BPA, 세계항만당국대표자회의서 디지털 전환 선도 사례 공유부산항 체인포털 운영 성과 발표…PCO 공동협력 본격화 부산항만공사(BPA, 사장 송상근)는 7월 9일부터 11일까지 일본 오사카에서 열린 ‘제10회 세계 항만당국 대표자 회의(PAR, Port Authorities Roundtable)’에 참석해, 부산항의 디지털 전환 전략을 공유하고 글로벌 항만 간 협력 방안을 논의했다고 밝혔다. PAR은 2015년 싱가포르해사항만청(MPA)이 발족한 항만 당국 간 협의체로, 전 세계 주요 항만공사 최고책임자들이 참여해 지속가능한 항만 운영, 디지털 혁신, 기후 대응 등 공동 과제를 논의한다. 한국에서는 부산항만공사가 유일한 정식 참여기관이다. 올해 회의는 ‘불확실성과 변화의 시대를 함께 헤쳐나가는 항만: 미래 항만의 역할’을 주제로 열렸으며, 오사카항을 비롯해 로테르담, 함부르크, 싱가포르, LA, 바르셀로나 등 유럽·아시아·미주 지역의 주요 항만 20곳이 참가했다. 송상근 BPA 사장은 첫 번째 세션인 ‘디지털 전환과 혁신’ 부문에서 발표자로 나서, 부산항의 단계적 스마트 항만 추진 전략과 디지털 통합 시스템인 ‘부산항 체인포털’ 구축 성과를 소개했다. 체인포
엔비전, 세계 최대 오프그리드 그린수소·암모니아 공장 가동연간 32만 톤 생산…2028년까지 150만 톤 규모로 확대 글로벌 친환경 에너지 기술 기업 엔비전(Envision)이 중국 츠펑 넷제로 산업단지에서 세계 최대 규모의 ‘그린 수소·그린 암모니아’ 생산 공장을 공식 가동했다. 이 플랜트는 전력망에 연결되지 않은 완전한 오프그리드(off-grid) 방식으로, 풍력과 태양광, 배터리 저장장치 등 재생에너지만을 이용해 연간 32만 톤의 그린 암모니아를 생산한다. 이번 설비는 산업용 상업 규모로는 세계 최초 사례로, 기존 실증 단계를 넘어 대규모 화학산업의 탈탄소화가 실현 가능함을 보여주는 전환점으로 평가받고 있다. 엔비전은 오는 4분기부터 일본 등지로 수출을 시작할 예정이며, 2028년까지 생산 규모를 연 150만 톤으로 확대할 계획이다. 공장은 엔비전이 자체 개발한 AI 기반 통합 에너지 운영 시스템으로 작동한다. 풍력·태양광 발전량과 수소 전해조, 암모니아 합성 장치의 작동을 실시간으로 조절해, 전력망 없이도 24시간 연속 생산이 가능한 구조를 갖췄다. 잉여 전력은 액체 질소 형태로 저장되고, 이를 통해 동적 공기분리장치(DASU)의 안정적 운영도 가능하
에어서울, 인천공항경찰단과 항공보안 강화 위한 업무협약 체결보안 의식 제고 및 안전 교육 협력…항공 산업 전반의 안전 수준 향상 기대 에어서울(대표이사 김중호)은 지난 10일 인천국제공항 제1여객터미널에서 인천공항경찰단(단장 김원태)과 항공 보안 및 기내 안전 강화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 최근 국내외 항공업계 전반에서 기내 안전 및 보안에 대한 중요성이 크게 부각됨에 따라, 보안 사고를 사전에 예방하고, 승객과 종사자 모두가 안심할 수 있는 항공 운영 환경을 구축하기 위한 차원에서 추진됐다. 협약에 따라 양 기관은 △에어서울 임직원을 대상으로 한 항공 보안 및 비상 대응 교육 실시 △탑승객 대상 보안 의식 제고 캠페인 전개 △항공 보안 관련 정보 공유 및 공동 대응 체계 구축 등 다양한 협력 활동을 전개할 예정이다. 에어서울 관계자는 “최근 항공 분야에서 안전과 보안에 대한 체계적 대응의 필요성이 커지고 있다”며, “인천공항경찰단과의 긴밀한 협력을 통해 에어서울의 안전 운항 체계를 한층 강화하고, 고객 신뢰도를 높여 나가겠다”고 밝혔다. 한편, 에어서울은 향후 항공 보안 전문기관과의 지속적인 협업을 통해 업계 전반의 보안
