「해운법」 일부개정법률안 국회 통과… 운항관리비용, 국가가 부담연간 61억 원 규모 업계 비용 경감… 연안여객선 산업 활력 기대 연안여객선 운항관리비용의 부담 주체를 민간에서 국가로 전환하는 내용의 「해운법」 일부개정법률안이 4월 2일 국회 본회의를 통과했다. 이번 개정으로 연안여객선 업계는 연간 약 61억 원의 비용 절감 효과를 거둘 것으로 전망되며, 내항해운 산업의 경쟁력 강화와 국민 편익 증대가 기대된다. 운항관리자 제도는 지난 1972년 도입된 이후 안전관리 조직 확대와 제도 정비를 거쳐 발전해왔다. 특히 2014년 세월호 사고 이후, 운항관리업무의 독립성과 공공성을 확보하기 위해 운항관리자 운영기관이 한국해운조합에서 한국해양교통안전공단으로 이관됐다. 그럼에도 불구하고 운항관리비용은 여전히 여객선 사업자가 부담해온 실정이었다. 이번 개정안은 이러한 부담 구조를 바로잡아, 공공기관이 수행하는 운항관리 업무의 운영비용을 국가가 직접 지원하는 방식으로 전환했다. 이로써 내항선사들이 감당해온 구조적 비용 부담이 완화되고, 내항여객운송사업의 지속 가능성과 경제활동 활성화에 기여할 것으로 평가된다. 한국해운조합(이사장 이채익)은 그간 조합원을 중심으로 업계 의견
한국해운조합, 여객선 인터넷 예매시스템 전면 개편이용자 중심 설계로 접근성·편의성 강화… ‘도착지 검색’·단계별 예매 도입 한국해운조합(KSA, 이사장 이채익)이 여객선 인터넷 예매시스템을 전면 개편하고, 4월 1일부터 새롭게 서비스를 시작했다. 조합은 이번 개편의 핵심 방향을 “심플과 편리”로 설정하고, 여객선 이용객의 예매 경험을 대폭 개선했다고 밝혔다. 이번 개편에서는 승선권 예매 기능에 집중하기 위해 불필요한 정보와 복잡한 메뉴 구성을 과감히 정리하고, 직관적이고 간결한 사용자 인터페이스(UI)를 새롭게 도입했다. 특히 검색 방식도 기존의 ‘출발지-도착지’ 입력 방식에서 ‘도착지 중심 검색’으로 단순화해, 섬 여행지를 더 쉽게 탐색할 수 있도록 개선됐다. 예매 절차는 ‘한 화면 일괄 처리’ 방식에서 벗어나, 사용자 피로도를 낮춘 ‘단계별 예매 방식’으로 변경됐다. 여기에 더해 간편 회원가입, 자주 쓰는 카드 등록, 선박 편의시설 확인 기능 등 다양한 사용자 편의 기능이 함께 적용됐다. 조합은 이번 시스템 개편을 시작으로 주요 포털사이트의 길찾기 서비스와의 연동을 추진하고 있으며, 현재 운영 중인 모바일 앱도 개편하여 보다 직관적이고 편리한 예매 환경을
한국해운조합 이채익 이사장, 기자간담회 개최…연안해운산업 발전 방향 논의비과세 소득 확대 및 선원 근무 여건 개선 한국해운조합이 19일 서울에서 기자간담회를 개최하고 2025년 주요 사업 및 정책 방향을 공유했다. 이번 간담회는 지난해 11월 이후 두 번째로 마련된 자리로, 조합의 비전과 정책 과제를 점검하고 언론과의 소통을 강화하기 위한 취지로 진행됐다. 비과세 소득 확대 문제가 주요 안건 중 하나로 논의됐다. 현재 외항 선원은 월 500만 원까지 비과세 혜택을 받고 있으나, 내항 선원의 경우 20만 원 수준에 불과하다. 이에 대해 한국해운조합 이채익 이사장은 "정부 및 국회와 지속적으로 협의해 입법 발의를 추진하고, 관련 단체와도 협력해 대응하겠다"고 밝혔다. 또한 그는 “해운업계 발전을 저해하는 각종 과잉규제를 개선하고, 대국회 및 정부와의 소통을 주도적으로 이끌어내며 정책 지원 강화를 위해 쉼 없이 노력해 왔다”고 강조했다. 이사장은 “해운산업의 지속 가능한 발전과 조합원사의 경쟁력 강화를 목표로 조합의 비전과 100대 과제를 수립하여, 조합원과 해운가족에게 실질적인 도움을 주고, 해운산업의 미래 성장을 주도할 수 있는 정책과 사업을 추진하는 데 초점
