해양수산부 차관, IOPC 사무국장과 면담…국제 유류오염 보상체계 협력 논의 김성범 해양수산부 차관은 9월 11일 서울에서 가우테 시베르첸 국제유류오염보상기금(IOPC Funds) 사무국장과 면담을 갖고 국제 유류오염 피해보상체계 발전 방안과 위험·유해물질(HNS) 협약 관련 국제 동향을 논의했다. IOPC Funds는 유조선에 의한 유류오염사고 발생 시 선박 소유자의 법적 책임 한도를 초과하는 피해를 보상하기 위해 설립된 국제기구로, 현재 122개국이 가입한 1992 기금과 33개국이 가입한 추가기금으로 구성돼 있다. 우리나라는 허베이스피리트호 유류오염사고 등 대규모 피해보상 과정에서 기금과 긴밀히 협력해왔으며, 김 차관은 2011년부터 2022년까지 11년간 IOPC Funds 추가기금 의장을 역임한 바 있다. 이번 면담에서 양측은 HNS 협약의 주요국 비준 현황을 공유했다. HNS 협약은 LNG·LPG 등 6,800여종의 위험·유해물질 해상운송 과정에서 발생한 사고 피해보상을 규정한 국제협약으로, 현재 8개국이 가입했으며 향후 발효 요건 충족 시 18개월 후 발효가 가능하다. 김 차관은 “유류오염 피해 발생 시 피해민에 대한 신속하고 충분한 보상은 필수
김성범 해수부 차관, 안산 4.16생명안전공원 공사현장 재점검… 안전·공정관리 강조 해양수산부 김성범 차관이 9월 11일(목), 경기도 안산에 위치한 가칭 ‘4.16생명안전공원’ 조성 현장을 찾아 공사 상황을 점검하고 현장 안전 확보를 강조했다. 이번 방문은 지난 점검 이후 한 달여 만으로, 추모시설 건립이 지연될 가능성에 대비하고자 이뤄졌다. 김 차관은 공사 현장의 안전관리 실태와 풍수해 대비 상태, 작업자의 근무 여건 등을 면밀히 점검했다. 안산시 단원구에 건립 중인 ‘4.16생명안전공원’은 세월호 참사 희생자들을 추모하고 생명과 안전의 가치를 되새기는 복합 문화 공간으로 조성되고 있다. 봉안·추모 공간을 비롯해 전시·교육 시설, 다목적홀 등 시민들이 함께할 수 있는 다양한 기능을 갖춘다. 김 차관은 현장에서 “국민적 관심과 상징성을 가진 사업인 만큼, 공기 내 완공을 위해 정기적인 점검을 통해 철저히 관리해 나가겠다”며, “안전은 전 구성원이 함께 만들어가는 것이므로, 시공사와 관계 기관 모두가 협력해 안전사고 없는 현장을 만들 수 있도록 최선을 다해달라”고 당부했다. 해양수산부는 앞으로도 추모시설 조성에 있어 공사 품질과 시민 안전을 최우선 가치로 삼
전재수 해수부 장관, 정부 출범 100일 성과 발표해양수도권 조성·북극항로 대응 등 중장기 전략 본격화 전재수 해양수산부 장관이 국민주권 정부 출범 100일을 맞아 그간의 주요 성과와 2025년 하반기 중점 추진 과제를 발표했다. 전 장관은 지난 50일간 해양수산 정책의 현장성과 실효성을 강화하며, ‘해양수도권’ 구축을 국가 전략으로 추진하는 데 집중해 왔다. 가장 큰 성과로는 해수부의 부산 이전을 본격화하며, 예비비 867억 원을 확보해 연내 이전 기반을 마련한 점이 꼽힌다. 부산시 및 재정 당국과 협력해 직원 정주 여건을 보완하고, 20회가 넘는 직원 간담회를 통해 조직 내부의 소통과 공감대 형성에도 나섰다. 2026년 예산안은 올해 대비 8% 증가한 7조 3,287억 원으로 편성됐으며, 해양 분야에서는 한화오션과 차세대 쇄빙연구선 건조 계약을 체결, 북극항로 대비를 위한 연구 기반이 강화됐다. 또한, 약 1조 원 규모의 투자가 예정된 복합해양레저관광도시 사업지로 경남 통영과 경북 포항이 선정되면서 지역경제 활성화와 해양관광 육성에 기틀을 마련했다. 수산 분야에서는 고수온 피해 최소화를 위해 행정절차를 3주에서 1주로 단축하고, 방류 보상단가도 인상했다.
