KOMSA, ‘DMZ 시즌 2’ 출범…MZ세대와 함께 조직문화 혁신 가속화 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)이 MZ세대 직원들과 함께하는 조직문화 혁신 프로젝트 ‘Dynamic MZ 미래 플랫폼 3.0’(이하 DMZ) 시즌 2를 본격 출범한다고 14일 밝혔다. 지난해 2030세대 직원을 위한 온라인 소통 플랫폼 ‘DMZ 시즌 1’을 성공적으로 운영한 공단은 올해 이를 기반으로 조직문화 개선과 혁신을 위한 새로운 시도를 추진한다. KOMSA는 직원들의 자발적 참여를 유도하고, 보다 유연하고 수평적인 조직문화를 정착시키기 위한 다양한 프로그램을 운영할 계획이다. 현재 KOMSA 직원 중 2030세대 비율은 약 50%로, 연령별 분포는 ▲20대 8.0% ▲30대 41.5% ▲40대 34.2% ▲50대 이상 16.3%에 이른다. 이처럼 2030세대가 절반에 가까운 비율을 차지하는 만큼, 이들의 의견이 조직문화 혁신과 정책 결정 과정에서 중요한 역할을 하고 있다. 지난해 운영된 ‘DMZ 시즌 1’에는 전체 임직원의 약 20%에 해당하는 2030세대 직원 106명이 참여해 자율적으로 의견을 공유하며 세대 간 공감대를 형성하는 역할을 했다. 특히, 비대면
한국해양교통안전공단, 여객선 운항증명서 전자발급 서비스 도입 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)이 3월 14일부터 공단 누리집을 통해 여객선 운항증명서 전자발급 서비스를 시행한다고 13일 밝혔다. 여객선 운항증명서는 항공기의 운항정보확인서와 유사한 개념으로, ▲여객선 결항으로 인한 숙박비 환불, ▲휴가 장병의 미복귀 행정처리, ▲항로 통제로 인한 도서민 사업자의 업무 처리를 위해 활용되는 문서다. 공단은 2022년 규제혁신 아이디어 공모전을 통해 해당 시스템을 구축했으며, 지난해까지 총 727건의 증명서를 발급했다. 기존에는 운항증명서를 발급받기 위해 민원인이 공단 운항관리센터를 직접 방문하거나 전화·팩스로 신청해야 하는 불편함이 있었다. 이에 공단은 운항관리시스템(K-POS)에 API(Application Programming Interface)를 적용한 자동화 체계를 구축해 절차를 대폭 간소화했다. 새로운 시스템 도입으로 3월 14일부터는 민원인이 공단 누리집에서 원하는 여객선 항로와 선박을 선택해 즉시 증명서를 발급받을 수 있다. 김준석 KOMSA 이사장은 “전자발급 서비스 도입으로 시간과 장소에 구애받지 않고 편리하게 증명서를 발급받을 수
한국해양교통안전공단, 연안여객선 교통정보 데이터 품질인증 최고등급 획득 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)이 연안여객선 교통정보 데이터 품질 인증에서 최고등급인 ‘Class A’를 획득했다고 12일 밝혔다. 데이터 품질 인증은 과학기술정보통신부가 「데이터산업법」에 따라 운영하는 제도로 데이터의 내용과 관리체계를 평가한다. ‘Class A’는 데이터 정합도가 0.99 이상인 최고 등급이다. 공단은 연안여객선 교통정보의 신뢰성 제고를 위해 국가중점 데이터 개방사업을 추진했으며, 과기부 공인기관인 CAS로부터 데이터 품질 최고 등급을 받았다. 이번 인증 획득은 해양수산부 산하기관 중 최초 사례로, 공단이 관리하는 데이터의 신뢰성과 관리체계의 우수성을 공식적으로 인정받았다. 공단이 제공할 연안여객선 교통정보는 여객선 제원, 기항지, 운항 스케줄, 출·도착 시간, 운항 통계 등을 포함하며, 공공데이터포털과 해양교통안전정보시스템(MTIS)의 오픈API를 통해 다음 달부터 공개된다. 김준석 이사장은 “이번 데이터 품질 인증을 계기로 공단의 데이터 신뢰성을 높이고, 국민과 민간 기업이 더욱 활발하게 활용할 수 있도록 지속적으로 노력하겠다”고 밝혔다.
