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현대상선 재도약의 돛을 올렸다

현대상선 재도약의 돛을 올렸다
29일, 초대형 유조선 ‘유니버셜 리더호(Universal Leader)‘ 명명식
2개월 간격으로 9월까지 총 5척 인도 예정
스크러버 장착으로 2020년 환경규제 준비 “이상무”


현대상선(대표이사 유창근)이 30만톤급 초대형 유조선(Very Large Crude Oil Carrier, 이하 VLCC) ‘유니버셜 리더(Universal Leader)’호 명명 취항식을 29일 개최했다.


대우조선해양 옥포(거제) 조선소에서 개최된 ‘유니버셜 리더(Universal Leader)’호 명명 취항식에는 유창근 대표이사를 비롯해 황호선 한국해양진흥공사 사장, 정성립 대우조선해양 사장 등 관계자 100여명이 참석했다.


특히, 이날 행사에는 선박 명명을 위한 대모(代母, 밧줄을 끊는 역할)의 자격으로 노장미 여사(황호선 한국해양진흥공사 사장의 배우자)가 참석했다.


이번 ‘유니버셜 리더(Universal Leader)’호는 2017년 9월 대우조선해양과 5척의 건조계약 선박 중 첫 번째 인도된 VLCC이다. 현대상선은 앞으로 두 달 간격으로 9월까지 총 5척을 인도 받는다.


또한, 2020년부터 시행되는 IMO 황산화물규제에 대비해 5척 모두 스크러버를 장착했으며, 경제운항속도에 최적화된 엔진을 탑재해 연료비 절감 등이 기대된다.


현대상선은 2003년 이후 선박 건조 가격이 역대 최저가 수준이었던 2017년, 시장 변화에 선제적으로 대응하기 위해 약 4.2억 달러(약 4,700억)에 VLCC 건조계약을 체결했다.


유창근 사장은 “이번 ‘유니버셜 리더(Universal Leader)’호 취항은 한국 해운 재건 부활의 신호탄이자 현대상선 재도약을 위한 본격적인 시작을 의미 한다”며, “이번 VLCC 5척을 시작으로 2020년 23,000TEU급 12척, 2021년 15,000TEU급 8척 인도 등이 예정되어 있어, 이를 토대로 대한민국 해운 재건의 약속을 반드시 지켜 나갈 것”이라고 밝혔다.


한편, ‘유니버셜 리더(Universal Leader)’호는 취항식 이후 스폿(SPOT) 시장에 탄력적으로 투입하기로 했으며, 9월까지 인도되는 VLCC 5척 중 2척은 지난해 3월 GS칼텍스와 5년간 약 1,900억원 규모의 장기운송계약을 체결했다.

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