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HMM 본사 부산 이전 로드맵 발표 지연 관측 해수부 이전 초기 혼선에 노사 갈등 겹쳐

HMM 본사 부산 이전 로드맵 발표 지연 관측 해수부 이전 초기 혼선에 노사 갈등 겹쳐 해양수산부가 국적 컨테이너선사 HMM 본사 부산 이전과 관련한 로드맵 공개 시점을 당초 예상보다 늦출 가능성이 제기되고 있다. 해수부가 지난해 12월 부산 이전을 시작한 이후 청사 이전과 조직 재정비에 행정력이 집중되면서, 산하기관 이전 구상과 연계된 발표 일정이 조정되는 분위기다. 김성범 해수부 차관 겸 장관 직무대행은 1월 초 부산 임시청사에서 열린 기자간담회에서 산하기관 이전 로드맵과 관련해 이전 작업과 개청 준비가 겹치며 속도가 나지 못한 측면이 있다는 취지로 설명한 바 있다. 산하기관 이전에는 재정적 뒷받침과 관계부처 협의, 지방자치단체와의 지원 방안 논의가 필요하다는 점도 함께 언급됐다. 부산 지역사회에서는 해수부 부산 이전을 환영하는 행사가 잇따랐다. 1월 8일에는 부산지역 시민사회와 대학, 해양수산 관련 단체 등이 참여하는 범시민 환영대회가 열렸고, 해수부는 해양 공공기관 이전 계획을 공개하겠다는 방침을 밝혔다. 그러나 HMM 본사 이전을 둘러싼 내부 갈등은 여전히 해소되지 않은 상태다. 노조는 본사 이전 추진 과정에서 충분한 협의가 선행돼야 한다는 입장을 고수하며, 사측이 진행 중인 부산 이전 관련 추가 타당성 조사에 대해서도 중단을 요구해 왔다. 이전 추진이 구체화될수록 인력 이동에 따른 주거, 교육, 복지 등 실질적 대책이 뒷받침돼야 한다는 목소리도 커지고 있다. 절차상으로도 본점 소재지 변경은 단순 행정 판단만으로 마무리되기 어렵다. 이사회 의결과 정관 변경, 주주총회 결의 등 법적 절차가 필요하고, 사내 의견수렴과 노사 협의도 병행돼야 한다. 특히 노사 간 합의 없이 속도를 낼 경우 파업 등 단체행동으로 번질 수 있다는 우려가 제기된다. 이전 논의와 맞물려 HMM 민영화 논의가 다시 부각되는 점도 변수다. HMM의 최대주주인 산업은행은 보유 지분의 공정가치 평가를 위한 외부기관 선정 절차에 착수한 것으로 알려졌고, 업계에서는 2026년 2월 말까지 최종 평가 보고서를 받는 일정이 거론된다. 시장에서는 공정가치 평가가 곧바로 매각 착수로 이어진다고 단정하기는 어렵지만, 향후 매각 재추진 가능성을 염두에 둔 사전 정지작업으로 해석될 여지가 있다는 시각이 나온다. 본사 이전이 추진되는 국면에서 지배구조 변화 논의까지 겹치면 경영 불확실성이 확대될 수 있다는 점에서다. 업계는 정부가 로드맵을 공개하더라도 실행 단계에서 노사 설득과 지원 패키지 마련이 관건이 될 것으로 보고 있다. 본사 이전이 해양수도 구상과 지역 균형발전 차원의 상징성을 갖는 사안인 만큼, 기업 경쟁력과 인력 안정, 정책 일관성을 동시에 담보할 수 있는 구체적 방안이 제시돼야 한다는 지적이 이어지고 있다.



