9월보다 4.9% 증가 컨 항만 활성화대책 효과 반영

10월 전국 항만의 컨테이너 물동량이 사상 최악의 물동량 감소를 기록하였던 지난 2월에 비해 37.5%가 증가했으며, 이는 경기침체 이전 물동량을 대부분 회복한 수준인 것으로 나타났다.

국토해양부(장관 : 정종환)는 10월중 전국 항만의 컨테이너 물동량이 총 1,485천TEU로 지난 9월보다 4.9% 증가하고 전년 동월(1,511천TEU)에 비해 약 1.7% 감소한 것으로 추정된다고 발표했다.

수출입화물(935천TEU)은 전년 동월대비 5.6% 감소 했으나 감소폭을 지속적으로 완화하고 있으며, 환적화물(536천TEU)의 경우 전년 동월(510천TEU)에 비해 5.1% 증가하였다. 이는 중국의 경기 회복과 맞물려 지난 2월 이후 지속적으로 추진해온 ‘컨’ 항만 활성화 대책의 효과가 반영된 것으로 분석된다.

항만별로 살펴보면, 부산항(환적화물), 광양항(수출화물), 인천항(수입화물)이 물동량 회복을 주도하고 있는 것으로 나타났다.

부산항은 환적화물이 지난 9월 및 전년동월 보다 각각 8.9%, 5.3% 증가하여 10월중 전체 물동량이 1,097천TEU를 기록, 지난 7월 이후 월간 물동량이 4개월 연속으로 100만TEU를 넘어선 것으로 추정됐다.

광양항은 10월에 166천TEU를 처리하여 전년도에 비해 4.8% 증가하였으며, 이는 전년도 같은 달에 비해 13% 증가한 수출화물과 10.5% 증가한 환적화물의 증가에 따른 것으로 추정되었다. 특히, 환적화물은 머스크라인의 물량 증가에 힘입어 31천TEU를 기록하여 전월에 비해 19.3% 크게 증가했다.

인천항의 10월중 물동량도 9월 보다 2.8% 증가한 145천TEU이며, 그 중 수입화물은 수도권 물량 증가로 인하여 전년동월 보다 3.4% 증가한 73천TEU를 기록했다.

국토해양부 관계자는 ‘11월과 12월 중에 월간 컨테이너 물동량이 계속 늘어나 전년대비 증가세로 전환 될 수 있을 것으로 전망되며, 이 경우 ’09년도 연간 물동량은 전년대비 약 9% 감소폭이 예상된다.’고 밝혔다.

11월과 12월 중에 월간 처리량이 150만TEU를 회복할 경우 전년동월대비 각각 15% 이상의 증가율을 기록하고, 연간 처리량 또한 1,600만TEU를 초과 할 것으로 추정된다.