한국해양교통안전공단, 해양기상 정보 전달체계 고도화로 내항여객선 안전 확보해양기상 전문인력 양성 및 고품질 기상정보 활용으로 맞춤형 예측정보 제공해양기상 정보 전달체계 개선 및 여객선 운항 예측 모델 개발로 이용객 편의 향상 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)이 해양기상 정보 전달체계를 개선하고 내항여객선 안전 확보를 위한 ‘2025년 해양기상 업무 종합 추진 계획’을 수립했다고 6일 밝혔다. 공단은 해양 기상정보를 활용해 여객선 운항 안전을 높이기 위해 ▲해양기상 정보 전달체계 개선 ▲기상관측장비 관리 전문화 ▲여객선 운항 예측 모델 연구·개발 ▲관계기관 협력 강화 등 주요 전략을 추진한다. 우선, 공단은 기상청과 국립해양조사원의 Open-API 정보를 공단 시스템과 연계해 보다 신속하고 정확한 해양기상 정보를 제공할 계획이다. 기존 수기 작성 방식에서 벗어나 실시간 반영이 가능해지면서 업무 효율성이 향상될 것으로 기대된다. 또한, 공단은 지난해까지 기상예보사 등 전문자격을 보유한 10명을 확보해 해역별 기상예측 정보를 제공해왔다. 올해는 여객선 안전관리 역량 강화를 위해 풍향·풍속계, 시정계 등 항로별 기상 관측 인프라를 확충하고, 기상장비
한국해양교통안전공단(KOMSA), 행정안전부 주관 데이터 평가·인증 트리플크라운 달성공공데이터 제공, 데이터 기반 행정 및 데이터 품질인증 역량 우수성 인정받아 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 지난해 11월 행정안전부 주관 공공데이터 품질인증 최고등급인 ‘최우수(ALL)’ 기관에 선정된 데 이어, 2024년 ‘공공데이터 제공‧운영 실태평가’와 ‘데이터 기반 행정 실태평가’에서도 공단 최초로 최고등급(우수)을 획득하여, 데이터 관련 평가․인증에서 3관왕을 달성했다고 5일 밝혔다. ‘공공데이터 제공‧운영 및 데이터 기반 행정 실태평가’는 중앙행정기관, 지방자치단체, 공공기관, 시·도교육청 등 총 679개 기관을 대상으로 △공공데이터 개방·활용, △데이터 분석·활용, △데이터 공유, △데이터 품질 등 5개 영역의 20개 세부 지표를 평가해 우수, 보통, 미흡 3개 등급을 부여하는 제도다. 공단은 지난해 공공데이터와 공동활용 데이터를 적극적으로 발굴·개방하고, 국민 체감형 데이터 분석 과제를 발굴·이행한 노력 등을 높게 평가받아 우수 등급을 획득했다. 특히, 공공데이터 개방 분야에서 연안여객선 실시간 운항 정보, 내일의 운항 예보, 해양사고 통계정
한국해양교통안전공단, 해양안전 특별점검 2주 연장 운영어선·여객선 644척 점검 완료… 해양사고 예방 활동 지속 추진 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 2월 14일부터 28일까지 운영한 ‘해양안전 특별점검 강화 기간’을 3월 15일까지 2주 연장한다고 밝혔다. 공단은 해양수산부의 ‘선박안전 특별점검기간’ 운영 지시에 따라 긴급 점검 회의를 개최하고, 자체적으로 해양안전 특별점검을 진행해왔다. 이번 특별점검 기간 동안 근해어선 및 원거리 조업어선 등 대형 어선 496척과 공단 관리 내항 여객선 148척에 대한 안전점검을 완료했다. 또한, 해양안전 간담회 및 캠페인에는 총 2,522명이 참여했으며, 김준석 이사장은 최근 중대 어선 사고가 발생한 제주·전북 지역을 방문해 어업인 100여 명과 간담회를 갖고 현장의 어려움을 청취했다. 공단은 해양사고 예방을 위한 필수 확인사항을 담은 해양안전 포스터 3만 부, 충돌·전복·침몰사고 예방 리플릿 5천 부를 제작해 전국에 배포했다. 아울러 44,374건의 문자메시지 및 카카오톡 알림을 통해 긴급 안전정보를 전파하고, 바다내비 라디오를 통해 하루 두 차례 해양사고 안전알림을 방송하는 등 적극적인 홍보 활동을
한국해양교통안전공단, 운항본부장에 이문규 前 인천운항관리센터장 임명여객선 운항관리 전문성 바탕으로 공단 안전운항 역량 강화 기대 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 운항본부장에 이문규 전(前) 인천운항관리센터장을 임명했다고 28일 밝혔다. 신임 운항본부장의 임기는 2025년 3월 1일부터 2027년 2월 28일까지 2년이다. 이문규 본부장은 한국방송통신대학교를 졸업하고 한국해양대학교에서 해양교통학 석사를 취득했다. 항해사 경험을 포함해 30년 넘게 여객선 안전관리 분야에 종사했으며, 2015년 KOMSA에 입사한 이후 운항정책실장, 운항제도실장, 인천운항관리센터장 등 주요 보직을 두루 거쳤다. 특히, 선진화된 여객선 운항관리 시스템 정착, 운항관리자 직무 능력 향상, 대국민 안전문화 확산 등에서 높은 전문성을 갖춘 인물로 평가받고 있다. 또한, 혁신적인 마인드를 바탕으로 내부 및 외부와의 원활한 소통과 협업 능력을 겸비한 점이 강점으로 꼽힌다. 김준석 이사장은 “이문규 신임 본부장은 풍부한 실무 경험과 이론을 바탕으로 여객선 안전관리 혁신을 이끌 적임자”라며, “해양교통안전에 대한 국민적 관심이 높아지고, 지능형 CCTV와 실시간 해양기상 정보
