.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 대산~용안항 국제여객항로개설 내년 하반기 가시화 국토해양부 최종 사업자 선정 공모절차 등 거쳐 추진 충청권의 관문인 대산항과 중국 산동성 용안항간의 183마일 국제여객항로 개설이 국토해양부의 최종 항로개설 사업자 공모 절차 등을 거쳐 내년 하반기 이후에나 가시화 될 것으로 보인다. 23~25일간 제주에서의 한중해운회담에서 양국 정부 당국이 협상 의제 5개항로 가운데 유일하게 이 항로를 개설키로 전격 합의함에 따라 현재 컨테이
한중카페리 5개항로 개설 유보되다 입출항 선석 항로 질서 등 성숙안돼 올해 18차 한중해운회담에서 쟁점사항으로 제기된 5개항로 7개선사의 카페리항로 개설은 항로 질서 문제 등 제반 여건으로 인해 유보됐다. 24일 한중해운회담에 참석중인 관계자에 따르면 양국 정부당국에 5개항로 7개사업체가 항로개설에 따른 사업신청을 제출해 회담에서 이번 협상를 거쳤으나 양국항로의 시장 변화를 비롯한 기존 선사들의 질서 문제 등에 영향을 줄 것으로 예상하고 아울러 특히 평택 인천항 등 한국측 항만 입출항 선석 운영에 문제 등으로 이같은 카페리항로 개설은 시장 여건이 성숙될때 다시 검토키로 하여 유보한 것으로 알려졌다. 이번한중해운회담에서거론된5개항로의 7개사 신규 카페리항로 신청은 ▲인천-장하항로의 경우 △금황해운(대표 오완)과 △천우해운(대표 임병무) 2개사이며, ▲인천-태창항로는 △화인해운(대표 강양우), ▲평택-연태항로 △하나로해운(대표 김재윤), ▲평택-석도항로 △평택국제훼리(대표 김상경), △우림해운(대표 최종태) 2개사와 ▲대산-영성항로가 △대룡해운(대표 정홍)등 7개사 등이다.
韓中 카페리항로 개설 7개사 신청 올 한중해운회담서 개설여부 협의 기존선사 질서와해 강력반대 표명 올해 한중해운회담이 오는 23~24일 제주서 개최될 예정인 가운데 모두 5개항로에 7개사가 평택항을 비롯한 인천, 대산항에서 신규 국제여객운항사업 신청서를 국토해양부에 제출한 것으로 알려지고 있어 기존 카페리업계의 비상한 관심을 모으고 있다. 14일 현재 이들 5개항로의 7개사의 신규 카페리항로 신청은 ▲인천-장하항로의 경우 △금황해운(대표 오완)과 △천우해운(대표 임병무) 2개사이며, ▲인천-태창항로는 △화인해운(대표 ), ▲평택-연태항로 △하나로해운(대표 김재윤), ▲평택-석도항로 △평택국제훼리(대표 김상경), △우림해운(대표 최종태) 2개사와 ▲대산-영성항로가 △대룡해운(대표 정홍)등 7개사 등에 이르고 있다. 국토해양부 전기정 해운정책관은 이와 관련 5개사의 사업신청서에 따른 양국간 항로개설 후 사업성과 기존 항로 질서 여부 등 신규 항로 개설에 따른 내부 기준에 의해 개별 7개 신청선사별 대표자와 면담을 갖고의견을 수렴한 후 최종 검토를 거쳐 오는 제주에서의 한중회담 의제로 채택해 중국측과 협상에 임 할 방침이다. 평택항은 인천항과 불과 1시간여
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 위동항운유한공사 안양 수리산 등반 추계단합대회 개최 위동항운유한공사 (사장 김성수)는 지난 10월 31일 전 임직원이 참여하여 가을 정취가 가득한 안양 수리산을 등반하는 추계단합대회를 개최했다. 김성수 사장은 산행을 마친 후 주변 한 음식점에서 오찬을 함께하며 전 임직원의 노고를 치하하고 올해 남은 기간 업무에 더욱 충실할 것과 이번 산행을 통하여 위동항운이 더욱 단합되는 모습으로 발전해 나갈 것을 강조했다.
