경기평택항만공사 화성특례시 경기해양관광 활성화 업무협약 체결 경기평택항만공사와 화성특례시가 10월 29일 ‘경기해양관광 활성화를 위한 상호업무협약’을 체결했다. 양 기관은 보유한 해양·관광 인프라와 행정 역량을 결합해 경기 지역 해양관광과 평택항 활성화를 동시에 추진한다. 협약에 따라 양측은 ▲해양관광 개발과 홍보·마케팅 공동 추진 ▲주요 사업의 국내외 홍보와 협력 강화 ▲화성시 도서 지역 등 주민 복지 증진을 위한 사회공헌 활동 참여 ▲지속적 교류 협력을 통한 공동 발전을 핵심 과제로 이행하기로 했다. 김석구 경기평택항만공사 사장은 “화성특례시와의 협력을 통해 경기바다의 해양관광 자원을 활성화하고 평택항과 화성시가 해양관광의 중심 거점으로 자리매김하도록 노력하겠다”며 “지속 가능한 해양관광 생태계 조성과 지역 상생 발전에 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 양 기관은 후속 절차로 공동사업 발굴과 세부 실행계획 수립에 착수할 예정이다.
국립한국해양대 부산해양시민대학 1기 52명 수료 시민 대상 해양 전문 교육 본격화 국립한국해양대학교가 지역과의 상생을 목표로 운영한 ‘부산해양시민대학’ 첫 기수를 배출했다. 대학은 10월 28일 교내 강당에서 수료식을 열고 52명의 수료생에게 수료증을 전달했다. 부산해양시민대학은 9월 2일 입학식을 시작으로 8주간 진행된 시민 대상 해양 전문 교육 과정이다. 수료식에는 수료생을 비롯해 대학과 지역 유관기관 관계자 등 약 70명이 참석했다. 이번 프로그램은 부산광역시가 주최하고 국립한국해양대 RISE 사업단과 ‘부산항을 사랑하는 시민모임’이 공동 주관했다. 세계 해양전략과 한국의 대응, 해양관광과 레저스포츠, 해양 IT 활용, 해항사, 부산항 개항 150년 등 이론 교육과 함께 실습선 ‘한나라호’ 승선 체험, 신선대·감만터미널 견학 등 현장 프로그램을 병행했다. 류동근 총장은 이번 과정을 지역과 함께 사회적 가치를 창출하는 모델의 출발점으로 평가하고, 수료생이 해양 인식 확산의 시민 리더로 역할하길 당부했다. 이서정 RISE 사업단장은 대학의 해양 분야 전문성과 인프라를 시민과 공유한 점을 강조하며, 대학·지자체·산업체 협력 기반의 지역 상생형 인재양성 모델을
선원노련 제47회 순직선원 위패봉안 및 합동위령제 거행 올해 44위 추가 봉안 전국해상선원노동조합연맹이 10월 29일 오전 부산 영도구 태종대공원 입구 순직선원위령탑에서 제47회 순직선원 위패봉안 및 합동위령제를 거행했다. 올해 새로 44위를 봉안해 총 9,393위의 위패가 모셔졌다. 위령제는 순직 선원의 희생을 기리고 유가족을 위로하기 위해 마련됐다. 행사는 오전 11시 부산항 정박 선박의 30초 일제 뱃고동으로 시작됐으며 위패봉안과 묵념, 추도사, 헌화와 분향, 위령탑 순례 및 위패봉안소 참배 순으로 진행됐다. 국제운수노련 부위원장 메리 류를 비롯해 홍콩 싱가포르 필리핀 등 해외 선원노조 대표단이 참석해 해상노동자 연대를 다졌다. 박성용 선원노련 위원장은 위패 하나하나에 담긴 이름의 의미를 강조하며 남은 가족을 위한 지원과 현장 안전 강화를 약속했다. 김동명 한국노총 위원장은 안전은 비용이 아니라 최우선 가치라며 더 안전한 일터와 바다를 만들겠다고 밝혔다. 이 위령제는 매년 음력 9월 9일 중양절에 열리며 선원노련과 한국해운협회 수협중앙회 한국해운조합 한국원양산업협회 한국선박관리산업협회 한국해기사협회 한국선원복지고용센터가 주관하고 해양수산부 부산광역시 부
여수광양항만공사 제3기 리더스 아카데미 4회차 특강 개최… 글로벌 리스크 시대 항만물류 전략 모색 여수광양항만공사(YGPA, 사장 직무대행 황학범)는 10월 28일 제3기 항만물류 리더스 아카데미 4회차 특강을 개최했다. 리더스 아카데미는 해운 항만 물류를 비롯해 국제경제와 인공지능 등 현안 강의를 통해 지역 산업 리더의 전략적 통찰과 경쟁력을 높이는 교육 프로그램이다. 이날 특강에서 우종균 동명대학교 교수는 글로벌 리스크 확산과 해운 항만 물류산업의 대응전략을 주제로 강연했다. 우 교수는 미중 통상 갈등 재점화, 미국 행정부의 보호무역 강화, 지정학적 분쟁과 에너지 가격 변동, 공급망 재편 등을 주요 불확실성으로 제시하고 2025년을 국제질서 전환의 분기점으로 진단했다. 그는 지속 가능한 경쟁력의 핵심을 민첩한 적응과 공급망 운영 혁신으로 제시했다. 우 교수는 항만이 화물 처리 공간을 넘어 제조 무역 금융 서비스가 결합된 글로벌 비즈니스 허브로 진화하고 있다고 평가했다. 싱가포르는 자유항 전략으로, 두바이는 항만 공항 배후단지를 연계한 복합 허브로 성장했다는 사례를 들며 여수 광양항도 입지와 인프라 강점을 바탕으로 발전 여력이 충분하다고 밝혔다. 여수 광양