SM그룹 대한해운, 이동수 신임 대표이사 취임…“글로벌 공급망 책임지는 해운사로 도약”광주은행 출신 금융·재무 전문가…SM신용정보·티케이케미칼 대표 역임“친환경·스마트 해운 전환과 수익구조 안정화에 주력” SM그룹(회장 우오현)의 해운부문 계열사 대한해운이 9월 5일 주주총회 및 이사회를 열고 이동수 그룹 재무실장을 신임 대표이사(사장)로 공식 선임했다고 밝혔다. 이동수 신임 대표는 광주광역시 출신으로, 광주은행에서 40년간 재직하며 금융·재무·기획 분야에서 풍부한 경력을 쌓았다. 2016년부터 2021년까지 광주은행 수석부행장을 역임했으며, 이후 2022년 SM그룹에 합류해 미래전략실장, SM신용정보 및 티케이케미칼 대표이사를 거쳐 2024년부터는 그룹 재무실장으로 재무전략을 총괄해 왔다. 그룹 및 계열사 경영 경험과 금융권에서의 실무 전문성을 겸비한 그는, 향후 글로벌 해운업의 불확실성 속에서 대한해운의 재무 건전성을 강화하고, 리스크를 전략적으로 관리해 나갈 적임자로 평가받고 있다. 이동수 대표는 취임사에서 “대한해운은 국가 중점관리 대상 해운기업이자 수출입 물류를 책임지는 산업의 혈관 역할을 맡고 있다”며 “안정적인 경영체계와 실용적인 수익구조를 구축
전재수 해수부 장관, 노량진수산시장 방문 수산물 물가 점검·조합장 간담회… 기후변화 대응·해상풍력 상생 논의 전재수 해양수산부 장관이 노량진수산시장을 찾아 수산물 물가를 점검하고 수협중앙회 및 지역 조합장들과 현안 간담회를 가졌다. 29일 전 장관은 서울 노량진수산시장에서 주요 어종 판매 점포를 둘러보며 최근 수산물 가격 동향과 고수온에 따른 수급 영향 여부를 확인했다. 이어 열린 간담회에는 수협중앙회장을 비롯해 전국 지역별 조합장 협의회장 등 13명이 참석해 수산업 현안과 대응 방향을 논의했다. 간담회에서는 기후변화로 인한 수산자원 감소, 해상풍력 개발과 수산업·어촌 간 상생 방안, 어선·양식업 생산 현장 혁신 등이 주요 의제로 다뤄졌다. 전 장관은 “수산업의 지속 가능성을 확보하기 위해 생산 현장의 혁신이 필요하다”며, “수산물 물가를 안정적으로 관리해 국민이 합리적인 가격에 소비할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 또 “기후변화 대응과 함께 해상풍력과의 질서 있는 상생 협력이 필요하다”며 정부와 현장의 긴밀한 협력을 강조했다.
한국해법학회, 제5회 학술대상(해인상) 후보자 추천 공고 한국해법학회(회장 권성원)는 8월 28일 제5회 한국해법학회 학술대상(해인상) 후보자 추천을 공고하고, 10월 2일까지 수상 후보자를 접수한다고 밝혔다. 해인상은 해법학과 해운의 발전에 크게 기여한 故 배병태 박사의 업적을 기리고 그 정신을 계승하기 위해 2021년 제정됐다. 故 배병태 박사의 호인 ‘海仁’을 따서 명명된 이 상은 지금까지 고려대 채이식 명예교수(제1회), 정병석 변호사(제2회), 최종현 변호사(제3회), 정완용 경희대 명예교수(제4회) 등이 수상한 바 있다. 수상 대상은 국내외 해법, 선박건조법, 선박금융법 등 해운·물류·조선 관련 법률 연구와 발전에 공로가 있거나 한국해법학회 발전에 기여한 개인 또는 단체다. 수상자에게는 상패와 상금 300만 원이 수여된다. 후보자 추천은 누구나 가능하며, 추천을 희망하는 이는 오는 10월 2일까지 학회 사무국(kormla@kormla.or.kr)에 소정 양식의 추천서를 제출하면 된다. 제5회 해인상 시상식은 11월 7일 열리는 한국해법학회 가을철 학술발표회 식전행사에서 진행될 예정이다.
