미신고 위험물컨테이너 근절 나선다식별시스템 구축하고, 해수부-관세청 합동검사도 시행 해양수산부(장관 문성혁)와 관세청(청장 노석환)은 수입 미신고 위험물컨테이너를 근절하기 위해 올해 4월까지 ‘미신고 위험물컨테이너 식별시스템’을 구축하고 합동검사를 시행할 계획이다. 위험물컨테이너는 화물의 특성에 따라 습기가 없고 통풍이 잘되는 장소에 보관하거나 위험물 간 일정한 거리를 두는 등의 안전관리가 이루어져야 한다. 그러나, 위험물컨테이너를 일반화물로 거짓신고하여 안전관리가 제대로 이행되지 않는 경우 화학반응 등을 통한 화재‧폭발사고가 발생할 수 있다. 2019년 5월, 태국 항만에 정박해 있던 우리나라 컨테이너 선박에서 미신고 위험물컨테이너로 추정되는 위험화물에 의한 화재‧폭발사고가 발생하였다. 이로 인해 해당 선박은 폐선되고, 항만은 한동안 정상적으로 운영되지 못하는 등 큰 피해를 입었다. 최근 5년간 수입 위험물컨테이너 물동량이 연평균 6.3% 증가하는 등 안전관리 강화의 필요성이 증가함에 따라, 해양수산부와 관세청은 수입 미신고 위험물컨테이너 근절을 위해 협력하기로 하였다. 먼저, 해양수산부는 미신고가 의심되는 위험물컨테이너를 자동으로 식별하는 전산시스템을 올
친환경 선박 선형 개발을 위한 협약식 조선.해운 산업을 대표하는 부산의 중소해운사와 학계가 모여 어려움을 극복하고자 하는 협약식을 맺게되었다. 부산의 오랜 중형 조선소인 대선조선(대표이사 이수근)과 해운 관리회사 마젤란 솔루션(대표이사 권오주), 부산대학교 조선해양플랜트글로벌 핵심연구센터(GCRC-SOP, 센터장 조대승)는 ‘친환경 선박 선형 개발을 위한 협약식’을 지난 10일 진행하게 되었다. 이번 다자간 협약은 최근 치열해지는 조선.해운 산업의 영업 여건과 친환경 강화등 흐름 속에서 서로가 가지고 있는 강점을 극대화하여 두 산업 간의 실질적 협력과 성과 도출에 기여하고자 마련됐다. 특히, 급변하는 Feeder Container 해운 시장의 최신 경향에 발맞추어 Feeder Container선의 혁신적 성능 개선으로 최적의 속도 산정, 연료소모량 개선 및 선적 능력의 최적화를 통하여 중형 컨테이너 선사의 경쟁력 강화, 이를 뒷받침할 선형 개발과 선박 건조, 이 세가지의 통합적 협약이야 말로 최근 떠오르고 있는 친환경 기술 중심의 산업 구조 개편에 한발 나아가는 계기가 될 것으로 여겨진다. 대선조선은 “이번 산학협력이 단순한 협약을 넘어 실질적인 두 산업간
한국선급 케이알헬라스(KR Hellas), 국제방폭 인증 서비스 개시국제방폭인증 및 유럽방폭인증을 동시에…인증기간 및 비용 절감 기대 한국선급(KR, 회장 이형철)의 자회사인 케이알헬라스(KR Hellas)가 최근 그리스 정부의 도움을 받아 IECEx사무국으로부터 국제방폭인증제도(IECEx Scheme)의 방폭인증기관(ExCB)으로 인정을 획득했다고 밝혔다. 방폭은 폭발성 위험 환경에서 사용하는 기기의 폭발 피해를 막기 위한 것으로, 국내외에서 잦은 폭발 사고가 발생함에 따라 전 세계적으로 방폭 인증에 대한 수요가 증가하고 있는 추세다. 케이알헬라스가 인정받은 국제방폭인증제도(IECEx Scheme)는 폭발 위험 지역에 설치․운용되는 제품에 대한 방폭 인증으로, 국제적으로 단일화된 표준 및 인증제도를 통해 방폭 제품의 안전수준을 높이고 국제유통을 활성화하기 위한 가장 공신력 높은 제도이다. 다자간 상호인정에 따라 한국, 그리스를 비롯한 국제방폭인증 제도에 참여하는 35개 국가에서 인정받을 수 있다. 따라서 이번 인정 획득을 계기로 방폭장비 제조업체들은 국내에서 시험․평가를 통해 국제방폭인증(IECEx)과 유럽방폭인증(ATEX)을 동시에 받을 수 있는 길이 열
