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KSA,“2020년, 조합원 지원 강화와 참여 확대로 조합원 중심의 조합 실현”청사진 제시

KSA,“2020년, 조합원 지원 강화와 참여 확대로 조합원 중심의 조합 실현”청사진 제시 동반성장 금융지원사업 신설, 지역별 조합원 참여행사 확대 등 조합원 소속감 제고 KSA(한국해운조합·이사장 임병규)가 2020년, 조합원에 대한 경영 지원을 강화하고 조합 참여를 대폭 확대하여 보다 더 많은 조합원이 주인의식을 가질 수 있는‘조합원 중심 조합’을 만들어 나가겠다는 청사진을 제시했다. KSA는 5일, 해사전문지 간담회를 통해 조합원 지원을 획기적으로 강화하기 위해 올해 새롭게 도입하는 동반성장 금융지원사업과 해운관련 단체 지원제도 등 2020년도 사업 계획 및 주요 추진 과제를 소개하였다. ‘조합원 중심 조합’실현을 위해 올해 ▲해운산업 성장 활성화, ▲글로벌 해상보험체계 구축, ▲고객 맞춤형 해상 IT 서비스 강화, ▲조직역량과 경쟁력 강화라는 4대 전략과제를 설정하고 12대 실천방안, 54개 세부 추진사업을 모든 역량을 집중하여 추진한다. 특히 저유황유 사용 등 환경규제 강화에 따른 부담을 최소화하기 위해 연안화물선 면세유 공급 등 정책 지원을 최대화하고, 담보범위는 확대하고 요율은 인하하여 가성비 높은 공제상품과 서비스를 제공하며, 동반성장 금융지원사업 및 사업자금 대부 지원으로 금융지원을 한층 더 강화할 예정이다. 이를 통해 조합원의 사업하기 좋은 환경 조성과 부담 경감으로 실질적인 지원효과를 체감할 수 있을 것으로 전망된다. 또한, 지역별 조합원 참여행사 운영기준을 마련하여 그간 지역과 업종 등에 따라 산재되고 일부 조합원 중심으로 운영되던 조합원 참여 프로그램을 체계적으로 종합하고 일반 조합원의 참여를 확대할 수 있는 실효성 높은 조합원 참여제도로 안착시킬 계획임도 밝혔다. 구체적으로는 지난 1월, 지역별 조합원 참여행사 운영 계획을 수립하여 지역별 행사기준 및 예산을 확보, 각 지부를 통해 전 조합원이 조합에 참여할 수 있는 창구를 마련하였다. 이를 통해 기존 대의원의 지역별 의견 수렴에 더하여, 지역 조합원들의 현안 및 건의사항을 지부에서 더욱 민첩하게 파악할 수 있게 되었으며, 정례적인 체험행사 개최로 지역별 조합원 간의 소통의 기회도 더욱 많아질 것으로 예상된다. KSA는 또한, 1월 전국 지부를 통해 전 조합원 대상 신년 인사회를 개최하여 조합원사에 조합의 역할과 2020년도 추진사항을 홍보하고 더욱 발전적인 조합으로 거듭날 것을 약속하였다. 신년인사회는 부산 120개 선사, 인천과 목포 80개 선사 등이 참여, 전년 대비 많은 선사가 참여하였으며 큰 호응을 얻었다. KSA 임병규 이사장은 “올해, 조합원 여러분들에게 더욱 가깝게 다가가기 위한 많은 노력을 기울이고 있는 만큼, 여러 조합원사 이야기를 들을 수 있는 기회를 많이 만들 것이며, 더 많은 조합원들이 조합을 중심으로 뭉칠 수 있는 구심점 역할을 하겠다.”며 “조합원사 여러분들께서도 적극 참여하시어 조합을 함께 만들어 나간다는 주인의식을 가져주시기를 부탁드린다.”고 뜻을 전했다. KSA는 올해 핵심 사업을 전사적으로 추진하는 것과 함께 지열별, 업종별 참여 행사를 지속적으로 개최하여 정말 조합원이 원하는 것이 무엇인지 가까이 다가가 귀 기울이는 조합, 각종 현안사항을 해결하기 위해 뛰는 조합, 실질적으로 해소해 내는 조합, 조합원이 중심이 되는 조합을 만들어 나갈 예정이다.



