해수부 2025 해양수산 국제협력 콘퍼런스 개최 한 아시아 공동 번영 협력 강화 해양수산부는 10월 23일 오후 2시 서울 노보텔 앰배서더 동대문 그랜드 볼룸에서 ‘2025 해양수산 국제협력 콘퍼런스(KICCOF)’를 열고 한 아시아 공동 번영을 위한 협력 방향을 논의한다. 올해 행사에서는 기후위기 대응과 해양생태 보전을 포함한 국제협력 비전 ‘K-OEI(Korea-Ocean Economy Initiative)’가 소개된다. 이번 콘퍼런스는 2014년부터 이어온 해양수산 국제협력 행사로 아시아 및 국제기구 관계자와 국내외 전문가가 참석한다. 한국해사주간(10월 20일~23일)과 연계해 진행되며, 해양수산 분야 공적개발원조 성과 확산 프로그램인 BADA와도 맞물려 협력 채널을 확장한다. 행사는 개회식과 주제 발표 이후 세션으로 나뉘어 진행된다. 세션 1에서는 한국 측 협력 제안이 발표되며 해양환경 보전과 기후변화 대응, 지속 가능한 수산·양식, 해양수산 생태계의 보전과 활용, 해상안전 인재 양성 및 역량 강화 방안이 소개된다. 세션 2 라운드테이블에서는 방글라데시 인도네시아 필리핀 스리랑카 등 아시아 국가와 BOBP UNODC가 참여해 각국 과제와 정책 추진
한국선급 에이치라인해운 디지털 친환경 해사기술 협력 MOU 체결 한국선급은 10월 22일 부산 코마린 2025 현장에서 에이치라인해운과 해운산업의 디지털 전환과 친환경 기술 개발을 위한 기술협력 양해각서를 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 기후 변화 대응과 디지털 혁신 과제에 선제적으로 대응하고 지속가능한 해운 생태계 구축을 위한 협력 기반을 마련하는 데 목적이 있다. 양사는 운항 데이터 기반 에너지 효율 분석과 검증 체계 구축, 한국선급 기술평가 플랫폼 KR Power Phase 2와 연계한 규제 대응 기술 고도화, 국제 환경규제 대응 공동연구를 추진한다. 향후 AI와 빅데이터 기반 운항기술 검증, 대체연료 적용, 친환경 인증 분야로 협력을 확대할 계획이다. 에이치라인해운 서호동 부사장은 이번 협약을 통해 데이터 기반 운항 효율화를 추진하고 국제 규제에 능동적으로 대응해 지속가능한 경쟁력을 확보하겠다고 밝혔다. 한국선급 김대헌 부사장은 양 기관의 협력이 해사산업 기술 혁신을 실현하는 이정표가 될 것이라며 국제 기준에 부합하는 친환경 디지털 해운체계 구축을 선도하겠다고 말했다.
국립한국해양대와 컴퍼지트솔루션즈 독일 프라운호퍼 ICT 장기 방문 국제 공동연구 추진 국립한국해양대학교 기술지주 자회사 컴퍼지트솔루션즈는 국립한국해양대학교 해양신소재융합공학과 김윤해 교수와 이교문 박사과정생, 김세윤 대표가 국가과학기술인력개발원 국제연수 프로그램에 선정돼 국제 공동연구를 추진했다고 밝혔다. 연수단은 6월 27일부터 8월 22일까지 8주간 독일 핀츠탈에 위치한 프라운호퍼 화학기술연구소에서 실습형 연구를 진행했다. 이번 프로그램은 KIRD 지원으로 산학연 연구자의 글로벌 역량 강화와 해외 연구소 현장 연수를 목표로 운영됐다. 양 기관과 기업은 공동 R&D의 본격화를 위해 자기강화 PET 복합재료의 자동차 내장재 적용 가능성 검토를 핵심 과제로 수행했다. 컴퍼지트솔루션즈가 국립한국해양대학교와 함께 개발한 해당 소재의 성능과 공정 적용성을 점검했고, 현대자동차 남양연구소 차체소재개발부와 현지 미팅을 통해 네트워킹을 강화했다. 프라운호퍼 ICT는 고분자와 복합재 분야의 연구 역량을 보유한 기관으로 지속가능 소재와 미래 모빌리티 적용 연구에 강점을 갖고 있다. 이번 교류를 통해 친환경 복합재의 산업 실증과 국제 공동연구 네트워크 확대의 기반을 마
