해수부, MMPA 대응 권역별 설명회 개최… 수출확인증명서 발급·준비사항 안내 해양수산부가 미국 해양포유류보호법(MMPA) 수입 규제의 본격 시행(2026년 1월 1일)에 대비해 수산식품 수출업체를 대상으로 권역별 설명회를 연다. 설명회는 10월 16일(경상권·부산국제수산물유통시설 관리사업소), 10월 21일(수도권·서울 원양산업협회), 10월 23일(전라권·국립수산물품질관리원 목포지원) 등 총 3회 진행된다. MMPA는 미국이 교역 상대국에 자국과 동등한 수준의 해양포유류 보호조치를 요구하는 제도로, 동등성 평가에서 ‘적합’ 판정을 받은 어법으로 생산된 수산물만 대미 수출이 가능하다. 한국은 141개 어업 가운데 14개 어업이 ‘부적합’ 판정을 받았으나, 갑오징어·가자미류·서대·까나리 등 원물 기준 4개 품목이 최근 3년 대미 수출금액의 약 0.5% 수준을 차지해 직접적 영향은 제한적이라는 설명이다. 정부는 설명회에서 MMPA 제도 개요와 한국 어업의 동등성 평가 결과, 수출확인증명서(국립수산물품질관리원 발급) 대상과 발급 절차, 업체 준비사항 등을 안내한다. 수출확인증명서 발급 대상에는 넙치, 오징어류, 멸치, 방어, 참돔, 새우류, 꽃게, 고등어, 갈치
해운협회, 중소 조선소 RG 특례 확대 건의…국내 신조선박 건조 활성화 촉구 한국해운협회가 국적 중소유조선사의 국내 친환경 선박 발주를 뒷받침하기 위해 금융지원 방안 마련을 해양금융종합센터에 건의했다. 협회는 10월 14일 KDB산업은행, 한국수출입은행, 한국무역보험공사에 건의서를 제출하고 실효성 있는 보증 지원과 심사 절차 개선을 요청했다고 밝혔다. 협회는 국제해사기구(IMO)의 환경규제 강화와 미·중 무역 갈등 등 지정학적 리스크로 국내 건조 필요성이 높아졌으나, 국내 중소조선소의 선수금환급보증(RG) 발급 제한으로 계약 지연과 무산 사례가 발생하고 있다고 지적했다. 특히 국적 중소유조선사들이 한·중·일 항로 경쟁 심화와 물동량 감소에 대응해 싱가포르 등 동남아 신규 항로로 사업을 확장하는 가운데 노후 선박을 2만톤급 이상의 친환경·고효율 선박으로 신속히 대체해야 하는 과제가 시급하다고 설명했다. 국내 건조를 최우선으로 추진하더라도 중소조선소의 재무여건과 신용등급 한계로 RG 발급이 어려워 국내 발주가 제약받는 점도 문제로 꼽았다. 이로 인해 상대적으로 선가가 낮고 금융조건이 유리한 중국 조선소로 발주가 이동할 수밖에 없는 구조가 나타나며, 이는 국부 유
해양환경공단, 전 사업장 고위험작업 안전점검 회의 개최 해양환경공단이 중대재해 예방을 위해 기관장 주재 안전점검 회의를 열었다. 공단은 10월 14일 서울 송파구 본사에서 ‘전 사업장 고위험작업 안전점검 회의’를 개최했다고 밝혔다. 회의에는 경영진과 소속기관장, 노동조합위원장 등 43명이 참석해 공단 선박과 방제대응센터를 포함한 작업장의 안전관리 강화 방안과 비상상황 대응체계를 점검했다. 공단은 고소작업, 폐유수거, 중장비, 밀폐공간, 화학물질 등 5대 고위험작업을 중심으로 사고사례와 안전수칙을 공유하고 현장의 위험요인을 확인했다. 이 과정에서 중대재해 예방대책의 구체적인 실행 항목을 논의했다. 강용석 이사장은 현장 위험요인 파악과 개선, 소속기관장 주도의 정기 안전점검, 임직원 안전문화 확산을 당부했다. 강 이사장은 “안전한 조직문화를 만들기 위해서는 경영진의 솔선수범이 중요하다”며 “안전 최우선 경영으로 정부 정책을 선도하고 국민에게 신뢰받는 기관이 되도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 공단은 회의 결과를 바탕으로 전 사업장 안전관리 체계를 재점검하고 현장 중심의 예방 조치를 강화할 계획이다.
