IPA, 창립 제15주년 기념식 개최상반기 주요성과 공유하고 하반기 목표 달성 위한 다짐 결의 인천항만공사(www.icpa.or.kr 사장 최준욱)가 10일 오전 공사 대강당에서 창립 15주년(7월 11일)을 맞아 기념식을 갖고, 상반기 주요성과를 공유하고 하반기 목표 달성을 위한 다짐을 결의하는 시간을 가졌다. 특히, 코로나19 확산 방지를 위한 사회적 거리두기를 준수하기 위해 입사 2년 이하 신입직원과 각 실, 팀장만 참석하는 등 간소하게 ‘창립 제15주년 기념식’을 개최했다. 먼저, IPA 최준욱 사장은 기념사를 통해 코로나19 확산 방지를 위한 모두의 노력에 감사를 전하면서 창립 이래 해운물류의 중심이 되고자 인천항 물류환경을 개선하고 항만인프라 건설을 위해 최선을 다해왔음을 역설하면서 지난 15년 동안의 노력처럼 앞으로도 다양한 목소리에 귀 기울이고 고객편의 향상을 위해 더욱 노력하자고 강조했다. 또한, 항만인프라 적기공급을 통해 다가올 500만TEU시대에 대비해 나가면서 안전제일문화 정착을 위한 시스템 구축과 지속가능한 녹색 항만 조성해 나가고 사회적 책임의 핵심가치화 및 청렴문화 정착에도 힘쓰겠다고 다짐했다.
여수광양항만공사, 중장기 2030 비전 선포‘국민과 함께하는 스마트 종합항만’2030년 총 물동량 4.3억톤 등 5대 경영목표 확정 여수광양항만공사(사장 차민식)는 9일 광양항 월드마린센터에서 열린 ‘제11회 여수·광양항 국제포럼’에서 여수·광양항의 2030 비전을 선포했다. 공사는 그동안 대외 여건 변화에 따른 항만 경쟁력 확보 및 화물, 여객, 산업을 주요사업 축으로 4차 산업혁명 기술 기반의 미래를 대비하는 선제적 스마트 종합 항만으로의 대응을 위해 고민해 왔다. 이에 공사는 2030 비전을 ‘국민과 함께하는 스마트 종합항만’으로 새롭게 수립했다. 또한 스마트항만 투자규모 1.2조원, 해양관광여객 100만명, 총물동량 4.3억톤, 신재생에너지 자급률 100%, 사회적가치 기여도 최우수 기관 등의 5대 경영목표를 확정하고 오는 2030년까지 달성한다는 목표를 세웠다. 이와 함께 경영목표 실행력 강화를 위해 항만 자동화·현대화, 지능형 항만 운영, 디지털 기반 경쟁력 확보, 항만 중심 산업클러스터 조성, 해양관광 거점 육성, 친환경·안전항만, 지역상생형 동반성장 추진 등 12개 전략 과제를 재정립했다. 차민식 사장은 “중장기 2030 비전 수립을 통해 여수
대선조선, 1,000TEU 2척 수주 쾌거 부산의 중형 조선소인 대선조선(대표이사 이수근)은 코로나 여파로 인한 세계적인 수주 침체 속에서 선주사인 남성해운(대표이사 김용규)으로 부터 1,000TEU 컨테이너선 2척을 2020년 7월 8일 계약을 체결하는 쾌거를 이루었다. 본 성과는 지난 2월, 남성해운의 선박 관리 및 기술 회사인 마젤란 마린 솔루션즈, 부산대학교(GCRC)와 대선조선 간 글로벌 경기 침체로 인한 치열한 경쟁 마켓 상황 속에서 최적화된 선형 및 강화되는 환경 규제를 만족 시켜 경쟁력을 강화 하기 위하여 ““친환경 선박 선형 개발 산학 협력 양해 각서””를 체결하였고, 이에 따라 산학 협력으로 획기적인 선형 개발에 성공하여 성취한 결과로 그 의미가 크다. 이 번에 개발된 친환경 선박 선형은 적재 컨테이너 수를 극대화 했을 뿐만 아니라, 기존 선박 대비 일일연료소모량을 12% 이상 개선과 더불어 에너지 효율 지수 (Energy Efficiency Design Index) 의 phase 0 단계 기준 40% 이상을 개선하여 2030년 발효 예정인 국제해사기구의 강화된 환경규제를 만족시킬 수 있어 대선조선의 친환경 선박 선형 기술력에 대한 신뢰도를
