2022년 하반기 부산항 공컨테이너 실태조사 결과 불량률 지속 개선, 유해외래생물 미발견 부산지방해양수산청(청장 윤종호, 이하“부산청”)과 부산항만공사(사장 강준석, 이하“BPA”)는 부산항으로 반입되는 공컨테이너 실태조사를 진행한 결과, 조사개수가 상반기 2,676개 → 하반기 2,858개로 늘어났음에도 불구하고 불량률이 11.7%로 작년 상반기(13.9%)부터 지속적으로 개선되고, 유해외래생물은 미발견되었다고 밝혔다. 이번 조사는 지난 11월 7일부터 2주간 부산항에 반입되는 공‘컨’을 대상으로 진행했으며, 부산청, BPA, 농림축산검역본부 영남지역본부, 부산세관, 터미널 운영사 및‘컨’세척·수리업체가 참여했다. 부산청과 BPA는 수입된 공컨테이너에서 유해외래생물이 발견된 후 유해외래생물 유입 방지와 불량 컨테이너로 인한 운송기사들의 애로를 해결하고자 매년 관계기관 합동 실태조사(반기별 1회)를 실시해오고 있다. 윤종호 부산청장은“앞으로도 안전한 부산항 운영을 위해 관계기관 및 선사와 협력하여 부산항 반입 공컨테이너 상태 개선을 위해 최선을 다할 것”이라고 말했으며, 강준석 BPA사장은“이번 실태조사 결과를 관련 기관과 공유해 선사의 자발적인 공‘컨’관리
인천 공공기관 혁신 네트워크 일회용 플라스틱 문제 해결에 앞장서는 ‘해빗에코얼라이언스’참여키로23일, 해빗에코얼라이언스 운영국인 SK텔레콤(주)·재단법인 행복커넥트와 업무협약 서면 체결일회용 플라스틱 문제 해결에 앞장서기 위해 캠페인, 자원봉사를 실시하고 인천 내 사회적기업 운영 카페에 다회용 컵 회수기 공동기부 예정 인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 최준욱)는 인천 지역 다회용 컵 사용 활성화를 위해 ‘인천 공공기관 혁신 네트워크’인 수도권매립지관리공사, 인천국제공항공사, 한국환경공단과 함께 ‘해빗에코얼라이언스’에 참여하기로 했다고 23일 밝혔다. ‘해빗에코얼라이언스’는 일회용 플라스틱 문제 해결에 앞장서기 위해 결성된 민관 협의체로 SK텔레콤(주)와 재단법인 행복커넥트가 운영사무국을 맡고 있으며, 환경부, 서울시, 인천시, 스타벅스, 카페오아시아 등 60여 개의 기관·업‧단체가 참여 중이다. 인천 공공기관 혁신 네트워크는 해빗에코얼라이언스 참여를 위해 운영사무국과 23일 서면으로 업무협약을 체결했으며, 인천 지역 일회용 플라스틱 남용 문제 해결에 앞장서기 위해 캠페인 참여, 자원봉사 등의 활동을 진행할 예정이다. 아울러, 내년 1월에는 인천
道-경기평택항만公, 2022 평택항 미래전략 포럼 성료글로벌 항만, 기회가 있는 평택항 슬로건으로 3개 세션 진행 경기도 유일 국제무역항인 평택항의 경쟁력 강화에 대한 방안을 모색하기 위한 ‘2022 평택항 미래전략 포럼’이 지난 22일 수원 컨벤션센터에서 성황리에 종료됐다. 이번 ‘2022 평택항 미래전략 포럼’은 평택항의 글로벌 물류 경쟁력 전략과 친환경 그린항만 경쟁력 강화 전략을 모색하기 위한 자리로, 경기도가 주최하고, 경기평택항만공사와 한국해운항만학술단체협의회가 공동주관했다. 이번 포럼은 해운 항만 물류 관련 기관 및 기업, 학계 등 관계자 130여명이 참석한 가운데, 3개 세션 4개 주제로 평택항 발전에 대한 다양한 논의가 진행됐다. 첫 번째 세션에서 전준우 성결대학교 교수와 박창호 세한대학교 교수가 발표자로 나서, 각각‘화물별 경제적 파급효과 추정을 통한 평택항 미래 대응 전략수립’과 ‘수도권 대중국 역직구 플랫폼 구축과 평택항의 역할’방안을 제시했다. 두 번째 세션에서 김근섭 한국해양수산개발원 본부장과 정태원 성결대학교 교수가 각각‘평택 당진항 친환경 정책방향’과 ‘탄소중립과 국내외 수소항만의 발전방향(평택항을 중심으로)’을 발표했다. 또한,