SM하이플러스, 개인정보 보호형 QR 주차번호판·하이패스 결합상품 출시 SM그룹 계열사 SM하이플러스가 차량 연락처 노출을 줄이는 QR 안심주차번호판과 스마트 하이패스 카드로 구성된 결합상품을 10월 15일 출시했다. 카드 형태의 QR 안심주차번호판은 안심번호를 통해 지정 연락처로 연결되는 QR코드를 내장했으며, 차량 전면 유리에 부착해 사용한다. 휴대폰으로 QR을 스캔하면 차주의 실제 전화번호를 공개하지 않고 연락할 수 있어 개인정보 보호에 특화됐다. 회사에 따르면 통화 연결 시마다 안심번호가 함께 변경되는 구조를 적용해 보안성을 강화했다. 한 번 구매하면 추가 비용 없이 평생 서비스를 제공한다. 결합상품은 SM하이플러스 직영 네이버 스마트스토어에서 2만1900원에 판매된다. 단품 기준 1만9800원인 QR 안심주차번호판과 6000원인 스마트 하이패스 카드를 묶어 3900원 할인 혜택을 제공한다. SM하이플러스 안병현 카드사업본부장(상무)은 “개인정보 보호의 중요성이 커지는 상황에서 편리한 모빌리티 서비스를 고민해 콜라보 상품을 선보였다”며 “하이패스 카드 대표 기업으로서 책임 있는 자세와 새로운 시도로 시장과 고객의 니즈를 충족하겠다”고 밝혔다. 한편 회
CJ대한통운, 전국우수시장 박람회 전담 물류 운영… 매일오네로 현장 접수·배송 CJ대한통운이 10월 17일부터 19일까지 충북 청주 오스코 일대에서 열리는 ‘제21회 2025 K 전통시장 페어’의 전담 물류사로 선정됐다. 행사 기간 전용 택배 접수 부스를 운영해 관람객이 구매한 농수축산물과 지역 특산품을 현장에서 바로 접수하고, 상시 차량대기로 집화와 배송까지 일괄 처리한다. 회사 측은 주 7일 배송 서비스 ‘매일오네’를 기반으로 상인에게는 판매량 확대 기회를, 관람객에게는 현장 구매 후 즉시 발송이 가능한 쇼핑 환경을 제공한다는 계획이다. 현장 부스에는 카드 결제 시스템과 전문 상담 인력을 배치하고, 리사이클 쇼퍼백 등 굿즈 증정 행사도 진행한다. 관람객이 몰리는 시간대에는 접수와 결제, 포장 동선을 분리해 대기 시간을 줄인다. 소상공인 대상 지원도 확대한다. 연말까지 읍면 지역에서 매일오네 배송 권역을 넓혀 지방 농수산 셀러의 판매 경쟁력을 높이고 지역 소비자에게 주 7일 배송 혜택을 제공한다. 정부의 전통시장 디지털 전환 정책에 맞춰 상인들의 온라인 판로 확대를 뒷받침하는 한편, 베이비페어와 펫페어 등 전국 박람회에 ‘현장 구매 즉시 배송’ 모델을 적용
한화오션, 차세대 전략 수상함 공개… K 해양방산 대표 플랫폼 제시 한화오션이 급변하는 전장환경에 대응할 차세대 전략 수상함을 공개했다. 한화오션은 10월 14일 서울 더 플라자 호텔에서 열린 ‘제3회 차세대 스마트 함정 기술 연구회’에서 국내외 관계자와 전문가 100여 명이 참석한 가운데 스마트 함정 기술과 전망을 발표하고 교류했다. 행사에서 한화오션 특수선사업부장 어성철 사장은 차세대 전략 수상함의 개발 취지와 핵심 개념을 설명했다. 어 사장은 “글로벌 안보환경 변화와 해양패권 경쟁에 대비해 새로운 플랫폼이 필요하다”며 이번 공개의 의미를 밝혔다. 차세대 전략 수상함은 파랑관통형 선수와 텀블홈 선체를 채택해 거친 해상에서도 운항성을 높이고 스텔스 성능을 강화했다. 함체를 키우기보다 컴팩트한 선형에 전투 능력을 집중해 탐지 가능성을 낮추면서도 탄도미사일과 드론 등 다양한 위협에 대응하는 다층 방어 체계를 구성했다. 자동화와 인공지능을 통합한 네트워크 기반 전투 체계를 통해 급박한 상황에서도 신속하고 유연한 의사결정이 가능하도록 설계됐다. 운용 효율성도 강조됐다. 승조원 약 70명 규모로 장기간 임무 수행이 가능하도록 설계하고, 스마트 함교와 인간공학 기반
TradeWinds, 21일 부산서 첫 조선포럼 개최…KR 대표 후원사 참여 세계 해사전문 매체 트레이드윈즈(TradeWinds)가 10월 21일 부산 시그니엘 부산 호텔에서 ‘TradeWinds Global Shipbuilding Forum 2025’를 연다. 한국에서 처음 열리는 이번 포럼에는 국내외 조선·해운·금융·기자재 분야 리더들이 참석한다. 한국선급(KR, 회장 이형철)은 대표 후원사로 참여한다. 포럼은 ‘Shipowners Forum’ 시리즈의 경험을 바탕으로 조선·해운 산업의 탈탄소화, 기술 혁신, 지정학적 리스크 등 핵심 의제를 다룬다. 업계의 정책·시장 환경 변화에 따른 전략과 투자 방향이 주요 논의 대상이다. 진행은 트레이드윈즈 기술편집장 크레이그 이슨(Craig Eason)이 맡고, 이형철 회장이 환영사를 한다. 패널 토론에는 현대중공업, 삼성중공업, 한화오션 등 조선 3사를 비롯해 NYK Line, Capital Ship Management 등 주요 선사가 참여해 급변하는 시장에서의 경쟁력 강화 과제를 논의한다. 한국수출입은행, 한국조선해양기자재공업협동조합(KOMEA), 스위스 엔진 개발사 WinGD, 영국 로펌 Stephenson H
