우예종 신임 부산항만공사 사장 31일 취임하다이날 오전 임기택 IMO 사무총장 당선자 이임식 우예종(56 사진)신임 부산항만공사 사장은 31일 "부산항이 다른 나라 항만의 추격을 따돌리고 동북아 물류의 중심항이 되려면 세계 최고 수준의 생산성과 효율성, 월등한 항만서비스가 밑받침 돼야 한다"며 "30여 년의 공직생활에서 쌓아온 경험과 역량을 모아 부산항 발전의 밑거름이 될 수 있도록 최선의 노력을 하겠다"고 말했다. 우 사장은 국제해사기구(IMO) 사무총장에 당선되면서 물러나는 임기택 사장을 이어 3년 임기의 제5대 사장에 이날 취임하면서 이같이 강조하고, 이에따라 우선 "북항 재개발과 운영사 통합, 부산신항 활성화 등 부산항 현안 파악에 주력하겠다"고 말했다.그는 아울러 “우리나라 경제를 이끌어가는 부산항이 세계 3대 환적항만으로 발전하기까지 정부, 유관기관, 해운선사, 운영사, 항만근로자, 지역 시민단체 등 많은 분들의 땀과 노력이 있었음을 제가 잘 알고 있기에 이 자리에 서서 막중한 책임감을 느낀다”며 “부산항이 다른 항만의 추격을 따돌리고 동북아 물류의 중심항이 되기 위해서는 세계 최고수준의 생산성과 효율성, 월등한 항만서비스가 밑받침 되야 한다"고
한국해양대 도덕희 교수 韓美日 기계학회 학술대회서 특별공로상 한국해양대학교(총장 박한일)는 기계공학부 도덕희 교수가 지난 26일부터 31일까지 서울 코엑스에서 개최된 유체공학 부문 한ㆍ미ㆍ일 기계학회 공동 국제학술대회(2015 ASME-JSME-KSME Joint Fluids Engineering Conference)에서 특별공로상을 수상하였다고 31일 밝혔다. 도덕희 교수는 이번 공동 국제학술대회 부조직위원장으로서 행사를 성공적으로 이끈 데 대한 공로와 연구능력을 인정받아 미국기계학회로부터 특별 공로상을 수여받았다. 미국기계학회(ASME)는 기계산업분야 규격과 인증을 총괄하는 세계적인 학술기관이다.
한국해양대 한중법학회 공동학술대회 개최 한국해양대 한중해사법연구센터(센터장 정영석)는 한중법학회, 한국해법학회 부산지회와 공동으로 31일 오후 2시 실습선 한바다호 세미나실에서 ‘한중법학회 공동학술대회’를 개최했다. 이날 학술대회는 ‘중국법제와 해상법의 제문제’를 대주제로 학술적 이론과 실무적 정보를 교환하고 토론의 장을 형성하기 위해 마련됐다. 이번 행사에는 한중법학회 한상돈 회장, 한국해법학회 부산지회 서영화 회장, 한국중재학회 윤진기 회장, 은행법학회 김병태 회장, 전국법과대학교수회 서완석 회장, 한국법학교수회 정용상 수석부회장을 비롯한 여러 유관기관에서 100여 명이 참석했다. 한중해사법연구센터 정영석 센터장은 “최근 한-중 간 FTA 체결로 중국법제에 대한 학문적이고 실무적인 관심이 증가하고 있는 이 때, 중국법제 연구 관련 최고 권위를 자랑하는 한중법학회와 공동으로 깊이 있는 발표와 토론을 하게 된 것은 의미가 크다”며 “중국법제와 해사법제의 연구 및 협력을 모색하는 값진 자리가 됐다”고 밝혔다.