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ABB, 교육부 지정 친환경 전기추진 실습선 ‘참바다호’에 통합 추진 시스템 공급
전기화·자동화 분야 기업 ABB가 하이브리드 전기추진 실습선 ‘참바다호’에 전기추진 시스템을 공급했다고 12일 밝혔다. 참바다호는 교육부로부터 친환경 하이브리드 전기추진 해양수산 탐사 실습선으로 지정된 선박으로, 친환경 운항 기술과 교육·연구 기능을 결합한 것이 특징이다. 경상국립대학교(통영캠퍼스)는 지난해 말 ABB 전기추진 시스템을 장착한 참바다호를 공식 취항한 이후 해양환경 조사, 수산자원 탐사, 항해·기관 실습 등 다목적 임무를 수행하고 있다고 설명했다. 참바다호는 총톤수 212톤, 승선 인원 37명 규모로 삼원중공업이 선체를 건조했다. 시스템 패키징과 시운전은 국내 하이브리드 시스템 분야 기업 유신에이치알이 ABB와 기술 협력을 통해 맡았다. ABB가 공급한 주요 구성은 HES 880 인버터 컨버터, AMXE 200S 100kW 영구자석 모터, 선박 에너지 관리 시스템(PEMS), 배터리 시스템 등이다. 통합된 PEMS는 전기·엔진·배터리 모드 간 전력 분배를 자동으로 최적화해 운항 조건 변화에 맞춘 효율적인 운용을 지원하는 구조다. 이를 통해 연료 소비와 온실가스 배출 저감, 소음 감소, 장기 운영비 절감 효과를 기대할 수 있다는 게 회사 측 설명
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해진공, 해양산업 AI 가이드라인 발간… AI 기본법 대응 지원 한국해양진흥공사(해진공)는 해운·항만물류 기업의 인공지능(AI) 도입 과정에서 발생할 수 있는 법적 리스크를 줄이고 안전한 기술 활용을 돕기 위해 ‘해양산업 AI 가이드라인’을 발간했다고 12일 밝혔다. 해진공은 이번 가이드라인이 2026년 1월 22일 시행되는 ‘인공지능 발전과 신뢰 기반 조성 등에 관한 기본법’에 선제적으로 대응할 수 있도록 지원하기 위한 목적이라고 설명했다. 해당 법은 기술 개발 기업뿐 아니라 AI를 도입해 활용하는 기업에도 일정한 법적 책임을 부여하는 만큼, 해양 분야 기업의 사전 준비 필요성이 커졌다는 판단이다. 가이드라인은 해진공이 발간한 첫 해양산업 특화 AI 지침서로, AI 개념부터 수명주기 단계별 기술적·윤리적 고려사항, AI 서비스 도입 체크리스트, 용어 해설 등을 담아 현장에서 바로 활용할 수 있도록 구성했다. 해진공은 해양산업에서 인명 피해로 이어질 가능성이 있는 ‘고영향 AI’ 가운데 선박, 채용, 대출심사 분야를 주요 검토 대상으로 제시했다. 특히 선박 분야에서는 선원이 개입하지 않는 완전자율운항선박을 중심으로 AI 오작동에 따른 인명 피해와 선박 손상 가능성을 줄이기 위한 점검 항목을 수록했다. 안병길 해진공 사장은

해진공, 해양산업 AI 가이드라인 발간… AI 기본법 대응 지원 한국해양진흥공사(해진공)는 해운·항만물류 기업의 인공지능(AI) 도입 과정에서 발생할 수 있는 법적 리스크를 줄이고 안전한 기술 활용을 돕기 위해 ‘해양산업 AI 가이드라인’을 발간했다고 12일 밝혔다. 해진공은 이번 가이드라인이 2026년 1월 22일 시행되는 ‘인공지능 발전과 신뢰 기반 조성 등에 관한 기본법’에 선제적으로 대응할 수 있도록 지원하기 위한 목적이라고 설명했다. 해당 법은 기술 개발 기업뿐 아니라 AI를 도입해 활용하는 기업에도 일정한 법적 책임을 부여하는 만큼, 해양 분야 기업의 사전 준비 필요성이 커졌다는 판단이다. 가이드라인은 해진공이 발간한 첫 해양산업 특화 AI 지침서로, AI 개념부터 수명주기 단계별 기술적·윤리적 고려사항, AI 서비스 도입 체크리스트, 용어 해설 등을 담아 현장에서 바로 활용할 수 있도록 구성했다. 해진공은 해양산업에서 인명 피해로 이어질 가능성이 있는 ‘고영향 AI’ 가운데 선박, 채용, 대출심사 분야를 주요 검토 대상으로 제시했다. 특히 선박 분야에서는 선원이 개입하지 않는 완전자율운항선박을 중심으로 AI 오작동에 따른 인명 피해와 선박 손상 가능성을 줄이기 위한 점검 항목을 수록했다. 안병길 해진공 사장은