해양클러스터 17개 기관, 제2회 동삼혁신지구 페스티벌 11월 7~9일 개최 한국해양과학기술원은 부산 영도구 동삼혁신지구 내 해양클러스터 소속 17개 기관과 함께 11월 7일부터 9일까지 국립해양박물관에서 제2회 해양클러스터 Festival을 연다고 밝혔다. 행사 첫날인 11월 7일 오전 국립해양박물관 2층에서 성과전시회 개막식이 열리며 전시는 행사 기간 동안 시민에게 상시 공개된다. 11월 8일에는 한국해양과학기술원, 국립한국해양대학교, 국립수산물품질관리원, 국립해양조사원, 부산해양경찰서, 한국해양수산연수원, 해양환경교육원, 해양환경조사연구원 등 8개 기관이 참여하는 해양클러스터 오픈데이가 진행된다. 각 기관은 시설 개방과 체험 프로그램을 운영하며 같은 날 국립해양박물관 대강당에서는 마술사 고용진의 과학 마술 콘서트가 마련된다. 11월 9일에는 국립해양박물관 대강당에서 역사 커뮤니케이터 최태성 강사의 특별강연과 사인회가 열린다. 로비에서는 퓨전국악 공연과 부대 이벤트가 함께 진행된다. 해양클러스터 오픈데이와 특별강연 등 주요 프로그램은 인원 제한으로 온라인 사전 신청이 필요하다. 접수는 10월 22일 오전 10시부터 한국해양과학기술원 누리집과 국립해양박물관
현대글로비스 2025 로지스틱스 이노베이션 세미나 개최 AI 기반 물류 혁신 방향 모색 현대글로비스는 10월 22일 서울 본사에서 ‘2025 로지스틱스 이노베이션 세미나’를 열고 AI를 축으로 한 물류 혁신 방향과 산학 협력 전략을 논의했다. 이번 행사는 한국SCM학회와 한국로지스틱스학회가 공동 주최하고 물류산업진흥재단이 주관했다. 세미나는 ‘AI 전환’을 주제로 기업과 학계의 물류 전문가가 사례와 연구 결과를 공유하는 자리로 마련됐다. 참석자들은 효율적인 공급망 관리 강화를 위해 AI 등 디지털 기술의 접목이 필요하다는 점에 공감대를 형성했다. 프리 세미나에서는 석혜성 홍익대 교수의 기조발언에 이어 노제경 마스오토 부대표, 박진수 콜로세움코퍼레이션 대표, 배성훈 윌로그 대표가 자율주행과 AI를 포함한 물류 현장 적용 사례를 소개했다. 본 세미나에서는 심재선 물류산업진흥재단 이사장, 정봉주 한국SCM학회장, 박민영 한국로지스틱스학회장이 환영사를 전했고 진행은 문성암 한국로지스틱스학회 고문이 맡았다. 정병도 연세대 교수는 싱가포르 현대자동차글로벌혁신센터 사례를 통해 스마트팩토리의 미래와 혁신을 설명했고 노규승 현대차 제로원실 상무는 그룹의 오픈 이노베이션 사례
국가보조항로 여객선 29척에 서비스 표준 매뉴얼 보급 한국해양교통안전공단은 10월 22일 국가보조항로 여객선 서비스 매뉴얼을 제작해 보급한다고 밝혔다. 이번 조치는 해양수산부의 2025년 국가보조항로 안전 및 서비스 개선사업의 일환이다. 국가보조항로는 채산성이 낮아 민간 운항이 어려운 노선에 정부가 재정을 지원해 유지하는 필수 해상교통망이다. 현재 전국 29개 항로에서 여객선 29척이 운항 중이며 지난해 이용객은 54만 명이다. 새로 보급되는 매뉴얼은 여객선을 섬 주민의 생활권을 지탱하는 대중교통이자 공공서비스로 인식하고 현장 종사자가 스스로 서비스 품질을 끌어올릴 수 있도록 구성됐다. 서비스 기본 원칙과 운항 단계별 서비스 표준을 비롯해 교통약자와 외국인 이용객 응대 요령, 긴급상황 대응과 응급처치, 고객 관리와 불만 처리 절차를 담고 상황별 표준 응대 예시를 포함했다. 공단은 국가보조항로를 운영하는 선사 6곳과 여객선 29척에 실물 매뉴얼을 배포하고 운항관리자가 각 선사를 방문해 현장 종사자 약 150명을 대상으로 맞춤형 교육을 실시할 계획이다. 이를 통해 선사가 자체적으로 서비스 체계를 개선하고 관리하도록 지원한다는 방침이다. 매뉴얼은 추후 공단 누리집
DY유엘씨, 우면산서 ‘플로깅 데이’… 임직원 50여 명 참여해 ESG 실천 국내 중견 물류기업 DY유엘씨(사장 양재도)가 10월 21일 서울 서초 사옥 인근 우면산에서 임직원 50여 명이 참여한 ‘플로깅 데이’를 진행했다고 밝혔다. 참가자들은 산책로와 등산로 일대를 돌며 쓰레기를 수거해 50리터 대형 봉투 6개 분량을 모았으며, 이번 활동을 계기로 연 1~2회 정례화하기로 했다. DY유엘씨는 1988년 설립된 종합물류 기업으로 컨테이너·프로젝트·벌크 국제복합운송(포워딩), 육상운송, 물류창고 운영, 이커머스, 해운대리점, 친환경 에너지 개발 등을 수행한다. 중국·미얀마·베트남·인도네시아·인도 등으로 이어지는 해외 네트워크를 보유하고 있으며, 자회사로 DY티앤엘·DY로지스·DY커머스·DY에너지, 관계사로 CIF Global Korea를 두고 있다. 이번 행사는 사내 자발적 협의체 ‘가치창출 T/F’가 주관했다. 해당 조직은 직원 고충 해소와 제안 활성화를 위한 상설 창구로, 최근 2년간 매월 정기 협의를 통해 ▲출산축하금 신설 ▲학비지원 인상 ▲영업비·자격증 취득 지원 확대 ▲장기근속자 처우 개선 ▲건강관리 지원금 ▲미사용 연차 현금지원 ▲유연근무제·패밀리데