삼성중공업 설계 생산 자동화 비전 발표 S-EDP 공개로 스마트 조선소 전환 가속 삼성중공업이 설계와 생산 전 영역을 연결하는 자동화 비전을 제시하며 스마트 조선소 전환을 본격화했다. 회사는 10월 29일 거제에서 ‘Auto2Vision’ 행사를 열고 조선해양 업계 최초의 설계 자동화 플랫폼 S-EDP를 공개했다. S-EDP는 설계 데이터가 디지털 형태로 자동 저장되고 공유되는 플랫폼으로 웹 기반 동시 접근과 대내외 실시간 협업을 지원한다. 도면과 문서, 계산서가 자동 작성되는 구조를 갖춰 설계 기간 단축이 기대된다. 삼성중공업은 S-EDP 도입으로 문서 중심 업무를 데이터 중심으로 전환하고 1D 데이터와 2D 도면 문서, 3D 모델 간 정합성을 확보할 계획이다. 회사는 2030년까지 설계 자동화율을 두 배 이상 높이고 설계 구매 생산 데이터를 연결하는 디지털 트랜스포메이션을 구축해 스마트 오피스와 스마트 팩토리 전환을 앞당긴다고 밝혔다. 플랫폼은 국내외 사업장에 순차 적용되며 해외 조선소와의 파트너십을 통해 판매하는 사업화 전략도 추진된다. 이날 행사에는 페트로나스와 ENI, 미국 비거 마린 관계자, 서일준 국회의원, 민기식 거제시 부시장 등 국내외 인사
여수광양항만공사 노사관계 우수기업 인증 4년 연속 유지 여수광양항만공사(사장 직무대행 황학범)가 한국경영인증원(KMR)으로부터 노사관계 우수기업 인증을 받았다. 공사는 2022년 최초 인증 이후 4년 연속 자격을 유지했다. 공사는 2011년 창립 이후 상호 존중과 신뢰를 기반으로 한 소통과 협력 체계를 통해 14년 연속 노사분규 ‘제로’를 이어왔다. 한국경영인증원은 노사 대표자 리더십, 노사관계 성숙도, 성과 등을 현장 인터뷰와 전 직원 설문조사로 종합 평가해 우수기업을 인증한다. 황학범 사장 직무대행은 “노사관계 우수기업 인증은 노사가 한마음으로 노력한 결과”라며 “더 활발한 소통으로 선진 노사문화를 만들어가겠다”고 말했다.
국립한국해양대 개교 80주년 기념 AMFUF 학생 발표 경진대회 성황리 개최 국립한국해양대학교가 개교 80주년을 맞아 27일 산학허브관에서 ‘2025 제1차 AMFUF 학생 발표 경진대회’ 본선을 열고 글로벌 해양 인재 교류의 장을 마련했다. 행사는 30일까지 이어지는 ‘아치 해스티벌 위크’의 첫 공식 일정이다. 대회는 국립한국해양대 RISE 사업단 주관으로 진행됐으며 ‘Improving yourself with AMFUF’를 주제로 회원 대학 학생들이 참여했다. 베트남 해양대, 스리랑카 해양대, 인도 아메트대, 인도네시아 STIP 자카르타, 중국 대련해사대 등 5개국 해외 팀과 국립한국해양대, 국립목포해양대 등 국내 팀이 해양 미래산업 의제를 놓고 발표를 진행했다. 참가 팀은 해상 안전, 해양 교육, 해상 물류, 해양 법규, 해양 환경 등 분야에서 드론 기반 해상 구조 시스템, 기후 변화에 따른 해양 경계 축소, 폐식용유와 새우 껍질을 활용한 친환경 바이오 그리스, 항만 트럭 혼잡 완화를 위한 스마트 스케줄링 등 아이디어를 제시했다. 심사에는 AMFUF 의장을 포함한 4인이 참여해 AMFUF 의장상 1팀, 사무총장상 1팀, 대학원장상 3팀, 국제교류본부장상
KMI, 내수면어업 허가 신고제도 개선안 발표 지속가능 경영환경 조성 방향 제시 한국해양수산개발원은 내수면어업의 합리적 관리와 지속가능한 발전을 위해 허가 신고제도 개선 방안을 발표했다. 2019년 내수면 양식 분야가 양식산업발전법으로 분법된 이후 법 적용 범위가 협소해지고 수산업법과 수산자원관리법 준용 과정에서 규정 해석이 모호해지면서 지자체별 행정 처리 방식이 달라 민원이 빈번하다는 점을 집중 진단했다. 이번 연구는 전체 수산업 생산량의 0.2% 수준으로 정책 사각지대에 놓여 있는 내수면어로어업을 대상으로 제도 미비점을 분석하고 허가 세부 기준과 신고 기준, 허가 연장과 변경 절차를 중심으로 개선 방향을 제시했다. 연구진은 허가 신청 시 주소지 조건의 명확화와 허가 개수 제한, 신고어업의 주소지 조건과 효력 상실 요건 정비, 허가 지위의 승계 변경 폐업 조항 신설, 허가대장 기록 관리 조항 신설, 허가와 신고 처리기간의 합리적 조정을 주요 과제로 제안했다. 관련 법령 개정을 포함한 제도 정비의 필요성도 강조했다. 최순 어업 양식산업연구실장은 지자체별 허가 기준이 상이해 현장 혼란이 발생하고 타 지역민의 허가 신청으로 행정 부담과 민원이 적지 않다며 내수면
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