[2025년 2월 27일 KOBC 제공] 태평양 운임 강세… 대서양 시장은 보합세 유지
국제 건화물선 시장에서 태평양 항로는 철광석 및 석탄 화물 유입 증가로 운임이 강세를 이어가고 있는 반면, 대서양 시장은 남미발 화물 증가에도 보합세를 유지하고 있다.
한국해양진흥공사(KOBC)가 2월 27일 발표한 건화물선 시황 리포트에 따르면, 태평양 시장에서는 중국의 철강 수요 증가와 함께 호주 및 브라질발 철광석 운송이 활발해지면서 선박 공급이 부족해지고 있다. 이에 따라 주요 항로의 운임이 상승했다.
대서양 시장은 미국 걸프(USG) 지역에서 곡물 선적 수요가 소폭 증가했으나, 남미발 화물 유입이 둔화되면서 전반적인 시장 흐름은 보합세를 보였다.
선종별로 보면, 케이프선(Capesize)은 태평양 강세에 힘입어 운임이 상승한 반면, 파나막스(Panamax)는 양대 수역에서 화물 유입 속도가 둔화되며 하락세로 전환됐다. 수프라막스(Supramax)와 핸디사이즈(Handysize) 선형은 주요 항로별로 혼조세를 나타냈다.
한편, 컨테이너선 시장은 춘절 이후 수요 회복이 지연되면서 운임 하락세가 지속되고 있다. 상하이 컨테이너 운임지수(SCFI)는 전주 대비 9.31% 하락했으며, 아시아-북유럽 항로에서는 화주들이 추가 운임 하락을 기대하며 계약 체결을 미루는 모습이 관찰됐다.
