KRISO, AI 기반 손상통제지원시스템 국산화…사고 대응 표준화로 선박 안전성 높인다 선박해양플랜트연구소(KRISO, 소장 홍기용)가 선박 사고 발생 시 실시간 상황 감지와 대응 절차 안내를 지원하는 ‘AI 기반 손상통제지원시스템’을 국내 기술로 개발했다고 15일 밝혔다. 외산 중심으로 공급되던 손상통제지원시스템(DCSS)을 설계부터 소프트웨어, 센서 연동, 사용자 인터페이스까지 국내 기술로 구현해 기술 자립과 도입 비용 절감 효과를 동시에 확보했다는 설명이다. 손상통제지원시스템은 화재, 침수 등 사고 상황에서 선내 정보를 종합해 승무원의 대응을 돕는 장치다. 기존 시장은 일부 해외 업체가 사실상 주도해 도입 비용 부담이 크고 운용 절차가 복잡하다는 지적이 이어져 왔다. KRISO는 이번에 개발한 시스템이 외산 대비 약 4분의 1 수준 비용으로 도입 가능하다고 밝혔다. KRISO에 따르면 새 시스템은 사고 시나리오 데이터베이스를 바탕으로 상황을 지속 업데이트하며, 사고 발생 시 피해 확산 가능성을 예측해 최적 대응 절차를 승무원에게 안내한다. 예를 들어 화재가 감지되면 발생 위치와 함께 연기 확산, 위험 구역 등을 시뮬레이션 결과로 제시하고, 필요한 조치를
K-씨푸드 수출 33.3억달러로 역대 최대…김 11.3억달러 ‘1위’ 유지 해양수산부는 2025년 수산식품 수출액이 33.3억 달러(잠정치)로 전년(30.3억 달러) 대비 9.7% 증가해 역대 최대 실적을 달성했다고 15일 밝혔다. 수출 물량도 76.5만 톤으로 전년(74.0만 톤)보다 3.4% 늘었다. 수출 1위 품목인 김은 2025년 11.3억 달러를 기록해 전년(10.0억 달러) 대비 13.7% 증가하며 역대 최고치를 경신했다. 해수부는 해외 소비자 선호에 맞춘 제품 다변화와 한류 확산에 따른 수요 확대가 김 수출 증가에 영향을 미쳤다고 설명했다. 품목별로는 고등어와 오징어가 증가세가 두드러졌다. 고등어는 2.0억 달러로 전년 대비 128.8% 증가했고, 오징어는 1.1억 달러로 48.7% 늘었다. 반면 참치는 5.4억 달러로 7.7% 감소했고, 굴(0.7억 달러, -3.2%), 삼치(0.7억 달러, -7.8%), 전복(0.5억 달러, -1.2%) 등 일부 품목은 감소세를 보였다. 이빨고기(0.8억 달러, +6.4%), 넙치(0.6억 달러, +9.0%), 게(0.8억 달러, +8.5%) 등은 완만한 증가 흐름을 이어갔다. 국가별로는 일본이 6.8억 달러
부산항만공사(BPA, 사장 송상근)는 14일 ‘2025년 조달서비스 이용 우수기관’으로 선정돼 조달청장 표창을 수상했다고 15일 밝혔다. 조달서비스 이용 우수기관 평가는 조달청이 연간 조달서비스 이용 실적과 조달 정책 확산 기여도를 기준으로 지역별 상위 3개 기관을 선정·표창하는 제도다. 부산항만공사는 부산지방조달청 관할 기관 가운데 2025년 조달서비스 이용 실적이 가장 높은 기관으로 평가받아 우수기관에 이름을 올렸다. 부산항만공사는 전자조달시스템을 적극 활용해 계약 전 과정의 공정성과 투명성을 높이는 데 주력해 왔다. 특히 조달서비스를 통한 중소기업 제품 구매 실적을 전년 동기 대비 약 3.5배 늘려 지역 중소기업의 판로 확대와 지역경제 활성화에 기여한 점이 이번 선정에 반영됐다. 송상근 사장은 “공정하고 투명한 조달 행정과 중소기업과의 상생 노력이 결실을 맺은 것 같아 기쁘다”며 “앞으로도 조달서비스를 활용해 계약 과정의 신뢰도를 높이고 지역경제에 실질적으로 기여하는 행정을 지속 추진하겠다”고 말했다.