BPA, 화물연대 집단 운송거부 대비 비상대책 점검 화물연대가 오는 24일 집단운송 거부를 예고한 가운데 부산항만공사(BPA, 사장 강준석)가 23일(수) 부산항 비상대책 점검회의를 개최했다. 금번 회의에서는 평시 대비 컨테이너 장치율 등 부산항 운영현황을 확인하고 화물연대 집단운송 거부에 따른 항만운영 차질을 최소화하기 위한 비상대책을 점검하였다. 그 동안 부산지방해양수산청과 BPA는 터미널운영사의 긴밀한 협조 하에 수출화물에 대해 선적 3일 전부터 반입이 가능한 제한기준을 5일 이상으로 완화해 수출화물이 파업 전 조기에 부두로 반입 될 수 있도록 했다. 또, 수입화물과 야적장 내 장기 적체화물은 신속히 반출해 부두 혼잡도를 낮추는 사전조치를 추진해왔다. BPA는 집단운송 거부 장기화에 대비해 배후단지 등에 컨테이너를 보관할 수 있는 임시장치장을 확보하고 있다. 또한 부두 간에는 내부통로를 이용해 화물을 운송할 수 있도록 할 계획이다. 부산항 내에서 부두나 선석을 옮겨가며 화물작업을 한 경우 선사들이 추가로 부담한 비용을 일부 지원해 터미널 내 물류 지장을 최소화 할 계획이다. 그 밖에 항만 건설현장에서 철근, 콘크리트 등 공급차질로 인한 공정 지연이 발생
BPA, 경남지역 지체장애인들 초청 부산항 체험 기회 제공 부산항만공사(BPA, 사장 강준석)는 경남지역에 거주하는 장애인들을 부산항으로 초청해 항만산업 현장을 체험하는 행사를 23일 진행했다고 밝혔다. 이 행사는 BPA의 항만특화 공헌사업 및 교육기부 프로그램의 하나로, 평소 항만을 접하기 어려운 경남지역 지체장애인들이 항만현장을 직접 살펴보고 항만산업에 대한 이해를 높이는 기회를 제공하고자 마련했다, 경상남도지체장애인협회 소속 장애인 30명이 BPA 본사를 방문해 부산항과 ESG경영 활동에 관해 설명을 듣고 항만안내선을 타고 △북항재개발 사업지 △연안 · 국제여객터미널 △컨테이너 부두 등을 둘러봤다. 견학 후에는 BPA 강준석 사장과 소통하는 시간도 가졌다. 한편, BPA는 ESG경영의 일환으로 2020년부터 바리스타자격 등 전문기술을 보유한 장애인을 매년 4~5명 직원으로 채용하는 등 장애인을 위해 양질의 일자리를 제공하는 데 앞장서고 있다. 이런 공로를 인정받아 지난달에는 고용노동부가 지정하는 ‘2022년도 장애인고용 우수 사업주’에 선정된 바 있다. 강준석 BPA 사장은 “누구보다도 각자의 위치에서 열심히 노력하는 장애인들이 다양한 참여 기회를 제공
부산항 12월부터 미세먼지 계절 관리제 시행 저속운항 참여 선박에 추가 인센티브 지원 부산항만공사(BPA, 사장 강준석)는 오는 12월부터 내년 3월까지 선박 배출 미세먼지 저감을 위해 계절 관리제를 시행하고, 이 기간에 ‘선박저속운항(VSR, Vessel Speed Reduction) 프로그램’ 참여 선박에 대해 선박입출항료를 추가로 감면하는 인센티브를 지원한다고 밝혔다. ‘선박저속운항 프로그램’은 대상 선박이 부산항 입항 전 일정 수역부터 저속(12노트(약 22km) 이하)으로 운항해 부두로 진입하면 항만시설사용료(선박입출항료) 일부를 감면해 주는 제도로, 2019년 12월부터 운영 중이다. 대상선박은 부산항 입항 선박의 대다수를 차지하는 3천톤 이상 컨테이너선, 세미컨테이너선, 자동차운반선 등 3종이다. 저속운항 구간은 북항 오륙도 등대, 감천항 생도등표, 신항 가덕도(동두말) 등대 기준으로 반경 20해리이다. 계절관리제 기간에 저속운항 프로그램에 참여하면 3천t급 이상 컨테이너선은 30%→40%, 세미컨테이너선․자동차 운반선은 15%→25%로 선박입출항료 감면율을 10%포인트 상향 적용한다. BPA는 올해 전국 항만공사 중 최다 예산을 투입해(당초 1
세계 물류중심의 견인차 | 서울특별시 도봉구 해등로 241-14, 1동 801호(쌍문동, 금호2차아파트) | 발행인:정재필 | 편집인:강옥녀
대표전화 02)704-5651 | 팩스번호 02)704-5689 대표메일 | jpjeong@ihaesa.com
청소년보호책임자:정재필 | Copyright@2006 해사경제신문
정기간행물 등록번호 : 서울아00165 | 등록일자 : 2006년 1월 13일
UPDATE: 2022년 12월 01일 21시 07분
