한국형 e-내비게이션 전략 드디어 이행계획 수립되다
1308억 원 투입되는 관련 사업 체계적 추진 기반 마련
해양사고 인명재산피해 감소 물류항만 효율성 제고도
디지털해상무선통신산업 등 신시장의 창조경제 구현
1308억 원 투입되는 관련 사업 체계적 추진 기반 마련
해양사고 인명재산피해 감소 물류항만 효율성 제고도
디지털해상무선통신산업 등 신시장의 창조경제 구현
첨단 장비와 무선통신망을 활용해 선박운항자가 안전하게 항해할 수 있도록 의사결정을 도와주는 차세대 해양안전 시스템 이행계획이 드디어 마련돼 2020년까지 1308억원이 투자된다.
28일 해양수산부(장관 유기준)는 '차세대 해양안전 종합관리체계(e-내비게이션, e-Navigation) 구축 사업'을 성공적으로 추진하기 위한 중장기 계획인 ‘한국형 이내비게이션 전략이행계획'을 이같이 확정하고, 발표했다.
유엔(UN) 산하의 해사안전 전문기구인 국제해사기구(IMO)는 항해사의 판단착오 등 사람의 과실로 인한 해양사고를 줄이기 위해 e-내비게이션 도입을 추진하고 있다. 해양수산부는 2019년부터 본격 시행될 e-내비게이션에 대비하여 내년부터 2020년까지 5년간 1,308억 원을 투자해 ‘e-내비게이션 구축 사업’을 추진 중으로 이번 계획의 수립으로 체계적인 사업 이행의 기반이 마련된 것이다.
이번에 발표한 '한국형 e-내비게이션 전략이행계획'은 「안전하고 효율적인 바다를 통한 해양강국 실현」이라는 비전 아래 인적과실에 의한 해양사고 저감, 해운물류·항만운영 효율성 향상 및 해사안전 분야 신시장 창출이라는 성과목표 실현을 위한 4대 핵심 전략을 담고 있다.
그 첫째는, 해양사고 예방과 산업화 지원 등 정책목표의 성공적인 달성을 위해 관련 제도를 정비한다. 기존 해상교통관리와 항만운영 체계의 개선 방안을 마련하고, 해사안전 산업의 생태계 조성에 이어, e-내비게이션의 제도적 근거도 만든다.
아울러 둘째, 선박의 안전운항을 지원하는 해상교통 종합관리기술 개발, 차세대 전자해도 등 향후 e-내비게이션 관련 세계시장 선점을 위한 국제표준기술 개발을 중점적으로 추진하며, 셋째는, e-내비게이션 서비스를 제공하고, 육상과 선박 간 해상무선통신을 위한 종합운영시스템을 구축하면서, 해역별 환경에 적합한 맞춤형 지역운영시스템과 초고속 해상무선 통신망 등 국가 해양안전 관련 시설을 설치한다.
이밖에 넷째, 범부처 협업체계를 구축하고, 민‧관 협력관계 확충, 대국민 소통 활성화 및 국제기구·주요 국가 간 협력체계를 강화한다 것 등이다.
해양수산부는 조선, 정보화, 통신 등 다양한 분야가 연관되어 있는 e-내비게이션 사업의 성공적 추진을 위해 미래부, 산업부, 국민안전처 등 유관부처와 협력하여 '한국형 e-내비게이션 구축 사업'을 해사안전에 관한 국가 주요사업으로 추진할 예정이다.
조승환 해양수산부 해사안전국장은 “한국형 e-내비게이션 구축으로 해양사고에 의한 인명‧재산피해 감소, 해운물류‧항만 효율성 제고는 물론 디지털 해상무선통신산업 등 신시장 선점을 통해 창조경제 구현과 양질의 일자리 창출로 국민행복 실현에 기여할 수 있을 것”이라며, “이번에 발표한 전략 이행계획에 따라 성공적인 한국형 e-내비게이션 사업이 추진될 수 있도록 최선을 다하겠다.”고 말했다.
