속보167:사고42일째 세월호 선체 일부 절단 심층 논의4~5층 선내약화 칸막이 붕괴 수색에 어려움 겪고 있어해경청장이 장비기술 연구 TF 단장 맡아 수색방법개선 범정부 사고대책본부는 세월호 침몰사고 발생 42일째인 27일 민관군 합동구조팀 127명을 투입해 3층 중앙 식당과 선미, 4층 선수격실과 선미 다인실, 5층 선수 격실을 수색할 계획이다.이에 범사고대책본부는 27일 침몰된 세월호의 선체 일부 절단을 실종자 가족들과 최종 협의를 추진할 방침이다. 고명석 범정부 사고대책본부 대변인은 이날 오전 10시 상황브리핑에서 “4층 선미 다인실을 제외한 다른 구역의 선체 약화현상은 크게 심화되지 않은 상태”라며 이 같이 말했다. 고 대변인은 또 “어제 오전 11시 45분경과 오늘 새벽 00시 50분경 두 차례에 걸쳐 수중수색을 실시했으나 추가로 희생자를 수습하지는 못했다”며 “민간바지선(DS-1)은 닻을 조정하는 모터에 경미한 고장이 있었으나 수리를 완료하고 어제 저녁 7시에 현장에 복귀했다”고 설명했다.(사진:범정부사고대책본부 우예종 해양부 기획관리실장이 26일 오후 진도군청 해양수산부 상황실에서 '수색구조지원 장비기술 연구 전담반'(TF) 회의를 열고 있다.)
속보166:세월호 피해가족 휴직휴업에 최대 360만원 지원 취업 고용유지 특별 지원안 마련 전국 고용센터 등 방문 신청 세월호 피해 가족의 취업과 고용유지를 위한 특별지원금이 지급된다. 고용노동부는 26일 세월호 침몰사고 수습이 장기화됨에 따라 피해자 가족의 원활한 직장 복귀 및 재취업을 지원하기 위해 ‘세월호 침몰사고 관련 피해가족 취업·고용유지 특별 지원안’을 마련, 시행한다고 밝혔다. 세월호 침몰사고로 피해를 입은 가족의 근로자 또는 자영업자로 직장에 복귀하지 못하고 있는 경우 휴직·휴업 지원금이 최대 3개월간 월 120만원씩 지급된다. 또 휴가·휴직 등을 통해 피해가족의 고용을 유지하고 있는 사업주에 대해서는 고용유지 경비(월 20만원)를 지급하고, 대체인력을 채용할 경우 지원금(월 60만원)도 지급된다. 지원기간은 사고일인 16일자로 소급적용되며 최대 3개월간 지원된다. 아울러 세월호 피해가족 중 (재)취업을 희망하는 실업자, 폐업 자영업자 등에 대해서도 취업상담, 훈련, 알선 등을 묶어 체계적으로 지원하는 ‘특별취업지원 프로그램’이 제공되고 프로그램 참여 기간 동안 최대 3개월간 특별참여수당(월 120만원, 1인당)도 지급될 계획이다. 이번 특별대
속보165:정조 시간대 유속 감안해 수중수색 재개 대책본부 41일째 상황브리핑 모든 함정 복귀 해상수색 범정부 사고대책본부는 세월호 침몰사고 발생 41일째인 26일 민관군 합동구조팀 113명을 투입해 3층 중앙 식당과 선미, 4층 선수격실과 선미 다인실, 5층 선수 격실을 수색할 계획이다. 고명석 범정부 사고대책본부 대변인은 이날 오전 10시 상황브리핑에서 “현장 기상은 점점 양호해지고 있으며 현장 인근에 대기하던 군경 잠수사와 복귀 중인 민간 잠수사가 정조 시간대 유속을 감안해 수중수색을 재개하겠다”며 이 같이 말했다. (사진:전남 진도군 조도면 관매도 인근 사고해역에서 구조대원들이 바지선에서 구조·수색작업을 하고 있다.) 고 대변인은 “이날 새벽 2시 서해남부 먼 바다의 풍랑주의보는 해제됐으나 현장에는 파고가 1.5미터까지 일어 수중수색을 재개하지 못했다”고 설명했다. 이어 “오전 5시 30분에 피항했던 함정에 복귀명령을 내렸고 현재 모든 함정이 복귀해 해상수색에 임하고 있다”고 덧붙였다. 또 “서거차도로 이동했던 민간바지선(DS-1)은 현장 복귀 후 바지고정 작업 등 준비를 거쳐 수색을 재개할 예정”이라고 밝히고 아울러“소조기 동안 기상 악화로 수색 시
