선박안전기술공단 제 2회 중소선박 안전기술 포럼 성료 캐나다, 일본, 노르웨이 등 국내·외 전문가 200여명 참여해 중소선박 안전기술 공유 선박안전기술공단(이사장 목익수)은 10일 부산 노보텔 앰버서더호텔에서 “Big Safety for Small Ships”라는 슬로건 하에 전 세계 중소형 선박의 안전향상을 위한 제2회『중소선박 안전기술 포럼』을 성황리에 개최했다. 이번 포럼에는 캐나다 메모리얼 대학 해양수산연구소, 일본 소형선박검사기구, 노르웨이해사청, 인도네시아 교통부, 싱가포르 해사청, 해양수산부, 중소조선연구원, 조선해양·해사·수산계 대학 및 중소조선업체 등 국내·외 약 200여명의 관계자가 참석했다. 포럼에서는 총회에 이어 어선 안전정책, 여객선 안전기술 및 사고대응, 일반화물선 안전기술 및 LNG기술, 레저선 안전기술 및 안전구조 등 총 4개의 주제로 발표가 진행됐다. 포럼에 참석한 노르웨이, 캐나다 등 6개국 참가자들은 지난해 포럼창립이후 기술협력 강화 등을 목표로 분과위원회를 조직해 활동해 왔다. 특히 이번 포럼을 통해 친환경 선박인 LNG 연료 추진선박과 연안여객선의 차세대 안전기술 등의 위원회 활동 결과를 발표했으며, 안전기술 및 정책에
선박안전기술공단 제 2회 국제 중소선박안전기술포럼 개최 중소형 선박의 안전기술 향상을 위해 국내외 전문가들 모여 중소형 선박 안전관리체계 강화를 위해 국내외 전문가들이 한자리에 모인다. 선박안전기술공단(이사장 목익수)은 오는 11월 10일 부산 노보텔 앰버서더 호텔에서 해외 7개국(미국, 중국, 일본, 노르웨이, 캐나다, 싱가폴, 인도네시아) 전문가 및 국내 중소형 선박 관계자들이 참석하는 『중소선박 안전기술 포럼』(SSS FORUM)을 개최한다고 밝혔다. 이번 포럼은 “Big Safety for Small Ships”라는 슬로건 하에 전 세계 중소형 선박의 안전향상을 위해 마련된 것으로, 국내·외 중소형 선박전문가 200여명이 한 자리에 모여 중소형 선박의 안전 및 기술 향상 방안을 논의하게 된다. 노르웨이해사청, 일본 JCI, 캐나다 MI 등 국내·외 전문가들이 어선·여객선·화물선·레저보트의 안전기술 개발동향 및 안정정책 이슈 등 총 4개의 주제를 가지고 발표할 예정이다. 세계적으로 대형선박의 안전관련 기술과 규범 등은 국제해사기구와 같이 잘 갖춰진 편이지만, 중소형 선박의 경우 상당수 국가에서 관리 사각지대에 있어 인명사고나 해양오염 사고의 위험에 취약
선박안전기술공단 인사발령 ▲ 운항관리본부장 김종하
선박안전기술공단 선박대기오염 규제 대응을 위한 MOU 체결 선박안전기술공단(이사장 목익수)은 지난 1일 부산 한국선급 본부에서 해양수산부, 한국선급(KR)과 ‘국제선박 대기오염물질 배출규제 대응 및 연구역량 강화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약의 주요내용은 ▲ IMO(국제해사기구) 대기, 환경 분야 규제 관련 공동 연구 ▲ IMO·EU 선박연료유사용정보 보고 이행 협조 ▲ 대기오염물질 종합관리 시스템 고도화 ▲ 선박배출 대기오염물질 저감 기술 개발 ▲ 선박배출 미세먼지 실측 및 산정시스템 구축 등으로 이번 협약 체결에 따라 국제사회의 선박 관련 대기오염물질 배출규제 강화에 체계적인 대응과 연구ㆍ기술개발, 투자 확대에 기반을 마련할 수 있을 것으로 예상된다. 공단 관계자는“이번 업무협약을 통해 선박 대기환경 분야 연구‧개발투자에 활력을 불어넣어 강화되고 있는 선박 대기오염물질 배출규제에 국내 해운업계가 선제적으로 대응할 수 있는 여건이 조성되기를 기대한다”고 밝혔다.