BPA, 디지털 트윈기반 스마트 항만-선박 플랫폼 개발 나선다BPA․부산산업과학혁신원․대우조선해양, 디지털 트윈 플랫폼 공동기획 연구 추진 부산항만공사(BPA, 사장 남기찬)가 부산산업과학혁신원, 대우조선해양과 함께 ‘디지털 트윈기반 스마트 항만-선박 간 연계서비스 및 플랫폼 개발’을 위한 공동연구 업무협약을 8일 체결했다고 밝혔다. 이번 업무협약은 제4차 산업혁명 등 기술의 발전으로 현실화되고 있는 자율운항선박과 스마트 자동화 항만 등에 대응하기 위해 민·관·연이 공동으로 해외 선진사례 조사․분석을 통해 도입전략을 수립하고, 디지털 트윈 기술을 접목한 해운․조선․항만 ONE 플랫폼을 개발하기 위한 것이다. 디지털 트윈이란 가상공간에 실물과 똑같은 물체를 만들어 최적화 기반의 시뮬레이션을 구현하여 장비 생산성과 시설운영의 효율성을 향상시키고, 다양한 상황을 예측하여 사고를 사전 예방하는 등 안전성을 극대화할 수 있는 기술로, 현재 유럽 로테르담항을 중심으로 기술도입이 활발히 진행 중이다. 공동 기획연구는 6개월간 진행되며, ▲ 스마트 선박 운항 및 관리, ▲ 스마트 항만운영 및 하역장비 관리, ▲ 컨테이너 상태 모니터링 3개 분야에 대해 디지털 트윈기술의 적
한국해양진흥공사, 경영자문위원회 개최로 ‘현장 중심 경영’ 강화해운·항만·물류 및 금융, 법률 등 분야별 전문가 15명 위촉현장의 목소리를 반영한 ‘현장 중심 경영’ 강화 한국해양진흥공사(사장 황호선, 이하 “공사”)는 지난 7일 공사 출범 2주년을 맞아 ‘경영자문위원회’를 신설하고 자문위원 위촉식과 2020년 제1차 위원회를 진행했다. 공사는 경영자문위원으로 해운, 항만, 물류, 금융, 법률 등 분야별 전문가 15명을 위촉했다. 앞으로 각 위원들은 공사 주요현안 공유 및 발전방향 모색하고 해운재건에 필요한 현장의 목소리를 전달하는 역할을 담당하게 된다. 이 날 개최된 ‘제1차 경영자문위원회’에서는 해운재건 및 해운업 지원 사업과 코로나19 위기 대응 지원책에 대한 각 위원들의 제언이 쏟아졌다. 각 위원들은 △국적원양선사 경영정상화를 위한 재무관리 강화, △지원대상의 확대와 지원 다양화 △민간금융기관의 해양금융 참여 확대, △코로나19 이후의 해운산업 구조개편 대비 방안, △해운산업정보센터 역량 강화 등 해운업계 경쟁력 강화를 위한 다양한 의견들을 제시했다. 또한 일반 국민들을 대상으로 해운산업의 중요성과 공사 업무에 대한 홍보를 대폭 강화해야 한다는 점도
해양환경공단 하계 체험형 청년인턴 간담회 실시해양분야 취업 지원 밀착형 소통 프로그램 운영 해양환경공단(KOEM, 이사장 박승기)은 공단 본사에서 청년인턴들과 해양분야 취업 지원 밀착형 소통을 위한 간담회를 가졌다고 8일 밝혔다. 공단은 공공기관의 취업을 희망하는 대학생들에게 매년 방학기간을 활용하여 2회에 걸쳐 체험형 청년인턴 프로그램을 운영하고 있으며, 이번 하계 체험형 청년인턴은 전국 13개 대학교 41명이 선발되었고 본사와 해양환경교육원, 해양환경조사연구원 등에 배치하여 8월말까지 운영한다. 이번 간담회는 청년인턴들이 공단의 경영진 및 인사담당자와 공공기관 관련 정보를 공유하고, 해양 분야에 대한 다양한 질의 응답을 통해 해양 관련업계 취업 등 진로를 탐색할 수 있는 시간을 가졌다. 또한, 청년인턴들의 역량강화를 위한 현장 체험활동, NCS 모의실험, 채용 전문가와 함께하는 토크 콘서트, 우수 정책제안에 대한 평가 및 시상 등 다양한 운영 프로그램도 소개하였다. 박승기 해양환경공단 이사장은 “청년인턴 프로그램에 참여한 학생들이 우리공단 체험과 실습을 통해 적성에 맞는 진로와 취업의 기회를 만드는데 도움이 되길 바라며, 앞으로도 청년들이 일하기 좋은 환
BPA, 역대급 폭염 대비 부산항 항만근로자 전폭 지원냉장고(6대), 냉동고(12대), 아이스쿨러(76개), 이동식 폭염대피소(2동) 지원 올해 여름은 예년보다 폭염일이 많을 것으로 예측되는 가운데 부산항만공사(BPA, 사장 남기찬)가 부산항 현장에 근무하는 항만근로자들을 위해 냉장고 등 냉방용품과 이동식 폭염대피소 2동을 지원했다고 8일 밝혔다. BPA는 지난해 여름에도 항만근로자의 근로여건 개선을 위하여 냉방물품과 이동식 폭염대피소를 지원한 바 있으며 특히 올해는 역대급 폭염이 예상되는 만큼 선제적으로 전폭적 지원에 나선 것이다. 냉장고, 냉동고 등의 냉방용품은 북항과 신항, 감천항에 골고루 전달되어 땀 흘려 일하는 근로자들이 현장에서 쉽게 활용할 수 있도록 했으며, 냉난방 에어컨과 미니냉장고 등이 마련된 이동식 폭염대피소 2동은 감천항 내 현장과 근로자 휴게소까지의 거리가 비교적 멀리 있는 불편을 해소하기 위하여 설치됐다. 남기찬 사장은 “사람중심의 부산항을 조성하는 첫걸음은 현장근로자의 근로환경을 살피는 일이다.”며, “앞으로 현장근로자들의 안전과 복지를 위해 다양한 지원을 아끼지 않을 것이다.”라고 말했다.
