선 화주 상생협력 기반 해운 물류 생태계 강화 한국해양진흥공사(사장 안병길, 이하 해진공)가 우수 선화주 인증기업을 추가로 선정하며 선 화주 상생협력과 공정한 해운 물류 거래질서 확립에 속도를 내고 있다. 해진공은 해운 물류 산업의 공정하고 안정적인 거래질서 확립과 선사와 화주 간 상생협력 강화를 위한 우수 선화주 인증제도를 통해 2025년 인증기업 13개사를 신규 및 재인증했다고 11일 밝혔다. 이로써 2020년 제도 운영을 시작한 이래 누적 인증기업은 총 39개사(선사 14개사, 화주 25개사)로 늘어났다. 우수 선화주 인증제도는 해상운송 시장에서 공정거래 이행, 안정적 화물 확보, 협력관계 유지 등을 실천하는 선사와 화주기업을 심사를 통해 인증하는 제도다. 인증기업은 항만시설 사용료 감면, 세액공제 등 실질적인 인센티브를 제공받게 되며, 이를 통해 시장 자율에 기반한 선 화주 상생문화 정착을 유도하는 것이 제도의 취지다. 해진공은 2020년부터 해양수산부로부터 제도 운영을 위탁받아 인증 심사와 사후 점검을 수행해 왔으며, 올해 인증은 재인증 4개사와 신규 인증 9개사로 구성됐다. 올해 재인증을 받은 기업은 은산해운항공, 엠트랜스 주식회사, 롯데글로벌로지
북극협력주간 10년 맞은 북극해정책포럼 비북극권 국가 협력 역할 짚었다 한국해양수산개발원(KMI, 원장 조정희)이 북극협력주간 10주년을 맞아 비북극권 국가의 협력 역할을 주제로 정책 논의를 이어갔다. 지정학적 긴장과 기후변화가 심화되는 가운데 한국을 포함한 비북극권 국가의 책임과 역할을 재정립해야 한다는 공감대가 확인됐다. KMI는 12월 10일 부산 벡스코에서 ‘북극 예외주의를 넘어 비북극권 국가의 역할’을 주제로 북극해정책포럼을 개최했다고 밝혔다. 이번 포럼은 올해로 10주년을 맞은 북극협력주간 첫날 정책 세션으로 진행됐다. 포럼 사회는 KMI 김엄지 극지전략연구실장이 맡았으며, 이미혜 고려대학교 지구환경과학과 교수, 필립 라포르튠(Philippe Lafortune) 주한캐나다대사관 대사, 안띠 니에멜라(Antti Niemelä) 주한핀란드대사관 부대사, 토르 하우그(Tor Haug) 주한노르웨이대사관 참사관 등이 참석해 각국의 북극 정책 방향과 한국과의 협력 방안을 논의했다. 북극해정책포럼은 2011년 처음 열린 이후 올해 14회를 맞았으며, 북극권과 비북극권의 지리적 경계를 넘어 북극 현안을 논의하는 대표적인 정책 담론의 장으로 자리 잡았다. 특히
한국해양진흥공사(사장 안병길, 해진공)가 해양환경 문제 해결을 위한 비즈니스 모델을 발굴하는 ‘제1회 해답을 찾다 해양환경공모전’ 최종 발표회 및 시상식을 성황리에 마무리했다. 해진공은 9일 부산항국제전시컨벤션센터(BPEX)에서 본선 진출 팀들의 최종 경연과 시상식을 진행했다고 10일 밝혔다. 이번 공모전은 단순한 아이디어 제안에 그치지 않고 해진공의 2026년 사회공헌 사업과 신산업 발굴에 연계할 수 있는 실행 가능한 비즈니스 모델을 찾는 데 목적을 두고 기획됐다. 해양환경 보전과 ESG 가치 확산을 현장 사업으로 연결할 수 있는 실질적인 솔루션 발굴에 초점이 맞춰졌다. 예선을 통과해 본선에 오른 6개 팀은 약 한 달 동안 캠페인 전략, 사회적 가치, 해양산업 정책 분야 전문가 3인으로 구성된 멘토단과 함께 아이디어를 고도화했다. 각 팀은 이날 최종 무대에서 완성도 높은 기획안을 발표하며 해양환경 보전과 참여 확대 방안을 담은 다양한 사업 모델을 제시했다. 심사 결과 대상(해진공 사장상)은 ‘AI 해양환경 영화제 SeaNario Festival 및 청년 해양환경 창작캠프’를 제안한 SeaNario 팀이 차지했다. 이 팀은 인공지능(AI) 기술을 활용해 청년
