해양환경공단, 지역기반 해양생태계 관리를 위한 국제워크숍 개최쿤밍-몬트리올 글로벌 생물다양성 프레임워크 이행 협력방안 모색 해양환경공단(이사장 강용석)은 7일 중국 샤먼에서 ‘쿤밍-몬트리올 글로벌 생물다양성 프레임워크(KMGBF) 이행을 위한 지역기반 해양생태계 관리 워크숍’을 개최했다고 8일 밝혔다. 쿤밍-몬트리올 글로벌 생물다양성 프레임워크는 제15차 생물다양성협약에서 채택한 장기 목표로 2030년까지 지구의 30퍼센트(%) 이상을 보호구역으로 지정하고, 훼손된 생태계의 30퍼센트(%)를 복원하는 등의 실천목표를 포함한다. 이번 워크숍은 동아시아해양환경관리기구(PEMSEA) 동아시아해양회의(EAS Congress)와 연계된 행사로 국내외 전문가 5명이 참석했다. 참석자는 동아시아 국가의 해양보호구역 지정, 해양공간계획 수립, 해양생물 보전 등 해양생태계 관리 정책을 공유하고, 지역기반 해양 생태계 관리를 위한 고려사항과 국가 간 협력 방안을 주제로 토론도 진행했다. 강용석 이사장은 “이번 워크숍에서 논의된 여러 경험과 의견이 우리나라의 해양생물다양성 보호 및 지속가능한 해양 이용을 위한 정책 발전에 기여할 것으로 기대한다”라고 밝혔다.
YGPA, 지자체·지역대학과 손잡고 한국형 스마트항만 인력양성 체계 고도화 추진항만자동화 테스트베드(광양항) 구축사업과 연계한스마트항만 인력양성 방안 마련 논의 및 자동화항만 운영현황 파악 여수광양항만공사(사장 박성현, YGPA)는 120대 국정과제 중 하나인 항만자동화 테스트베드(광양항)의 성공적인 개장(2029년 예정)과 안정적 운용을 위한 스마트항만 전문인력 양성 노력에 박차를 가하고 있다고 8일 밝혔다. 지난 11월 7일 YGPA와 전남도청 및 광양시청, 국립목포해양대학교가 함께 스마트항만 인력양성을 위한 필요 교육과정 구성과 수요를 살피기 위해 2024년 4월 개장한 부산신항 2-5단계를 방문하여 현장을 직접 확인하고 의견을 청취했다. YGPA는 이번 현장 확인이 YGPA 뿐만 아니라 지자체와 교육기관이 광양항 항만자동화 테스트베드의 성공적인 개장과 운영을 위해 다 같이 노력하는 첫걸음이라며 그 의미를 되새겼다. YGPA와 현장방문단은 개장 이후 6개월이 지난 부산신항 2-5 터미널의 운영 현황을 청취하며 보다 발전된 한국형 스마트항만 구축을 위해 자동하역장비 운용 등 준비해야 할 전문 인력 수요현황과 항만산업의 현황 및 미래 비전을 공유하는 시간을
BPA, 해외사업 제안 공모제 도입 첫 공모 시행 부산항만공사(BPA, 사장 강준석)는 신규 해외사업 발굴 시 공정성과 투명성을 강화하고 민관협력을 활성화하고자 해외사업 제안공모제도를 새롭게 도입하고, 첫 공모를 시행한다고 8일 밝혔다. 부산항만공사와 공동으로 해외사업을 추진하려는 국내 민간 기업 및 기관 누구나 공모에 참여할 수 있다. 제안 대상사업은 터미널, 물류센터, 창고, ODCY(부두밖 장치장) 등 해외항만 물류 인프라 분야의 새로운 사업이다. 현재 BPA는 우리 수출기업의 공급망 안정화와 비용 경쟁력 확보를 위해 주요 항만(네덜란드 로테르담항, 스페인 바르셀로나항, 인도네시아 동부 자바 프로볼링고항, 미국 LA/LB항) 배후에 5개 물류센터를 확보하여 운영 중에 있다. 이러한 경험을 바탕으로 해외사업 공모를 통해 더욱 경쟁력 있는 사업기회를 창출하고자 한다. 공모기간은 11월 8일부터 12월 9일까지다. BPA는 제안된 사업에 대해 외부 전문가를 포함한 제안사업심의회의 심의를 거쳐 후속 협의 진행 여부를 결정할 계획이다. 공모 관련 자세한 내용은 부산항만공사 누리집(www.busanpa.com)에서 확인할 수 있다. 부산항만공사는 첫 공모 시행 이