한국해운조합, 한국섬진흥원과 업무협약 체결… 글로벌 네트워크 강화연안해운 및 섬 관광 활성화 협력 추진 한국해운조합(이사장 채익, 이하 조합)과 한국섬진흥원이 연안해운 및 섬 관광 활성화를 위한 업무협약을 체결했다. 이번 협약은 글로벌 네트워크 구축 및 상호 교류·협력을 강화하기 위한 것으로, 6일 오전 11시 조합과 한국섬진흥원 관계자들이 참석한 가운데 진행됐다. 이번 협약을 통해 양 기관은 ▲ 섬 주민 정주여건 개선 및 대중교통 체계 지원 연구 ▲ 기관 목적사업 및 공동 관심 분야 협력 ▲ 국내·외 네트워크 상호 공유 ▲ 섬 관광 및 여객 활성화를 위한 홍보 네트워크 확대 ▲ 섬 주민 운임지원 투명성 강화를 위한 서비스 고도화 등 다양한 분야에서 협력을 추진할 계획이다. 특히 이번 협약은 조합이 제시한 100대 정책과제 중 하나인 섬 주민 정주여건 개선과 섬 교통 운임 논의를 실현하는 데 중요한 계기가 될 것으로 기대된다. 또한, 양 기관은 앞으로 세미나 개최 등 협력 사업을 적극 추진하며, 글로벌 네트워크 구축 및 상호 교류·협력체계 강화를 통해 연안해운업계 활성화에도 기여할 방침이다. 이채익 한국해운조합 이사장은 “세계 최초의 섬 전문 국책 연구기관인
연안해운 법제 혁신 위한 한국해운조합-한국법제연구원 업무협약 체결연안해운 법제 연구 및 입법 협력체계 구축… 핵심 입법과제 해결 기대 한국해운조합(KSA)과 한국법제연구원이 연안해운 분야의 법제 혁신과 입법 협력체계 구축을 위해 손을 맞잡았다. 양 기관은 25일 업무협약을 체결하고, 연안해운 법제 연구 및 정책 지원을 강화하기로 합의했다. 서울에서 열린 협약식에는 이채익 한국해운조합 이사장과 한영수 한국법제연구원 원장이 참석했다. 이번 협약을 통해 양 기관은 ▲연안해운 주요 입법과제에 대한 공동 연구 ▲법제 정보 및 자료 공유 ▲연안해운 정책 동향 분석 ▲상호 인적 교류 및 협력 연구 ▲세미나 및 심포지엄 공동 개최 ▲연안해운 관련 해외 법제 조사 및 번역 등의 분야에서 협력하기로 했다. 이번 협약은 연안해운 분야의 법·제도적 정비를 통한 정책적 지원을 강화하기 위한 조치로 평가된다. 특히 한국해운조합이 추진하는 ‘100대 정책과제’와 연안해운업계의 핵심 입법과제 해결에 법제연구원의 전문성이 더해질 것으로 기대된다. 이채익 한국해운조합 이사장은 "한국법제연구원은 국내 유일의 법제 전문 연구기관으로, 이번 협약을 통해 연안해운업계의 현안 해결과 법·제도 정비에
KSA 내항선원 부족 타개를 위한 연안해운 생존전략 대토론회 개최여⋅야 의원 공동 개최를 통한 노⋅사⋅정 및 전문가 간 내항선원 부족 문제 해결책 모색 KSA·한국해운조합(이사장 이채익, 이하 조합)은 2월 13일 국회도서관에서 국민의힘 박덕흠 의원(충북 보은⋅옥천⋅영동⋅괴산 지역구), 더불어민주당 문대림 의원(제주 제주시갑)이 공동 주최하는 ‘내항선원 부족 타개를 위한 연안해운 생존전략 대토론회’를 개최했다. 이번 대토론회는 국회, 정부 부처, 내항해운업계 및 유관기관과 전문가들이 모여 내항해운업계의 고질적인 문제인 내항상선 선원 부족문제에 대한 해결책을 모색하고자 마련되었으며, 국회 농림축산식품해양수산위원회 어기구 위원장, 정희용 간사, 박덕흠 위원, 문대림 위원, 이병진 위원, 문금주 위원 / 행정안전위원회 조승환 위원 / 국방위원회 임종득 위원 / 외교통일위원회 김건 간사, 김기현 위원 / 여성가족위원회 이인선 위원 / 보건복지위원회 한지아 위원 / 과학기술정보방송통신위원회 박충권 위원 / 산업통상자원중소벤처기업위원회 박성민 위원 / 교육위원회 서지영 위원 등을 비롯하여 해양수산부 송명달 차관, 선원정책과 이민석 과장 / 기획재정부 최진규 소득세제과장
한국해운조합, 새로운 미션 비전 선포식 개최 미션·5대 비전·100대 실천과제 선포 KSA·한국해운조합(이사장 이채익, 이하 조합)은 1월23일 서울 콘래드 호텔에서 개최된 미션·비전 선포식을 통해 조직의 미래방향성과 목표를 담은 새로운 미션과 비전을 발표했다. 이번 선포식은 조합이 나아갈 방향과 핵심 가치를 대내외에 알리고, 대내외 해운가족과 함께 이를 공유하는 자리로 마련되어, 어기구 국회 농림축산식품해양수산위원회 위원장, 김선교 국회 농림축산식품해양수산위원회 위원, 이달희 국회 행정안전위원회 위원, 이인선 국회 기획재정위원회 위원 및 여성가족위원회 위원장, 박정석 한국해운협회 회장, 최윤희 한국해양산업총연합회 회장, 이형철 한국선급 회장 등 국회, 정부관계자, 조합원, 해운업계 주요 인사 등 300여명이 참석한 가운데 성황리에 개최되었다. 조합은 새로운 미션으로 “한국해운조합의 역사가 대한민국 해운산업의 역사입니다”를 선언하고, 비전으로 ▲조합원과 해운가족에게 힘이 되는 조합 ▲대외협력 강화로 새롭게 도약하는 조합 ▲해양사고를 선제적으로 예방하는 조합 ▲해운산업의 미래성장을 주도하는 조합 ▲함께할 100년의 역사를 준비하는 조합 등 5개 비전을 선보였다