선박안전기술공단 목익수 이사장 싱가폴 해사청 주관 Safety@Sea 컨퍼런스 기조연설 중소형 선박에 대한 국제적인 안전기술 논의·개발 보급 필요 선박안전기술공단 목익수 이사장은 8월 22일 싱사폴 해사청 주관으로 싱가포르 그랜드콥튼 워터프론트 호텔에서 열린 「Safety@Sea 컨퍼런스」에서 중소형 선박 안전을 주제로 기조연설을 했다. 이번 컨퍼런스는 해상안전 확보를 위한 각국의 우수사례를 해양산업의 각 부분에 공유하고 안전의식 고취와 안전우선 문화를 확산시키기 위한 것으로, 8월 21일부터 25일까지 5일간 일정으로 열린다. 공단 목익수 이사장은 기조연설에서 그간 국제기구나 산업계에서 대형선 위주의 안전기술이나 규범을 발전시켜 대형선박을 중심으로 한 SOLAS(Safety of Life at Sea, 국제해상인명안전협약) 등의 국제협약에 의한 안전관리 체계가 구축되어 있는데 반해, 오히려 안전에 취약한 중소형 선박의 안전관리체계는 각 나라별로 다르고 미흡한 실정이라면서, 이 부분에 대한 국제적인 관심이 필요하다고 말했다. 또한, 목 이사장은 중소형 선박안전과 관련하여 공단이 연구하고 있는 ‘충돌방지시스템’, ‘투척형 소화기 개발’, ‘팽창식 구명조끼 개발
선박안전기술공단 열린 노사협의회 운영으로 호평 선박안전기술공단(이사장 목익수)은 노사발전재단의 2017년 노사파트너십 프로그램 지원사업 프로그램의 일환으로 지난 29일부터 30일까지 천안상록리조트에서 본ㆍ지부 직원 등 약 30여명을 대상으로 ‘노사 갈등관리 분석과 진단 토론회’를 실시했다고 밝혔다. 이번 토론회는 현재 공단의 노사관계를 정확히 진단하고 갈등해소를 통한 직원들의 공감대 형성을 위해 마련된 것으로써 노사협의회, 이사장과 노조위원장 전문가 인터뷰, 갈등해소 자유토론 및 전문가 특강 등으로 구성되었다. 특히, 이번 노사협의회에서는 공단 최초로 20여명의 노동조합 조합원들이 배석하는 등 ‘열린 노사협의회’로 노사가 직접 소통하는 시간을 가졌다. 공단의 노사관계 진단 및 전략 수립을 위해 노사협의회에 배석한 외부 공인노무사는 “노사 모두 충분한 준비를 거쳐 노사협의회에 임하는 모습이 인상적이었고, 노조원들이 직접 노사협의회 의사결정과정을 참관하는 모습은 노사관계 우수사례로 소개해도 손색없다”고 평했다. 공단 목익수 이사장은 “공단 미션을 수행하기 위해서는 협력적 노사관계를 통한 직원들의 소통과 화합, 신뢰가 있어야 한다”며, “이번 토론회를 계기로 선진
선박안전기술공단, 모범 기관정비 선도업체 선정하기로 올바른 정비문화 선도하여 기관 손상 해양사고 저감에 기여 선박안전기술공단(이사장 목익수)은 매년 증가 추세에 있는 선박 기관 손상과 관련된 해양사고를 줄이는 데 기여하고자 「모범 기관정비 선도업체 선정사업」을 추진한다고 30일 밝혔다. 「모범 기관정비 선도업체 선정사업」은 선박과 관련된 기관정비업체 중 모범적인 업체를 선정하여 올바른 정비문화를 선도하고 제공하는 정비서비스 품질을 높여 기관손상 등에 따른 해양 사고를 줄이고자 추진하는 것으로, 선정을 희망하는 업체는 7월 10일(월)부터 8월 4일(금)까지 공단 홈페이지(www.kst.or.kr)의 모집공고문을 참고하여 신청하면 된다. 공단은 업체가 보유한 장비 및 인력 등에 대한 서류 심사를 통해 예비사업자를 선정하고 예비사업자의 수리 실적을 바탕으로 기관사고 발생실적 등을 평가하여 모범사업체를 선정할 계획이다. 공단은 선정된 업체에 모범 기관정비 선도업체 인증서(패)를 수여하고, 상위 5개 업체에게는 소정의 정비지원금과 함께 공단 홈페이지, SNS 등을 통하여 업체 홍보 기회를 제공할 계획이다.
