싱가포르 회의 참석…데이터 협력·에너지 전환·사이버 보안 의제 다뤄부산항 체인포털 기반 글로벌 항만 데이터 연계 현황 공유 부산항만공사가 국제항만협회 기술위원회에 참석해 글로벌 항만 디지털 전환과 탈탄소화 대응을 위한 협력 방안을 논의했다. 부산항만공사는 4월 22일부터 24일까지 싱가포르에서 열린 국제항만협회 기술위원회에 참석해 항만 디지털 전환, 탈탄소화, 회복탄력성 강화 등 주요 의제에 대해 논의했다고 밝혔다. 국제항만협회는 세계 항만 간 협력과 발전을 위해 1955년 미국 로스앤젤레스에서 발족한 국제기구다. 현재 90개국 350여 개 회원이 가입해 있으며, 회원 항만 간 교류 확대를 통해 항만산업의 공동 이익을 높이는 것을 목표로 운영되고 있다. 국제항만협회 기술위원회는 협회 활동의 핵심 조직으로, 기후·에너지 위원회, 데이터 협력 위원회, 리스크관리 위원회, 크루즈 위원회, 법률 위원회, 기획·운영·재무 위원회 등 6개 위원회로 구성돼 있다. 부산항만공사는 이 가운데 데이터 협력 위원회의 핵심 참여 항만으로 활동하고 있다. 기술위원회는 매년 실무 회의를 열어 각 위원회별 최신 동향과 주요 의제를 공유하고, 향후 협력 방향과 정책 제언을 도출하는 역할
IMO·세계은행 주관 탄자니아 워크숍 참석체인포털 구축·운영 경험 공유…항만 디지털 협력 확대 추진 부산항만공사가 아프리카 국가들을 대상으로 부산항의 항만물류통합플랫폼 구축 경험을 소개했다. 부산항만공사는 4월 20일부터 24일까지 탄자니아 다르에스살람에서 열린 ‘해상 단일창구 및 항만커뮤니티시스템 지역 워크숍’에 참석해 부산항 항만물류통합플랫폼인 체인포털 구축·운영 과정을 우수사례로 발표했다고 밝혔다. 이번 워크숍은 국제해사기구와 세계은행 등 국제기구 및 유관기관이 참여한 지역협력 프로그램이다. 동·남부 아프리카 국가들의 해상 단일창구와 항만커뮤니티시스템 도입 확대, 운영 역량 강화를 목적으로 마련됐으며, 아프리카 국제해사기구 회원국 13개국에서 100여 명이 참석했다. 해상 단일창구는 선박 입출항에 필요한 각종 신고를 하나의 창구에서 처리할 수 있도록 한 전자신고시스템이다. 항만커뮤니티시스템은 선사, 터미널운영사, 운송사 등 항만 관련 주체들이 물류정보를 공유해 업무 효율을 높이는 디지털 협업 플랫폼이다. 부산항만공사의 체인포털은 부산항 운영 효율 향상과 안전사고 예방, 환경 개선 등을 목적으로 구축된 항만물류 플랫폼이다. 체인포털은 2023년 세계은행과
국제수로기구 총회서 결의안 최종 확정S-130 데이터셋 채택·4회 연속 이사국 진출 성과도 거둬 우리나라가 국제수로기구(IHO) 인프라센터를 부산에 유치하며 디지털 해양정보 국제표준 분야에서 주도권을 넓히게 됐다. 해양수산부와 외교부는 지난 4월 19일부터 23일까지 모나코에서 열린 제4차 국제수로기구 총회에서 IHO 인프라센터의 역할과 기능, 위치 등을 담은 결의안이 최종 확정됐다고 밝혔다. 국제수로기구는 선박 항해에 필요한 해도와 해양정보 표준 개발·관리를 담당하는 정부 간 국제기구다. 1921년 설립됐으며, 우리나라는 1954년 가입했다. 현재 104개 회원국이 참여하고 있다. IHO는 자율운항선박 개발 등 국제 항해환경 변화에 대응하기 위해 국제해사기구(IMO) 등과 협력해 디지털 해양정보 국제표준인 S-100을 개발하고 있다. 이번 총회에서 한국 설립이 확정된 IHO 인프라센터는 S-100 표준 개발 지원과 국제 보급 업무를 맡게 된다. 센터는 부산광역시 문현동 국제금융센터(BIFC2)에 들어설 예정이다. 이번 총회에서는 전 세계 해역을 지명이 아닌 고유 숫자로 구분하는 디지털 데이터셋 S-130도 정식 채택됐다. S-130은 2020년 제2차 IH
