팬스타크루즈 연말연시 고객사은 이벤트 돼지띠 승객 할인, 교통 패스 결합 상품 판매 등 각종 할인행사 실시 최초의 국적 크루즈선사인 팬스타그룹(회장 김현겸)은 2019년 기해년을 맞이하며 다양한 연말연시 할인 이벤트와 사은행사를 실시한다고 밝혔다. 팬스타그룹은 팬스타드림호(2만1,688톤‧사진)를 통해 부산~일본 오사카 간을 주 3회(부산→오사카 : 일·화·목요일, 오사카→부산 : 월·수·금요일) 왕복 운항하고 있으며, 토요일에는 '부산항 원나잇크루즈'(매월 셋째 주는 ‘현해탄 원나잇크루즈’)를 운영하고 있다. 우선, 2019년 기해년 신년 맞이 이벤트로 12월 31일까지 돼지띠 고객이 내년 1월~2월 출발 상품을 예약할 경우 동반 최대 4인까지 객실 운임 할인 혜택을 제공한다. 원나잇크루즈 20%, 오사카크루즈 30%를 각각 할인해주며, 돼지띠 고객 전원이 동일 객실을 이용할 시에는 각각 50%씩 할인해준다. 또, 성명에 기, 해, 년(연)이나 생년월일에 2, 0, 1, 9가 들어가는 횟수마다 각각 10%씩의 할인 혜택이 제공된다. 연말 감사 이벤트로는 12월 29일 2018년 마지막 원나잇크루즈에서 진행되는 선내장기자랑에 1등을 하는 고객에게 오사카크루즈
한국해운조합 선박공제 충돌손해 특별약관 담보 확대 충돌손해배상책임 특별약관 가입 시 일부보험 가입자도 단독해손 비율따라 보상 한국해운조합(이사장 임병규)은 지난 6일, 선박공제 「충돌손해 확장담보 특별약관(RDC 단독해손)」의 담보범위를 일부보험 가입자까지 비례보상이 가능하도록 일부 개정했다고 밝혔다. 이에 따라, 조합 선박공제에 일부보험으로 가입한 계약자라도 「충돌손해배상책임 특별약관(RDC)」에 가입한 경우, 선박가액에 대한 가입금액의 비율에 따라 충돌사고로 인한 단독해손을 보상받을 수 있게 되었다. 기존 조합 선박공제 및 ITC 선박보험의 경우 단독해손 특별약관은 전부보험 가입자에 한하여 적용된다. 조합 관계자는 “이번 담보범위 확대로 사고가 발생한 조합원사에게 실질적인 혜택을 제공할 수 있을 것으로 기대된다.”며 “앞으로도 조합원사에 차별화된 서비스를 제공하고 조합 공제 경쟁력 강화를 위하여 힘쓰겠다.”고 밝혔다.
내년부터 도서민의 여객선 차량운임 지원 확대한다 1000cc 미만 경차는 20%→50% 할인, 1600cc 미만 소형차는 20%→30% 할인 내년부터는 연안여객선을 이용하는 도서민에게 제공되는 차량운임 지원이 확대된다. 해양수산부(장관 김영춘)는 도서민 소유 경차 및 소형차의 여객선 차량운임 할인 폭을 확대하는 내용으로 ‘도서민 여객선 운임지원 집행지침’을 개정하고, 2019년 1월 1일부터 시행한다. 해양수산부와 지자체는 그간 도서민의 교통 복지를 위해 여객선 이용운임을 지원해 왔다. 도서민 여객운임은 1인당 최대 5천~7천 원까지만 부담하도록 하고 나머지는 국가와 지자체 예산으로 지원해 왔다. 차량과 관련해서는 도서민 명의의 비영업용 국산차량 중 5톤 미만의 화물자동차, 2500cc 미만의 승용자동차, 승차정원 15인 이하의 승합자동차에 대해 차량운임의 20%를 일률적으로 지원해 왔다. 그러나 그동안 도서민들은 생활을 위해 육지 및 인근 도서로 이동하는 경우 여객선 차량운임의 경감률을 높여달라는 요청을 지속적으로 해 왔다. 이에, 해양수산부는 ‘도서민 여객선 운임지원 집행지침’을 개정하고 2019년 1월 1일부터 1000cc 미만 경형 승용차에 대해서
