한국해양교통안전공단(KOMSA) 3년 연속 공정채용 우수기관 인증 획득 채용제도개선 노력과 공정한 채용 과정 운영의 우수성 인정받아 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 한국경영인증원(KMR)으로부터 3년 연속 공정채용 우수기관으로 인증받았다고 12일(목) 밝혔다. ‘공정채용 우수기관 인증’은 채용 과정에 편견적 요소를 배제하고 직무능력 중심으로 공정하게 채용하는 모범적인 공공기관과 기업을 대상으로 전문인증기관이 심사를 통해 인증을 부여하는 제도다. 공단은 지난 2022년 최초로 ‘공정채용 우수기관 인증’을 취득한 이후, 매년 지속적인 채용제도 개선과 구직자 중심의 채용 과정 운영의 성과를 인정받아 지난해에도 동 인증을 취득하였다. 올해에는 ‘가점항목 재량규정 삭제’, ‘자립준비청년 우대가점 신설’, ‘탈락자 피드백 제공’ 등의 채용제도 개선 노력과 총 85명(정규직 27명, 계약직 27명, 인턴 31명) 채용의 전 과정에 대한 평가 결과, ▲ 채용시스템 ▲채용운영 ▲신규채용자 만족도 등 59개 심사 항목에서 우수한 평가를 받아 ‘공정채용 우수기관 인증’을 획득하였다. 김준석 한국해양교통안전공단 이사장은 “3년 연속 인증을 계기로 더욱 공정하고
국립한국해양대, 미래선박우수인재육성후원회 장학금 전달식 개최 국립한국해양대학교(총장 류동근)는 11일 해사대학 신관 세미나실에서 2024학년도 미래선박우수인재육성후원회 장학금 전달식을 개최했다. 미래선박우수인재육성후원회(회장 정태순)는 여러 해사 산업 분야 유관 기관이 설립한 후원기구로 해사인공지능·보안학부 학생들에게 특별 장학금을 지원해 양질의 교육 여건을 조성하는 것을 목적으로 한다. 미래선박우수인재육성후원회는 현재 해사대학 해사인공지능·보안학부 학생 90명에게 매 학기 약 170만원의 장학금을 지급하고 있다. 이날 열린 장학금 전달식에는 한국조선해양기자재연구원 배정철 원장과 한국선급 윤성호 전략기획본부장, 한국도선사협회 윤석배 전무이사, 한국해운협회 김세현 이사, 한국예선업협동조합 조해석 부산지부장, 티에스피 조민기 사장 등이 참석했다. 국립한국해양대에서는 류동근 총장을 중심으로 대학 주요 관계자들이 참석했다. 국립한국해양대는 앞으로도 국내 유수의 해사 관련 기관들과 협력해 우수한 해기인력을 배출하는 데 힘쓸 예정이다. 미래선박우수인재육성후원회와 같은 장학기구를 지속 운영하면서 학생 복지에도 노력한다. 국립한국해양대 류동근 총장은 “우수한 해기인력 양성
2024년 수산식품 명인 지정으로 K-Seafood 위상 높인다해양수산부, 제13호, 제14호 대한민국 수산식품 명인 지정 해양수산부(장관 강도형)는 ‘2024년 대한민국수산식품명인’으로 충청남도 홍성군 소재 서해수산식품 신세경 대표와 경상남도 거창군 소재 ㈜하늘바이오 윤효미 대표 2명을 각각 제13호와 제14호 명인으로 지정했다고 밝혔다. 해양수산부는 우수한 우리 수산식품 전통의 계승‧발전을 위하여 수산식품의 제조‧가공‧조리 분야에서 우수한 기능을 보유한 대한민국 수산식품 명인을 지정하고 있으며, 1999년부터 올해까지 총 14명의 명인을 지정했다. 올해는 총 7명의 후보자가 추천되어 심사를 진행했으며, 전통성과 정통성, 경력, 계승발전 가치 등을 종합적으로 판단한 결과 2명이 최종 선정되었다. 이번에 선정된 신세경 명인은 31년 이상의 경력을 가진 새우젓 제조 전문가로, 광천토굴에서 새우젓을 숙성하는 전통방식을 계승하고 있고, 윤효미 명인은 4대에 걸쳐 이어온 김부각 제조기술을 현대적으로 계승‧발전시켜 왔다. 대한민국 수산식품 명인으로 지정되면 명인이 제조한 제품에 ‘대한민국수산식품명인’ 표시(마크)를 사용할 수 있고, 이 외 제품전시, 홍보, 박람회 참