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속리산말티재자연휴양림, 교육기부 진로체험 수기 공모전 대상 속리산말티재자연휴양림, 교육기부 진로체험 수기 공모전 대상 산림청 국립자연휴양림관리소 속리산말티재자연휴양림이 교육기부 진로체험 프로그램 운영 성과를 인정받아 교육부와 대한상공회의소가 주관하는 수기 공모전에서 대상을 수상했다. 국립자연휴양림관리소는 속리산말티재자연휴양림이 교육기부 진로체험 인증기관을 대상으로 한 이번 공모전에서 최고상을 받았다고 8일 밝혔다. 공모전은 인증기관의 우수 운영 사례를 발굴해 확산하고 진로체험 프로그램의 내실화를 높이기 위해 마련됐으며, 전국 2,845개 기관이 참가했다. 속리산말티재자연휴양림은 2024년 7월 교육기부 진로체험 인증기관으로 선정된 이후 2025년 한 해 동안 총 35회에 걸쳐 충청북도 내 130여 개 초중고 학생 2,000여 명을 대상으로 산림 분야 진로체험 프로그램을 운영했다. 휴양림 측은 지역 교육기관과의 협업을 통해 학교 교육과정과 연계한 산림교육 프로그램을 구성하고, 현장 체험 중심으로 운영한 점이 높은 평가를 받았다고 설명했다. 산림교육과 휴양림 운영, 생태 보전 등 다양한 산림 직무를 학생들이 직접 체험할 수 있도록 해 진로 탐색과 직업 이해도 향상에 실질적인 도움이 됐다는 점도 평가 요소로 제시됐다. 속

ABB, 교육부 지정 친환경 전기추진 실습선 ‘참바다호’에 통합 추진 시스템 공급 전기화·자동화 분야 기업 ABB가 하이브리드 전기추진 실습선 ‘참바다호’에 전기추진 시스템을 공급했다고 12일 밝혔다. 참바다호는 교육부로부터 친환경 하이브리드 전기추진 해양수산 탐사 실습선으로 지정된 선박으로, 친환경 운항 기술과 교육·연구 기능을 결합한 것이 특징이다. 경상국립대학교(통영캠퍼스)는 지난해 말 ABB 전기추진 시스템을 장착한 참바다호를 공식 취항한 이후 해양환경 조사, 수산자원 탐사, 항해·기관 실습 등 다목적 임무를 수행하고 있다고 설명했다. 참바다호는 총톤수 212톤, 승선 인원 37명 규모로 삼원중공업이 선체를 건조했다. 시스템 패키징과 시운전은 국내 하이브리드 시스템 분야 기업 유신에이치알이 ABB와 기술 협력을 통해 맡았다. ABB가 공급한 주요 구성은 HES 880 인버터 컨버터, AMXE 200S 100kW 영구자석 모터, 선박 에너지 관리 시스템(PEMS), 배터리 시스템 등이다. 통합된 PEMS는 전기·엔진·배터리 모드 간 전력 분배를 자동으로 최적화해 운항 조건 변화에 맞춘 효율적인 운용을 지원하는 구조다. 이를 통해 연료 소비와 온실가스 배출 저감, 소음 감소, 장기 운영비 절감 효과를 기대할 수 있다는 게 회사 측 설명

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국립한국해양대 KMOU 취업동아리 성과 공유회…22개 팀 8개월 취업 준비 결과 발표 국립한국해양대학교(총장 류동근) 학생처 학생성장지원실은 12월 24일 시타딘커넥트호텔 부산 하리에서 ‘2025학년도 KMOU 취업동아리 최종 성과 공유회’를 열고, 8개월간 팀 기반으로 진행된 취업 준비 활동의 성과를 공유했다고 밝혔다. 이번 공유회에는 KMOU 취업동아리 22개 팀이 참여해 직무탐색과 기업·산업 분석, 자격 취득, 역량 개발, 서류·면접 준비 등 취업 준비 과정과 결과를 발표했다. 학생성장지원실은 취업동아리 운영이 단발성 프로그램에 그치지 않도록 1대1 상담, 역량 강화, 실전 대비, 사후관리로 이어지는 원스톱 취업지원체계 안에서 추진되고 있다고 설명했다. 행사는 취업동아리 운영 성과 공유를 시작으로 팀별 최종성과 발표, 취업 성공 동아리원 후기 영상 상영, 동계방학 비교과 취업지원 프로그램 안내, 네트워킹 및 간담회 순으로 진행됐다. 참여 학생들은 준비 과정에서의 시행착오와 개선 사례, 실전에서 활용한 전략과 학습 노하우를 공유하며 경험을 확산했다. 학생성장지원실은 취업동아리가 팀별 목표를 설정하고 주기적으로 점검하며 결과물을 축적하는 방식으로 운영돼 취업 준비의 지속성과 자기주도성을 높였다고 밝혔다. 또한 팀별 취업상담·컨설팅 연계, 교