해양수산부 부산 이전 청사 확정…IM빌딩·협성타워로 연내 일괄 이전 추진 해양수산부가 부산 이전을 공식화하며 새로운 청사 위치로 부산 동구 소재 IM빌딩과 협성타워를 선정했다고 10일 밝혔다. 본관은 IM빌딩, 별관은 협성타워로 사용된다. 해수부는 이번 결정을 통해 연내 일괄 이전을 마무리 짓는다는 계획이다. 그간 해양수산부는 부산시가 추천한 여러 후보지를 검토하며, 본부 인원 약 850명을 모두 수용할 수 있고 민원 접근성이 우수한 동시에 올해 안에 이전이 가능한지를 기준으로 청사 후보를 물색해왔다. 현장 실사와 내·외부 의견수렴 과정을 거쳐 최종 위치를 확정했다. 이번에 선정된 IM빌딩은 부산 1호선 부산진역에서 도보 2분 거리의 위치에 있으며, 총 19개 층 건물 전체를 해수부 본관으로 활용할 계획이다. 1995년에 준공된 이 건물은 전용면적 12,208㎡로, 규모와 입지 면에서 기준을 충족한 것으로 평가된다. 별관으로 지정된 협성타워 역시 부산진역 인근에 위치해 도보 1분 거리로, IM빌딩과 연계 운영에 용이한 조건을 갖췄다. 협성타워는 2007년 준공된 15층 규모의 건물로, 그중 6개 층(전용면적 3,275㎡)을 사용할 예정이다. 해양수산부는 향후
산업과 지역 아우르는 북극항로 국가정책 설계 필요성 제기 한국해양수산개발원(KMI, 원장 조정희) 북극항로지원단은 7월 10일 부산 영도구 KMI 대회의실에서 ‘북극항로 연구기관 간담회’를 개최하고, 산업과 지역을 아우르는 북극항로 국가정책 설계의 필요성을 제기했다. 이번 간담회는 북극항로 시대에 대비한 전략적 대응 방안을 모색하고, 정책과제 도출을 위한 다양한 의견을 수렴하기 위해 마련됐다. 행사는 김민수 북극항로지원단장의 개회사 및 취지 설명으로 시작됐으며, 김엄지 극지전략연구실장이 북극항로의 일반 현황을 소개했다. 산업별 세션에서는 철도 인프라 연계(한국철도기술연구원 박정준 책임연구원), 조선산업 대응 전략(중소조선연구원 이한성 본부장), 에너지 운송 시나리오(에너지경제연구원 이성규 실장), 극지 기후변화 대응(극지연구소 정지훈 실장) 등 각 분야별 주요 이슈와 정책사업이 제안됐다. 지역별 세션에서는 부산항 중심의 북극항로 활성화(부산연구원 장하용 실장), 경남 조선·기자재 산업 기반 활용(경남연구원 박병주 본부장), 동해권 항만 연계와 인프라 확충(경북연구원 정원조 부연구위원) 등이 발표되며 지역 차원의 현안 공유와 정책과제 제시가 이어졌다. 참석자들