해양수산부 인사 □ 국장급 전보 ▲수산정책관 이경규▲여수지방해양수산청장 조희송
CJ대한통운 말聯 법인통합…동남아 물류사업 강화 가속화말聯 CJ센추리가 CJ대한통운 현지법인 지분 인수해 통합운영축구장 56개 규모 물류센터 네트워크, 물류 전문인력 1500여명, 차량 및 장비 1천여대 운영 CJ대한통운이 말레이시아 현지법인과 2016년 인수한 CJ센추리를 통합해 현지 및 동남아시아 물류사업 강화를 가속화한다. CJ대한통운은 말레이시아 현지 법인과 CJ센추리(CJ Century)가 통합법인 ‘CJ센추리’ 로 출범한다고 14일 밝혔다. 말레이시아 CJ센추리가 CJ대한통운 말레이시아 법인의 지분 100%를 인수하는 구조로 통합하게 된다. 지난해 기준 양사 합산 매출액은 2,314억원으로 매출액 기준 말레이시아 현지 민영 1위 종합물류기업으로 도약할 전망이다. 통합법인은 말레이시아 전국 56개소에 국제규격 축구장 56개와 맞먹는 403,000㎡(121,000평) 규모의 물류센터, 1,500여명의 물류 전문인력과 1천여대의 차량 및 장비를 운영하게 된다. 양사의 말레이시아 전국 네트워크와 인프라가 통합되면서 물류 운영역량이 더욱 강화되고 자원 공동화를 통한 생산성 극대화와 규모의 경제 효과가 기대된다. 기존 CJ대한통운 말레이시아 법인의 국제물류
KSA, 기업은행과 동반성장 금융지원 업무 협약 체결 조합사업 기여도 등에 따라 최대 10억원까지 대출이자 1%p 감면 KSA(한국해운조합·이사장 임병규)가 지난 13일 본부 대회의실에서 IBK기업은행(은행장 윤종원)과 조합원사 활력회복 지원을 위한 ‘동반성장 금융지원사업 업무 협약’을 체결했다. KSA는 지난 1월 Sh수협은행에 이어 두 번째로 IBK기업은행과 협약을 체결함으로써 조합원을 위한 동반성장 금융지원사업을 본격적으로 추진하게 되었다. ‘동반성장 금융지원사업’은 국내·외 해운경기 침체에 따른 경영환경 악화로 어려움을 겪고 있는 조합원사에 실질적인 혜택을 제공하여 ‘조합원 중심의 조합’을 실현하고자 추진된 것으로, KSA는 IBK기업은행에 연간 60억원을 예탁하고, 여기서 발생한 이자를 조합원 대출금리 감면에 활용하게 된다. KSA는 매월 조합사업 기여도 등에 따라 금융지원 사업후보자를 선정·추천하여 IBK기업은행(또는 Sh수협은행, BNK부산은행)에서 신규 대출 시 업체별 최대 10억 원까지 대출 이자의 1%를 자동감면 혜택을 제공할 계획이다. 지원 신청서는 KSA 본부 및 각 지부를 통해 연중 상시 접수 가능하며, 추천된 사업후보자는 해당 금융기
여수광양항만공사, 자회사와 안전보안드론 공동 운영여수광양항만관리와 업무협약 체결 여수광양항만공사(사장 차민식, 이하 공사)는 여수·광양항 보안구역 내에서 안전·보안 드론 공동운영을 위해 자회사인 여수광양항만관리(사장 김재우, 이하 항만관리)와 업무협약을 체결했다고 14일 밝혔다. 이번 업무협약을 통해 공사는 여수·광양항 내 안전보안드론 관련 시설 및 장비의 공동 활용과 조종인력(3명/년) 양성 훈련비용을 지원하고, 항만관리는 인력지원과 공조체계 유지에 협조키로 했다. 공사는 이번 협약으로 현재 보유 중인 안전보안드론 3기(SFFP)의 운용 유용성과 보안능력을 향상시켜 여수·광양항의 보안사고 제로화에 기여할 것으로 기대했다. 조성래 안전보안실장은 “모·자회사간 공동 업무분야에 대한 공동 대응 및 협력을 강화함으로써 여수·광양항의 지속발전에 기여하겠다”며 “이번 업무협약을 통해 상생협력 체계를 구축하고 사회적 가치를 실현하는 공공기관으로서의 사명을 다하는데 노력해 나갈 것”이라고 밝혔다.