한국해양교통안전공단, 2025년 신규 채용 시작정규직·계약직 총 34명 모집… 3월 14일까지 온라인 접수 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)이 ‘세상에서 가장 안전한 바닷길’을 함께 만들어갈 인재를 모집한다. 공단은 오는 2월 28일부터 3월 14일까지 2025년도 제2차 신규직원 채용을 진행한다고 밝혔다. 이번 채용에서는 정규직과 계약직을 포함해 총 34명을 선발한다. 직렬별 채용 인원은 ▲행정직 1명(안전관리) ▲검사직 7명(선체 및 기관, 보훈 1명 포함) ▲운항관리직 7명(고졸인재 1명 포함) ▲공무직 1명(환경미화) ▲계약직 18명(친환경선박연구, 영문 에디터, 홍보업무 지원 등)이다. 채용된 인력은 공단 본사(세종특별자치시)를 비롯해 부산, 인천 등 전국 지사와 운항관리센터 등에 배치된다. 주요 업무는 선박검사, 여객선 운항관리 등 해양안전과 관련된 실무다. 이번 채용은 블라인드 방식의 국가직무능력표준(NCS) 기반 평가로 진행되며, 일부 인원은 사회형평적 채용으로 선발한다. 사회형평적 채용 대상은 ▲국가보훈대상자 1명 ▲고졸인재 1명 ▲장애인 전형 5명 등이다. 입사지원은 공단 채용 누리집(https://komsa.plusrecru
KOMSA, 제주지역 어업인 대상 해양안전 간담회 실시 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 최근 발생한 어선사고와 관련해 제주특별자치도 수협 회의실에서 해양안전 현장 간담회를 개최했다고 19일 밝혔다. 이번 간담회는 공단이 2월 14일부터 28일까지 운영하는 ‘해양안전 특별점검 강화 기간’의 주요 활동 중 하나로, 사고 발생률이 높은 제주지역 어업인들을 대상으로 진행됐다. 제주지역에서는 최근 5년간(2020~2024년) 총 1,289건의 해양사고가 발생했으며, 이로 인해 52명의 사망·실종자가 나왔다. 특히 전복사고로 인한 인명 피해(29명)가 가장 많았다. 간담회에는 제주시 어선주협회, 제주도 선주협의회, 서귀포 어선주협회 등 지역 어업인들이 참석했으며, 공단은 제주지역 해양사고 현황과 사고 예방 대책을 공유했다. 또한, 어업인들이 선박을 효율적으로 관리할 수 있도록 해양교통안전정보시스템(MTIS)의 ‘우리 선박 관리’ 서비스를 소개하고, 올해 1월 3일부터 시행된 「어선안전조업 및 어선원의 안전·보건 증진 등에 관한 법률」 개정안의 주요 내용을 안내했다. 김준석 이사장은 어업인들과 직접 소통하며 현장의 애로사항을 청취하고, 이를 공단 정책에
KOMSA, 어선원 안전·보건 대응 매뉴얼 고도화 추진 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)이 어선원의 안전과 보건 강화를 위한 대응 매뉴얼을 업그레이드한다. 이는 「어선안전조업 및 어선원의 안전·보건 증진 등에 관한 법률(이하 ‘어선안전조업법’)」 시행에 맞춰 현장 적용성과 수용성을 높이기 위한 조치다. 공단이 해양교통안전정보시스템(MTIS)을 활용해 2019년부터 2023년까지 최근 5년간 어선 해양사고를 분석한 결과, 사망·실종자 428명 중 261명(약 61%)이 충돌, 전복, 침몰과 무관한 안전사고로 인해 발생한 것으로 나타났다. 이에 따라, 어선원 안전사고 예방을 위한 대응 매뉴얼 고도화가 시급한 과제로 떠올랐다. 업그레이드된 매뉴얼은 기존 내용을 보완하고, 「중대재해처벌법」과 「어선안전조업법」의 개정 사항을 반영하는 한편, 고령층이 많은 현장 특성을 고려해 가독성을 높이고 디자인을 개선하는 방향으로 제작된다. 또한, 영세 어선에서도 쉽게 활용할 수 있도록 위험성 평가 방법을 구체화하고, 어선관리감독자의 업무 수행 권한과 평가 기준 등을 명확히 제시할 예정이다. 특히, 공단은 올해 3월 말까지 근해채낚기, 근해자망 등 주요 30개 업종에
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