한국해운조합 석유류 공급사업 실무자 집합교육 실시 한국해운조합(이사장 임병규)은 지난 11월 30일 GS칼텍스㈜ 인천물류센터에서 지부별 석유류업무 담당자 등 15명을 대상으로 석유류 공급사업 실무자 집합교육을 진행하였다. 이번 교육은 선박용 연료유 공급과 관련한 국·내외 규제 및 동향을 파악하고, 담당 직원의 실무역량을 강화하기 위하여 계획된 것으로 ▲ 선박용 연료유 품질규격 및 품질관리 ▲ 벙커링 클레임 발생 시 현장처리 절차 ▲ 선박용 연료유 황함유량 기준 강화(3.5% → 0.5%)와 관련한 국·내외 규제 및 정유사 동향 등 각종 현안 사항에 대한 교육 및 토론으로 진행되었다. 또한, GS칼텍스㈜ 인천물류센터 견학을 통해 선박용 연료유 출하시설을 직접 확인함으로써 담당 직원의 실무 이해를 높이는 데 중점을 두었다. 조합 관계자는 “이번 교육에서 제기된 조합원사 등 지부별 개선 요청사항을 적극 검토하여 석유류 공급 업무에 반영할 계획이며, 현장감 있는 교육을 통한 담당자 역량 강화로 고객들에게 더욱 편리한 서비스를 제공하기 위해 노력하겠다.”고 밝혔다.
자동심장충격기 의무설치 대상에 부선 제외 응급의료에 관한 법률 일부개정 부선 780여척 자동심장충격기 의무설치대상 제외 지난 11월 23일, 국회 본회의에서 「응급의료에 관한 법률」 일부개정 법률안이 원안 가결되면서, 응급장비(자동심장충격기) 의무설치 대상에 「선박법」에 따른 부선이 제외되었다. 「응급의료에 관한 법률」 제47조의 2에 따르면, 총톤수 20톤 이상의 선박은 자동심장충격기 등 심폐소생술을 행할 수 있는 응급장비를 의무적으로 구비해야하며, 올해 5월 30일부터는 동 법률에 따른 응급장비 구비의무 및 구비사실 신고의무 위반자에 대하여 각 300만 원 이하의 과태료를 부과하도록 한 바 있다. 이에, 한국해운조합(이사장 임병규)은 공제사고 예방 및 조합원사 지원을 위하여 조합 선원공제 및 여객공제에 가입된 선박 1,730여 척에 약 12억 원에 달하는 자동심장충격기를 무상으로 설치 지원하였으며, 그 외의 선박들에 대해서도 조합 공동구매 가격으로 자동심장충격기를 구매할 수 있도록 지원하여 조합원사 경영비용을 대폭 절감하였다. 또한, 통상 선원이 승선하지 않거나 예외적인 경우에 한하여 소수의 선원이 승선하는 부선의 경우, 응급장비 설치 실효성이 낮다는 의
위동항운유한공사, 제7차 한국청소년 중국문화탐방 행사 실시 인천-웨이하이, 인천-칭다오 카페리 항로를 운영하고 있는 위동항운유한공사(사장 전기정)는 11월 27일‘제7차 한국청소년 중국문화탐방’행사를 실시하고, 당일 제2국제여객터미널에서 출정식을 거행하였다. 지난 2012년부터 시작하여 한중 통합 12회째를 맞는 이번 행사는 전국소년소녀가장돕기시민연합과 공동으로 기초생활수급가정, 소년소녀가장, 한부모 가정, 위탁가정 등 여러 어려운 형편으로 체험기회가 적은 소외계층 청소년 36명과 인솔자 6명 등 총42명을 초청하여 카페리 승선체험 및 중국 산동성 문화탐방을 실시한다.(누적 총인원 430명) 출발에 앞서 진행된 출정식에서 위동항운 전기정 사장은 인사말을 통해“역사적으로 산동성은 일찍부터 우리나라와의 빈번한 교류를 한 지역 으로 이번에 문화탐방 시 승선하여 이동할 바닷길은 신라시대 때부터 장보고와 같은 우리 민족이 중국과 왕성하게 교류했던 항로”라고 소개하고,“과거 잠시 단절되었던 양국간 교류는 양국 수교 이전인 1990년 우리 위동항운의 인천 - 산동성 웨이하이시 간 카페리항로 개설을 통해 재개되어 한중수교라는 역사적 결실을 맺게 되었다”라고 배경을 설명하였
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