해양레저 필수 앱 ‘안전해(海)’, 기능 강화로 안전성 높였다실시간 CCTV 53개소 확대·갯벌 안전 알림·해양사고 이력 제공 해양수산부 국립해양조사원(원장 정규삼)이 국민 해양안전 서비스 앱 ‘안전해(海)’를 새롭게 개편해 15일부터 업데이트 버전을 선보였다. 이번 개편은 지난 7월 1차 개편 이후 진행된 사용자 만족도 조사 결과를 반영한 것으로, 실질적인 안전 기능 강화에 초점을 맞췄다. 이용자들은 기존 서비스 가운데 ▲실시간 CCTV, ▲갯벌 물때 알림, ▲긴급신고(SOS) 기능을 가장 유용하게 꼽았다. 반면 CCTV 서비스 지역 확대와 갯벌 위험구역 안내 보강이 필요하다는 의견이 제기됐다. 이에 따라 이번 개편에서는 실시간 CCTV 지역을 기존 항만 9개소에서 해안가 53개소로 대폭 확대했으며, 낚시 및 해양레저활동 금지구역 표시, 선박충돌·부유물 감김 등 과거 해양사고 발생 위치 표시 기능을 추가했다. 또 낚시·이안류 등 생활해양예보지수를 제공해 레저 활동 전 위험도를 쉽게 확인할 수 있도록 했다. 특히 갯벌 안전을 위해 바닷물 수위선을 시각적으로 표시하고, 사용자의 위치에 바닷물이 접근할 경우 경고 메시지와 함께 육지 방향과 거리 정보를 음성으로
부산공동어시장 현대화사업, 연내 착공 가시화해수부·부산시, 설계보완 협의 완료… 단계적 공사 추진 부산공동어시장 현대화사업이 연내 착공을 목표로 본격 추진된다. 해양수산부(장관 전재수)와 부산광역시(시장 박형준)는 12일 어시장 측 요구사항을 반영한 설계보완 협의안을 마련했다고 밝혔다. 부산공동어시장은 1973년 건립 이후 국내 최대 산지 위판장으로 운영돼 왔으나, 시설 노후와 위생 관리 취약 문제로 현대화 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다. 이번 사업은 총사업비 2,412억 원(국비 1,655억 원, 시비 499억 원, 자부담 258억 원)을 투입해 연면적 6만1,971㎡ 규모로 조성된다. 지난 7월 실시설계 기술제안입찰에서 ㈜에이치제이중공업 컨소시엄이 사업자로 선정된 뒤, 해수부와 부산시는 ‘설계도서 보완 협의체’를 구성해 어시장 요구사항을 검토했다. 협의 결과 위판장 폭 확대, 기둥 간격 조정 등 위판 기능 강화 방안이 설계에 반영됐다. 시공사는 오는 11월까지 설계보완을 마치고 인허가 절차를 거쳐 연말 본격적인 건축공사에 착수한다. 공사는 성수기에는 최소화하고 비수기 중심으로 3단계에 걸쳐 진행된다. 사업이 완료되면 기존 개방형 위판장은 밀폐형 저온 위판장
해양수산부, ‘2025 블루카본 국제포럼’ 개최탄소중립 시대 해양의 역할 집중 논의… 국내외 전문가 참여 해양수산부(장관 전재수)는 9월 16일 서울 JW메리어트 호텔에서 국립해양생물자원관(관장 김현태)과 공동으로 ‘2025 블루카본 국제포럼(2025 Blue Carbon Global Forum)’을 개최한다고 밝혔다. 이번 포럼은 ‘지속 가능한 미래를 위한 블루카본’을 주제로 열리며, 국내외 정책·연구·경제 분야 전문가들이 참석해 해양 생태계의 탄소흡수원으로서 블루카본의 가치와 탄소중립 실현 방안을 논의한다. 블루카본은 맹그로브, 염생식물, 잘피 등 해양 생태계가 흡수·저장하는 탄소를 뜻하며, 기후변화 대응을 위한 새로운 대안으로 주목받고 있다. 포럼은 세 개 세션으로 진행된다. 정책 세션에서는 기후변화에 관한 정부 간 협의체(IPCC) 인벤토리 태스크포스(TFI)의 조니 주페스타 박사가 ‘IPCC 제7차 평가보고서와 글로벌 기후행동’을 주제로 발표하며, 우리나라의 탄소중립 정책 방향과 블루카본 전략도 소개된다. 연구 세션에서는 해조류·갯벌 등 신규 블루카본의 잠재력을 다루고, 경제 세션에서는 블루카본 크레딧 제도와 탄소배출권 연계 가능성 등이 논의될 예정
