PSA 인터네셔널 작년 4.6% 감소 5693TEU처리
시설의 56% 이용율에 불과 KMI 조사 결과 발표
세계적인 항만운영업체인 PSA 인터네셔널의 화물 처리 시설능력은 1억 TEU를 상회하고 있는 것으로 나타났는으나 2009년에 처리한 컨테이너물동량은 전년 대비 4.6% 감소한 5,693만 TEU, 56%에 불과한 것으로 나타났다.
한국해양수산개발원(KMI, 원장 강종희)은 2009년도 세계 최고의 컨테이너터미널 운영사인 PSA 인터네셔널이 보유하고 있는 컨테이너 전용부두 시설과 컨테이너물동량 처리실적에 대한 조사 결과를 이같이 발표했다.
KMI에 따르면 PSA 인터네셔널이 운영하고 있는 컨테이너 전용터미널은 싱가포르항을 포함하여 16개 국가에 28개 항만이다. 현재 그룹이 운영하고 있는 시설의 총 연장과 부두의 총면적은 각각 60,485m와 2,952ha으로 조사됐다.
또 이 시설에서 컨테이너화물을 처리할 수 있는 설계능력은 1억 TEU를 상회하고 있는 것으로 나타났는데(아래 <표> 참조), 2009년에 처리한 컨테이너물동량은 전년 대비 4.6% 감소한 5,693만 TEU로 집계됐다. 이는 보유하고 있는 전용부두의 설계능력으로 볼 때 시설이용률은 56%에 불과하다.
싱가포르항은 모두 54개 선석(600ha)에 190대의 컨테이너크레인을 설치하여 운영 중인데, 이들 선석수(부두 총면적)와 크레인의 설치대수가 그룹 시설에서 차지하는 비중은 각각 28.3%(20.3%)와 35.4%이다. 싱가포르항은 2009년에도 세계 1위를 차지했으나, PSA가 처리한 실적은 전년 대비 13.2%가 감소한 2,514만 TEU로 나타나 2008년 미국발 금융위기로 인한 실물경제의 침체가 전 세계적으로 확산되었음을 보여주고 있다.
2008년의 경우 PSA 인터네셔널이 처리한 컨테이너물동량은 5,970만 TEU로서 글로벌 터미널 운영업체 중 3위를 기록하고, 전 세계 물동량의 11.4%를 담당한 바 있다.
<표> PSA 인터네셔널의 컨테이너 전용부두 시설 현황
|
국명 |
항만명 |
선석수 (개) |
연장 (m) |
면적 (ha) |
최고 수심 (-m) |
크레인 (대) |
설계능력 (천TEU) |
|
싱가포르 |
Singapore T |
54 |
16,000 |
600.0 |
16.0 |
190 |
35,000 |
|
한국 |
Busan Newport I/T |
3 |
1,200 |
84.0 |
16.0 |
9 |
2,000 |
|
Incheon C/T |
2 |
600 |
27.0 |
14.0 |
5 |
1,000 | |
|
일본 |
Hibiki C/T |
4 |
1,225 |
43.0 |
15.0 |
3 |
1,100 |
|
중국 |
Dalian T |
13 |
3,953 |
199.0 |
17.8 |
34 |
5,000 |
|
Dongguan C/T |
2 |
678 |
48.5 |
13.0 |
4 |
950 | |
|
Fuzhou T |
6 |
1,502 |
133.0 |
16.0 |
13 |
2,000 | |
|
Guangzhou C/T |
4 |
810 |
27.0 |
12.5 |
6 |
1,000 | |
|
HongKohg T |
16 |
6,120 |
169.5 |
15.5 |
60 |
12,100 | |
|
Tianjin T |
10 |
3,400 |
281.0 |
16.0 |
34 |
5,850 | |
|
태국 |
Eastern Sea Laem Chabang T |
3 |
1,250 |
48.0 |
14.0 |
13 |
2,220 |
|
베트남 |
SP-PSA I/P |
4 |
1,200 |
54.0 |
14.5 |
12 |
2,200 |
|
인도 |
Chennai I/T |
3 |
832 |
35.0 |
15.5 |
10 |
1,500 |
|
PSA Haizira I/T |
2 |
650 |
33.2 |
15.0 |
2 |
1,230 | |
|
Tuticorin C/T |
1 |
370 |
10.0 |
11.9 |
3 |
450 | |
|
Kolkata C/T |
2 |
411 |
5.0 |
8.0 |
0 |
250 | |
|
Kandla C/T |
2 |
545 |
40.0 |
12.5 |
4 |
1,000 | |
|
벨기에 |
Hesse-Noord Natie, Zeebrugge |
7 |
2,300 |
92.5 |
16.5 |
19 |
2,300 |
|
Hesse-Noord Natie, Antwerp |
29 |
10,215 |
598.0 |
16.5 |
65 |
15,000 | |
|
이탈리아 |
Venice C/T |
3 |
852 |
29.0 |
10.0 |
4 |
450 |
|
Voltri T/Europa |
4 |
1,200 |
100.0 |
15.0 |
10 |
1,500 | |
|
네덜란드 |
Hesse-Noord Natie, Rotterdam |
1 |
300 |
10.0 |
5.5 |
2 |
285 |
|
파카스탄 |
PSA Gwadar I/T |
1 |
602 |
50.0 |
14.5 |
2 |
500 |
|
포르투갈 |
Sines C/T |
3 |
940 |
36.4 |
16.0 |
10 |
1,400 |
|
터키 |
Mersin I/P |
6 |
1,500 |
110.0 |
14.0 |
7 |
2,500 |
|
영국 |
Great Yarmouth |
1 |
200 |
10.0 |
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// 에디터에서 들어간 기사가 아닐 경우, 태그 씌우지 않음
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