여수·광양항, 코로나-19 유입 원천봉쇄에 나서여수광양항만공사, 국립여수검역소와의 철통 검역 체계 유지 최근 전 세계적으로 빠르게 확산되고 있는 코로나-19 감염증과 관련해 여수광양항만공사와 국립여수검역소가 유기적인 협업체계를 구축하며 여수·광양항 내 코로나-19 유입을 차단하기 위해 총력을 기울이고 있다. 여수·광양항 선박이 입항할 경우 1차로 국립여수검역소에서 승선검역을 진행하고 있고, 여수광양항만공사에서는 승선검역이 마무리된 선박의 선원이 하선할 경우 부두 초소에서 2차 체온측정을 통해 발열의심환자를 분류하고 별도의 조치를 신속히 진행하는 다중방역체계를 유지하고 있다. 특히, 지난 2월 9일에 베트남, 중국 등을 경유하여 입항한 선박에 대해 국립여수검역소에서는 해당 선박에 승선하여 선박 및 선원에 대한 검역을 완벽히 실시하였다. 이 선박의 선원이 2월 13일 본국 복귀를 위한 하선 시 부두초소에서 여수광양항만공사의 2차 체온측정 과정에서 발열증상이 나타나 국립여수검역소에 즉각 신고하여 최종적으로 이상없음 결과를 받은바 있다. 이처럼, 국립여수검역소의 1차 승선검역과 여수광양항만공사의 2차 체온측정 등 여수·광양항은 다중방역체계를 유지하며 코로나-19 유
2019년 국내 첫 크루즈 선박 부산항 입항 부산항만공사(BPA, 사장 남기찬)는 1월 2일 부산항국제여객터미널에 2019년도 국내 첫 기항하는 크루즈 선박이 입항했다고 밝혔다. 오전 9시 접안한 사파이어프린세스호(Sapphire Princess, 11만5천톤)는 호주승객 750명, 미국승객 750명, 영국승객 400명 등 총 2,900여명이 탑승한 월드와이드 선박이며 부산에서 약 9시간 체류한 후 일본 나가사키항으로 떠날 예정이다. 금일 사파이어프린세스호를 시작으로 부산항에는 올해 크루즈 선박 총 143항차, 승객 약 20만명이 입항할 전망이며, 일본 43항차, 월드와이드 43항차, 중국 27항차, 대만 8항차, (준)모항 22항차 등 다양한 형태의 크루즈가 부산항에서 입·출항할 예정이다. 이는 그간 사드사태 이후, 부산항이 크루즈시장 다변화를 위해 대만, 일본, 러시아 등 해외시장 마케팅을 다각도로 전개하고 부산항에서 출발하는 크루즈 모항 상품을 확대하기 위해 노력한 결과로 보여진다. 또한, 부산항은 글로벌 수준의 크루즈 수용태세를 갖추기 위해 부산시, 법무부, 세관 등 유관기관과 협력하여 입출국심사방식을 개선하고 있다. 특히, 작년 10월부터 국내 최초
부산항만공사 제6회 부산국제항만컨퍼런스(BIPC 2018) 개최 부산항만공사(사장 남기찬)는 제6회 부산국제항만컨퍼런스(Busan International Port Conference 2018)를 11월 1일부터 2일까지 양일간 부산항국제여객터미널 5층 컨퍼런스홀에서 개최한다고 밝혔다. 부산항만공사 남기찬 사장은 개회사를 통해 "제6회 부산국제항만컨퍼런스(BIPC)는 현재 전세계적으로 진행되고 있는 국가간 물류협력, 항만의 친환경 성장전략, 스마트 항만 등 해운.항만.물류분야의 주요 이슈를 심층적으로 논의하는 중요한 의미가 있는 자리"라고 말했다. 이번에 6번째로 개최되는 부산국제항만컨퍼런스(BIPC)는 지난 2013년 부산 항만공사 창립 10주년을 기념하여 처음 개최된 국내 유일의 항만 특화 컨퍼런스로, 올해는‘혁신을 통한 항만의 성장'을 주제로 ▲해운시장 전망과 항만업계의 미래 ▲항만의 친환경 성장전략 ▲동북아 물류협력 : 상생과 공동번영 ▲스마트 항만 : 해운·물류기술의 혁신 ▲항만·물류 인프라 개발협력 등 총 5개의 세션으로 진행됐다. 별도 세션으로 BPA 남기찬 사장과 팀 파워 드류리 해운물류본부장,마이클 디버나도 미국 LA항만청 부청장은 기자간담회
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