해수부 장관, 인천 어선안전 점검…“야간조업 재개 대비 빈틈없는 관리 필요” 황종우 해양수산부 장관이 인천지역 어선안전관리 현장을 찾아 어선사고 예방과 신속한 사고 대응체계 점검에 나섰다. 해양수산부에 따르면 황 장관은 4월 14일 인천어선안전조업국을 방문해 인천지역 어선안전관리 현황을 점검하고, 기상특보 시 출항 통제와 위치 모니터링, 사고 대응체계 운영 상황 등을 살폈다. 이 자리에서 황 장관은 어선안전 관리를 위해 연중무휴로 상황실을 운영하고 있는 현장 직원들을 격려하고, 어선사고 예방을 위한 빈틈없는 대응의 중요성을 강조했다. 특히 황 장관은 올해 3월 1일부터 시행된 인천·경기해역의 야간항해 및 조업금지 해제와 관련해 지역 어업인과 인천시, 경기도, 수협 등 관계기관의 협력으로 제도 변화가 이뤄졌다고 평가했다. 그러면서 야간조업 재개에 따른 안전 우려가 발생하지 않도록 철저한 안전관리와 신속한 현장 대응에 최선을 다해줄 것을 당부했다. 황 장관은 이어 인천 연안해역에서 조업 중인 꽃게잡이 어선과 무선교신을 진행하며 현장 어업인의 의견도 직접 들었다. 이 과정에서 기상 악화 시 무리한 조업을 자제하고, 항해 중 전방 주시를 철저히 하며, 구명조끼를 상
해수부 금융위, 호르무즈 통항 재개 대비 선사 보험지원 공조 해양수산부와 금융위원회가 호르무즈 해협 통항 재개에 대비해 국내 선사들의 보험 부담 완화와 신속한 가입 지원을 위한 공조에 나섰다. 해양수산부와 금융위원회는 4월 14일 정부서울청사에서 ‘호르무즈 해협 통항 대비 보험상황 점검회의’를 열고 선사들의 전쟁위험보험 관련 애로 해소 방안을 논의했다고 밝혔다. 이날 회의에는 한국해운협회와 한국손해보험협회, 삼성화재·DB손해보험·현대해상·KB손해보험·메리츠화재해상보험 등 국내 주요 보험사 5곳, 재보험사인 코리안리가 참석했다. 정부는 앞서 4월 10일 열린 호르무즈 해협 통항 재개 대비 보험상황 긴급 점검회의에서 선사들의 현장 의견을 수렴한 바 있다. 당시 선사들은 통항 재개 이후 신속한 운항 정상화를 위해 전쟁위험보험의 합리적인 요율 산정과 보험 가입 절차의 신속성이 필요하다는 의견을 제시했다. 해양수산부는 이 같은 업계 건의사항을 금융위원회에 전달했으며, 금융위원회는 글로벌 해상보험 시장의 변동성이 큰 상황을 감안해 관계 부처 및 보험업계와 함께 지원 방안을 적극 검토하기로 했다. 양 부처는 앞으로도 우리 선사들이 보험 문제로 운항에 차질을 빚지 않도록
선박 탄소포집 국제표준 선점 나선다 해수부 민관 협의체 출범 해양수산부가 선박 탄소포집 기술의 국제표준 선점을 위한 민관 협의체를 가동한다. 해수부는 15일 부산 한국선급 대회의실에서 국내 조선사와 해운사, 기자재 업체, 연구기관이 참여하는 ‘선상탄소포집장치 국제기준 개발 협의체’를 공식 출범한다고 밝혔다. 선상탄소포집장치는 선박 배기가스에서 이산화탄소를 포집해 액화 상태로 저장한 뒤 육상에서 폐기하거나 재활용하는 설비다. 이번 협의체는 국내 산업계의 기술개발 성과를 바탕으로 우리 기술을 국제해사기구의 탄소중립 관련 국제기준에 반영하기 위한 대응체계 성격을 갖는다. 협의체에는 해양수산부를 비롯해 한국선급, 선박해양플랜트연구소 등 연구기관과 HMM, 삼성중공업, 한화오션, HD한국조선해양, 현대중공업파워시스템, 하이에어코리아, 파나시아 등 조선·해운·기자재 업계 주요 기업들이 참여한다. 정부는 업계와 연구기관이 함께 기술 실증과 기준 마련에 대응할 수 있는 협력 기반을 구축한다는 방침이다. 발족식에서는 참여 기관 간 업무협약도 체결된다. 협약에 따라 각 기관은 기술 실증 데이터 공유와 안전 시스템 구축 등 선상탄소포집장치의 국제기준 개발에 필요한 기술적 논의를