울산항이 세계 최초로 상선을 대상으로 한 암모니아 연료 공급에 성공하며 차세대 친환경 선박연료 공급 거점으로서의 입지를 다시 한 번 부각했다. 울산항만공사(UPA)는 4월 23일 울산항에서 암모니아를 연료로 사용하는 가스운반선에 청정 암모니아 600톤을 성공적으로 공급했다고 밝혔다. 이번 급유는 울산본항 2부두에서 항만과 선박을 직접 연결하는 PTS(Port-to-Ship) 방식으로 진행됐다. 이번 작업은 친환경 선박연료 공급 실증사업자인 롯데정밀화학이 지하 배관을 통해 HD현대중공업에서 건조한 4만5000CBM급 선박 ‘안트베르펜(ANTWERPEN)’호에 청정 암모니아를 공급하는 방식으로 이뤄졌다. 해당 선박은 마무리 작업을 거쳐 5월 말 벨기에 선주사에 인도될 예정이다. 암모니아는 메탄올과 함께 기존 화석연료를 대체할 차세대 친환경 선박연료로 주목받고 있다. 이에 따라 울산항은 액화천연가스(LNG), 메탄올에 이어 암모니아까지 모두 공급에 성공한 세계 최초의 항만이 됐다. 울산항만공사는 이번 성과가 축적된 친환경 연료 공급 경험과 항만 에너지 기반시설을 바탕으로 이뤄졌다고 설명했다. 앞서 공사는 2024년 1월 한국선급, 롯데정밀화학, HD현대중공업, H
부산항만공사, 해외사업 리스크관리위원회 재정비…외부 전문가 6명 신규 위촉 부산항만공사(BPA)가 해외사업 리스크 관리 체계 강화를 위해 외부 전문가 중심의 리스크관리위원회를 새로 꾸렸다. BPA는 4월 22일 부산항만공사 본사에서 해외사업 리스크관리위원회 외부위원 위촉식을 열고 신규 위원 위촉을 진행했다고 23일 밝혔다. 이번 위촉은 기존 해외사업 리스크관리위원회 위원들의 임기 만료에 맞춰 위원 구성을 재정비하고, 공사가 추진하는 해외사업의 전문성과 객관성을 높이기 위해 이뤄졌다. BPA는 위원회 운영을 통해 기관 중장기 경영전략과의 연계성을 검토하고, 물류센터와 ODCY 등 해외 항만물류시설 사업의 추진 여부를 판단하는 한편, 이미 진행 중인 사업에 대한 리스크 점검과 자문 기능도 수행하고 있다. 이번에 위촉된 외부위원은 경제, 물류, 회계, 법률 등 다양한 분야의 전문가 6명으로 구성됐다. BPA는 해외사업에 대한 이해도와 실무 경험이 높은 인사들로 위원회를 꾸려 향후 2년간 해외사업 전반의 리스크 관리 역량을 높여나간다는 방침이다. 송상근 BPA 사장은 각 분야 전문가로 구성된 외부위원 위촉을 통해 해외사업 리스크 관리 체계를 한층 강화할 수 있을 것
여수광양항만공사가 항만물류 산업 경쟁력 강화를 위한 리더스 아카데미 특강을 열고 여수·광양항의 미래 발전 방향을 논의했다. 이번 강연에서는 해양산업의 구조적 한계와 이를 극복하기 위한 국가 전략, 항만의 역할 등이 주요 화두로 제시됐다. 여수광양항만공사는 지난 21일 제3기 항만물류 리더스 아카데미 10회차 특강을 진행했다고 22일 밝혔다. 이번 특강에는 최근 부임한 최관호 사장이 직접 참석해 수강생들과 함께 강연을 듣고 여수·광양항의 미래 경쟁력 확보를 위한 경영 의지를 밝혔다. 강연은 한국해양수산인재개발원 원장을 지낸 김학소 청운대학교 특임교수가 맡아 ‘대한민국 해양강국 국가 대전략’을 주제로 진행했다. 김 교수는 강연에서 우리나라가 조선과 항만물동량 등 외형적 성장에서는 높은 위상을 확보했지만, 글로벌 해양산업 시장에서 실질적인 부가가치 창출은 여전히 제한적이라고 진단했다. 그는 이를 극복하기 위한 핵심 전략으로 K-SCM 통합 플랫폼 구축, AI 데이터센터 구축, 북극항로를 통한 에너지 자원 전략 강화, 해양 핀테크와 디지털 자산화 등을 제시했다. 또 단순 운송과 하역 중심에서 벗어나 선박보험, 해사법률, 선박금융 등 고부가가치 서비스 시장 선점이 필
여수광양항만공사가 위험물 취급 공용부두의 안전관리 체계 강화를 위해 상반기 정례회의를 열고 작업 절차 표준화와 협의체 운영 범위 확대 방안을 논의했다. 민·관·공 협력을 바탕으로 현장 중심의 항만 안전관리를 강화하겠다는 취지다. 여수광양항만공사는 광양항 여수지역의 안전을 체계적으로 관리하기 위해 ‘2026년 상반기 위험물 취급 공용부두 안전관리 실무협의체’ 정례회의를 개최했다고 22일 밝혔다. 2024년 출범한 안전관리 실무협의체는 올해로 운영 3년 차를 맞았다. 공사는 협의체가 여수광양항의 실질적인 안전 컨트롤타워 역할을 수행하고 있다고 설명했다. 이번 회의에서는 위험물 취급 공용부두 안전관리체계 점검 및 개선 용역의 최종 결과를 공유하고, 부두 내 작업 신청·허가 절차 표준화와 신규 작업계획서 양식 도입 방안에 대한 교육이 이뤄졌다. 아울러 기존 중흥부두와 석유화학부두를 대상으로 운영하던 협의체 범위를 제2석유화학부두와 낙포부두까지 확대하는 방안도 논의됐다. 이에 따라 협의체 운영 대상은 기존 2개 부두에서 4개 부두로 늘어나게 된다. 이와 함께 오는 5월 중 실시할 민·관·공 합동 안전점검 추진 일정도 주요 안건으로 다뤄졌다. 여수광양항만공사는 위험물을
