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한국해양진흥공사, 제7기 정기주총 개최… 자산 13조7천억 원으로 성장

한국해양진흥공사, 제7기 정기주총 개최… 자산 13조7천억 원으로 성장외화채권 발행 확대 등 선진적 자본 조달 효과… 해양산업 투자 기반 강화 한국해양진흥공사(사장 안병길, 이하 해진공)가 지난 3월 28일 부산 본사에서 제7기 정기주주총회를 개최하고, 주요 안건에 대해 주주들의 심의를 거쳐 의결을 마쳤다. 이번 주총은 공사 설립 이후 지속적으로 이어져 온 대면 형식으로 진행되며, 주주와의 소통을 강화하는 자리로 마련됐다. 해진공의 2024년 연결재무제표에 따르면, 자산 규모는 약 13조 7,188억 원으로, 설립 초기 2조 7천억 원 대비 다섯 배 이상 증가했다. 전년 대비 약 1조 2,700억 원 가까이 늘어난 수치로, 같은 기간 부채도 4조 7,600억 원에서 5조 6,500억 원 수준으로 증가했다. 이 같은 재무 성장세는 해진공이 해운·해양산업의 경쟁력 제고를 위해 추진한 외화채권 발행 확대, 금융지원 확대 등 적극적인 자본 조달 전략의 성과로 분석된다. 특히 글로벌 시장과 연계한 정책금융 기능을 강화하며, 해운산업의 중장기적 안정 기반 확보에 주력해왔다. 안병길 사장은 “해진공은 앞으로도 해양산업의 친환경·디지털 전환을 선도하고, 해외 진출 지원 확대 등을 통해 글로벌 해양강국 실현을 위한 정책 플랫폼으로서의 역할을 강화해 나가겠다”고 말했다. 한편, 해진공은 정책 금융기관으로서의 정체성을 바탕으로, 산업 현장의 수요에 부응하는 맞춤형 지원 확대와 더불어 자산 운용의 효율성을 지속적으로 제고할 방침이다.



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여수광양항만공사, ‘광양항 클린 Day’ 합동 환경정화활동 실시
여수광양항만공사, ‘광양항 클린 Day’ 합동 환경정화활동 실시컨테이너부두 운영사 등 150여 명 참여… 쾌적하고 안전한 항만환경 조성 앞장 여수광양항만공사(사장 박성현)는 광양항 컨테이너부두 일대에서 ‘광양항 클린 Day’ 합동 환경정화활동을 전개했다고 2일 밝혔다. 이번 행사는 컨테이너부두, 일반부두, 자동차부두 운영사를 비롯해 공·컨 장치장 입주기업 등 약 150여 명이 참여해 민·관이 함께하는 항만 환경 개선의 장으로 마련됐다. 자발적인 참여를 기반으로, 항만 내 시설과 주변 지역의 청결을 유지하고 쾌적한 항만 이미지를 조성하자는 취지다. 이날 참여자들은 박성현 사장을 비롯해 각 부두 운영사 관계자들과 함께 컨테이너부두 주변 도로변과 항만시설 내에 방치된 쓰레기와 폐기물을 수거하고, 항만 이용자들의 환경 인식 개선을 위한 정화활동에 나섰다. 공사 관계자는 “이번 활동을 통해 항만 관련 업·단체와의 유기적인 협력을 다시 한 번 확인할 수 있었으며, 광양항이 친환경 항만으로 자리매김할 수 있도록 지속적으로 노력하겠다”고 밝혔다. 여수광양항만공사는 앞으로도 유관기관과의 협력 아래 광양항 내 환경 개선, 안전 강화 캠페인 등 항만의 지속 가능성을 위한 다양한
해양수산부 소관 13개 법률안 국회 본회의 통과 해양수산부 소관 13개 법률안 국회 본회의 통과부담금 폐지·불법어구 즉시 철거 등 현장 실효성 높인 제도 개선 해양수산부(장관 강도형)는 4월 2일 국회 본회의에서 「수산자원관리법 일부개정법률안」, 「수산업법 일부개정법률안」 등 소관 법률 13건이 통과됐다고 밝혔다. 이번 개정은 제도 운영의 실효성을 높이고, 국민과 어업인의 부담을 완화하는 데 초점을 맞췄다. 「수산자원관리법」과 「해운법」 개정안에는 경제‧사회적 여건 변화에 따라 타당성이 약화된 부담금을 폐지하는 내용이 담겼다. 이에 따라 어업‧양식업 면허나 허가 과정에서 부과되던 수산자원조성금과 내항여객운송사업자가 부담하던 운항관리자비용은 폐지된다. 단, 공유수면 매립면허자에게 부과되는 수산자원조성금은 ‘원인자부담원칙’에 따라 유지되며, 운항관리자 운영비는 앞으로 국가가 한국해양교통안전공단에 직접 지원하게 된다. 「수산업법 일부개정법률안」은 ‘불법어구 즉시 철거제’의 법적 근거를 마련한 것이 핵심이다. 기존에는 불법어업이 적발돼도 어구실명제 미이행이나 단속 회피 등으로 인해 현장에서의 즉각적인 조치가 어려웠고, 행정대집행은 평균 2개월 이상이 소요돼 실효성이 떨어진다는 지적이 있었다. 개정안은 수산자원 보