속보164:조도 주민 팽목항 이용 재개 합의 실종자 가족 시설물 28~29일 이동식 조립주택 주변으로 이전 범정부 사고대책본부는 조도 주민의 팽목항 이용과 관련해 조도 주민, 실종자 가족과 지속적으로 협의한 결과 팽목항 이용을 재개하기로 합의했다고 밝혔다. 이에 따라 조도 주민 등 팽목항 이용차량들은 서망항쪽으로 연결된 도로를 이용해 출입하게 될 예정이다. 또 실종자 가족을 위한 시설물들은 오는 28일부터 29일까지 이동식 조립주택 주변으로 이전할 계획이다. (사진:전남 진도군 임회면 팽목항 가족 천막 모습) 범정부 사고대책본부는 26일 오전 10시 진도군청에서 열린 브리핑에서 이 같은 내용을 포함한 일일점검 결과를 발표했다. 박승기 범정부 사고대책본부 대변인은 “팽목항 이용재개에 따른 실종자 가족의 불편을 최소화할 수 있도록 실종자 가족의 의견을 충분히 들어 후속조치를 추진해 나가겠다”고 밝혔다. 박 대변인은 희생자 유실방지 활동과 관련해서는 “전날 진도군 해안가 도보수색에서 모자 등 모두 3점을 수거했으며 함정 및 관공선을 이용한 해상수색에서는 유실물이 발견되지 않았고 기상악화로 항공기 및 어선의 해상수색은 실시하지 못했다”고 설명했다. 아울러 박 대변인
속보163:세월호 침몰 41일째 26일 오후에 수색재개 선체 절단 고려 세월호 침몰사고 41일째를 맞이하는 25일 사고해역은 기상이 악화돼 풍랑주의보까지 발효돼 수색작업은 중단된 상태다. 사고대책본부는 선체 외판을 뚫는 방법을 검토중이다. 이날 민간 잠수부와 의료진은 팽목항으로 대피했고 함정과 어선들도 인근 섬으로 피항한 가운데 사고대책본부는 26일 점차 날씨가 개이면서 저녁 6시를 전후로 한 정조 시간에 수색 작업을 재개할 수 있을 것으로 보고 있다. 지금까지 세월호 사고 사망자는 288명, 실종자는 닷새째 16명이다. 갈수록 약해지고 있는 선체의 붕괴 현상도 수색 작업을 어렵게 하고 있다. 사고대책본부는 전문가 및 잠수부들과의 회의를 거쳐 새로운 수색 방법을 동원하기로 했다. 또 선체 외판을 수중 용접기로 잘라내 크레인과 연결된 줄로 통로에 쌓인 장애물을 빼내고, 정조 시간 외에도 수색이 가능하도록 사고 초기 투입했던 ROV,즉 원격수중탐색장비를 다시 투입한다. 한편 청와대 민경욱 대변인의 "민간 잠수부들이 일당 백만 원, 시신 1구를 수습하면 5백만 원을 받는다"는 발언이 전해지면서 논란이 일기도 했다.민간 잠수부들과 실종자 가족들은 발언의 사실 여부를
속보162:침몰해역 기상악화 수중 수색 잠정 중단 민간 어선 안전지대로 피항 완료 함정 27척 수색 5월 24일 민간바지(DS-1)가 서거차도로 피항한 가운데, 25일 오후 1시 풍랑주의보 발효에 따른 사고해역 기상악화로 수중 수색활동과 항공 수색 및 해상 방제작업이 잠정 중단된 상태이다. 현지 해상기상은 파고1.5~2m로, 10~14m/s 남동풍이다. 이같은 기상 악화에 따라 300톤 이하 함정 56척, 민간선박 42척은 인근 피항지인 서거차도, 서망항, 관매도 등으로 분산 피항했다. 현장에는 함정 27척(해경 18척․해군 9척)이 해상수색을 하고 있으며, 언딘 리베로호는 현재 위치에서 대기하면서 기상이 호전 되는대로 수중 수색작업을 재개할 수 있도록 에어콤프레셔 등 장비 관리에 철저를 기하고 있다. 군경 잠수사들은 인근 함정에서 대기하고 있으며, 민간 잠수요원들은 기상호전 시까지 바지를 떠나 그 동안 쌓인 피로를 풀면서 휴식을 취하고 있다.
속보161:바지선(DS-1) 기상악화로 안전지대 이동 세월호 침몰 40일째를 맞이한 민간잠수사 작업바지(DS-1)가 기상 악화로 24일 오후 4시 40분경 서거차도로 이동했다. 현재 사고현장의 기상은 흐린 가운데 남동풍이 초속 6에서 9미터로 불고, 파고는 0.5에서 1.0 미터이다. 하지만 내일 오전에는 흐리고 비가 내리면서 남동풍이 초속 8에서 12미터로 불고 파고도 1에서 1.5미터로 점차 높아지다가 오후부터는 1.5에서 2.5미터까지 높아질 예정이다. 민간잠수사 작업바지(DS-1)는 안전을 위해 서거차도로이동했다가 기상이 나아지면 즉시 현장으로 복귀하여 수색작업을 재개할 예정이다. 한편 오늘 오후 1시부터 4시까지 현장 바지선상에서 희생자 및 실종자 가족대표, 민간자문위원과 민관군 합동구조팀 관계자가 참여한 가운데 수색구조 상황 개선방안에 대한 회의를 가졌다.이 자리에서는 23일 수색구조 장비기술연구 T/F 결과를 토대로 현재 어려움을 겪고 있는 수색상황에 대한 상호간 의견을 교환했다.