부산항만공사가 밀폐공간 작업 중 발생할 수 있는 질식과 화재 등 안전사고에 대비해 긴급구조훈련을 실시했다. 현장 대응 절차를 점검하고 구조 역량을 높여 항만 현장 안전관리를 강화하겠다는 취지다. 부산항만공사는 22일 밀폐공간 작업 중 발생할 수 있는 안전사고에 대비한 긴급구조훈련을 진행했다고 밝혔다. 이번 훈련은 밀폐공간 작업 중 사고 발생 시 구조 체계와 대응 절차를 숙지하고 실제 상황에 대비한 현장 대응 역량을 강화하기 위해 마련됐다. 훈련에는 부산항만공사와 부산항시설관리센터 관계자 20여명이 참여했다. 훈련은 부산항 현장의 맨홀 내부 작업자 1명이 산소 결핍으로 의식을 잃고 쓰러지는 상황을 가정해 진행됐다. 참가자들은 작업자 안전사고 상황 전파, 119 구조 요청과 자체 구조반 가동, 구조장비를 활용한 인명 구조 및 응급조치 등 전 과정을 점검했다. 부산항만공사는 밀폐공간 질식사고 대응뿐 아니라 화재 등 복합 재난 상황에 대비한 현장 대응 역량을 높이기 위해 송기마스크 착용법과 심폐소생술, 화재 시 초기 대응을 위한 소화기 사용법 교육도 함께 실시했다. 송상근 부산항만공사 사장은 “협력업체의 안전의식과 관리 역량을 높이기 위해 정기적인 실전 훈련을 지속
부산항만공사가 선박과 항만의 안전 및 운영 효율 향상을 위한 한국·영국 공동연구의 중간 성과를 점검하는 워크숍을 개최했다. 인공지능 기반 디지털 플랫폼 개발 현황을 공유하고 향후 상용화 및 협업 방향을 논의하기 위한 자리다. 부산항만공사는 22일부터 24일까지 3일간 부산 기장 일원 회의실과 부산항 등 주요 현장에서 국제공동연구 성과공유 워크숍을 연다고 밝혔다. 이번 행사는 산업통상자원부와 한국산업기술진흥원이 지원하는 산업기술 국제협력 사업인 ‘AI-PASSPORT’ 과제의 수행 과정에서 중간 성과를 점검하기 위해 마련됐다. 워크숍에는 과제 주관사인 케닛을 비롯해 부산항만공사, 세종대, 한화오션, 영국 로이드선급, 리버풀대 등 국내외 11개 기관 관계자 약 25명이 참석했다. 참석자들은 단계별 위험성 평가와 주요 연구성과, 향후 개발 방향 등을 중심으로 논의를 진행한다. 이번 과제는 실시간 데이터 공유를 기반으로 선박의 최적 항로 도출, 배출가스 모니터링, 자율운항 지원 등을 주요 목표로 한다. 특히 AI 기반 선박·항만 효율성 향상 방안과 실시간 정보공유 디지털 플랫폼 시연, 상용화 방안 등이 이번 워크숍의 핵심 의제로 다뤄진다. 부산항만공사는 워크숍 마지
군산항 제2준설토 투기장 착공…항만 운영 안정성 제고 기대 해양수산부가 군산항과 장항항에서 발생하는 준설토를 안정적으로 처리하기 위한 군산항 제2준설토 투기장 조성공사에 착수한다. 기존 투기장의 수용 한계에 대비한 신규 기반시설 확충으로 항만 운영 안정성을 높이겠다는 구상이다. 해양수산부는 군산항 제2준설토 투기장 조성공사를 4월 24일 착공한다고 22일 밝혔다. 금강 하구에 위치한 군산항과 장항항은 항로와 부두 구간에 토사가 지속적으로 쌓여 매년 유지준설이 필요한 항만이다. 현재 발생한 준설토는 금란도 투기장과 7부두 투기장에 매립하고 있으나, 이들 시설은 2028년이면 매립이 완료될 예정이어서 신규 투기장 확보 필요성이 제기돼 왔다. 해양수산부는 2030년까지 국비 5477억원을 투입해 군산항 제2준설토 투기장을 조성할 계획이다. 이 시설은 약 4459만㎥ 규모의 준설토를 수용할 수 있어 향후 10년간 군산항과 장항항에서 발생하는 준설토를 처리할 수 있을 것으로 기대된다. 해양수산부는 전체 공사 준공에 앞서 일부 구간을 2027년 말까지 우선 조성해 운영에 들어갈 계획이다. 준설토 처리 공백을 최소화해 항만 운영 차질을 줄이겠다는 취지다. 공두표 해양수산
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