한국선주협회 2015년도 정기총회 개최 해운 위기 극복을 위한 역량 강화키로 합의 한국선주협회는 1월15일 협회 대회의실에서 회원사 대표들이 참석한 가운데 2015년도 정기총회를 개최하고, 올해 사업계획 및 예산안을 심의의결했다. 이 날 정기총회에서 이윤재 회장은 개회사를 통해 “장기간 해운불황을 잘 참고 견디어 주신 회원사 대표 여러분께 위로와 존경의 말씀을 드린다”며 회원사 대표들의 노고를 치하하고, “지난해 많은 어려움 속에서도 우리 업계가 합심하여 톤세제 존속, 해양대 정원확대, 해운보증기구 설립 확정, 해운금융종합센터 개소 등 여러 중요한 숙제를 해결한 것을 다행스럽게 생각한다”고 전했다. 이 회장은 또 “금년도 세계경제와 해운전망도 그리 밝지만은 않다”고 밝히고, “우리 스스로 내실을 강화하고 위기관리 능력을 배양하여 난관을 헤쳐 나가야 한다”고 강조했다. 협회는 이 날 정기총회에서 해운산업의 위기극복을 위해 모든 역량을 기울여 나가기로 했다. 특히, 협회는 해운보증기구 및 해양금융종합센터 활성화 등 해운금융여건 개선에 주력하고, 제주선박등록특구제도의 일몰 연장, 부산신항 연근해선사 전용부두 확보, 3자물류 활성화, UN 조달시장 국적선사 참여 등
현대重그룹 협력회사와 함께 신년 각오 다져 15일(목) 경주서 310여개 조선3社 협력회사 협의회와 신년회 개최 권오갑 사장 “함께 경쟁력 다지고 위기극복의 한 해로 삼자” 현대중공업그룹이 협력회사와 함께 글로벌 위기 극복을 위해 “함께 힘을 모아 재도약의 기회를 만들자”는 결연한 각오를 다졌다. 현대중공업그룹은 15일 호텔현대경주에서 조선3社(현대중공업, 현대미포조선, 현대삼호중공업)의 310여개 협력회사 대표들을 초청해 신년회를 개최했다. 이날 신년회에는 권오갑 현대중공업 사장, 하경진 현대삼호중공업 사장 등 현대중공업그룹 경영진들과 통합협의회 김근배 회장 등 350여명이 참석했으며, 현대중공업그룹과 협력업체가 끈끈한 동반자 정신으로 힘을 모아 어려운 경영환경을 극복하고 함께 동반성장을 이뤄내자고 다짐했다. 이 자리에서 권오갑 현대중공업 사장은 “혁신을 통해 원가 경쟁력 강화와 안전하고 체계적인 생산현장 구축을 통해 그룹의 경쟁력을 회복하겠다”며 “진취적인 기상과 열정적인 노력으로 이 어려움을 함께 헤쳐나가자”고 협력회사들의 지원을 당부했다. 이어, 김근배 통합협의회 회장은 “정주영 창업자의 탄신 100주년을 맞아 불굴의 의지로 언제나 위기를 극복하셨
해양수산부 전통 해양업 미래 산업화에 주력 2015년 해양수산부 13일 업무보고에서 밝혀 바다와 연안에서 경제혁신의 성공사례 창출해양수산부는 크루즈․마리나법 통과와 관련, 올해 해양산업의 아이콘으로 육성키로하고, 아울러 해양공간을 경제활성화 거점으로 육성키로 했다. 또 해상교통서비스의 품격을 높이면서, 수산업 30년 성장의 기반을 마련해 수출에서 수산업의 미래를 찾고, 대를 잇는 젊은 수산업으로 구조를 개혁하기로 했다. 해양수산부는 1월 13일(화) 열린 2015년도 정부 업무보고에서 기획재정부․농림축산식품부․국토교통부 등 5개 부처와 합동으로 「경제혁신 3개년계획」 중 ‘기초가 튼튼한 경제, 내수․수출 균형경제’ 어젠다의 실천방안을 이같이 중점 보고했다. 이에 해양수산부는 바다에서 경제혁신의 성공사례를 만들고, 경제 활성화의 모멘텀을 이어가기 위한 2대 중점과제를 제시한 가운데 주요 내용은 다음과 같다. 바다와 연안에서 경제혁신의 성공사례 창출=크루즈․마리나, 해양산업의 아이콘으로 육성한다. 따라서 해양수산 분야의 핵심 경제활성화법안인 ｢크루즈산업 육성 및 지원에 관한 법률｣과
FIRA 신년 인사회 개최 수산자원조성 전문기관으로 국민의 기대에 부응 FIRA(한국수산자원관리공단, 이사장 강영실)는 2015년 1월 5일 부산시 해운대 소재 공단 본사에서 신년 인사회를 가졌다. 강영실 이사장은 신년사를 통해 대규모 바다녹화사업 추진과 함께, 자연종묘 생산거점 마련을 위한 수산자원플랫폼 구축사업, 동해대게 자원회복사업, NLL 불법어업조업방지 시설지원사업 등의 신규사업 추진으로 FIRA의 수행사업 규모와 영역이 확대되었음을 언급하였다. FIRA 임직원 일동은 수행사업의 첨단화, 능동적이고 창조적인 조직문화 강화 등을 통하여 국민의 기대에 부응하는 수산자원조성 전문기관으로 거듭나겠다는 의지를 다졌다.
