. 선정된 협력 제작자
한국해양진흥공사가 세계 금융 무역 정보기관 블룸버그와 함께 글로벌 공급망 재편 국면에서 국내 기업의 대응 전략 수립을 지원하기 위한 논의의 장을 마련한다. 해진공은 2월 11일 오전 부산 본사에서 공급망 관련 산업 종사자와 공공기관 관계자 등을 대상으로 ‘해상공급망 세미나’를 블룸버그와 공동 개최한다고 2월 5일 밝혔다. 세미나는 중동 지역 분쟁과 미중 전략 경쟁 심화 등 지정학적 위험 확대, 유럽의 환경 탄소 규제 강화로 해상공급망 불확실성이 커지는 상황에서 해운 물류 산업의 대응 전략과 정책적 시사점을 모색하기 위해 기획됐다. 해진공은 부산이 지닌 해양산업 기반과 금융중심지 기능을 바탕으로 해양 산업 이슈를 금융 정책 산업 관점에서 함께 논의한다는 취지라고 설명했다. 행사는 통번역 없이 영어로 진행되며 블룸버그 소속 분석가들이 연사로 참여한다. 첫 세션은 케네스 로가 맡아 해운시장의 불확실성 속 주요 위험과 기회 요인을 다룰 예정이다. 그는 CMA CGM에서 전략 매니저로 근무한 경력을 바탕으로 시장 분석을 제시한다는 계획이다. 이어지는 세션에서는 마이클 덩이 글로벌 지정학과 산업 정책 변화가 해상공급망 및 관련 산업 전반에 미치는 영향을 중심으로 강연한
한국해양교통안전공단(KOMSA)은 행정안전부가 실시한 2025년 전자정부 성과관리 수준진단에서 정보자원 관리, 정보시스템 운영 성과관리, 공공앱 운영 성과관리 등 3개 부문 모두 100점을 받아 2년 연속 전 부문 만점을 기록했다고 2월 5일 밝혔다. 전자정부 성과관리 수준진단은 중앙부처, 지방자치단체, 공공기관의 정보화 사업과 정보시스템 운영 실태를 종합 점검해 정보자원 관리 수준을 평가하는 제도로, 전자정부법과 전자정부 성과관리 지침에 근거해 진행된다. 공단은 전국 공공기관 가운데서도 규모가 크고 구조가 복잡한 정보자원과 정보시스템을 운영하는 기관으로 분류되지만, 2년 연속 최고점을 받으며 디지털 행정 운영 역량을 입증했다고 설명했다. 이번 평가에서는 정보시스템 성과측정을 위한 기초데이터 5,627건의 신뢰성과 자료관리 수준이 우수하다는 평가를 받았고, 공단 누리집과 해양교통안전정보시스템(MTIS), 전자증서시스템(ECIS) 등 8종의 정보시스템과 MTIS 앱, ECIS 앱 등 2종의 공공앱을 안정적으로 운영한 점도 반영됐다. 행정안전부 집계 기준으로 전체 공공기관과 지방공기업의 평균 점수는 90.99점으로 나타났다. 공단은 정보자원 현황의 체계적 관리,
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