국립해양대 평택캠퍼스 유치 본격화… ‘K-해양 삼각 클러스터’ 윤곽이병진 의원, 해양대 총장·평택시장 연쇄 회동… 글로컬대학30 사업에 반영 확정“정부-국회-지자체-대학 원팀 구성해 반드시 유치”… 국가균형발전 견인 기대 국립해양대학 평택캠퍼스 유치가 본격화되고 있다. 더불어민주당 이병진 의원(경기 평택을)은 8월 1일, 한국해양대학교 류동근 총장과 목포해양대학교 한원희 총장과의 회동을 통해 교육부 글로컬대학30 사업계획서에 ‘국립해양대학교 평택캠퍼스’를 공식 반영하기로 합의했다고 밝혔다. 이는 지난 7월 30일 정장선 평택시장과의 면담에서 유치 협력을 끌어낸 데 이은 연쇄 행보로, 평택캠퍼스 유치 작업에 한층 속도가 붙고 있다. 이 의원은 앞서 7월 15일 국회에서 개최한 「국립해양해사대학교 평택 설립과 추진방안」 토론회에서도 해양산업 전문가들과 함께 유치 전략을 구체화한 바 있다. 이 의원은 특히 전재수 해양수산부 장관 인사청문회에서 “평택항에 제3캠퍼스를 유치할 수 있도록 해양수산부와 교육부가 긴밀히 협력해야 한다”고 강조하며, 평택캠퍼스 유치를 위한 정부 차원의 지원을 촉구했다. 글로컬대학30 사업은 대학 1개교당 5년간 최대 1,000억 원을 지원하
이태영 일항사, ‘2025 IMO 용감한 선원상’ 수상… 12명 생명 구한 바다의 영웅제주 해상 어선 전복 사고 당시 몸 던져 구조… IMO 본상 수상자로 유일 선정“자신의 생명보다 동료를 먼저”… 해양인들의 귀감으로 기록 국제해사기구(IMO)가 2025년 ‘IMO 용감한 선원상’ 수상자로 대한민국의 이태영 일항사를 선정했다. IMO는 2025년 7월 11일 열린 제134차 이사회에서 이같은 결정을 내리고, 이 씨가 유일한 본상 수상자임을 공식 발표했다. 이태영 일항사는 2024년 11월 8일 새벽, 제주도 비양도 인근 해상에서 전복된 어선 ‘135금성호’의 선원 12명을 구조한 공로를 인정받아 이번 상을 받게 됐다. 사고 당시 135금성호는 갑작스러운 기울어짐으로 전복됐으며, 일부 선원들은 프로펠러에 매달려 있었고 나머지는 조류에 휩쓸려 표류 중이었다. 이 씨는 구조 어선에 탑승해 있던 상황에서 바다에 뛰어들어 구명환을 전달하며 물에 빠진 선원들을 직접 구조했고, 마지막까지 현장을 지키며 사다리를 오르지 않고 구조를 도왔다. 이후에도 물에 떠 있는 심정지 상태의 선원 2명을 추가로 구조하고서야 구조선에 올랐다. 사고 이후 그는 제주 한림항에서 간단한 치료를
전재수 신임 해양수산부 장관 취임…"해양강국 대한민국 위한 위대한 항해 시작"북극항로·해양수산 신성장 전략 제시…부산 이전 통해 '해양수도권' 구상 밝혀직원들과의 소통·현장 중심 행정 강조…5대 정책 방향 실현 의지 표명 전재수 신임 해양수산부 장관이 7월 24일 공식 취임하며, 새 정부의 첫 해양수산부 수장으로서 대한민국 해양정책을 이끌 중책을 맡게 됐다. 그는 이날 취임식에서 "해양은 대한민국의 미래를 여는 보물창고"라며 "이 직책은 단순한 역할이 아닌 국가 미래를 함께 설계하는 사명"이라며 각오를 밝혔다. 전 장관은 취임사를 통해 해양수산 정책의 대전환을 예고하며, 향후 정책의 5대 방향을 제시했다. 첫째는 북극항로 시대를 준비하는 해양전진기지 구축이다. 해양수산부의 부산 이전을 계기로 해양산업·행정·금융 기능을 집적해 새로운 도약의 거점으로 삼겠다는 구상이다. 둘째는 수산업의 지속가능한 미래산업 전환이다. 연근해 어업에 총허용량(TAC) 관리체계를 확대하고, 양식업은 스마트화로 생산성과 환경 대응력을 함께 높이겠다는 계획이다. 셋째는 해운항만을 친환경·디지털 기반의 전략산업으로 육성하는 것이다. 진해신항을 스마트 자동화 항만으로 개발하고, 전국 항만은
전재수 해수부 장관후보자, 단식 중인 노조 위원장 전격 방문…“정주여건 마련 약속”청문회 전 이례적 행보…“해수부 이전은 도전, 직원 고통 외면하지 않겠다”노조 지부장 단식 해제…“진정성 느껴, 함께 미래 열겠다” 전재수 해양수산부 장관후보자가 해수부 부산 이전에 반대하며 단식 중이던 국가공무원노동조합 해수부지부 위원장을 직접 찾아가 대화를 나눈 끝에 단식을 해제시키는 이례적 행보에 나섰다. 후보자 신분임에도 현장을 전격 방문한 전 후보자의 행보는, 조직 내 갈등 해소와 소통을 중시하는 행정 철학을 고스란히 드러낸 것으로 해석된다. 전 후보자는 7월 17일, 해수부 이전 반대 단식을 이어가고 있던 지부장을 만나 직원들의 고충을 청취하고 “부산 이전은 해양강국 도약을 위한 불가피한 도전이지만, 이 과정에서 고통받는 이들을 결코 외면하지 않겠다”고 말했다. 당초 임명 후 공식 방문이 예정돼 있었지만, 단식 장기화에 따른 건강 악화를 우려해 청문회 전임에도 불구하고 직접 발걸음을 옮긴 것이다. 현장에서 전 후보자는 “해수부 공무원들이 묵묵히 국가를 위해 일해온 노고를 잘 알고 있다. 그 헌신을 당연하게 여기지 않겠다”며 “장관으로 임명된다면 정주여건과 생활 기반
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