한국해양진흥공사, 국제신용등급 Aa2(무디스), AA-(피치) 획득 한국해양진흥공사(사장 황호선, 이하 ‘공사’)는 6일 설립 이후 최초로 추진한 국제신용등급 평가에서 최종신용등급 Aa2(무디스)와 AA-(피치)를 획득했다고 밝혔다. 공사는 지난해 12월부터 국제신용평가사인 무디스와 피치를 통하여 국제신용등급 평가를 진행했다. 공사가 취득한 무디스의 Aa2(기업신용등급), 안정적(Stable, 등급전망)과 피치의 AA-(기업신용등급), 안정적(Stable, 등급전망)은 대한민국 정부와 동일한 수준의 신용등급이다. 대한민국 정부와 동일한 신용등급을 획득할 수 있었던 것은, 해운산업이 우리나라 경제에서 차지하고 있는 중요성과 이에 대한 공사의 정책적 역할을 높이 평가한 결과로 풀이된다. 또한, 공사는 “IMO(국제해사기구)의 환경규제에 대응하여 친환경ㆍ고효율 선박을 확보하기 위한 선사에 대한 금융지원을 확대하고, 성장 잠재력을 보유한 중견․중소선사에 대한 지원도 본격화 하고 있다”며“국가수준의 국제신용등급을 획득한 만큼 향후 발행가능 시장을 해외까지 확대하고 조달기반을 다변화 하여 해운기업에 대한 지원을 적극적으로 추진할 계획이다”고 밝혔다.
해양환경공단, 5,000톤급 다목적 대형방제선 ’엔담호’ 용골거치식 개최 해양환경공단(KOEM, 이사장 한기준)은 대규모 해양오염사고 시 방제작업에 활용하기 위한 다목적 대형방제선 ‘엔담호’의 용골거치식(Keel laying)을 부산 영도구에 위치한 한진중공업에서 개최했다고 5일 밝혔다. 용골거치식(Keel laying)은 일반적으로 기공식이라고도 하며, 배의 선수에서 선미까지의 바닥을 받치는 중심 뼈대인 용골(龍骨,keel)을 놓는 과정으로 미리 만든 선체블럭을 도크에 앉히는 공정 중 하나로써, 선박의 본격적인 건조가 시작됨을 알리는 의미를 가지고 있다. ‘엔담호’는 총톤수 5,000톤급(길이 102m×폭 20.6m)으로 악천후 및 먼 바다에서 발생하는 대규모 해양오염사고 시 신속하고 효율적인 대응이 가능할 뿐 아니라 대형 해양 부유물 수거 및 타선 소화, 위급 선박 비상이동 지원 등 복합기능을 수행할 수 있는 최첨단 설비를 갖출 예정이다. 박창현 해양환경공단 해양방제본부장은 “‘엔담호’는 지난해부터 건조를 착수하여 올해 12월에 시운전 및 준설시험을 거쳐, 내년 5월말 현장에 도입할 예정이다.“며, ”국내 최초로 건조하는 다목적 대형 방제선인만큼 기상악화
해양바이오 산업의 경쟁력 높일 교육운영기관을 찾습니다 해양수산부(장관 문성혁)는 해양바이오 산업의 경쟁력을 강화하기 위해 올해부터 해양바이오 분야의 전문인력 양성을 본격 추진하고, 이를 위한 교육운영기관을 4월 16일(금)까지 공모한다고 밝혔다. 그간 해양바이오 기업은 관련 분야 전문인력 부족 문제를 주요 애로사항으로 꼽아 왔으나, 중소기업은 영세한 기업 경영여건으로 인해 자체 교육 프로그램 등을 통한 전문인력 양성에 어려움을 겪었고, 관련 정책적 지원도 미흡한 실정이었다. 이에, 해양수산부는 올해 1월 수립한 ‘글로벌 해양바이오시장 선점 전략’에 따라 올해부터 ‘해양바이오 전문인력 양성사업’을 시행하여 해양바이오분야 중소기업의 기존인력과 신규채용자 등 재직자를 대상으로 맞춤형 실무교육을 제공하고, 현장 기술 인력의 역량을 높일 수 있도록 지원할 계획이다. 해양수산부는 원활하고 효율적인 사업 추진을 위해 올해 2월 해양수산과학기술진흥원(KIMST)에 해당 사업을 위탁하였으며, 진흥원을 통해 4월 2일부터 4월 16일까지 교육운영기관을 공모한다. 공모 대상은 바이오 시설·장비 및 인프라를 보유하고 있는 협회·단체, 대학, 테크노파크, 연구소 등이며, 단독 또는