속보160:세월호에 섬광등 설치 어류는 출입 금지 사고대책본부 46개 이미설치 50개 추가 설치예정 범정부사고대책본부(본부장: 이주영 해양수산부장관)는 세월호 선체 내부로 어류가 유입되는 것을 방지키 위해 섬광등(하단 사진)을 제작 투입하고 있다. 최근 들어 실종자 수색 구조 작업이 장기화됨에 따라 세월호 내부로 어류 유입에 대한 우려가 제기되었다. 현재까지 어업분야에서 불빛은 주로 갈치, 오징어 등의 집어를 위해 이용하여 왔지만, 이번에는 반대로 어류를 퇴치하기 위하여 이용하게 된 것이다. 국립수산과학원(시스템공학과)에서는 어류 퇴치를 위한 회피수단으로 섬광등(strobe light)이 가장 효과적일 것으로 판단하고 수중용 섬광등을 제작하여 세월호 격실에 1차로 지난5월15∼23일, 46개를 투입하고, 2차로 5월24일까지 50개를 투입할 계획이다. 그간의 연구결과에 따르면 대부분의 어류는 빨간색 불빛에 회피반응을 보이고, 1초에 10회 이상 점멸하는 섬광등을 이용하면 어류의 행동 제어 및 퇴치가 가능한 것으로 알려졌다. 국립수산과학원은 섬광등 투입에 앞서 실내수조에서 참돔 등을 대상으로 반응을 실험한 결과 회피반응이 확인되었다고 밝혔다. 범정부 사고대책
속보158:세월호 수색구조 지원 장 비기술 연구 TF 구성 운영 39일째 민관군 합동구조팀 130여 명 잠수요원동원 구조작업 23일 1차 회의 개최 24일 수색 현장 바지선 방문 의견 수렴해세월호 참사 39일째인 24일에도 민관군 합동구조팀이 130여 명의 잠수사를 동원해 구조작업에 나설 계획이지만 지금까지 사흘째 수색 성과를 보지 못하고 있다.민관군 합동구조팀은 전날 3층 식당, 로비 등 중앙부, 4층 선미 다인실을 정밀 수색했지만 실종자를 찾지 못했다.구조팀은 이날 실종자가 많이 있을 것으로 추정되는 3층과 4층에 대한 수색을 집중할 계획이다.민관군 합동구조팀은 이날 오전 4시 22분 첫 정조시간에 조류 속도가 2노트 이상으로 강해 수색하지 못했다.이에 따라 남은 3차례의 정조시간에 맞춰 실종자들이 많이 남아 있을 것으로 추정되는 3층 중앙과 4층 중앙 선미에 대해 집중적인 수색에 나선다.조류 흐름이 느려지는 소조기 이틀째인 이날 정조시간은 오전 4시 22분에 이어 오전 10시 26분, 오후 5시 3분, 오후 10시 56분 등이다.특히 지난 21일 4층 중앙에서 구명조끼를 착용하지 않은 여성의 시신을 수습한 이후 사흘째 수색에 성과를 거두지 못했다.범정부
속보157:바지선에 의료진 11명 배치 잠수사 11명 건강검진 완료 바다에 떨어진 불발탄 연소 가능성 없어 발견 즉시 신고해 달라 범정부 사고대책본부는 사고현장 바지선에 근접 배치된 병원선에서 22일 민간 잠수사 8명이 건강검진을 받았으며 지금까지 모두 11명이 건강검진을 마친 것으로 집계됐다고 밝혔다. 범정부 사고대책본부는 23일 오전 10시 진도군청에서 열린 브리핑에서 이 같은 내용을 포함한 일일점검 결과를 발표했다.(사진:지난 18일 전남 진도군 임회면 팽목항에서 물리치료사 등이 사고 해역으로 향하기 위해 해경선에 오르고 있다) 박승기 범정부 사고대책본부 대변인은 “어제부터 언딘 바지선에 한의사 1명이 배치돼 진료하고 있으며 오늘부터 DS 바지선에 응급구조사 1명이 배치된다”고 밝혔다. 이에 따라 언딘바지선에는 의료진 7명, DS바지선에는 의료진 4명이 배치돼 운영된다. 박 대변인은 희생자 유실방지 활동과 관련해서는 “전날 진도군 고군면 해안가 도보수색을 통해 운동화 1점을 수거했으며 선박 및 항공기를 이용한 수색에서는 유실물이 발견되지 않았다”고 설명했다. 아울러 사고대책본부는 희생자 유가족들이 수거된 유실물을 돌려받을 수 있도록 22일 유실물 사진첩
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