대우건설 쿠웨이트 57억6천만달러 규모 초대형 정유시설 공사(NRP) 수주 대우건설이 쿠웨이트에서 또다시 초대형 정유시설 공사 수주에 성공하며 올해 본격적인 해외 수주랠리에 시동을 걸었다. 대우건설(대표이사 박영식)은 7월 31일, 세계적인 엔지니어링 업체인 미국 플루어(Fluor)와 국내업체 현대중공업과 조인트벤처(Joint Venture)로 약 57억6,000만 달러(한화 약 6조6,700 억원) 규모의 정유 공장 프로젝트(NRP; New Refinery Project) 2번 패키지와 3번 패키지 공사를 수주했다고 밝혔다. 대우건설은 플루어, 현대중공업과 설계·구매·시공(EPC; Engineering, Procurement, Construction)을 공동수행하며, 대우건설의 지분은 전체의 1/3에 해당하는 약 19억2,000만달러로 한화 약 2조 2,200억원 이상 규모로 예상된다. 추후 3사간 협상을 통해 본계약 체결 전 각사 지분을 최종 확정할 예정이다. 공사기간은 착공 후 각각 45개월 및 41개월로, 공사 공기 단축에 따른 인센티브가 지급되는 형식으로 계약되어, 향후 안정적인 매출 및 수익 창출이 기대된다. 쿠웨이트 국영정유회사(KNPC)가 발주
산림청 산림휴양시설 재해 통합 관리하고 예방한다 자연휴양림 복합재해 대응사업 순조롭게 진행 국민체감형 산림복지서비스 구현 최근 이상기후로 인한 자연재해와 각종 시설물의 노후로 인한 인공재해 등 각종 재해가 복합적으로 발생하고 있다. 특히, 자연휴양림 등 산림휴양시설은 산림 내 대면적으로 조성될 뿐만 아니라, 여름 휴가철 등 집중호우에 의한 산사태 발생 시기에 이용자가 집중돼 재해발생 시 대규모 인명피해로 이어질 우려가 있다. 산림청(청장 신원섭)은 산림휴양시설에서 발생할 수 있는 산사태, 산불, 시설물 관리 등 각종 재해로부터 인명, 재산 피해를 최소화하기 위해 '자연휴양림 복합재해 대응사업'을 추진하고 있다. 자연휴양림 복합재해 대응사업은 그동안 각각 추진하던 재해예방을 자연휴양림이라는 특수 복합시설을 대상으로 위험지역을 조사•분석하여 재해별 대책방안을 제시하는 정밀실태조사를 의미한다. 전국 162개 자연휴양림을 대상으로 올해 시도별 2개소씩 16개소를 시작으로 매년 10~20개소씩 연차적으로 추진할 계획이다. 산림청은 올해 실시한 정밀조사를 토대로 2016년부터는 불량 시설물을 보수하고, 위험지역에 재해예방시설을 설치하는 등 위험요소를 사전에
한국 크루즈관광 등에 더 이상 메르스 영향은 없다 30~31일 유 해양 장관 주최 상해 간담회 성과 도출 해양수산부(장관 유기준 사진)는 7월30~31일 상해에서 크루즈선 국내 유치를 위해 크루즈 여행사와 선사 관계자를 초청하여 국내 크루즈 관광의 안전성을 홍보하고 크루즈선의 국내 기항을 유도하였으며, 크루즈선의 한국 기항에 있어 상해 현지 여행사 및 선사의 애로 및 건의사항을 청취하는 자리를 가졌다. 이번 크루즈 관계자와의 간담회를 통해 메르스 사태로 국내 기항이 대거 취소된 크루즈 항차 중 2항차(약 4천명)가 철회되고, 8월 이후 금년 말까지 15항차(약 2만명)가 신규로 추가 기항할 예정임을 확인하였다. 또한 크루즈선 국내 기항이 더 이상 메르스 사태의 영향을 받지 않을 것이라는 전망과 함께 국내 주요 항만의 선석 여건이 허락할 경우 추가로 크루즈선 국내 기항을 적극 추진하겠다는 관계자들의 의사도 확인했다. 이 간담회에서 유 장관은 사실상의 메르스 종식에 따라 중국 크루즈 관광객의 국내 입국에 아무런 문제가 없으며, 국내 주요항만은 언제든지 크루즈 관광객을 맞이할 준비가 되어 있다는 점을 강조했다. 이어 각 기항지별 지자체 및 항만공사에서는 크루즈
해양수산부 국장급 전보 인사◇국장급 전보▲해운물류국장 박경철▲부산지방해양수산청장 전기정