해양환경공단, 소형선박 전용 기름여과장치 고도화 연구 착수보고회 개최 소형선박의 효율적 선저폐수 처리를 통한 깨끗하고 안전한 해양환경 조성 해양환경공단(KOEM, 이사장 박승기)은 100톤 미만 소형선박 선저폐수의 효율적 처리를 위해 소형선박 전용 기름여과장치 고도화 연구 착수보고회를 개최했다고 25일 밝혔다. 이번 소형선박 전용 기름여과장치 고도화 연구는 지난해 착수한 기름여과장치의 시범운영을 토대로 △현재 기름여과장치 문제점 진단 △어민들의 개선 요구사항 반영 △장치 자동화 및 표준화 △기름 여과능력 향상 등을 목표로 실시하며 용역기관인 전남녹색환경지원센터 연구진과 함께 향후 용역 추진방향에 대해 심도 있게 논의했다. 김은식 전남녹색환경지원센터 책임교수는 “국내 최고의 기름여과장치제작 업체와 함께 최신 연구동향 및 자료 분석을 통해 과업을 수행할 계획이며, 장치의 자동·표준화 및 형식승인 고시개정에 만전을 기하겠다.”고 말했다. 박창현 해양환경공단 해양방제본부장은 “본 연구를 통해 현재 개발된 기름여과장치의 효율성을 높이고 비용을 낮춰 어민들의 부담을 최소화하는 것은 물론, 어민들의 합법적 선저폐수 처리를 유도하여 깨끗하고 안전한 해양환경을 조성하는데 최
경북 구룡포항 인근 표류어선 긴급 구조기관 시동불가로 표류 중인 근해통발어선 예인 해양수산부(장관 문성혁)는 24일 07시 20분경 경북 포항시 구룡포항 동방 약 13㎞ 해상에서 배터리 방전으로 표류하던 속초선적 근해통발어선 D호(68톤, 승선원 2명)를 긴급 구조하여 예인했다고 밝혔다. D호는 3월 24일 05시 33분경 선박 통항량이 많은 구룡포항 인근 해상에서 항해 중이었으나, 엔진 시동이 꺼지며 배터리가 방전되어 자력항해가 불가능해 동해어업관리단에 구조를 요청하였다. 이에, 동해어업관리단은 동해일원 해역에서 불법어업 단속 및 우리어선 안전조업 지도 임무를 수행하던 무궁화21호를 현장으로 긴급 투입·구조하여 포항시 구룡포항 외항까지 예인한 후, 08시 20분경 선주측이 수배한 예인선에 안전하게 인계하였다. 이세오 동해어업관리단장은 “연근해 조업선은 잦은 기관고장 사고 등에 대비하여 출항 전 기관 예비품 및 안전점검을 철저히 하여 주시길 당부드린다.”라며, “동해어업관리단은 조업 지도는 물론, 우리어선 조난 시 우리어선과 승선원들의 안전 확보에 만전을 기하겠다.”라고 말했다.
해양환경교육원, 농림축산식품해양수산위 의원 방문 현장간담회 개최상임위 의원에게 현장목소리 전달 소통의 기회 가져 - 해양환경공단(KOEM, 이사장 박승기) 소속기관 해양환경교육원(원장, 나선철)은 농림축산식품해양수산위 소속 더불어민주당 어기구 의원(충남 당진)과 위성곤 의원(제주 서귀포)이 교육원을 방문하여 공단 노동조합 소속직원과 간담회를 가졌다고 24일 밝혔다. 이번 간담회는 노동현장의 목소리를 직접 청취하고 의정에 반영하려는 국회의원의 현장 방문활동의 일환으로 이루어졌으며, 공단 노동조합은 안전한 노동환경을 위해 안전관리 인력충원, 찾아가는 해양환경교육 관련 예산 증액, 건설적인 노동환경개선 등을 건의했다. 교육원은 시설내부의 철저한 코로나19 대응 방역조치와 거리두기 원칙을 준수함으로써 의원실 관계자로부터 영도구 해양클러스터 기관 중 가장 모범적인 사례라는 평을 얻었다. 나선철 교육원장은 바쁜 일정에도 현장의 목소리를 청취하기 위해 직접 방문한 두 의원께 고마움을 전하며 “앞으로도 교육원은 코로나19 대응에 만전을 기하고, 교육기관으로서 양질의 교육서비스 환경을 제공하는데 최선을 다하겠다.”고 밝혔다.
해양환경공단, 선박운용 직무역량 강화교육 실시12개 소속기관 선박 안전사고 예방 및 안전관리 역량 강화 해양환경공단(KOEM, 이사장 박승기)은 12개 소속기관을 대상으로 선박 안전사고 예방을 위한 선박운용 직무역량 강화교육을 실시한다고 24일 밝혔다. 공단은 코로나19 장기화로 인해 선박운영 관련 환경 및 안전관리 분야의 정책이 강화됨에 따라 선박운영 직원을 대상으로 집체교육을 탄력적으로 운영하고, 온라인 교육을 병행하여 실시할 예정이다. 온라인 교육은 해양 사고사례를 중심으로 외부강사 초청 안전교육과 공단 퇴직자 및 선박 엔진 서비스 전문업체 등 분야별 전문가를 활용한 컨설팅을 실시하여 소통채널을 구축하고, 방제선 운용능력을 강화할 계획이다. 박창현 해양환경공단 해양방제본부장은 “전 소속기관에 대한 선박운용 직무역량 강화교육을 통해 종사자의 안전의식 제고 및 해양안전 사고 예방에 최선을 다하겠다.“고 밝혔다.