미신고 위험물컨테이너 근절 나선다
미신고 위험물컨테이너 근절 나선다식별시스템 구축하고, 해수부-관세청 합동검사도 시행 해양수산부(장관 문성혁)와 관세청(청장 노석환)은 수입 미신고 위험물컨테이너를 근절하기 위해 올해 4월까지 ‘미신고 위험물컨테이너 식별시스템’을 구축하고 합동검사를 시행할 계획이다. 위험물컨테이너는 화물의 특성에 따라 습기가 없고 통풍이 잘되는 장소에 보관하거나 위험물 간 일정한 거리를 두는 등의 안전관리가 이루어져야 한다. 그러나, 위험물컨테이너를 일반화물로 거짓신고하여 안전관리가 제대로 이행되지 않는 경우 화학반응 등을 통한 화재‧폭발사고가 발생할 수 있다. 2019년 5월, 태국 항만에 정박해 있던 우리나라 컨테이너 선박에서 미신고 위험물컨테이너로 추정되는 위험화물에 의한 화재‧폭발사고가 발생하였다. 이로 인해 해당 선박은 폐선되고, 항만은 한동안 정상적으로 운영되지 못하는 등 큰 피해를 입었다. 최근 5년간 수입 위험물컨테이너 물동량이 연평균 6.3% 증가하는 등 안전관리 강화의 필요성이 증가함에 따라, 해양수산부와 관세청은 수입 미신고 위험물컨테이너 근절을 위해 협력하기로 하였다. 먼저, 해양수산부는 미신고가 의심되는 위험물컨테이너를 자동으로 식별하는 전산시스템을 올
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미신고 위험물컨테이너 근절 나선다 미신고 위험물컨테이너 근절 나선다식별시스템 구축하고, 해수부-관세청 합동검사도 시행 해양수산부(장관 문성혁)와 관세청(청장 노석환)은 수입 미신고 위험물컨테이너를 근절하기 위해 올해 4월까지 ‘미신고 위험물컨테이너 식별시스템’을 구축하고 합동검사를 시행할 계획이다. 위험물컨테이너는 화물의 특성에 따라 습기가 없고 통풍이 잘되는 장소에 보관하거나 위험물 간 일정한 거리를 두는 등의 안전관리가 이루어져야 한다. 그러나, 위험물컨테이너를 일반화물로 거짓신고하여 안전관리가 제대로 이행되지 않는 경우 화학반응 등을 통한 화재‧폭발사고가 발생할 수 있다. 2019년 5월, 태국 항만에 정박해 있던 우리나라 컨테이너 선박에서 미신고 위험물컨테이너로 추정되는 위험화물에 의한 화재‧폭발사고가 발생하였다. 이로 인해 해당 선박은 폐선되고, 항만은 한동안 정상적으로 운영되지 못하는 등 큰 피해를 입었다. 최근 5년간 수입 위험물컨테이너 물동량이 연평균 6.3% 증가하는 등 안전관리 강화의 필요성이 증가함에 따라, 해양수산부와 관세청은 수입 미신고 위험물컨테이너 근절을 위해 협력하기로 하였다. 먼저, 해양수산부는 미신고가 의심되는 위험물컨테이너를 자동으로 식별하는 전산시스템을 올