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해양수산부 소관 13개 법률안 국회 본회의 통과 해양수산부 소관 13개 법률안 국회 본회의 통과부담금 폐지·불법어구 즉시 철거 등 현장 실효성 높인 제도 개선 해양수산부(장관 강도형)는 4월 2일 국회 본회의에서 「수산자원관리법 일부개정법률안」, 「수산업법 일부개정법률안」 등 소관 법률 13건이 통과됐다고 밝혔다. 이번 개정은 제도 운영의 실효성을 높이고, 국민과 어업인의 부담을 완화하는 데 초점을 맞췄다. 「수산자원관리법」과 「해운법」 개정안에는 경제‧사회적 여건 변화에 따라 타당성이 약화된 부담금을 폐지하는 내용이 담겼다. 이에 따라 어업‧양식업 면허나 허가 과정에서 부과되던 수산자원조성금과 내항여객운송사업자가 부담하던 운항관리자비용은 폐지된다. 단, 공유수면 매립면허자에게 부과되는 수산자원조성금은 ‘원인자부담원칙’에 따라 유지되며, 운항관리자 운영비는 앞으로 국가가 한국해양교통안전공단에 직접 지원하게 된다. 「수산업법 일부개정법률안」은 ‘불법어구 즉시 철거제’의 법적 근거를 마련한 것이 핵심이다. 기존에는 불법어업이 적발돼도 어구실명제 미이행이나 단속 회피 등으로 인해 현장에서의 즉각적인 조치가 어려웠고, 행정대집행은 평균 2개월 이상이 소요돼 실효성이 떨어진다는 지적이 있었다. 개정안은 수산자원 보

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우리 국민, 바다에서도 안전하게! 민·관·군 해적대응 합동해상훈련 실시 우리 국민, 바다에서도 안전하게! 민·관·군 해적대응 합동해상훈련 실시청해부대 제45진(문무대왕함) 해외파병 전, 해적 대응 공조 체계 점검 외교부, 해양수산부, 해군이 3월 7일 경남 거제시 인근 해역에서 청해부대 제45진 민·관·군 해적대응 합동해상훈련을 실시했다. 이번 훈련은 청해부대의 해외 파병을 앞두고 민·관·군의 해적 대응 공조 체계를 점검하기 위해 마련됐다. 민·관·군 합동훈련은 2011년 청해부대 제8진이 파견된 이후, 청해부대 해외파병 직전에 꾸준히 시행되어 왔다. 외교부는 2024년 청해부대 제43진 파병부터 참여하며 훈련의 범위를 확대해왔다. 이번 훈련에서는 청해부대 제45진 문무대왕함 파병을 앞두고, 한국해양수산연구원 소속 민간선박 '한우리호'가 해외 해적에게 피랍되는 상황을 가정하여 진행됐다. 훈련에서는 상황 전파체계, 현지공관 협조체계, 선원 구출 및 해적 소탕 능력 등을 중점적으로 점검했다. 특히 최근 홍해와 아덴만에서 후티 반군의 민간선박 공격과 소말리아 해역에서 해적 활동이 증가하면서 통항 선박에 대한 위협이 커진 상황에서, 정부 부처 간 합동 대응의 필요성이 더욱 강조됐다. 이번 훈련에서 해양수산부는 피랍사건 접수 후 청해부대