해양환경공단 골재채취선 모니터링시스템 시연회 개최수협중앙회와 친환경 골재채취단지 관리시스템 공유 해양환경공단(KOEM, 이사장 박승기)은 지난 6일 수협중앙회 홍진근 지도경제대표이사를 비롯한 관계자들이 참석한 가운데 골재채취선 실시간 모니터링시스템을 소개하는 시연회를 가졌다고 밝혔다. 이날 시연회에는 공단에서 운영하는 친환경 골재채취단지 관리시스템의 운영체계와 실시간 골재채취선 모니터링시스템을 수협중앙회 임원 및 관계간부들에게 소개하고 공유하기 위해 마련되었다. 당초 수자원공사가 운영하던 골재채취선 모니터링시스템은 골재채취선의 위치와 이동경로를 파악하기 위해 2008년도에 최초로 도입되었으나 골재채취선의 정확한 채취정보 파악을 통한 불법채취 방지에 어려움이 있었다. 이를 보완하기 위해 공단에서는 지난해 영국의 준설정보 기록장치를 벤치마킹하여 골재채취선의 정확한 채취정보를 실시간으로 확인할 수 있는 국내기술을 개발하였다. 또한, 남해 EEZ 골재채취단지에 해당 기술을 시범 도입하고 현장에서 발생할 수 있는 문제점을 확인•보완하여 시스템의 실효성을 입증하는 한편 작년 말 시스템 특허를 출원하는 등 공공기관으로서 혁신적인 자세로 업무를 개선하고 있다. 공단의 실시
올해 인천항 첫 크루즈 웨스테르담 호 입항 27일 웨스테르담호 입항 맞아 유관기관 공동 환영행사 개최 인천항의 황금돼지해 첫 크루즈선인 ‘웨스테르담(Westerdam)’호가 27일 오전 9시 인천항 임시 크루즈 부두에 입항했다. 인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 남봉현)는 인천광역시, 연수구, 한국관광공사, 인천관광공사 등 지역 크루즈 유관기관과 함께 전통 가야금 공연, 다과 시식, 한글 캘리그라피 등 우리 전통을 느낄 수 있는 다양한 프로그램을 마련하여 승객들을 환영했다. ‘웨스테르담’호는 미국 유명 크루즈 선사인 ‘홀랜드 아메리카 라인(Holland America Line)’ 소속으로, 미국, 캐나다, 독일 등 서양 승객 2천명과 승무원 1천명을 태우고 중국 상해를 출발해 일본을 거쳐 인천에 들어왔다. 더욱이 ‘웨스테르담’호는 2004년 첫 항해를 시작한 이래 인천항에 처음으로 들러 그 의미를 더했다. IPA 남봉현 사장은 “인천항은 4월 26일 크루즈 터미널 개장을 앞두고 있다”며, “앞으로 더 많은 크루즈선이 안전하게 인천항을 이용할 수 있도록 터미널 개장 준비에 만전을 기하겠다”고 말했다.
2019년 국내 첫 크루즈 선박 부산항 입항 부산항만공사(BPA, 사장 남기찬)는 1월 2일 부산항국제여객터미널에 2019년도 국내 첫 기항하는 크루즈 선박이 입항했다고 밝혔다. 오전 9시 접안한 사파이어프린세스호(Sapphire Princess, 11만5천톤)는 호주승객 750명, 미국승객 750명, 영국승객 400명 등 총 2,900여명이 탑승한 월드와이드 선박이며 부산에서 약 9시간 체류한 후 일본 나가사키항으로 떠날 예정이다. 금일 사파이어프린세스호를 시작으로 부산항에는 올해 크루즈 선박 총 143항차, 승객 약 20만명이 입항할 전망이며, 일본 43항차, 월드와이드 43항차, 중국 27항차, 대만 8항차, (준)모항 22항차 등 다양한 형태의 크루즈가 부산항에서 입·출항할 예정이다. 이는 그간 사드사태 이후, 부산항이 크루즈시장 다변화를 위해 대만, 일본, 러시아 등 해외시장 마케팅을 다각도로 전개하고 부산항에서 출발하는 크루즈 모항 상품을 확대하기 위해 노력한 결과로 보여진다. 또한, 부산항은 글로벌 수준의 크루즈 수용태세를 갖추기 위해 부산시, 법무부, 세관 등 유관기관과 협력하여 입출국심사방식을 개선하고 있다. 특히, 작년 10월부터 국내 최초
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