CJ대한통운 대리점연합회-택배노조, 업계 첫 단체협약 체결주5일제 도입·복지 확대 등 택배 노동환경 개선 나서 CJ대한통운 대리점연합회와 전국택배노동조합이 국내 택배업계 최초로 단체협약을 체결하며 상생의 노사관계 정착을 위한 첫걸음을 내디뎠다. 양측은 10일 서울 중구 대리점연합회 사무실에서 협약을 맺고, 택배기사의 근로여건 개선과 지속가능한 서비스 체계 구축에 합의했다. 이번 협약은 사용자와 노동자가 직접 머리를 맞대고 이행 방안을 구체화한 업계 첫 사례로, 노사 갈등 중심의 구도에서 벗어나 제도적 협의를 통한 상생 모델을 구현했다는 평가를 받는다. 주요 합의 내용은 ▲주5일 근무제의 단계적 확대 ▲주7일 배송서비스(‘매일 오네’) 안정적 운영 ▲산재·고용보험 의무 가입 ▲휴일 및 타구역 배송 수수료 지급 ▲휴가 및 복지 제도 명문화 등이다. 주5일 근무제는 지역별 특성에 따라 순환근무제를 도입해 점진적으로 확대되며, 필요시 추가 인력 투입으로 주7일 배송 서비스는 유지된다. 이는 택배기사의 휴식권 보장과 고객 서비스 연속성 간 균형을 꾀한 조치다. 복지 제도 또한 강화됐다. 출산휴가(최대 60일), 경조휴가(최대 5일), 특별휴무(연 3일) 등의 휴가가
김민석 국무총리 “국정 최우선은 민생과 안전”…첫 국정현안관계장관회의 주재폭염·물가·주거·재난 등 전방위 민생 대응책 점검…“비상하고 섬세한 정책” 주문 김민석 국무총리가 새 정부 첫 국정현안관계장관회의를 주재하고, 폭염과 기습호우로 인한 재난과 치솟는 생활물가, 주거불안 등 국민 체감 현안에 대해 전방위 대응체계 구축을 주문했다. 정부는 국민의 생명과 민생을 최우선 과제로 삼고, 여름철 재난 대응과 물가안정, 서민 주거 안정 등 전 부처가 총력 대응에 나서겠다는 방침이다. 김 총리는 7월 10일 정부서울청사에서 열린 제1회 국정현안관계장관회의에서 “국민이 현장에서 피부로 느낄 수 있는 섬세한 정책이 필요하다”며 “폭염 속 생계 현장을 빈틈없이 지키고, 민생을 실질적으로 보듬는 대책 마련에 힘쓰라”고 관계 부처에 당부했다. 정부는 기록적인 폭염에 대응해 ‘2시간 노동, 20분 휴식’ 원칙을 현장에 안착시키고, 고위험 사업장에 추경 포함 총 350억 원의 재정을 투입한다. 채소류 공급 감소 우려에 따라 사전수매계약과 원료 구매자금 지원 등 물가 안정책도 추진된다. 주거부담 완화를 위해 주거급여 확대, 청년월세 지원, 전세사기 피해자 구제책도 강화된다. 회의에서
KMI, “원격운항선박 도입 대비 법·제도 정비 시급”…정책 개선 방향 제시자율운항 시대 앞둔 해운업계, 국제 기준과 조화된 국내 제도 마련 필요 한국해양수산개발원(KMI, 원장 조정희)이 미래 해상교통환경 변화에 대응해 원격운항선박의 안전하고 효율적인 운용을 위한 정책 개선 방향을 제시했다. KMI는 최근 발표한 『선박의 원격운항을 위한 제도 개선방안 연구』(기본연구 2024-17)를 통해 원격운항선박의 법적 지위 확립과 제도적 기반 마련의 중요성을 강조했다. 이번 연구는 국제해사기구(IMO)가 준비 중인 자율운항선박 규범(MASS Code)에 선제적으로 대응하고, 우리나라 해운산업의 특성에 부합하는 실효성 있는 정책 방향을 제시하기 위한 것이다. KMI는 디지털 기술과 정보통신기술(ICT)의 발전에 따라 원격 및 자율운항 선박이 점차 현실화되고 있는 가운데, 해상교통 환경의 변화에 대비한 제도적 대응이 절실하다고 진단했다. 연구책임을 맡은 박혜리 부연구위원은 “원격운항선박은 단순히 기술 변화에 그치지 않고, 해운산업의 운영 방식 전반에 구조적인 전환을 일으킬 것”이라며 “이번 연구를 통해 국제 기준과 조화를 이루되, 국내 해운산업이 실질적으로 적용할 수
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