수출입화물 23.0%, 환적화물 14.6% 각각 감소
국토해양부(장관:정종환)는 전 세계적인 경기침체의 영향으로 지난 2월까지 전국항만의 컨테이너 처리량이 전년 동기대비 19.9% 감소한 224만6천TEU를 취급했다고 밝혔다.
부산항은 전년 동기대비 19.0%, 광양항은 16.1%, 인천항은 34.1% 각각 감소한 것으로 나타났다.
구 분 '08.2월 ‘08.1～2월 ‘09.1월 ‘09.2월 ‘09.1～2월 전월
대비 전년대비 동월 누계 전체 1,344 2,804 1,164 1,081 2,246 △7.2 △19.6 △19.9 수입 431 894 356 328 684 △7.9 △24.0 △23.5 수출 433 907 342 362 703 5.9 △16.6 △22.5 환적 470 971 452 377 829 △16.5 △19.6 △14.6
실물 경기침체 추세가 확산됨에 따라 수출입 컨테이너 화물은 23.0% 감소했으며, 환적 컨테이너 화물은 지난해 11월 이후 New World Alliance, Grand Alliance 등 대형 선대들이 북중국 화물의 환적기지를 부산항으로 이전하는 등에 힘입어 수출입 컨테이너 화물보다 낮은 14.6% 감소했다.
글로벌 금융위기에 따른 실물경기 위축 여파로 우리 항만 뿐만 아니라, 전 세계 주요 항만 대부분이 약 20%의 물동량 감소율을 보이고 있다.
싱가폴항은 전년 동기대비 19.7%, 상하이항은 19.0%, 홍콩항은 22.0%, 선전항 21.6%, 카오슝 28%가 각각 감소하였으며, 실물 경기가 회복되지 않는 한 당분간 물동량 감소 추세는 불가피할 것으로 예상된다.
국토해양부 관계자는 “물량 감소로 어려움을 겪고 있는 터미널 운영사에게 임대료 감면, 조기 증심 준설 등 비용절감 지원책을 마련함과” 아울러, 앞으로도 물동량 확보를 위해 “항만공사 등 관계기관, 터미널 운영사와 합동으로 항비 감면 및 볼륨인센티브 등 추가 지원 방안 발굴을 통해 국내외 선·화주 대상 마케팅을 강화하는 등 다각적인 노력을 기울여 나갈 계획” 이라고 밝혔다.
