부산항만공사 제6회 부산국제항만컨퍼런스(BIPC 2018) 개최 부산항만공사(사장 남기찬)는 제6회 부산국제항만컨퍼런스(Busan International Port Conference 2018)를 11월 1일부터 2일까지 양일간 부산항국제여객터미널 5층 컨퍼런스홀에서 개최한다고 밝혔다. 부산항만공사 남기찬 사장은 개회사를 통해 "제6회 부산국제항만컨퍼런스(BIPC)는 현재 전세계적으로 진행되고 있는 국가간 물류협력, 항만의 친환경 성장전략, 스마트 항만 등 해운.항만.물류분야의 주요 이슈를 심층적으로 논의하는 중요한 의미가 있는 자리"라고 말했다. 이번에 6번째로 개최되는 부산국제항만컨퍼런스(BIPC)는 지난 2013년 부산 항만공사 창립 10주년을 기념하여 처음 개최된 국내 유일의 항만 특화 컨퍼런스로, 올해는‘혁신을 통한 항만의 성장'을 주제로 ▲해운시장 전망과 항만업계의 미래 ▲항만의 친환경 성장전략 ▲동북아 물류협력 : 상생과 공동번영 ▲스마트 항만 : 해운·물류기술의 혁신 ▲항만·물류 인프라 개발협력 등 총 5개의 세션으로 진행됐다. 별도 세션으로 BPA 남기찬 사장과 팀 파워 드류리 해운물류본부장,마이클 디버나도 미국 LA항만청 부청장은 기자간담회를 가졌다. 이자리에서 남기찬 사장은 현제 블록체인이 사회적 이휴가 되어가고 있으며 현재 부산항만공사는 빅데이터 구축을 하여 독자적 추진보다는 국내 IT기업들이 연계하여 항만 관련 사업들이 우리 공사를 중심으로 역어가는 베이스 역할을 실행중에 있으며 이번 세미나를 계기로 블록체인를 보다 구체적인 방안 정리를 하겠다고 해운물류 기술의 혁신 과제에 대해 설명했다. 팀파워 해운물류본부장은 현대상선 투자에 관한 의견에는 현실적인 지적을 하였다. 그는 국적선사가 없는 나라도 많이 있고 그 선사가 구축하고 있는 네트워크를 지원하는건 당연하지면 현재 현대상선이 가지고 있는 네트워크를 위해 투자하는것 보다는 항만을 지원하여 인프라를 더 늘리는것이 훨신 좋은 기회를 갖을수 있는데 굳이 정부가 선사에게 지원을 해야 하는지 이해를 못하겠다고 솔직한 의견을 제시했다.

한국선급 그리스 위원회(KRHC) 성료 10월 30일부터 11월 1일까지 기술 세미나와 위원회 개최 한국선급(KR, 회장 이정기)은 지난 30일부터 1일까지 그리스와 터키에서 해사업계 관계자를 대상으로 기술세미나 및 위원회를 개최하였다. 한국선급은 먼저 30일 터키 이스탄불을 시작으로 31일에는 그리스 아테네에서 기술세미나를 개최하였다. 터키에서 열린 세미나에는 50여명, 그리스 세미나에는 100여명의 해운회사, 조선소, 학계 등 해사업계 관계자가 참석하였다. 세미나에서 한국선급은 선박평형수처리시스템(BWMS) 동향, 벌크선 최신 선형, 사이버 보안 실사례, 황산화물(SOx) 규제 동향에 대해 발표했다. 특히 최근 국제해사기구(IMO) 해양환경보호위원회(MEPC) 제 73차 회의에서 황산화물 경험 축척기(EBP:Experience Building Phase) 도입안이 유보된 내용을 발 빠르게 공유하여, 선박 황산화물 규제 시행에 대한 업계 관계자들의 궁금증을 해소하였다. 이어 1일에는 그리스 아테네에서 그리스 위원회를 개최하였다. 그리스와 그리스 인근 지역의 주요 해운회사 등 관련업계의 임원 60여명으로 구성된 위원들은 최근 해사업계의 주요 쟁점에 대해 논의하였다. 특별히 이번 위원회에서는 세계적인 조선•해운 분석기관인 클락슨 리서치(Clarkson Research Services Ltd)의 임원(Managing Director)인 스티븐 고든(Stephen Gordon)이 해사업계 시장 현황에 관한 발표를 하여 많은 참석자들의 관심을 받았다. 그리고 세미나에 뒤이어 진행된 KR Hellas Night에는 임수석 주그리스 대사와 KR 그리스 위원회 위원을 비롯한 해사업계 인사 350여명이 참석하여 교류의 시간을 가졌다. 이정기 한국선급 회장은 “지금 해사업계는 강화되는 환경규제와 불확실한 미래로 인해 혼란스러운 상황에 놓여있다”고 하며 “한국선급은 업계에 보탬이 되고자 국내외에서 최신 동향에 대한 정보를 제공하는 자리를 지속적으로 마련하겠다”고 말했다.