해양환경공단, ‘해양환경 홍보대사 아라미 10기’ 공개모집대학생 홍보대사 32명 선발, 해양환경 인식증진 활동 참여 해양환경공단(KOEM, 이사장 박승기)은 오는 4월 5일까지 대학생으로 구성된 ‘해양환경 홍보대사 아라미 10기’(이하 아라미)를 공개 모집한다고 23일 밝혔다.선발된 홍보대사는 깨끗한 바다의 꿈을 함께 만들어 간다는 의미의 ‘OCEAN DREAM’이라는 슬로건 아래 해양환경 보전 인식증진을 위한 온ㆍ오프라인 홍보 활동을 진행할 예정이다. 모집 대상은 해양환경 보전에 대한 관심이 많고, 블로그ㆍ유튜브ㆍ인스타그램 등 각종 소셜미디어에서 활발히 활동하고 있는 대학생이라면 누구나 참여 가능하며, 활동기간은 12월까지다. ‘해양환경 홍보대사 아라미 10기’는 선발 이후 약 8개월 간 해양환경 관련 이슈에 대해 카드뉴스·숏폼 영상·블로그 포스팅 등 다양하게 콘텐츠를 제작하여 메시지를 전달하는 ‘온라인 기자단’ 활동을 중심으로 운영된다. 또한, 해양보호구역 연안정화활동과 해양환경 체험활동 및 해양환경 인식증진 캠페인을 통해 해양환경에 대한 소중함을 전파하고, 홍보콘텐츠 경진대회도 개최하는 등 온·오프라인을 병행하여 공단 홍보활동에 적극적으로 참여할 예정이
수출입 물류지원을 위해 초대형선 2척 조기 투입HMM 가온호 명명식(3. 22.) 이후 16,000TEU급 컨테이너선 8척 투입 본격화 - 해양수산부(이하 해수부, 장관 문성혁)는 3월 22일(월) 울산 현대중공업에서 HMM의 16,000TEU급 대형 컨테이너선 ‘HMM 가온호’(이하 가온호)의 명명식을 개최하고, 수출입 물류 지원을 위해 이를 포함한 HMM의 16,000TEU급 2척을 당초 일정보다 한 달 빠르게 투입한다고 밝혔다. ▶ ｢해운재건 5개년 계획｣의 결실, 16,000 TEU급 초대형선 8척 투입 본격화 정부는 2018년 4월 ｢해운재건 5개년 계획｣을 수립하고, 핵심 과제로 국적 원양선사의 국제 경쟁력을 확보하기 위해 초대형 컨테이너선 20척의 건조를 추진해 왔다. 이를 통해 2020년 4월 당시 세계 최대 컨테이너선 ‘HMM 알헤시라스호’를 시작으로 12척의 24,000TEU급 초대형선이 순차적으로 투입되었으며, 첫 항해부터 올해 초까지 32항차 연속으로 만선을 기록하며 순항 중에 있다. 이번에 투입되는 16,000TEU급 초대형 컨테이너 선박 역시 ｢해운재건 5개년 계획｣을 통해 이뤄낸 결실로서, 올해 3월부터 6월까지 총 8척이 차례대로
해양환경공단, 2020년 어업인 참여 먼 바다 해양폐기물 432톤 수거 해양환경공단(KOEM, 이사장 박승기)은 수협과 업무협약을 통해 2020년에 이어도 주변해역 등에서 어업인이 참여하는 ‘먼 바다 해양쓰레기 수거사업’을 실시한 결과 해양폐기물 432톤을 수거했다고 16일 밝혔다. ‘먼 바다 해양쓰레기 수거사업’은 공단과 대형기선저인망수협, 서남구기선저인망수협, 여수수협, 한림수협 간 업무협약을 통해 어업인들이 조업 중에 건져 올린 해양쓰레기를 선박이 기항하는 부산, 여수, 한림 지역의 각 집하장에 입고하면 공단이 폐기물 처리비용을 부담하여 처리하는 방식으로 실시하고 있다. 공단은 본 사업으로 2019년 288톤, 2020년 432톤 등 2년간 총 720여 톤의 해양폐기물을 처리하였으며, 올해는 450톤 수거를 목표로 수협과 지속적인 협의를 통해 사업지역을 확대할 예정이다. 박숭기 해양환경공단 이사장은 “어업인과 함께하는 먼 바다 해양폐기물 수거량이 점점 증가하고 있다.”며, “앞으로도 어업인들과의 협업을 통하여 공단이 직접 수거하기 어려운 해역의 해양환경을 개선하도록 적극 노력하겠다.”고 말했다.
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