제3차 해운항만 물류전문인력 양성사업 기관 공모 1월 6일부터 3주간 세부사업별로 지원기관 모집 해양수산부는 제3차(`15~`19) 해운항만 물류전문인력 양성사업을 담당할 기관을 1월 6일부터 27일까지 3주 동안 공개 모집한다. 제3차 사업은 2015년부터 2019년까지 5년 동안 진행되며, 전문인력양성과 해운항만물류 네트워크 강화를 목적으로 2개 분야에7개 세부사업으로 구성됐다. 이번 공모는 총 7개 사업 중 해운항만물류분야 석․박사 학위과정을 지원하는 ‘고급전문인력양성과정’과 ‘장기교육과정’(재직자 대상), 실무에 밝은 재직자의 이론 재교육이 중심이 되는 ‘단기교육과정’, 글로벌 교류 확대를 위한 ‘국제교류협력과정’ 등 4개 사업을 대상으로 한다. 이번 공모에서 제외된 ‘해운항만물류 저변 확대’, ‘인턴쉽’, ‘물류랑 취업연계 강화’ 등 3개 사업은 추후 공모할 예정이다. 공모자격은 해운항만물류 관련 전문성을 갖춘 교육기관, 연구소, 관련 단체이며, 단일기관 또는 컨소시엄 형태로 지원이 가능하다. 선정된 기관은 앞으로 5년 동안 교육사업비 중 일부를 정부 예산으로 지원 받는다. 해운항만 물류전문인력 양성사업은 글로벌 해운항만 물류시장을 선도하
흥아해운 1000TEU급 신조 컨선 베트남 서비스투입 흥아해운주식회사(www.heung-a.com) 는 지난 12월 29일 1,000TEU급 신조 풀컨테이너선을 성공적으로 인수하여, 흥아해운㈜의 주력항로인 베트남 항로에 투입 했다. ‘흥아 하이퐁(M/V HEUNG-A HAIPHONG)'으로 명명(사진)된 이 선박은 흥아해운㈜가 영업력강화 및 용선선박 대체목적으로 대선조선소에 발주한 일곱 척의 신조 컨테이너선과 여섯 척의 신조 케미컬탱커선 등 총 13척의 신조 발주 선박 중 지난 10월에 인도 된 ‘흥아제니스(HEUNG-A JANICE)’호에 이어 두번째로 인도되는 선박이다. 흥아해운㈜는 ‘흥아 하이퐁(HEUNG-A HAIPHONG)’호의 본선 인수 후 운항에 필요한 수속을 거쳐, 자사의 베트남 항로인 BIH항로(부산-인천-홍콩-하이퐁-홍콩-부산-인천)에 선박을 투입하여, 12월 31일 부산항을 첫 출항 예정이다. ‘흥아 하이퐁(HEUNG-A HAIPHONG)’호는 20피트 기준 1,000TEU를 적재할 수 있으며 길이 141m, 너비 24.80m이며, 18노트의 속도로 운항할 수 있는 최신의 저연비 에코선박으로서 기존 동남아 항로에 투입되어 운항하던 용선선
2015 해양수산 전망대회 1월7일 대한상의서 개최된다 한국해양수산개발원(KMI)이 세계 경제 및 산업동향 분석을 통해 해양수산 부문의 향후 시장변화를 예측하고, 대응방향을 모색하기 위해 2015 해양수산 전망대회를 마련했다. 이 전망대회를 통해 우리나라 해양수산업계가 직면한 위기 극복에 필요한 경영전략과 정책방안을 모색하는 자리다. 주요 내용은 다음과 같다. o 주 제 : 2015년도 글로벌 해양수산 동향과 전망 o 일 시 : 2015년 1월 7일(수) 09:30~18:00 o 장 소 : 대한상공회의소 국제회의장/의원회의실/중회의실A,B o 주 최/주 관 : 한국해양수산개발원(KMI) o 후 원 : 해양수산부, 전국해양산업총연합회, 한국수산산업총연합회, 한국선주협회, 한국해양기업협회, 한국항만물류협회, 한국항만협회, 국립수산과학원, 한국수산업경영인중앙연합회