김성범 해수부 차관, ‘제2회 첨단 해양모빌리티 포럼’ 참석… 육상·우주항공 융합 비전 제시 김성범 해양수산부 차관이 10월 21일 서울 신라호텔에서 열린 ‘제2회 첨단 해양모빌리티 포럼’에 참석해 산업 간 융합을 통한 해양모빌리티 발전 방향을 강조했다. 이번 포럼에는 우주항공청과 콩스버그마리타임 등 국내외 모빌리티 전문가들이 참여했다. 행사에서는 ▲육상·우주항공 기술을 활용한 해양모빌리티의 미래 ▲북극항로 개척을 위한 모빌리티 발전 방향 ▲청년 관점의 해양모빌리티 정책 등 의제가 논의됐다. 해양모빌리티는 탈탄소·디지털 등 첨단 융복합 기술을 적용해 해상에서 사람과 재화를 수송하는 수단과 교통환경, 관련 서비스를 포괄한다. 김 차관은 개회사에서 “오늘날 선박은 탈탄소와 디지털 기술을 품은 지능형 모빌리티로 진화하고 있다”며 “이번 포럼이 산업 간 기술 경계를 넘어 해양모빌리티의 새로운 가능성을 확인하는 계기가 되길 바란다”고 말했다.
세계 최초의 해저도시 인천에서 시작한다 연 3,224만 명의 관광객 유치, 경제적 효과 18조 원, 8.1만개의 일자리 창출 해양, 환경, AI, 로봇, 조선, 소재, 토목, 건축, 기계, 에너지, 의학, 기후, 지질, 바이오, 정보통신 등 우리나라의 최첨단 공학기술 총동원 인천상륙작전으로 유명한 항구도시 인천이 이 세상 어디에도 없는 세계 최초의 해저도시로 태어나기 위한 논의가 시작되었다. 한국스마트해양학회(회장: 임현택)와 한국해양과학기술원(원장:김웅서)은 12월 21일 인천경제자유구역청 2층 세미나실에서 『미래 물의 도시, 인천해저도시 건설을 위한 당면과제 1』이라는 주제로 심포지엄을 개최하였다. 본 행사는 해양수산부와 인천광역시가 후원하였다. 먼저, 인천해저도시 전도사인 임현택 한국스마트해양학회 회장과 울산해저도시 핵심연구자인 한택희박사(해양과학기술원)가 각각 인천 및 울산해저도시 건설에 관한 기조발표를 하였다. 기조발표에 이어 지역전문가(박정숙 인천시의원), 해운항만(청운대 김학소 교수), 해양환경(인천대 이희관 교수), 도시공학(인하대대학원 전찬기 교수), 디자인(이병주 PK 회장), 법률(양희철 해양과기원 소장), 건축(이소민 건축가), 도시재생
한국항만물류협회 스마트항만시대 항만물류업계 발전 필요 한국항만물류협회(회장 김종성)는 항만하역시장 안정화와 항만물류업계의 코로나19 위기 극복을 위해 지난 6월 15일(화) 협회 회의실에서 기자간담회를 가졌다. 이날 김종성 회장은 항만물류업계는 우월적 지위를 이용한 선·화주의 최저가 경쟁입찰과 업체 난립에 따른 과당경쟁, 수년째 계속되는 물동량 정체로 힘겨운 시기를 보내고 있다고 하면서, 항만하역시장 안정화와 경영수지 개선을 위해 협회에서 추진하고 있는 사업들은 언론의 적극적인 관심과 여론 형성을 통한 업계의 인식개선 및 참여 확대가 무엇보다 중요하다고 말하였다. 이 날 간담회에서는 항만물류업계의 현안 사안에 대하여 다음과 같이 질의응답이 오고 갔다. Q. 취임하신 지 2년이 지났는데 회장직을 맡아오면서 느낀 소감을 말씀해 주십시요? A. 국내외 항만이 빠르게 스마트항만으로 변화하는 환경에서 협회가 선도적으로 대처하고, 회원사의 권익향상, 항만하역시장의 안정화와 항만물류산업의 건전한 발전을 위해 노력하는 자리인 만큼 막중한 책임을 느끼고 있으며, 향후에도 항만물류업계 발전을 위해 부단한 노력을 하도록 하겠습니다. Q. 협회의 당면 현안과 향후 사업계획에 대해
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