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 위동항운유한공사 제14회 물류관리사 시험에 11명 합격 직원별 능력 개발이 회사 경쟁력제고 개별회사로는 최고 위동항운유한공사 (사장 김성수)는 최근 국토해양부 주관 제14회 물류관리사 시험에서 그간 개별회사로는 11명의 가장 많은 합격자를 배출하는 성과를 거두어 화제가되고 있다. 평소 직원 개인의 능력이 곧 회사의 경쟁력이라는 김성수 사장의 경영방침에 따라 사내외 업무교육을 통한 직원 능력 개발에 힘써오고 있는 위동항운이 올해
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 광양훼리(주) 해상여객운송사업면허취득 12월 첫 취항 광양항 중마부두 준비 추진 광양~시모노세키 항로 개설로 비용 절감 광양과 일본 시모노세키(下關)항을 연결하는 신규 카페리운항 업체인 광양훼리(주)가 10월 19일 국토해양부로부터 '해상여객운송사업 면허'를 취득했다. 광양훼리(주)에 따르면 광양-시모노세키 항로에 투입될 광양비츠호(M/V GWANGYANG BEECH호 사진)는 현재 광양항에서 선박검사를 위한 수리, 내부인테리
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 사설=韓中 화객선 해운정책 효과를 거둬야 한다 한중간 카페리항로 추가개설 더욱 신중하게 추진을 민간 자율협체 한중화객선협회 의견 수용해야만 돼 기존 질서 안전 서비스 제고 등 철저히 검증 승인도 로비에 의한 무분별 항로 개설 더 이상 없어져야 해 항로 추가개설 승인시 서비스 등 질서 파괴 등 우려 올들어 한중간 교역이 큰 폭으로 증가하면서 인적 물적교류의 활성화로 이어지는 가운데 관련 일부 해운업체가 무분별한 신규 카페리항로
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 세계 크루즈 선사들 인천항으로 눈길 12일 오전 실버쉐도우호 인천항 입항 올해 인천항에 입항하는 마지막 크루즈선으로 '실버쉐도우호(사진)'가 12일 오전 인천항에 입항했다. 이날 인천항만공사(IPA, 사장 김종태)에 따르면 이번에 인천항에 입항한 실버쉐도우호는 28,258톤급의 중소형 크루즈선박으로써 승객 정원 400명, 승무원 300명 등 700여명이 탑승하여 이날 오전 8시 30분에 인천항을 찾았다. 6성급 초호화 시
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 광양훼리 비츠호 광양항 중마부두 입항 광양항과 일본 시모노세키항을 연결하는 광양훼리(주)의 광양비츠호(M/V GWANGYANG BEECH호)가 10월 11일광양 시민의 날을 기념하는 제 1회 선샤인 페스티벌 행사 일정에 맞춰광양항 중마부두에 입항하여 광양시민에게 첫 선을 보였다. 마침 시민의날 행사에 참석한 1만여 광양시민과 인근 여수ㆍ순천 시민들은 호남지역에서 처음으로 운항할 광양훼리에 깊은 관심을 나타내며 광양훼리의 성공을
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 인천항 개항이래 최대 크루즈선 맞는다 로얄캐리비안 크루즈 레전드호 첫 입항 오늘 오전 인천항 개항 이래 최대의 크루즈선인 7만톤급 대형 크루즈 레전드호가 인천항에 입항했다. 이번에 인천항에 입항한 레전드호는 세계 최대 크루즈선사 중 하나인 로얄캐리비안 크루즈 사의 한중일 운항 크루즈선으로써 승객 정원 1,900여명, 승무원 750여명이 탑승하여 인천항에 입항했다. 최고급 시설 및 서비스를 보유한 레전드호는 길이가 264m
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