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국가 유전체사업 성과 공유의 장이 열린다 국가 유전체사업 성과 공유의 장이 열린다 해양수산부(장관 문성혁)는 12월 10일(화) 대전컨벤션센터에서 ‘2019 포스트게놈 다부처 유전체사업 성과 교류회’를 개최한다. 포스트게놈: 생물의 유전 정보를 이용하여 생명 활동의 근본적인 성질과 원인을 깊이 연구하고, 유전정보와 관련 기술을 생명공학 산업에 접목하려는 시도 포스트게놈 다부처 유전체사업은 7개 부처가 참여하여 분야별로 유전체 정보를 분석하고 활용기법을 개발하는 국가연구개발(R&D) 사업이다. 해양수산부와 농림축산식품부, 농촌진흥청, 산림청은 동‧식물, 미생물, 해양생물의 유전정보를 활용한 고부가가치 생명자원 개발사업을, 보건복지부는 맞춤형 의료를 위한 질병 진단 및 치료법 개발을 담당하고, 과학기술정보통신부와 산업통상자원부는 유전체 연구기반을 확보하는 등 역할을 분담하여 공동 추진하고 있다. 2003년 인간 유전자의 염기서열을 밝히는 ‘인간 게놈 프로젝트’가 완료된 후, 데이터를 해석하여 신약을 개발하고 맞춤형 의료를 제공하는 포스트게놈 시대에 대응하기 위해 전 세계적으로 관련 연구가 확대되었으며, 우리나라도 2014년부터 이 사업을 시작하였다. 이 사업을 통한 주요 연구성과로는 ▲우수 김치

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해양부 낚시어선협회 낚시용품업체 낚시쓰레기 전국 일제 수거 행사 개최 해양부 낚시어선협회 낚시용품업체 낚시쓰레기 전국 일제 수거 행사 개최 해양수산부(장관 김영석)는 바다의 날(5월31일)에 해양수산부(이하 “해수부”)와 (사)한국낚시어선협회(이하 “협회”), 낚시용품업체가 힘을 합쳐 낚시쓰레기 전국 일제 수거 행사를 갖는다고 밝혔다. 이 행사는 낚시어선 어업인 스스로 삶의 터전을 쾌적하게 가꾸고 지속가능한 낚시터를 만드는 실천운동 필요성에 공감하면서 해수부, 협회, 조구업체가 뜻을 함께 모으게 되었다 메인 행사 겸 개회식은 오전 10시에 인천 영흥도 선착장에서 실시되며 전국 8개 시ㆍ도에서 참여인력 2,000여명과 낚시어선 30척 등의 선박이 주요 갯바위 낚시터, 무인도, 항ㆍ포구 등에서 낚시쓰레기를 수거한다. 사에서는 “낚시어선 해상안전 결의대회”도 개최한다. 조민상 한국낚시어선협회장을 비롯한 전국의 낚시어선업 관계자들은 낚시어선 안전운항을 위한 의지를 다지는 한편, 향후 “안전운항수칙” 실천운동을 적극적으로 펼쳐 나가기로 결의할 계획이다. 해양부에서는 신현석 어업자원정책관이 낚시쓰레기 전국 일제 수거 및 해상안전 결의대회에 참석하여 낚시어선업 관계자들을 격려하고 함께 쓰레기 수거활동을 할 예정이다. 신현석 정책관은 “지난


한국해양대, 4차 해운항만물류 전문인력 양성사업 선정 한국해양대, 4차 해운항만물류 전문인력 양성사업 선정 한국해양대학교(총장 도덕희)는 해운항만물류 융복합 인력양성사업단이 해양수산부 제4차 해운항만물류 전문인력 양성사업의 성과기반 고급인력과정에 선정됐다고 11일 밝혔다. 해운항만물류 융복합 인력양성사업단은 사업선정으로 5년간 해양수산부 국비 9억3천여만원을 지원받게 되며 부산시 2억8천여만원, 부산항만공사 1억8천여만원 등 총 16억8천여만원의 사업비로 해운항만 물류 전문인력을 양성한다. 사업선정에 따라 지난 1차~3차(2005~2019년)에 이어 4차 사업인 올해부터 2024년까지 부산•경남지역 해운항만물류산업의 경쟁력을 높이는 전문 인력을 양성하는 데 중추적인 역할을 하게 됐다. 사업단은 우리나라 해양수산분야 국가 전략 목표인 ‘세계를 주도하는 선진해양강국 실현’과 동북아 해양수도 부산의 비전인 ‘미래 해양혁신 융복합 인력양성’을 목표로 하고 있다. 한편 사업단은 해운항만물류분야 재직자 중심의 석사과정인 글로벌물류대학원 해운항만물류학과와 전일제 중심의 박사 교육과정을 지원하며 지역 최고경영자를 대상으로 해양산업CEO과정을 운영하고 지금까지 15년간 석사과정에서 429명, CEO과정에서 534명을 배출했다.

