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대선조선 해양수산부 연안여객선 현대화펀드 제1호 대형 카페리 명명식

대선조선 해양수산부 연안여객선 현대화펀드 제1호 대형 카페리 명명식


대선조선은 10월 1일 부산 본사에서 해양수산부 ‘연안여객선 현대화펀드’ 제1호 대형 카페리선 ‘실버클라우드’ 명명식을 개최했다.


실버클라우드호는 오는 17일 완도연안여객터미널에서 해양수산부, 한국선급, 선주사 등 관계자가 참석한 가운데 취항식을 갖고 한일고속이 운영하는 제주-완도항로에 1일 2회 왕복 운항된다.


대선조선이 카페리를 건조한 것은 처음이다. 카페리선은 승객과 화물을 함께 운송할 수 있는 고급 여객선이다.



길이 160m, 너비 24.8m, 높이 24.9m 규모의 이 선박은 최대 1200여명의 승객이 탑승할 수 있으며, 승용차 27대, 중형트럭 86대, 제주의 특성을 고려한 활어차 및 10피트 컨테이너 40개를 동시 적재할 수 있다.


이와 함께 선내 호텔과 같은 안락한 특등실, 1·2·3등실의 객실 및 운전자 전용 거주구역을 구비했다. 또 고급 인테리어 디자인 및 자재를 적용한 넓은 안내데스크, 라운지, 카페, 마사지룸, 편의점, 게임룸, 아동놀이방 등을 구비해 최상의 승객 편의를 제공할 수 있는 공간이 제공된다.


실버클라우드호는 건조 과정부터 선주사 및 한국선급(KR)으로부터 성능과 품질 모두 만족한다는 호평을 받았다.


이 선박은 연안을 운항하는 여객선이지만 산업통상자원부 과제를 통해 국제적 수준의 진동·소음 관련 규정을 충분히 만족하는 기준으로 설계됐다. 시운전 결과도 이 기준을 만족하는 결과를 얻었다.


공조 시스템 성능 또한 우수해 추후 승객 이용시 차별화된 안락함과 쾌적함을 동시에 느낄 수 있을 것으로 예상된다고 설명했다.


해당 선박에 대해 한국선급(KR) 관계자는 "실버클라우드호는 국내 법규인 선박안전법 및 해양환경관리법 등을 만족한다"며 "대선조선과 긴밀한 협조 아래 국내 건조 연안여객선 제1호 건조를 성공리에 마쳤다“고 설명했다.


실버클라우드호는 국제법(SOLAS)보다 더 강화된 국내 선박안전법 등 관련 규정에 따라 침수·화재 등 긴급상황에 대처할 수 있는 위성항법장치, 화재자동경보기, 스프링클러 등의 안전설비가 탑재됐다.


또 1,213명의 인원을 30분 내 비상탈출시킬 수 있는 해상 탈출설비(MES) 4기와 구명뗏목 50인승 24대와 25인승 1대를 갖추었으며, 정원의 105% 수량의 개인별 구명조끼 배치 등 안전에 만반을 갖췄다.


대선조선 관계자는 “자체 기술력으로 건조한 ‘실버클라우드’호 성공적 인도에 이어 2018년 연안여객선 현대화펀드에서 총 3척 중 2척을 수주하는 쾌거를 이루었다. 이러한 기술력과 건조경험을 통해 앞으로도 국내 연안여객선 고급화에 매진할 것이며 또한 한중카페리 시장진출을 준비 중이다.”고 말했다.

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