BPA, 소규모 건설현장 AI기반 위험성평가 시스템 도입 부산항만공사(BPA,사장 강준석)는 자발적인 현장 위험성평가 계획‧시행에 어려움을 겪는 소규모 건설현장을 대상으로 AI기반 위험성평가 시스템을 도입했다고 12일 밝혔다. 해당 시스템은 AI기반 사고예측모델을 통해 각 현장의 위험요인을 미리 파악하고 저감할 수 있는 대책을 제시함으로써 현장 안전관리자들이 내실있는 위험성평가를 할 수 있도록 지원한다. 아울러 인터넷과 모바일 앱을 활용해 작업전 안전점검 일지(TBM) 작성 및 안전교육 기록 등 안전서류 행정을 간소화하고, 실시간 모니터링 기능을 통해 현장 안전관리를 효율적으로 할 수 있도록 도와준다. 소규모 건설사업장(사업비 50억원 미만)은 안전관리 인력이 적어 위험성 평가 등 자발적 안전관리체계 확립에 어려움을 겪는 경우가 많다. 작년 고용노동부가 실시한 「사업장 위험성평가 인식조사」 결과를 보면 위험성평가 실시 현장 중 핵심 절차를 모두 준수하는 사업장 비율은 57.7%에 그쳐, 내실있는 위험성평가 안착을 위한 추가적인 노력이 절실하다. BPA 이상권 건설본부장은 “AI기반 위험성평가 시스템 도입이 소규모 건설현장의 내실있는 위험성평가 시행과 자발적인
항만물류협회,‘2024년도 연말연시 항만하역 안전보건 강조기간’실시 한국항만물류협회(회장 노삼석)는 연말연시 혹한기를 앞두고 항만하역 안전 사고 예방을 위해 다가오는 12월 16일부터 ‘25년 1월 15일까지를 ‘24년도 연말연시 항만하역 안전보건 강조기간’으로 지정하여 각 항만별로 항만하역 안전사고 예방 활동을 강화한다고 밝혔다. 이번 안전보건 강조기간 행사는 항만하역 사업장 내 안전보건 사고를 예방하고 항만 내 안전문화 확산 및 안전의식 강화를 목표로 항만하역업체, 항운노동조합 등과 함께 실시하며 주요 활동으로는 ▴항만하역 사업장 안전순찰 강화 ▴혹한기 현장 작업자 안전교육 실시 및 안전대책 점검 ▴폭설 및 강풍대비 하역장비 점검 ▴위험․유해 요인 사전 발굴 및 대비 등이 있다. 한편, 협회는 연말연시에 한파와 강풍으로 인해 항만내 작업환경이 악화되고 안전사고 발생위험이 커지는 만큼 노ㆍ사가 협력하여 안전사고 예방과 안전문화 정착에 지속적으로 노력할 것이라고 밝혔다.
한화오션, 특수선 동반성장 파트너스데이 열어특수선사업부 협력사 42개사 초청, 회사의 비전과 전략 공유회사의 미래와 함께하는 파트너로서 상생과 동반성장 당부 한화오션(대표이사 김희철 사장)은 11일 경남 창원 그랜드머큐어 호텔에서 특수선사업부 42개 파트너사 대표를 비롯 관계자 80여명이 참석한 가운데 2025년 사업부의 전망과 전략을 공유하며 상생협력을 당부하는 ‘특수선사업부 동반성장 파트너스데이’를 가졌다. 이날 행사는 한화오션 구매정책 운영방안, 해외사업 현황 및 파트너사 협력방안, 함정기술 전망 및 기술협력 방안 등 특수선사업부가 준비하는 중장기 사업계획과 전망을 공유했다. 특히 현재 경영현황 및 중장기 사업전망은 물론 특수선사업부가 기대하고 있는 매출이나 수주예상 기대치를 공유하며 사업 경쟁력을 높이기 위한 협력사의 동참의지와 공감을 이끌어 냈다. 또한 함정기술 전망을 통해 한화오션과 파트너사간 협력분야, 이를 위한 요청 사항을 접수하는 등 특수선사업부의 수주 잠재력과 동반성장을 통한 끈끈한 파트너 관계를 다짐하는 자리가 됐다. 이날 참석한 케이티이 구본승 대표는 “한화오션의 도전과 여정에 협력사들이 함께 할 수 있도록 길라잡이가 돼 주시길 부탁드린
SM그룹 KLCSM, 해양수산부 ‘대한민국 우수 선박관리사업자’ 선정5일 부산 본사 현판식서 정부 인증서 수령 SM그룹(회장 우오현)의 해운부문 계열사 KLCSM이 2024년 해양수산부의 ‘대한민국 우수 선박관리사업자’에 선정됐다. KLCSM은 지난 5일 부산광역시 중구 KLCSM 본사에서 우수 선박관리사업자 선정 기념 현판식을 열고, 정부의 인증서를 수령했다고 밝혔다. 이날 현판식에는 KLCSM 권오길 대표이사와 해양수산부 이민석 선원정책과장, 김민종 한국해양수산연수원장 등이 참석해 선정을 축하했다. 해양수산부가 2021년부터 주관, 시행하고 있는 ‘대한민국 우수 선박관리사업자’는 매년 선박 관리 전문성과 서비스 품질 등에서 뛰어난 역량을 갖춘 국내 기업을 선정해 인증하는 제도다. KLCSM은 정부와 학계 전문가 등으로 구성된 인증심사단의 엄격한 서류 및 현장심사와 인증심의위원회의 심의를 거쳐 최종 선정되는 영예를 안았다. 이번 선정으로 KLCSM이 관리하고 있는 외국적 선박은 국내 입항 시 항만시설이용료 감면 혜택을 받는다. 또한 정부 차원의 공신력 있는 인증인 만큼, 국내는 물론 글로벌 시장에서의 브랜드 가치와 경쟁력 강화 측면에서도 큰 도움이 될 것으