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대통령 직속 국가해양특별위원회 설치 해야 대통령 직속 국가해양특별위원회 설치 해야 부산항발전협의회는 2017년 5월 29일 보다 신속하고 발빠른 해양 사고를 대처하기 위해서 대통령 직속 국가해양특별위원회를 설치해야 한다고 건의서를 발표했다. 우리나라 해양수산은 1996년 해양수산부가 출범한 이래 가장 힘든 시기를 보내고 있다. 조선산업의 침체와 함께 대표 해운기업이었던 한진해운이 역사 속으로 사라졌다. 바다모래 채취 등으로 인해 연근해 수산자원이 고갈되고 있고, 중국의 불법조업은 날로 극성을 부리고 있다. 세월호 사고 등을 겪으면서 안 그래도 말석부처인 해양수산부의 위상과 정책의 신뢰는 그야말로 땅에 떨어졌다 할 수 있다. 이러한 상황에서 청와대에서 해양수산 현안을 제대로 이해하고 국정에 체계적으로 반영할 수 있는 통로가 없다면 조선․해운산업의 재건, 수산업 미래화는 물론 해양강국의 실현은 요원하다. 이에, 부산지역 해양수산인들은 우리나라 효과적인 해양수산정책 추진을 위한 범정부 차원의 거버넌스 구축을 위해 대통령 직속으로 가칭 ‘국가특별해양위원회’ 설치를 건의드린다. 국가특별해양위원회 조직은 장관급 상근 위원장과 해수부 등 중앙부처(기재․외교․행자․산자부․미래․문화․환경․국토․해수부 등) 및 연안

민 관 학 함께 청년 해기사의 해외 취업 지원 나서 민 관 학 함께 청년 해기사의 해외 취업 지원 나서 해양수산부, 선원노조, 선주단체, 선원양성기관 간 업무협약 체결 해양수산부(장관 김영춘)는 청년 해기사들의 해외 취업을 지원하기 위해 3월 11일(월) 정부세종청사에서 선원노조, 선주단체, 선원양성기관과 업무협약을 체결한다. 이번 협약을 통해 정부와 각 기관은 청년 해기사들의 해외 취업을 지원하는 ‘글로벌 승선 취업 프로그램’의 원활한 운영을 위해 상호 협력해 나갈 예정이다. 각 기관은 청년 해기사들의 역량강화를 위해 해외 취업에 필요한 해사분야 영어 및 지도력 등 교육을 실시하며, 해외선사 맞춤형 직무교육, 승선실습과정 등을 지원한다. 청년해기사 교육은 한국해양수산연수원에서 담당하며, 해외 취업 연계는 한국해양수산연수원과 한국선박관리산업협회가 맡는다. 또한, 선원권리 보호는 전국해상선원노동조합연맹, 전국선박관리선원노동조합이 담당하며, 기관 간 재원 분담 등을 통해 청년 해기사의 해외 취업을 적극 지원할 계획이다. 해양수산부는 이번 업무협약 체결을 기반으로 ‘2019년 글로벌 승선 취업 프로그램’을 추진해나갈 계획이며, 올해에는 교육 대상자를 20명으로 늘리고, 사업 참여기관도 7개 기관으로 확대한다. 지난

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