KOMSA 선상낚시 10년 새 70% 증가…가을철 155만 명 몰려 충돌사고 주의
연간 이용객 496만 명, 사고도 2배 늘어…MTIS·해로드 등 앱 활용 당부
국내 선상낚시 인구가 꾸준히 늘면서 낚시어선 이용객은 지난 10년 새 70% 증가해 연간 496만 명에 달하고 있다. 특히 가을철 성어기(9~11월)에는 전체 이용객의 3분의 1 이상인 155만 명이 집중돼 안전에 대한 경각심이 요구된다.
해양수산부에 따르면 국내 낚시 인구는 2023년 720만 명, 낚시산업 규모는 약 2조 7,800억 원으로 추정된다. 이 가운데 낚시어선을 이용한 승선 인원은 2015년 295만 명에서 2024년 496만 명으로 크게 늘었다.
가을철 출항 집중 현상은 뚜렷하다. 지난해 월별 이용객은 10월 56만 3천여 명, 9월 53만 4천여 명, 11월 45만 7천여 명으로 3개월 합계가 155만 명에 이르렀다. 지난 9월 1일 주꾸미 금어기 해제 첫날에는 군산해역에서 낚시어선 112척이 출항해 2,300여 명이 승선했다.
이용객 증가와 함께 사고도 늘어 최근 10년간 낚시어선 사고는 2015년 174척에서 2024년 359척으로 2배 가까이 증가했다. 전체 어선사고 중 낚시어선 사고 비중은 같은 기간 10.7%에서 15.3%로 상승했다. 계절별로는 가을철에 39.7%가 집중됐으며, 여름 26.9%, 봄 18.7%, 겨울 14.6% 순으로 뒤를 이었다.
사고 유형별로는 기관손상이 36.7%로 가장 많았고, 충돌사고가 14.9%를 차지했다. 하지만 인명피해는 충돌사고에서 가장 많이 발생했다. 최근 10년간 낚시어선 사고로 인한 사망·실종자 52명 가운데 27명(52%)이 충돌사고에서 나왔다. 부상자 역시 897명 중 절반 가까운 448명이 충돌사고로 발생했다. 2017년 영흥도 유조선·낚시어선 충돌로 15명이 숨진 사고를 비롯해 거제·여수 등지에서도 충돌사고가 이어졌다.
당국은 행락철 포인트 선점을 위한 과속 운항과 기상 악화에도 무리한 출항이 사고 위험을 높이는 주요 원인이라고 지적한다. 구명조끼 착용, 기상·물때 확인, 음주낚시 금지, 정원 준수 등이 강조된다.
아울러 해양교통안전정보(MTIS), 해로드, 바다내비, 낚시해 등 해양안전 모바일 앱을 활용하면 기상·물때 확인과 항로 탐색, 긴급구조 요청이 가능하다.
김준석 한국해양교통안전공단 이사장은 “연간 500만 명에 이르는 낚시어선 이용 시대에 안전은 필수”라며 “구명조끼 착용과 함께 다양한 해양안전 앱을 적극 활용해 안전한 낚시 문화를 지켜달라”고 당부했다.