인천항만공사(사장 이경규)는 행정안전부 주관 ‘레디코리아(READY Korea)’ 평가에서 우수기관으로 선정돼 받은 포상금 500만원 전액을 화재 피해자 지원사업 ‘119원의 기적’에 기부했다고 15일 밝혔다. ‘119원의 기적’은 인천소방공무원의 자발적 모금에서 시작된 사업으로, 현재는 사회복지공동모금회가 운영하고 있다. 인천항만공사는 재난 현장에서 가장 먼저 위험에 대응하는 소방관들의 헌신에 공감하고 연대의 뜻을 전하기 위해 이번 기부를 결정했다고 설명했다. 공사는 재난 대응 기관으로서 역량 강화를 위해 지속적으로 노력해 온 결과로 받은 포상금을 다시 재난 현장을 지키는 이들을 위한 나눔으로 환원함으로써 안전의 가치를 사회 전반으로 확산하겠다는 취지다. 이번 기부금은 화재 피해로 어려움에 처한 시민들의 생활 안정 지원 사업에 활용될 예정이다. 이경규 사장은 “레디코리아 우수기관 선정은 임직원 모두가 안전을 최우선 가치로 삼고 각자의 자리에서 책임감을 갖고 노력해 온 결과”라며 “이 뜻깊은 포상금이 ‘119원의 기적’을 통해 또 다른 현장의 안전으로 이어지길 바란다”고 말했다. 이어 “앞으로도 생명과 안전의 가치를 최우선으로 실천하는 공공기관으로서의 책임을
한국해양진흥공사(사장 안병길, 이하 해진공)는 ‘한국해양진흥공사와 함께하는 부산일보 해양문학 공모전’을 마무리하고 14일 부산일보 대강당에서 시상식을 개최했다고 15일 밝혔다. 시상식에는 수상자와 가족, 심사위원 등 60여 명이 참석했다. 이번 공모전은 해양의 가치와 의미를 문학으로 조명하고, 해양을 산업의 공간을 넘어 삶과 문화의 영역으로 확장하기 위해 마련됐다. 등단 여부와 관계없이 청소년부터 일반 시민까지 누구나 참여할 수 있도록 문호를 개방해 해양을 주제로 한 다양한 시선과 이야기를 발굴하는 데 초점을 맞췄다. 해진공은 지난달 12일까지 작품을 접수한 뒤, 문학평론가와 작가 등 전문 심사위원단 심사를 거쳐 수상작 10편을 최종 선정했다. 이번 공모전 총 시상금 규모는 3,000만원이며, 수상하지 못한 참가자에게도 참가상을 지급해 참여 폭을 넓혔다. 수상 결과를 보면 일반부 통합 대상은 소설 ‘적도의 침묵’(이동윤)이 선정돼 상금 1,000만원이 수여됐다. 일반부 최우수상은 해양소설 부문 ‘믈라카의 황혼’(현상민), 해양 시·시조 부문 ‘갯벌 도서관’(최윤정), 해양수필 부문 ‘닻’(이승형)이 각각 선정돼 각 500만원의 상금이 전달됐다. 청소년 부문에
한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 2026년 한 해 동안 신규직원 95명을 채용할 계획이라고 15일 밝혔다. 공단은 상·하반기 정기 채용을 중심으로 단계적으로 인력을 확보해, 변화하는 해양환경에 대응하는 핵심 사업을 추진할 인재를 충원하겠다는 방침이다. 채용 규모는 직렬별로 행정직 5명, 검사직 14명, 운항관리직 9명, 연구조사직 7명, 공무직 2명, 계약직 18명, 체험형 인턴 40명 등이다. 이 가운데 정규직은 총 37명이며, 계약직은 일반업무(계약) 9명, 수탁업무(계약) 4명, 사무지원(계약) 5명으로 구성됐다. 