선박안전기술공단 신규직원 소통과 공감의 장 마련 선박안전기술공단(이사장 목익수)은 6월 22일부터 6월 23일까지 청풍리조트(충북 제천 소재)에서 입사 1~5년차 약 30여명을 대상으로‘소통과 공감의 열린 교육’을 실시했다고 밝혔다. 이번 교육은 직장 3년차 사춘기에 접어든 직원들이 체험과 힐링을 통해 자긍심 고취는 물론, 건강한 직장문화 조성을 위해 마련되었으며, 직장인의 회복 탄력성교육, 서바이벌 체험, 업무관련 법무상담 및 경영진과의 대화 시간 등으로 구성되었다. 공단 목익수 이사장은 “직원간 소통과 화합, 신뢰를 바탕으로 보다 활기차고 역동적인 조직문화를 조성해 줄 것”을 당부하고, “해사안전기관의 일원으로서 선박의 안전 확보를 위한 전문성 향상에 노력해 줄 것”을 강조하였다. 공단의 가치체계 내재화 프로그램은 공단 조직문화 강화 프로그램으로 직원간 소통과 화합을 도모하여 구성원으로서 일체감을 끌어올리기 위해 지난 2015년부터 시행해 왔다.
친환경 수상레저 기구, 민관이 함께 합니다 친환경 수상기구 제작 및 실용화를 위한 기준개발에 앞장서 선박안전기술공단(이사장 목익수)이 친환경 수상레저 기구 보급을 위해 (주)LGM, 중소조선연구원과 함께 전기 동력 수상오토바이 개발 및 안전인증 개발에 박차를 가하고 있다. 공단은 한국산업기술평가관리원으로부터 2014년부터 3년간 총 12억원의 연구비를 지원받아 전기 동력 추진식 수상오토바이를 개발하고 있으며, 특히 지난달 30일에는 한강 마리나에서 수상레저업계 전문가들을 대상으로 공청회를 열고 시승과 함께, 전기 동력 수상오토바이에 적용된 시스템제어장치 WMU(Waterjet Management Unit) 등 개발기술과 안전검사 기준(안)에 대한 의견을 수렴했다. 공단 관계자는 “민관협의체를 중심으로 관련 기술 개발에 앞장서 수상오토바이를 포함한 수상레저기구는 물론 친환경 선박의 발전과 실용화에 기여할 것” 이라며, “지구의 환경 지킴은 바다로부터라는 목표 아래 국민들이 깨끗하고 안전한 바다에서 해양레저활동을 즐길 수 있도록 노력해 나가겠다”고 말했다. 한편, 공단은 현재 해운부문 온실가스 감축에 관한 업무를 정부로부터 대행 받아, 10톤 미만의 어선(201
선박안전기술공단 연안여객선 운항관리업무 워크북 발간 선박안전기술공단(이사장 목익수)은 운항관리자의 전문성을 높이고 업무에 활용이 가능한『연안여객선 운항관리업무 워크북』을 발간했다고 밝혔다. 워크북에는 여객선 안전관리현장에서 발생되는 궁금점을 해소하기 위한 실제 사례를 바탕으로 운항관리관계 법령별 적용 시 주의사항을 포함하여 선박모니터링시스템(VMS)과 여객선운항관리시스템(KST-POS) 활용법, 연안여객선 안전평가시스템 등이 수록되어 있어 운항관리자가 현장 업무 수행 시 유용한 안내서가 될 것으로 보인다. 공단 관계자는 본 책자가 “현장에서 운항관리업무를 수행하는데 있어 효과적인 지침서 역할을 할 것이며, 운항관리자의 전문성과 업무의 품질을 향상시켜 국민에게 보다 양질의 안전서비스를 제공할 것으로 기대한다.”고 말했다.
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