제4차 UN 해양총회(United Nations Ocean Conference)가 2028년 6월 우리나라에서 열리게 됐다. 해양수산부와 외교부는 9일(현지시간) 미국 뉴욕 UN 본부에서 열린 UN 총회에서 2028년 제4차 UN 해양총회의 대한민국 개최를 확정하는 결의안이 채택됐다고 10일 밝혔다. 우리나라는 칠레와 함께 공동 개최국 지위를 확보했다. UN 해양총회는 UN 지속가능발전목표(SDG) 14번 ‘해양환경·해양자원의 보전 및 지속가능한 활용’ 이행을 위해 3년 주기로 열리는 해양 분야 최대 규모의 최고위급 회의다. 전 세계 193개 UN 회원국과 국제기구, 비정부기구(NGO), 민간 부문 등 약 1만5천 명이 참여해 해양오염 방지, 지속가능어업, 해양 생태계 보전 등 현안을 논의한다. 2030년 SDG 이행 시한을 2년 앞둔 시점에 열리는 제4차 총회는 2030년 이후 국제 해양협력의 방향을 정하는 전환점이 될 것으로 전망된다. UN 해양총회는 포용적·균형적 논의를 위해 관례적으로 선진국과 개도국이 공동 개최해 왔다. 우리나라는 2024년 4월 칠레와 공동 개최에 합의한 뒤 유치 활동을 본격화했고, 같은 해 9월에는 이재명 대통령이 UN 총회 기조
연안정비사업 363개소로 확대…기후위기 연안재해 대응 강화 해양수산부가 기후위기에 따른 연안재해 위험에 선제적으로 대응하기 위해 연안정비사업 대상을 363개소로 확대하고, 사전예방 중심의 연안재해 관리체계를 강화한다. 해양수산부는 2020년에 수립한 ‘제3차 연안정비기본계획(2020~2029)’의 타당성을 재검토해 이를 보완한 ‘제3차(2020~2029) 연안정비기본계획(변경)’을 마련하고 연안관리법에 따라 고시한다고 10일 밝혔다. 연안정비기본계획은 연안관리법에 근거해 해양수산부 장관이 10년 단위로 수립하는 법정 계획으로, 해수부는 계획 수립 후 5년마다 타당성을 검토하도록 한 법 규정에 따라 기후·환경 변화와 연안 이용 여건을 반영해 이번 변경안을 마련했다. 변경된 기본계획은 기후위기에 대응해 안전한 연안환경을 조성하는 것을 목표로 ▲과학적 연안재해 대응체계 구축 ▲근본적인 피해 저감을 위한 사전예방 대응체계 강화 ▲환경 보전과 안전 확보를 아우르는 자연기반 사업체계 전환 등 세 가지 방향을 설정했다. 특히 연안정비사업 규모를 당초 283개소에서 80개소 늘어난 363개소로 확대하고, 이에 대한 추진 근거를 명확히 한 점이 특징이다. 사업 유형별로 보면
지속가능한 북극 향한 국제 협력 10년째 이어간다 해양수산부와 외교부가 12월 10일부터 12일까지 사흘간 부산 벡스코에서 ‘제10회 북극협력주간(Arctic Partnership Week)’을 개최하고, 기후위기 시대 지속가능한 북극을 위한 국제 협력 논의를 이어간다. 2016년 시작된 북극협력주간은 북극 정책, 과학연구, 산업 협력 등을 한자리에서 논의하는 북극 종합 행사로, 비북극권 국가 가운데서는 우리나라가 유일하게 운영하는 플랫폼이다. 올해 행사는 ‘함께한 10년, 지속가능한 북극의 길을 함께 열다(A Decade of Cooperation: Co-navigating a Sustainable Arctic Future)’를 주제로, 지난 10년의 협력 성과를 점검하고 향후 협력 방향을 모색하는 데 초점이 맞춰졌다. 행사에는 북극이사회, 북극 관련 다자협의체, 북극권 국가 대사관 관계자를 비롯해 국내외 연구자, 학생 등 다양한 주체가 참여해 북극 지역의 미래 비전과 협력 방안을 공유할 예정이다. 북극이사회는 덴마크, 스웨덴, 캐나다, 미국, 핀란드, 아이슬란드, 러시아, 노르웨이 등 8개 회원국과 한국을 포함한 옵서버국들로 구성돼 북극 정책 논의를 이끌
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