체험형 인턴은 상반기 24명, 하반기 16명 등 총 40명을 선발한다. 공단은 올해 중점 추진 분야로 조업환경 변화에 맞춘 어선 안전기준·선형 개발, 어선원 안전·보건 체계의 전국 거점 인프라 확충, 해양안전 서비스의 인공지능 전환(AX), 선박검사 디지털화 확대, 여객선 안전·편의 서비스 강화 등 5대 전략을 제시했다. 공단은 이번 채용이 해당 과제를 뒷받침할 인력 확보 차원이라고 설명했다. 공단은 1차 채용 공고를 3월 중 내고 4~5월 시험전형(서류-필기-면접)을 거쳐 정규직과 계약직은 5월 중, 체험형 인턴은 6월 초
부산항만공사(BPA, 사장 송상근)가 부산항 신항 웅동 배후단지 내 불법주정차 문제 해소를 위해 관계기관과 역할을 정리하고 실행 방안을 마련했다. 국민권익위원회가 주관한 업무조정 절차를 통해 기관별 업무를 조정하고 책임 범위를 명확히 했다는 설명이다. BPA는 14일 웅동 배후단지 불법주정차 해소를 위한 관계기관 간 업무조정식을 개최했다고 밝혔다. 신항 웅동 배후단지에서는 대형 화물차 불법주정차가 지속되며 교통 혼잡과 안전 우려가 커졌고, 이에 지난해부터 국민권익위원회 주관으로 BPA와 경상남도, 진해구청, 진해경찰서 등이 현장 실사와 회의를 수차례 진행하며 해결책을 논의해 왔다. 업무조정 결과에 따라 BPA는 웅동 임시화물주차장을 주차시설로 지정해 운영하고, 면적 약 10만2386㎡ 규모의 주차 공간을 확보하기로 했다. 또한 인근 항만 배후단지에 추가 화물차 주차장을 조성하는 방안을 추진하고, 배후단지 내부 도로에는 교통안전시설물을 보강·설치해 신항 내 교통안전 수준을 높일 계획이다. 진해구청은 주정차 금지구간에 대해 일정 계도기간을 운영한 뒤 단속에 들어가며, 진해경찰서는 정기 합동단속에 참여한다. 세부 실행계획은 경상남도 주관으로 실무협의체를 구성해 추
국립한국해양대 강호근 교수, ISO 선박 해양기술위원회 국제의장 선임 국립한국해양대학교(총장 류동근)는 기관시스템공학부 강호근 교수가 국제표준화기구(ISO) 산하 선박 및 해양기술위원회인 ISO TC8 국제의장에 공식 선임됐다고 14일 밝혔다. 대학 측은 이번 선임이 한국이 해양산업 기술 표준을 주도하는 국제적 위상을 강화하는 계기가 될 것으로 기대했다. ISO TC8은 선박과 해양기술 분야의 글로벌 기술 기준을 설정하는 핵심 위원회로, 기관시스템과 선박 기자재, 친환경 추진기술, 설비 신뢰성, 디지털 기반 운용 기술 등 해양엔지니어링 전반을 다룬다. 대학은 ISO TC8에서의 리더십이 기술 규격 개발을 넘어 국가 산업경쟁력과 글로벌 공급망 진입 구조에도 영향을 미칠 수 있다고 설명했다. 강 교수는 국제의장 역할과 함께 2025년부터 2030년까지 추진되는 ‘초격차산업기반표준 전문인력 양성사업’ 연구책임자로도 활동하고 있다. 해당 사업은 산업통상자원부와 한국표준협회가 주관하는 국가 전략 프로젝트로, 첨단 산업분야 국제표준 전문인력을 체계적으로 양성하고 산학 연계 기반의 실무형 연구개발 역량을 구축하는 것을 목표로 한다. 강 교수는 사업을 통해 해양 모빌리티,
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