부산항만공사 신선대감만터미널 부산시 남구 지역사회 행복나누기 사업 협약 체결 부산항만공사(BPA, 사장 송상근)는 10월 14일 부산 남구청에서 부산광역시 남구(구청장 오은택), 신선대감만터미널㈜(BPT, 대표이사 이정행)과 2025년 행복나누기 사업 협약을 체결했다. 행복나누기 사업은 남구가 추진하는 이웃돕기 프로그램으로, 지역사회 후원을 기반으로 복지 사각지대 발굴과 맞춤형 복지서비스 지원을 목표로 한다. 협약에 따라 BPA는 남구 지역의 복지 사각지대 특화사업을 발굴하고, 신선대감만터미널은 사업 후원을 맡으며, 남구는 후원 대상자 발굴과 복지서비스 연계를 담당한다. BPA는 항만 인근 지역에 나눔냉장고인 BPA 희망곳간 3개소를 설치해 운영 중이며, 2022년부터 남구청과 함께 항만 인근 찾아가는 사회공헌 사업을 통해 매년 1,500만원을 지원해 왔다. 최근 4년 누계로 235가구를 후원했다. 신선대감만터미널은 부산 남구 희망 나눔 캠페인 참여 등 지역 복지 증진 활동을 지속해 왔으며, 2025년 7월부터 BPA 희망곳간 두 곳에 매년 1천만원 상당의 정기 후원을 약속했다. 이정행 신선대감만터미널 대표이사는 지역사회와의 상생을 핵심 가치로 두고 사회공헌
세계 최초의 해저도시 인천에서 시작한다 연 3,224만 명의 관광객 유치, 경제적 효과 18조 원, 8.1만개의 일자리 창출 해양, 환경, AI, 로봇, 조선, 소재, 토목, 건축, 기계, 에너지, 의학, 기후, 지질, 바이오, 정보통신 등 우리나라의 최첨단 공학기술 총동원 인천상륙작전으로 유명한 항구도시 인천이 이 세상 어디에도 없는 세계 최초의 해저도시로 태어나기 위한 논의가 시작되었다. 한국스마트해양학회(회장: 임현택)와 한국해양과학기술원(원장:김웅서)은 12월 21일 인천경제자유구역청 2층 세미나실에서 『미래 물의 도시, 인천해저도시 건설을 위한 당면과제 1』이라는 주제로 심포지엄을 개최하였다. 본 행사는 해양수산부와 인천광역시가 후원하였다. 먼저, 인천해저도시 전도사인 임현택 한국스마트해양학회 회장과 울산해저도시 핵심연구자인 한택희박사(해양과학기술원)가 각각 인천 및 울산해저도시 건설에 관한 기조발표를 하였다. 기조발표에 이어 지역전문가(박정숙 인천시의원), 해운항만(청운대 김학소 교수), 해양환경(인천대 이희관 교수), 도시공학(인하대대학원 전찬기 교수), 디자인(이병주 PK 회장), 법률(양희철 해양과기원 소장), 건축(이소민 건축가), 도시재생
한국항만물류협회 스마트항만시대 항만물류업계 발전 필요 한국항만물류협회(회장 김종성)는 항만하역시장 안정화와 항만물류업계의 코로나19 위기 극복을 위해 지난 6월 15일(화) 협회 회의실에서 기자간담회를 가졌다. 이날 김종성 회장은 항만물류업계는 우월적 지위를 이용한 선·화주의 최저가 경쟁입찰과 업체 난립에 따른 과당경쟁, 수년째 계속되는 물동량 정체로 힘겨운 시기를 보내고 있다고 하면서, 항만하역시장 안정화와 경영수지 개선을 위해 협회에서 추진하고 있는 사업들은 언론의 적극적인 관심과 여론 형성을 통한 업계의 인식개선 및 참여 확대가 무엇보다 중요하다고 말하였다. 이 날 간담회에서는 항만물류업계의 현안 사안에 대하여 다음과 같이 질의응답이 오고 갔다. Q. 취임하신 지 2년이 지났는데 회장직을 맡아오면서 느낀 소감을 말씀해 주십시요? A. 국내외 항만이 빠르게 스마트항만으로 변화하는 환경에서 협회가 선도적으로 대처하고, 회원사의 권익향상, 항만하역시장의 안정화와 항만물류산업의 건전한 발전을 위해 노력하는 자리인 만큼 막중한 책임을 느끼고 있으며, 향후에도 항만물류업계 발전을 위해 부단한 노력을 하도록 하겠습니다. Q. 협회의 당면 현안과 향후 사업계획에 대해
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