30일 여수박람회장 제2회 업사이클링 페스티벌 개막 해양쓰레기 문제 인식 확산 해양환경 보호 해법 모색 30일부터 8월 2일까지 4일 동안 여수세계박람회장 에서 제2회 업사이클링 페스티벌이 열린다. 업사이클링은 업그레이드(up-grade)와 리사이클링(re-cycling)의 합성어로 쓰레기 및 폐기물을 단순히 재활용하는 차원을 넘어서 디자인을 가미하는 등 새로운 가치를 창출하여 새로운 제품으로 재탄생시키는 것이다. 해양수산부와 2012여수세계박람회재단 해양환경관리공단이 함께 ‘가치의 재발견, 생명의 재탄생’이라는 주제로 여는 이번 행사는 인류가 당면한 해양쓰레기 문제에 대한 인식을 확산시키고, 해양쓰레기의 ‘창조적 리사이클링’으로 해양환경보호의 해법을 찾기 위해 마련됐다. 이번 페스티벌은 7월 30일 개막식을 시작으로 8월 2일까지 4일 동안 다채로운 업사이클링 전시행사 및 퍼포먼스가 연출되고, 업사이클링 제품만들기 체험행사 등이 마련되어, 여수의 낮과 밤을 해양문화가 어우러진 공간으로 화려하게 장식하게 된다. 개막식은 카리브연안에 위치한 섬나라들의 민속악기 ‘카리브스틸팬’ 축하공연을 시작으로 폐현수막 등을 옷, 신발, 가방 등으로 재탄생시킨 ‘업사이클링 패
세계 최초의 해저도시 인천에서 시작한다 연 3,224만 명의 관광객 유치, 경제적 효과 18조 원, 8.1만개의 일자리 창출 해양, 환경, AI, 로봇, 조선, 소재, 토목, 건축, 기계, 에너지, 의학, 기후, 지질, 바이오, 정보통신 등 우리나라의 최첨단 공학기술 총동원 인천상륙작전으로 유명한 항구도시 인천이 이 세상 어디에도 없는 세계 최초의 해저도시로 태어나기 위한 논의가 시작되었다. 한국스마트해양학회(회장: 임현택)와 한국해양과학기술원(원장:김웅서)은 12월 21일 인천경제자유구역청 2층 세미나실에서 『미래 물의 도시, 인천해저도시 건설을 위한 당면과제 1』이라는 주제로 심포지엄을 개최하였다. 본 행사는 해양수산부와 인천광역시가 후원하였다. 먼저, 인천해저도시 전도사인 임현택 한국스마트해양학회 회장과 울산해저도시 핵심연구자인 한택희박사(해양과학기술원)가 각각 인천 및 울산해저도시 건설에 관한 기조발표를 하였다. 기조발표에 이어 지역전문가(박정숙 인천시의원), 해운항만(청운대 김학소 교수), 해양환경(인천대 이희관 교수), 도시공학(인하대대학원 전찬기 교수), 디자인(이병주 PK 회장), 법률(양희철 해양과기원 소장), 건축(이소민 건축가), 도시재생
한국항만물류협회 스마트항만시대 항만물류업계 발전 필요 한국항만물류협회(회장 김종성)는 항만하역시장 안정화와 항만물류업계의 코로나19 위기 극복을 위해 지난 6월 15일(화) 협회 회의실에서 기자간담회를 가졌다. 이날 김종성 회장은 항만물류업계는 우월적 지위를 이용한 선·화주의 최저가 경쟁입찰과 업체 난립에 따른 과당경쟁, 수년째 계속되는 물동량 정체로 힘겨운 시기를 보내고 있다고 하면서, 항만하역시장 안정화와 경영수지 개선을 위해 협회에서 추진하고 있는 사업들은 언론의 적극적인 관심과 여론 형성을 통한 업계의 인식개선 및 참여 확대가 무엇보다 중요하다고 말하였다. 이 날 간담회에서는 항만물류업계의 현안 사안에 대하여 다음과 같이 질의응답이 오고 갔다. Q. 취임하신 지 2년이 지났는데 회장직을 맡아오면서 느낀 소감을 말씀해 주십시요? A. 국내외 항만이 빠르게 스마트항만으로 변화하는 환경에서 협회가 선도적으로 대처하고, 회원사의 권익향상, 항만하역시장의 안정화와 항만물류산업의 건전한 발전을 위해 노력하는 자리인 만큼 막중한 책임을 느끼고 있으며, 향후에도 항만물류업계 발전을 위해 부단한 노력을 하도록 하겠습니다. Q. 협회의 당면 현안과 향후 사업계획에 대해
세계 물류중심의 견인차 | 서울특별시 도봉구 해등로 241-14, 1동 801호(쌍문동, 금호2차아파트) | 발행인:정재필 | 편집인:강옥녀
대표전화 02)704-5651 | 팩스번호 02)704-5689 대표메일 | jpjeong@ihaesa.com
청소년보호책임자:정재필 | Copyright@2006 해사경제신문
정기간행물 등록번호 : 서울아00165 | 등록발행일 : 2006년 1월 13일
UPDATE: 2025년 06월 05일 17시 59분
