325,000 DWT급 VLOC 4호선 인수
브라질 Vale사 25년 장기운송계약에 투입

폴라리스쉬핑이32만 5천톤급 초대형 광석선 ‘SAO GRACE(상 그레이스)’호를 인도받았다.

폴라리스쉬핑은2017년 브라질 메이저 광산업체 Vale사와 초대형 광석선 18척 규모의 25년 장기운송계약을 성약하여 글로벌 최대 VLOC 운영선사로서의 두각을 나타낸 바 있다.현대중공업에 발주된 18척 중 4호선인 ‘SAO GRACE’호는 4월 30일 조선소로부터 인도되어 Vale사와의 장기운송계약에 투입될 예정이다.

‘SAO GRACE’호는 오는 2020년부터 발효될 IMO의 선박 연료유황함유량 규제를 준수하는 친환경적인 고효율 선박으로, LNG를 주연료로 사용할 수 있는 LNG Ready 디자인을 적용했을 뿐 아니라, 황산화물 저감장치(스크러버)를 장착하였다. 폴라리스쉬핑은이번 ‘SAO GRACE’호를 포함하여 현재까지 총 4척의신조를 인도받아 투입 중으로, 2022년까지 나머지 14척의 신조들을 인도받아 순차적으로 친환경, 고효율 선박 비중을 높여가고 있는 중이다.

이외에도동사는 중국 상해외고교조선(SWS, Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding)에서 18만톤급 광석선을건조중으로 지난 3월 본 신조의 건조자금 및 스크러버 설치를 위한 미화 54백만불 상당의 선박금융을 중국교통은행리스사 (Bank of Communication Finance Leasing Co., Ltd. )와 성공적으로 체결했다.동선박은 2020년 상반기 인도되어 글로비스장기운송 (CVC)계약에 투입될 예정이다.

한편,지난해 폴라리스쉬핑은 매출 9,053억원으로 역대 최고치를 경신한 가운데 영업이익 1,121억원, 순이익 616억원을 기록하면서 국내 해운업계에서 가장 높은 수준의 영업이익률(12.4%)을실현하였다.이는 브라질 철광석 생산업체인 발레 및포스코,남동발전,글로비스등국내 우량화주와의 장기해상운송계약을 통한 안정적인 실적이 뒷받침된 결과인 것으로 분석된다.

최근, 동사는 1, 2년 만기의 총 600억원 회사채를 발행하고자 수요예측을 실시한 바 있으며,기관자금 1,570억원이 몰리는 수요예측 흥행으로발행규모를 700억원까지 늘렸으며, 초과수요를 확보하면서 발행금리도 대폭 낮출 수 있었던 것으로 밝혀졌다. 이는 최근 회사채 시장에 수요가 몰리고, 폴라리스쉬핑의 실적 개선세가 동반된 긍정적인 결과로, 낮은 금리로 자금조달에 성공하면서 재무구조 및 실적 개선에도 긍정적인 효과를 낼 것으로 보인다.

폴라리스쉬핑 관계자는 “화주사의 변함없는 신뢰에 힘입어대규모 신규 장기운송계약을 체결하고, 주력 사업모델인 VLOC 선대를 최신기술이 적용된 신조선박으로 확충함으로써회사는 제2의 도약을 위한 굳건한 발판을 마련한 만큼, 세계적인 해운전문기업으로서 내실을 기하는데 최선의 노력을 경주하겠다”라고 밝히고, "꾸준한 신조 발주로 전용선사업 기반을 강화하고,스팟영업확장 등 균형잡힌 포트폴리오구성을 통해 연속 성장세를 유지하고, 합리적 원가관리로 안정적 수익구조 구축에 진력할 것"이라고 설명했다.

한편,동사의 친환경 고효율 초대형 광석선 시리즈로,금년 6월과 12월에도 순차적으로 5호선‘SAO HEAVEN (상 헤븐)’호와6호선인 ‘SAO INDIGO (상 인디고)’호가 각각 인도될예정이다.