국립해양박물관, 전시·관람·서비스 전면 개편… ‘해양문화 체험의 장’으로 도약 국립해양박물관, 전시·관람·서비스 전면 개편… ‘해양문화 체험의 장’으로 도약 국립해양박물관(관장 김종해)이 2023년부터 진행해 온 대규모 리뉴얼 사업을 바탕으로 해양문화 전시 및 관람 환경의 전면 개편을 마무리하며, 해양문화 중심 박물관으로의 도약에 나섰다. 이번 개편은 상설전시실과 수족관, 어린이박물관 등 주요 공간의 콘텐츠 개선과 함께 스마트 관람 시스템 구축, 접근성 향상, 디자인 혁신 등 다방면에서 이뤄졌다. 2023년 9월, 박물관은 개관 11년 만에 상설전시실을 전면 재정비하고, 동서양을 아우르는 해양 유물 500여 점을 3층 해양관과 4층 항해관에 새롭게 선보였다. 관람 동선을 재구성하고 채광과 소음 차단 설계를 적용해 관람객의 몰입감을 높였다. 같은 해 2월에는 해파리 수조와 플랑크톤 디지털 체험 콘텐츠를 도입한 수족관 리뉴얼도 함께 진행됐다. 2024년에는 1층 다목적홀에 대형 미디어월을 설치해 실시간 정보 제공 기능을 강화하고, 실내 조경 개선을 통해 쾌적한 관람 환경을 조성했다. 또한, 부산시청과 영도구청과 협력해 버스정류장 확대, 17번 버스 증편, 버스 정보 안내기 설치 등을 통해 대중교통 접근성도 높였다. 2025년까지 이어진 어

국립한국해양대, 영도구의회와 ‘글로컬대학30’ 협력 논의 국립한국해양대, 영도구의회와 ‘글로컬대학30’ 협력 논의지역 상생형 고등교육 모델 구축 위한 지자체 연계 강화 국립한국해양대학교(총장 류동근)가 부산 영도구의회(의장 최찬훈)와의 간담회를 통해 교육부의 글로컬대학30 사업 참여와 지역 협력 방안을 논의하며, 지역 중심 대학으로서의 역할 강화를 위한 행보에 나섰다. 지난 3월 24일 진행된 간담회에는 류동근 총장과 최찬훈 의장을 비롯한 양 기관 관계자들이 참석해, 글로컬대학30 사업의 추진 방향과 기대 효과를 공유하고, 지역사회와의 상생 모델 구축을 위한 의견을 교환했다. 글로컬대학30은 지역과 대학의 공동 성장을 목표로 교육부가 추진하는 대형 재정지원사업으로, 세계적 경쟁력을 갖춘 지역 거점대학 30곳을 선정해 집중 지원하는 것이 핵심이다. 대학은 지역 발전의 중심축이자 인재 양성의 거점으로, 해당 사업은 지자체와의 긴밀한 협력이 필수 요소로 꼽힌다. 간담회에서 국립한국해양대와 영도구의회는 대학의 특화된 해양 인프라와 지역사회 현안이 만나는 접점을 기반으로 한 공동사업 추진 가능성과, 지역 맞춤형 인재 육성 방안 등에 대한 논의도 함께 이어갔다. 류동근 총장은 “지역대학과 지방정부, 그리고 의회는 상호 의존적


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