부산공동어시장 현대화사업 본격 추진설계 보완 협의 완료…연내 착공, 단계별 공사 진행 해양수산부(장관 전재수)와 부산광역시(시장 박형준)는 부산공동어시장 현대화사업의 연내 착공을 위한 설계 보완 협의를 마무리하고 본격적인 사업 추진에 나선다고 12일 밝혔다. 부산공동어시장은 1973년 건립 이후 국내 최대 산지 위판장으로 운영돼 왔으나, 시설 노후화와 위생 문제로 현대화 필요성이 꾸준히 제기됐다. 이번 사업은 총사업비 2,412억 원(국비 1,655억 원, 시비 499억 원, 자부담 258억 원)을 투입해 부지 6만1,971㎡에 안전하고 선진화된 수산물 유통시설을 조성하는 대규모 프로젝트다. 지난 7월 실시설계 기술제안입찰에서 ㈜에이치제이중공업 컨소시엄이 시공사로 선정된 이후, 해수부와 부산시는 이해관계자 의견을 수렴하기 위해 ‘설계도서 보완 협의체’를 구성했다. 협의체는 위판장 폭 확대, 기둥 간격 조정 등 어시장의 요구사항을 반영하는 방향으로 설계 보완안을 도출했다. 시공사는 11월까지 설계 보완을 마치고 연내 건축공사에 착수할 계획이다. 공사는 위판량이 많은 성수기(10월~이듬해 3월)를 피해 단계적으로 진행되며, 1단계(우측 본관·돌제), 2단계(업무
해수부, 항만운송사업 일제 정비 실시11월까지 등록현황 전수 점검…유령 업체 퇴출·전산화 기반 마련 해양수산부(장관 전재수)는 9월 15일부터 11월 14일까지 전국 항만운송사업과 항만운송관련사업 등록 현황에 대한 일제 정비를 실시한다고 12일 밝혔다. 이번 점검은 2025년 6월 기준 등록된 총 6,535개 사업체 가운데 장비 중복 등록, 사업자등록번호 누락 등 오류가 있는 4,011건을 대상으로 한다. 정비 과정에서 최근 1년간 사업 수행 실적도 함께 확인하며, 사업 실적이 없거나 자료 미제출, 허위 기재 등이 적발되면 「항만운송사업법」에 따라 사업 정지, 등록 취소, 과태료 부과 등 행정처분이 내려진다. 해수부는 단순 현황조사를 넘어 등록·관리 전산화를 추진한다. 현재 각 무역항별로 분절 관리되던 사업체 등록 업무를 해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)으로 통합해 체계적인 관리 기반을 마련하고, 중장기적으로는 통계 생성과 정책 수립·집행에도 활용할 계획이다. 이번 정비를 통해 실제 영업을 하지 않는 ‘유령 업체’, 법령상 장비를 갖추지 못한 ‘기준 미달 업체’가 정리된다. 항만운송 분야는 안전 관리가 중요한 업종임에도 저가 경쟁으로 인한 낮은 수익성,
도초도에서 출항하는 ‘핫플뱃길’… 해양생태관광과 섬 여행 결합 해양수산부(장관 전재수)는 9월 12일부터 14일까지 3일간 전남 신안군 도초도에서 ‘핫플뱃길’ 시범 프로젝트를 추진한다고 밝혔다. 이번 행사는 목포항에서 출항해 도초도로 향하는 항로에 해양생태관광을 접목해 지역 관광 활성화를 도모하는 새로운 뱃길 여행 모델로 주목받고 있다. ‘핫플뱃길’은 ‘Hot Place(핫플레이스)’와 ‘뱃길’의 합성어로, 여객선 항로를 관광 명소로 탈바꿈시키는 해양수산부의 기획 사업이다. 여객선과 여객터미널의 단순한 교통 기능을 넘어섬과 동시에, 섬 지역 관광 수요를 창출하고 지역경제에 활력을 불어넣는 것이 목적이다. 이번 도초도 뱃길은 유네스코 세계자연유산인 ‘한국의 갯벌’을 테마로 기획되었으며, 70명의 참가자들은 자산어보 촬영지와 팽나무길, 도초 해변을 따라 생태 체험과 문화 탐방을 병행할 예정이다. 특히 해양 플로깅과 갯벌 백패킹 같은 친환경 여행 활동이 포함되어 있어, 지속가능한 섬 관광의 모델을 제시한다. 해양수산부는 이번 시범사업을 통해 지역주민과 관광객 간 교류를 확대하고, 섬 여행의 새로운 매력을 부각시켜 향후 전국 항로로의 확대 가능성을 검토할 계획이다.