한국해양수산개발원(KMI), 스마트양식 ․ 가공시스템 구축과 방어양식산업 성공전략 정책간담회 개최기후변화에 대응한 수산양식 분야 신산업 창출방안 논의 한국해양수산개발원(KMI, 원장 김종덕)은 7일 국회의원회관에서 박형수 국회의원실이 주최하고 해양수산부의 후원을 받아 ‘스마트양식․가공시스템 구축과 방어양식산업 성공전략’정책간담회를 개최했다. 본 정책간담회는 정부와 연구기관, 업계 등이 기후변화로 인해 변화하는 동해안의 수산업 환경에 대응하기 위한 스마트양식과 방어양식의 정책방안을 논의하는 자리로서 박형수 국회의원, 해양수산부 류선형 양식산업과장, 국립수산과학원 이정용 부장, 바이킹 박제준 대표 등이 참석했다. 토론회를 개최한 박형수 의원은 개회사를 통해‘국내 최대 규모의 해상·육상 동시 스마트양식·가공시스템 구축 방안을 마련해서 기후변화에 대응하여 동해안의 새로운 가치를 창출하자’고 언급했다. 이후 KMI 조헌주 수산경영자원연구실장이‘국내 방어 양식산업 육성 필요성’을 발표하고, 마창모 수산부흥정책지원단장 주재로 학계, 연구계, 생산업계, 유통업계 등으로 구성된 전문가들과 토론을 진행하였다. 토론에서는 △방어양식 적지로서의 동해안이 가진 가능성 확인 △방어
사내 독서문화 정착' 부산항만공사 5년 연속 독서경영 우수직장 인증 획득 부산항만공사(BPA, 사장 강준석)는 문화체육관광부가 주최하는 ‘2024년 독서경영 우수직장 인증시상식’에서 5년 연속 인증을 받으며 독서경영 우수직장으로 이름을 올렸다고 8일 밝혔다. 독서경영 우수직장 인증제도는 2014년부터 문화체육관광부와 한국출판문화산업진흥원이 추최하고 한국능률협회컨설팅이 주관하는 인증사업으로 독서문화 확산을 위해 독서 친화적 기업 및 기관을 발굴하여 인증을 부여하는 제도이다. 부산항만공사는 2020년에 최초 인증을 받은 이후 지속적으로 조직 내 독서문화 정착을 위해 ▲사내 독서모임 운영, ▲E-Book(온라인 도서) 구독 서비스 지원, ▲오늘독서완료(온라인 독서인증 제도) 등 조직 구성원들에게 다양한 독서활동을 지원해왔다. BPA 강준석 사장은 “모든 임직원들이 동참하고 소통하며 가치를 공유할 수 있는 사내 독서문화를 조성하여 부산항과 임직원들의 경쟁력을 계속해서 키워가겠다.”고 말했다.
㈜KSS해운, 「선박 간 암모니아 벙커링 안전기준」 공동 개발 업무협약 체결KSS해운-KR-HD한국조선해양-HD현대중공업-라이베리아 기국 참여암모니아 벙커링 생태계 조성에 기여 ㈜KSS해운은 11월 7일(목) 부산에 위치한 한국선급(KR) 본사에서 「선박 간 암모니아 벙커링 안전기준」 공동 개발을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 금번 업무협약에는 ㈜KSS해운을 비롯 한국선급(KR), HD한국조선해양, HD현대중공업, 라이베리아 기국이 함께 참여했다. 금번 업무협약은 암모니아 연료 추진선의 본격적인 건조가 시작됨에 따라 이들 선박에 연료를 공급하기 위한 효율적 방법인 선박을 활용한 암모니아 벙커링의 안전기준을 수립하기 위한 목적으로 마련된 자리이다. LNG 및 메탄올의 경우 각종 산업 표준을 통해 그 기준이 수립되어 있으나, 암모니아의 경우 관련 기준이 부재하여 이에 대한 연구가 시급한 상황이다. ㈜KSS해운은 국내 유일의 암모니아 운반선 보유 선사로서 1983년부터 40년 이상 운용해온 경험을 바탕으로 HD현대중공업과 함께 ‘암모니아 STS 벙커링 전용 통제 구역 및 안전절차’를 검토할 예정이다. HD한국조선해양, KR, 라이베리아 기국은 각각 국제산업표
한국해양교통안전공단, 제135 금성호 침몰사고 대응 해양사고 대책본부 구성성어기 도래에 따른 해양사고 발생 가능성 증가전국 지사, 운항관리센터에 해양사고예방 활동 강화 지시 한국해양교통안전공단(이사장 김준석)은 8일 새벽 제주시 한립읍 비양도 북서방 약 12해리 해상에서 발생한 대형 선망어선 제135 금성호 침몰사고에 따라 해양사고 대책본부를 구성하여 운영 중이라고 밝혔다. 대책본부는 구조과정과 사고원인조사 과정에서 선박에 대한 전문적 조언과 필요시 향후 제도적 개선 방안에 대한 기술적 검토를 수행하게 된다. 한편, 김준석 이사장은 성어기 도래에 따른 해상교통량 증가와 겨울철로 접어듬에 따른 해양기상 악화로 해양사고 발생 가능성이 높아짐에 따라 전국 18개 지사와 12개 운항관리센터에 소형 선박 안전진단, 연안여객선 일제 점검 등 해양사고예방 활동을 한층 강화할 것을 지시했다.