해수부 청년 공무원 혁신모임 첫발 조직문화·업무방식 개선 본격화 해양수산부가 청년 공무원 중심의 혁신 조직을 통해 조직문화와 업무방식 개선에 속도를 낸다. 해양수산부에 따르면 황종우 장관은 4월 13일 해수부 별관 2층 대강당에서 청년 공무원으로 구성된 혁신엔(N)돌핀스 구성원들과 첫 모임을 가졌다. 혁신엔(N)돌핀스는 해양수산부의 일하는 방식과 조직문화 개선을 위해 운영되는 청년 공무원 중심 조직이다. 올해로 8기를 맞았으며, 그동안 다양한 혁신 과제를 발굴·추진해왔다. 해수부는 이 같은 활동 성과를 바탕으로 지난해 정부업무평가에서 정부혁신 우수부처로 선정됐고, 공공서비스디자인 성과공유대회에서는 국무총리상을 받는 등 정부혁신 분야에서 성과를 냈다고 설명했다. 이날 모임에서는 올해 추진할 조직문화 개선 과제와 활동 계획이 공유됐다. 황 장관은 구성원들의 다양한 시각과 참신한 아이디어에 공감을 나타내며 조직 내 변화를 이끌어가는 역할을 당부했다. 황 장관은 “부산으로 이전한 첫해인 만큼 품질 높은 행정서비스를 유지하기 위해서는 지속적인 조직문화 혁신이 필요하다”며 “혁신엔(N)돌핀스 직원들의 아이디어가 해수부의 일하는 방식을 개선하는 데 실제 적용될 수 있도록
해진공, 15~16일 해운산업 위기대응펀드 설명회 개최 한국해양진흥공사가 국내 중소·중견선사의 경영 정상화 지원과 ESG 경영 활성화를 위해 조성한 ‘해운산업 위기대응펀드’ 사업설명회를 오는 15일과 16일 이틀간 개최한다. 15일 설명회는 중견선사를 대상으로 서울 여의도 이룸센터 누리홀에서, 16일 설명회는 중소선사를 대상으로 여의도 FKI센터 루비홀에서 각각 오후 2시 30분부터 진행된다. 설명회 대상은 국내 중견·중소선사와 금융기관 등이다. 해운산업 위기대응펀드는 국적 선사의 경영 안정 자금 지원과 친환경 전환 지원을 위해 조성된 펀드다. 사전적 구조조정을 통해 구조 개선을 지원하는 ‘해운산업 구조혁신펀드’와 녹색채권 및 지속가능연계채권 인수 등을 통해 ESG 경영을 지원하는 ‘해운산업 ESG 지원펀드’로 구성된다. 이번 설명회는 중동전쟁 여파와 금리 상승 등으로 경영 부담이 커진 선사들을 대상으로 구조혁신펀드의 지원 범위와 활용 방안을 안내하기 위해 마련됐다. 해진공은 이 자리에서 다음 달 진행할 예정인 해운산업 ESG 지원펀드 공모 사업도 사전 안내해 국적 선사들의 참여를 유도할 계획이다. 안병길 한국해양진흥공사 사장은 “환경규제 강화와 중동전쟁 여
해수부, 중동전쟁 대응 추경 1,448억원 확정…어업·연안해운 유가부담 완화 집중 해양수산부가 중동전쟁에 따른 국제 에너지 수급 불안에 대응하기 위해 2026년도 제1회 추가경정예산 1,448억원을 확정했다. 고유가 충격이 해양수산업계 전반으로 번지는 상황에서 어업인과 연안해운업계의 연료비 부담을 낮추고, 섬 주민 교통권과 수산물 소비 여건을 뒷받침하는 데 초점을 맞춘 조치다. 해수부는 이번 추경을 통해 해양수산업계 고유가 부담 완화 691억원, 민생 안정 397억원, 산업계 피해 최소화 360억원 등 모두 7개 사업을 추진한다. 핵심은 유가 급등에 직접 노출된 어업과 연안화물선 부문에 대한 지원 확대다. 우선 고유가 부담 완화를 위해 691억원이 증액됐다. 이 가운데 어업인 면세경유 유가연동보조금 한시 지원에 562억원, 연안화물선 유류비 보조에 129억원이 각각 반영됐다. 정부는 앞서 3월 27일부터 선박용 경유를 석유판매가격 최고액 지정 대상에 포함해 가격 인상 폭을 억제해 왔으며, 이번 추경에는 가격 상승분 일부를 보전하는 유가연동보조금까지 담았다. 특히 어업은 연료비가 전체 비용에서 차지하는 비중이 절반을 웃도는 구조여서 최근 유가 급등에 따른 경영
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