한국해양진흥공사 안병길 사장, 여수 방문… LNG 허브·항만경쟁력·내항선사 지원까지 '현장경영' 강화 한국해양진흥공사(사장 안병길, 이하 해진공)는 지난 9일(화) 전남 여수를 방문해 LNG 인프라 사업 및 지역 항만 경쟁력 강화 현장을 점검하고, 중소 내항선사 지원 설명회를 실시했다고 밝혔다. 이번 방문은 해운·항만산업의 균형 발전과 지역 상생을 위한 현장 중심 경영의 일환으로 추진됐다. 안병길 사장은 이날 ▲동북아 LNG 허브 터미널 건설 현장 점검 ▲여수광양항만공사 간담회 ▲중소 내항선사 대상 권역별 설명회를 잇따라 진행하며, 여수 해양산업 전반에 대한 정책적 대응 방향을 직접 챙겼다. 먼저, 여수 묘도에서 추진 중인 동북아 LNG 허브 터미널 건설 현장을 방문한 안 사장은 총 1조 4,362억 원 규모의 사업 진행 현황을 점검했다. 해진공은 해당 프로젝트에 정부 지역활성화투자펀드와 함께 2,872억 원 규모의 펀드를 조성해 참여 중이며, 안 사장은 인허가 절차, 안전관리, 공정 진행상황 등을 직접 확인했다. 해당 사업은 국가 에너지 안보 강화와 함께 지역경제에 파급 효과가 큰 핵심 인프라로 꼽힌다. 이후 여수광양항만공사와의 간담회에서는 여수·광양 지역
한국해양진흥공사-BNK금융, 동남권 해양산업 육성 위해 맞손중소선사 유동성 지원·ESG 기반 금융 확대… 해양수도 부산 중심 산업 생태계 조성 박차지역균형발전·친환경 선박 도입 연계 협력… 공동 프로젝트 발굴도 추진 한국해양진흥공사(사장 안병길, 이하 해진공)는 10일 BNK금융그룹 계열사인 부산은행 및 경남은행과 ‘동남권 해양산업 육성’을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 정부의 지역균형발전 전략과 해양수산부 부산 이전 정책 기조에 발맞춰, 해양수도 부산을 중심으로 동남권을 국가 해양정책의 핵심 거점으로 육성하기 위한 협력체계 구축 차원에서 마련됐다. 협약식에는 안병길 해진공 사장, 방성빈 부산은행장, 김태한 경남은행장이 참석했다. 협약 주요 내용에는 ▲중소선사 대상 맞춤형 금융상품 개발을 통한 유동성 지원 ▲친환경 선박 도입 및 해상풍력 프로젝트 등 ESG 기반 금융 확대 ▲지역 해양산업 발전을 위한 공동 프로젝트 발굴 등이 포함됐다. 해진공은 해양금융 전문기관으로서의 경험과 네트워크를 기반으로, 국적선사의 금융 접근성 향상과 친환경 선박 전환을 지원하며, BNK는 지역 금융기관으로서 실질적 자금 공급과 금융지원 확대를 맡는다. 양측은 향후
해수부, 구조·인공부화 바다거북 13마리 자연 방류… 제주 중문 해역서 실시푸른바다거북·붉은바다거북·매부리바다거북 등 3종 대상… 민관 협력으로 해양생태계 복원 추진위성추적 장치 부착 통해 방류 후 생존·이동 모니터링 병행 해양수산부(장관 전재수)는 멸종위기 해양보호생물인 바다거북 13마리를 9월 11일 제주 중문색달해수욕장에서 자연 방류한다고 10일 밝혔다. 이번 방류는 구조치료 또는 인공부화를 통해 건강을 회복한 개체들로, 야생 적응력이 확보된 것으로 판단돼 실시되는 조치다. 방류 대상은 총 3종 13마리로, 이 중 성체 5마리(푸른바다거북 4, 붉은바다거북 1)는 해경과 어민에 의해 구조된 뒤 해양수산부 지정 전문기관에서 치료를 마친 개체다. 나머지 8마리는 해양보호생물 인공증식 사업의 일환으로, 수족관에서 산란을 유도해 부화한 새끼 매부리바다거북이다. 현재 바다거북은 전 세계적으로 7종이 존재하며, 모두 국제자연보전연맹(IUCN)의 멸종위기종으로 분류돼 있다. 우리나라는 그 중 국내 해역에서 서식이 확인된 5종(푸른바다거북, 매부리바다거북, 붉은바다거북, 올리브바다거북, 장수거북)을 해양보호생물로 지정해 보호하고 있다. 해양수산부는 2017년부터 바다
해양수산부, ‘2025 해사안전 리더상’ 공모9월 10일~10월 20일 추천 접수…3명 선정해 장관표창·포상금 수여 해양수산부(장관 전재수)는 9월 10일부터 10월 20일까지 ‘2025년 대한민국 해사안전 리더상’ 후보자를 공모한다고 9일 밝혔다. 해사안전 리더상은 선박 운항 현장에서 안전을 지켜온 숨은 공로자를 발굴해 포상하는 제도로, 2020년부터 매년 선정해 왔다. 올해는 기존 선원 중심에서 육상 선박 안전관리자까지 대상을 확대해 총 3명을 선정할 예정이다. 수상자에게는 해양수산부 장관 표창과 함께 500만 원의 포상금이 수여된다. 수상자 공적은 해양수산부 누리집 등을 통해 널리 알리고, 향후 정책에도 반영할 계획이다. 기관·단체·개인 누구나 후보자를 추천할 수 있으며, 공적심사위원회의 심의를 거쳐 11월 최종 수상자를 확정하고 연말에 시상할 예정이다. 이민중 해사안전정책과장은 “현장의 우수 사례는 안전한 공동체를 만들어 가는 소중한 밑거름”이라며 “업계에 귀감이 되는 사례가 널리 알려질 수 있도록 많은 분들의 참여를 바란다”고 말했다.
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