현대상선 S-OIL 원유 장기운송계약 체결
유창근 사장 S-Oil과 파트너십 한 차원 더 강화 될 것
5년간 약 2천억원 규모 장기운송계약 체결 VLCC급 유조선 투입
유창근 사장 S-Oil과 파트너십 한 차원 더 강화 될 것
5년간 약 2천억원 규모 장기운송계약 체결 VLCC급 유조선 투입
현대상선(hmm21.com)이 S-OIL과 5년간 약 2,000억원 규모의 원유 장기운송 계약을 체결했다.
유창근 현대상선 사장과 류 열 S-OIL 수석 부사장은 10일 마포구 S-OIL 본사에서 원유 장기운송계약 체결 서명식을 가졌다. 현대상선은 지난 3월 국내외 업체가 참여한 입찰에서 운송사로 선정됐다.(사진:현대상선 초대형 원유운반선 유니버셜 크라운 호)
이번 계약으로 현대상선은 2013년 5월부터 2018년까지 5년간 총 1,600만톤의 원유를 중동에서 한국 온산항으로 수송할 계획이다. 이를 위해 현대상선은 VLCC(초대형 원유운반선, Very Large Crude oil Carrier, 약 30만 DWT)급 유조선을 투입할 계획이다.
현대상선은 지난 2월에 국내 발전사들과 총 9,000억원 규모의 유연탄 장기운송계약을 체결해 미래 매출을 창출하는 성과를 올린데 이어, 이번 S-OIL과의 유조선 부문 장기계약 성사로 벌크부문 불황에 적극적 대응해나가고 있다.
이날 유창근 현대상선 사장은 “이번 S-OIL과 장기운송계약을 통해 파트너십이 한 차원 더 강화 될 것”이며, “향후에도 S-OIL을 비롯한 국내외 다양한 우량화주들과 장기 계약을 확대하여 안정적인 수익을 확보해 나갈 것”이라고 말했다. 현대상선은 2002년부터 S-OIL의 원유를 운송하고 있으며 장기운송 1건을 수행하고 있다.
한편 현대상선은 1976년 3척의 유조선 운항을 시작으로 VLCC급 11척을 포함해 총 17척 유조선, 8척의 석유제품운반선, 4척의 화학제품선 등 국내 최대 규모의 유조선단을 운영하고 있으며, 국가 기간산업 발전에 기여해왔다.