해운조합, 성과 내는 조직 위해 직제개편 및 인사발령 단행업무 신설 및 세분화를 통해 전문성을 강화한 새로운 조직 체계 확립 KSA·한국해운조합(이사장 이채익, 이하 조합)은 10일 조합원 지원 강화와 지속 가능한 성장을 위해 조직개편을 단행하고 인사 발령을 시행했다고 밝혔다. 이번 조직개편은 특히 부서 신설과 업무 세분화를 통해 조합원 지원 업무를 강화하고, 직원 전문성을 높여 성과를 내는 조직을 만든다는 방침이다. 조합 대외 활동 및 온라인 채널 등 홍보 강화를 위해 이사장 직속 ‘대외협력실’을 신설하여 조합 소통 역량을 확대하는 한편, 조합원 지원을 위한 각종 예산확보 등 국회 및 정부 기관과의 견고한 협력체계 구축을 위해 정책지원실 내 ‘입법행정지원팀’을 신설하였다. 또, 선원 수급 문제를 적극 해결하고 선박안전·환경 등 규제에 신속하게 대응하기 위해 기존 해사지원팀을 ‘선원정책팀’과 ‘해사항만정책팀’으로 세분화하여 전문성을 높였으며, 최근 해양사고 증가에 따라 선박안전 및 해양사고 예방을 위해 공제운영실 내 ‘위험관리팀’을 신설, 조합원 사고 예방을 위한 자료 제공 등 각종 활동에 앞장서기로 하였다. 그 외에도 우수인력 확보와 인재 양성을 위해 ‘인
세계 최초의 해저도시 인천에서 시작한다 연 3,224만 명의 관광객 유치, 경제적 효과 18조 원, 8.1만개의 일자리 창출 해양, 환경, AI, 로봇, 조선, 소재, 토목, 건축, 기계, 에너지, 의학, 기후, 지질, 바이오, 정보통신 등 우리나라의 최첨단 공학기술 총동원 인천상륙작전으로 유명한 항구도시 인천이 이 세상 어디에도 없는 세계 최초의 해저도시로 태어나기 위한 논의가 시작되었다. 한국스마트해양학회(회장: 임현택)와 한국해양과학기술원(원장:김웅서)은 12월 21일 인천경제자유구역청 2층 세미나실에서 『미래 물의 도시, 인천해저도시 건설을 위한 당면과제 1』이라는 주제로 심포지엄을 개최하였다. 본 행사는 해양수산부와 인천광역시가 후원하였다. 먼저, 인천해저도시 전도사인 임현택 한국스마트해양학회 회장과 울산해저도시 핵심연구자인 한택희박사(해양과학기술원)가 각각 인천 및 울산해저도시 건설에 관한 기조발표를 하였다. 기조발표에 이어 지역전문가(박정숙 인천시의원), 해운항만(청운대 김학소 교수), 해양환경(인천대 이희관 교수), 도시공학(인하대대학원 전찬기 교수), 디자인(이병주 PK 회장), 법률(양희철 해양과기원 소장), 건축(이소민 건축가), 도시재생
한국항만물류협회 스마트항만시대 항만물류업계 발전 필요 한국항만물류협회(회장 김종성)는 항만하역시장 안정화와 항만물류업계의 코로나19 위기 극복을 위해 지난 6월 15일(화) 협회 회의실에서 기자간담회를 가졌다. 이날 김종성 회장은 항만물류업계는 우월적 지위를 이용한 선·화주의 최저가 경쟁입찰과 업체 난립에 따른 과당경쟁, 수년째 계속되는 물동량 정체로 힘겨운 시기를 보내고 있다고 하면서, 항만하역시장 안정화와 경영수지 개선을 위해 협회에서 추진하고 있는 사업들은 언론의 적극적인 관심과 여론 형성을 통한 업계의 인식개선 및 참여 확대가 무엇보다 중요하다고 말하였다. 이 날 간담회에서는 항만물류업계의 현안 사안에 대하여 다음과 같이 질의응답이 오고 갔다. Q. 취임하신 지 2년이 지났는데 회장직을 맡아오면서 느낀 소감을 말씀해 주십시요? A. 국내외 항만이 빠르게 스마트항만으로 변화하는 환경에서 협회가 선도적으로 대처하고, 회원사의 권익향상, 항만하역시장의 안정화와 항만물류산업의 건전한 발전을 위해 노력하는 자리인 만큼 막중한 책임을 느끼고 있으며, 향후에도 항만물류업계 발전을 위해 부단한 노력을 하도록 하겠습니다. Q. 협회의 당면 현안과 향후 사업계획에 대해
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