해양수산부, 한국해운조합 2025년 전환교통 지원사업 협약사업자 공모 해양수산부와 KSA·한국해운조합(이사장 이채익)은 오는 1월 6일부터 1월 24일까지 육송에서 해송으로 교통수단을 전환한 사업자에게 보조금으로 지원하는 사업인‘2025년 전환교통 지원사업’의 협약사업자 공모를 실시한다. 전환교통 지원사업은 물류분야에서 발생하는 온실가스를 감축하기 위해「지속가능교통물류발전법」에 따라 도로운송에서 탄소배출량이 적은 연안해운으로 운송수단을 전환하였을 때 발생하는 사회적 편익의 일부를 협약사업자에게 보조금 형태로 지원하는 사업이다. 한국해운조합은 2010년부터 해양수산부로부터 위탁받아 전환교통 지원사업을 운영 중이다. ‘전환교통 지원사업’은 연안해운으로 운송화물을 전환하려는 선사, 화주 등 교통물류운영자와 교통물류이용자는 누구나 지원할 수 있으며, 컨소시엄 형태로 공동 지원도 가능하다. 참여 희망 업체는 1월 6일(월)부터 1월 24일(금) 기간 중 한국해운조합 해운정책팀(02-6096-2037)로 신청서류를 작성하여 제출하면 된다. 그 이후, 해양수산부와 한국해운조합은 사업 수행 능력, 기대효과, 계획의 타당성 등을 평가해 사업대상자를 선정하고 전환물량 협약을
KSA, 2024년도 10대 뉴스 선정 KSA·한국해운조합(이사장 이채익)이 2024년도 조합 10대 뉴스를 선정했다. 조합은 대표적인 10대 뉴스로 ▲ 한국해운조합 제23대 이채익 이사장 취임▲ 연안여객선의 취득세와 재산세 감면하기 위해 추진한「지방세특례제한법」 일부개정법률안이 통과하여 최종 가결이 주요내용인「2025년 연안여객선 취득세 재산세 감면 혜택 적용」▲ 한국해운조합 아시아지역 해외운항 선박 벙커링 본격 시행 등을 상위에 랭크했다. 이와 함께 ▲2024년 공제사업 목표 초과달성 ▲ KSA 선박 연료유 무담보 외상공급 개시 ▲ 해운조합, 전국민 작사 공모전으로 ‘조합가’ 제작 ▲ 성과내는 조직을 위한 직제 개편 ▲ KSA 한국해운조합 해운 주요뉴스 카카오톡 오픈 채팅 운영 ▲ 내항여객선 고속기관 개방검사 규제 완화 ▲ 핫플뱃길 프로젝트 참여로 해상관광 혁신도모 등을 10대 뉴스에 포함했다.
해운조합-네이버 여객선 길찾기 서비스 개시네이버 지도에서 여객선 운항정보 실시간 연동, 여객선 정보 찾는 이용객 편의 강화 KSA·한국해운조합(이사장 이채익, 이하 조합)이 13일, 네이버 길찾기 기능과 연동된 실시간 여객선 정보 제공을 시작한다고 밝혔다. 조합은 2021년에 조합-네이버간 여객선 데이터 제공 등 업무협약을 통해서 여객선 운항정보 실시간 연계 프로그램을 개발, 정보 제공을 위한 기초를 마련하였으며, 지난해 7월 해수부-네이버간 ESG 활성화를 위한 업무협약 체결 후 터미널 위치정보, 기항지 명칭 등 자료 현행화와 항로고시 및 면허항로 등에 대한 표준화 작업을 진행하며 길찾기 서비스에 꼭 필요한 다양한 정보를 정확하고 신속하게 제공해왔다. 여객선 길찾기 서비스에는 조합의 터미널, 여객선 운항 정보에 더해 한국해양교통안전공단(KOMSA)이 제공하는 실시간 여객선 운항 현황 등이 함께 제공되어 여객선으로 이동하고자 하는 이용자들에게 더욱 정확하고 효율적인 검색 환경을 제공한다. 선박, 기항지 등 기초 내용도 영어, 중국어, 일본어 등 다국어로 제공, 외국인을 대상으로 편의성을 높인다. 나아가 향후에는 길찾기 서비스와 조합 여객선 예매시스템을 연계하
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