한진해운 컨선 연료절감 기술 공동 연구 협약 체결
삼성重 현대重 한국선급 4사와 공동연구 개발착수
기술 공동연구 통해 선박연료 최대 15% 절감 기대
삼성重 현대重 한국선급 4사와 공동연구 개발착수
기술 공동연구 통해 선박연료 최대 15% 절감 기대
한진해운(대표이사 김영민/www.hanjin.com)이 28일(월) 부산 중앙동 한진해운 사옥에서 ‘컨테이너 운항선 연료절감 기술 공동 연구’에 대한 협약을 체결했다.
이날 행사에는 한진해운 해사그룹장 정재순 상무와 삼성중공업 황보승면 전무, 현대중공업 이종승 전무, 한국선급 김창욱 기술본부장 등 연구에 참여하는 4개사 임직원 20여명이 참석했다.(사진:왼쪽부터 삼성중공업 기술연구소장 황보승면 전무, 한진해운 해사그룹장 정재순 상무, 현대중공업 설계총괄 이종승 전무, 한국선급 기술본부장 김창욱 전무)
이번 공동연구는 한진해운이 오랜 시간에 걸쳐 쌓아온 선박 관리 노하우를 통해 세계 최고 조선업체인 현대중공업 및 삼성중공업과 함께 실제 컨테이너선 운항 환경에 최대로 근접한 조건을 설계, 연료절감을 위한 기술 및 장치를 개발하고 한국선급에서 그 성능을 인증하게 된다. 대한민국을 대표하는 해운사와 조선사들이 컨테이너 선박의 연료비 절감 및 온실가스 감축을 위해 협력하는 국내 최초의 공동 개발 연구라는 상징적인 의미가 있다.
컨테이너 선박의 연료 소모량을 최대 15% 절감한다는 목표로 계획된 이번 공동 연구는 2015년 8월까지 다양한 선형의 컨테이너선을 대상으로 실제 운항에 적합한 선형 개발 및 엔진, 프로펠러의 최적화, 연료절감 장비 개발 등이 진행될 예정이며, 성능이 검증되면 가능한 전 선대에 적용할 계획이다.
한진해운은 컨테이너선 연료절감을 통해 해운산업 전체의 과제인 온실가스 감축에 기여함은 물론, 해운사 전체 매출의 약 20%에 달하는 연료비를 대폭 절감함으로써 어려운 시황 속에 경쟁력 강화의 초석이 되어줄 것으로 기대하고 있다.
이날 행사에서 한진해운 해사그룹장 정재순 상무는 “고유가와 경기 침체에 빠져있는 해운업계의 상황에서 선박연비의 극대화를 통한 운항원가 절감은 이제 선택이 아닌 필수이며, 해운사의 가장 큰 경쟁력이 되어줄 것”이라고 말했다.
한진해운은 어려운 대내외 환경 속에서도 고객서비스 강화를 최우선 가치로 추구, 그 결과 선박 정시율 세계 1위, 고객들이 뽑은 최고 선사상 등을 수상하는 등 고객에게 최고의 서비스를 제공하기 위해 전 임직원이 최선을 다하고 있다.