BPA UN ESCAP과 지속가능한 항만 협력체계 구축 위한 MoA 체결UN ESCAP 제8차 교통위원회와 연계한 부대행사‘아태지역 지속가능한 항만 네트워크’공동주최해 국제협력 강화 부산항만공사(BPA, 사장 강준석)는 7일 개최된 태국 방콕에서 유엔 아시아․태평양 경제사회위원회(UN ESCAP)와 ‘아태지역의 지속가능한 항만 협력체계 구축을 위한 합의각서(MoA)’를 체결했다고 밝혔다. 양측은 11월 5일부터 3일 간 방콕의 유엔콘퍼런스센터(UNCC)에서 열린 UN ESCAP의 제8차 교통위원회와 연계해 공동 주최한 부대행사 ‘아태지역 지속가능한 항만 네트워크’를 통해 MoA 체결식을 진행했다. UN ESCAP 교통위원회는 회원국 간 교통분야 지역이행계획(RAP)의 추진경과를 점검하고 협력방안 등을 논의하기 위해 2년마다 열리며, 62개 회원국 정부와 국제해사기구(IMO)등 국제기구들이 참석한다. 합의각서에서 BPA와 UN ESCAP은 해양 부문의 지속가능성 및 탈탄소화를 위한 아태지역 항만 간 협력 공감대 형성, 항만의 탈탄소화 최신 동향 및 첨단기술 등 공유, 항만 간 협력증진을 위한 플랫폼 구축 지원, 개발도상국 역량 강화를 위한 전문지식과 정보교환
세계 최초의 해저도시 인천에서 시작한다 연 3,224만 명의 관광객 유치, 경제적 효과 18조 원, 8.1만개의 일자리 창출 해양, 환경, AI, 로봇, 조선, 소재, 토목, 건축, 기계, 에너지, 의학, 기후, 지질, 바이오, 정보통신 등 우리나라의 최첨단 공학기술 총동원 인천상륙작전으로 유명한 항구도시 인천이 이 세상 어디에도 없는 세계 최초의 해저도시로 태어나기 위한 논의가 시작되었다. 한국스마트해양학회(회장: 임현택)와 한국해양과학기술원(원장:김웅서)은 12월 21일 인천경제자유구역청 2층 세미나실에서 『미래 물의 도시, 인천해저도시 건설을 위한 당면과제 1』이라는 주제로 심포지엄을 개최하였다. 본 행사는 해양수산부와 인천광역시가 후원하였다. 먼저, 인천해저도시 전도사인 임현택 한국스마트해양학회 회장과 울산해저도시 핵심연구자인 한택희박사(해양과학기술원)가 각각 인천 및 울산해저도시 건설에 관한 기조발표를 하였다. 기조발표에 이어 지역전문가(박정숙 인천시의원), 해운항만(청운대 김학소 교수), 해양환경(인천대 이희관 교수), 도시공학(인하대대학원 전찬기 교수), 디자인(이병주 PK 회장), 법률(양희철 해양과기원 소장), 건축(이소민 건축가), 도시재생
한국항만물류협회 스마트항만시대 항만물류업계 발전 필요 한국항만물류협회(회장 김종성)는 항만하역시장 안정화와 항만물류업계의 코로나19 위기 극복을 위해 지난 6월 15일(화) 협회 회의실에서 기자간담회를 가졌다. 이날 김종성 회장은 항만물류업계는 우월적 지위를 이용한 선·화주의 최저가 경쟁입찰과 업체 난립에 따른 과당경쟁, 수년째 계속되는 물동량 정체로 힘겨운 시기를 보내고 있다고 하면서, 항만하역시장 안정화와 경영수지 개선을 위해 협회에서 추진하고 있는 사업들은 언론의 적극적인 관심과 여론 형성을 통한 업계의 인식개선 및 참여 확대가 무엇보다 중요하다고 말하였다. 이 날 간담회에서는 항만물류업계의 현안 사안에 대하여 다음과 같이 질의응답이 오고 갔다. Q. 취임하신 지 2년이 지났는데 회장직을 맡아오면서 느낀 소감을 말씀해 주십시요? A. 국내외 항만이 빠르게 스마트항만으로 변화하는 환경에서 협회가 선도적으로 대처하고, 회원사의 권익향상, 항만하역시장의 안정화와 항만물류산업의 건전한 발전을 위해 노력하는 자리인 만큼 막중한 책임을 느끼고 있으며, 향후에도 항만물류업계 발전을 위해 부단한 노력을 하도록 하겠습니다. Q. 협회의 당면 현안과 향후 사업계획에 대해