한진해운 중국 상해시 선정 2014년 중점 해운서비스 기업 지난 10일 상해시 푸동 정부로부터 적격업체 인증서 수여 앞으로도 중국 최고해운물류 서비스 기업으로 인정 받기 위해 최선의 노력 다할 것 한진해운(대표 석태수/www.hanjin.com)이 상해시 푸동 정부로부터 ‘2014년 중점 해운서비스 기업’으로 선정됐다. 상해시 푸동 정부는 해운 및 금융 센터 건립 추진의 일환으로 2012년부터 매년 6개 해운 관련 분야에 대한 적격 업체를 선정하여 인증서를 수여하고 있으며, 선정 기업에 대해서는 법인세 환급 등의 재정지원 혜택을 부여하고 있다. 6개 분야는 ‘중점해운 서비스 기업’, ‘첨단 해운서비스 기업’, ‘대형 해운선진 제조/수리 기업’, ‘고성장성 해운 기업’, ‘유명 기능성 해운기구’, ‘환적운송 등 신형 업무 기업’으로 나뉘어져 있다. 중국 상해시는 세계 1위 컨테이너 터미널인 상해항을 가지고 있는 중국 최대 해운 항만 도시로서, 한진해운은 2013년도 상해지역 컨테이너 수출 물동량 약 47만TEU를 달성했다. 한편, 한진해운은 지난 5월 상해 푸동 정부로부터 ‘서비스 무역 공헌상’을 수상하는 등 중국 지역에서 최고 해운 물류 서비스 기업으로 인정
대한민국 해양연맹 영남해양교육연구회 창립된다 (사)대한민국해양연맹(명예총재 유삼남, 前 해양수산부장관)과 영남씨그랜트센터(소장 이석모 국립부경대교수)는 공동주관으로 오는 12월29일(월) 15:00시 국립부경대학교(총장 김영섭) 환경해양대학 대강당에서 부산지역 전현직교원단체인「영남해양교육연구회」를 발족시키는 창립행사를 개최할 예정이다. 「영남해양교육연구회」는 해양연맹이 주관하는 해양아카데미연수과정을 수료한 전현직교사들이 정회원으로 참여중인데 지난 12월23일(화) 최종 운영협의회의를 거쳐 회칙제정과 함께 회장에는 부산해강중학교 김창일 교장. 부회장에는 부산거성중학교 장기봉 교감. 사무국장에는 부산항만물류고 김찬수교사 등의 임원진을 선출했다. 또 운영위원으로 양정기 해양여맹 부산사무소장과 영남씨그랜트센터 노화섭사무국장을 그리고 자문위원에는 교육장을 역임한 허성태 부산교육삼락회 부회장과 장영화 전교육장을 각각 위촉했다. 향후 영남해양교육연구회는 해양연맹과 영남씨그랜트센터의 후원하에 해양의식고취활동을 위한 심포지움. 세미나. 워크숍 개최와 더불어 학교해양교육강화를 위해서는 해양관련 교보재 연구.개발.보급 및 해양전문성 신장을 위한 교육지도방법 등을 개발해 나갈 예
SK해운 벌크 정기선 올해 100항차 돌파했다 19년 만에 미주 유럽 중동 서 동남아 등 운항 1위 자원수송 내년엔 50%증가 530만톤 전망 국내 1위 자원수송 (Wet•Dry Bulk) 전문선사인 SK해운의 벌크정기선이 올해 연간 100항차 돌파를 달성했다. SK해운은 12월 24일 군산항 제 7부두 M/V K. Brave 선상에서 벌크정기선영업본부 단일 년도 100항차 달성을 축하하기 위해 기념 행사를 실시한 가운데 SK해운 백석현 사장, 강석환 SM부문장, 이춘배 벌크정기선영업본부장 등 회사 관계자와 화주, 협력업체 등에서 약 30여명이 참석했다(사진).SK해운의 벌크정기선영업본부는 극동, 동남아 등지에서 미주, 유럽, 중동, 서남아, 동남아 등 세계 각지로 Steel, Wooden Products, Project Cargo 등 Breakbulk 화물 수송을 전담하는 곳으로, 1995년 10월 M/V ANAIS LAND호가 철제화물을 싣고 한국에서 미 서부로 첫 항차를 시작한지 만 19년 만에 단일연도 최초 100항차 수행을 달성했다. 이와 함께 올 한해 수송량도 약 360만톤을 달성하여 역대 최고치를 경신하였다. SK해운은 보유중인 Sup
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