한국선급, 암모니아 연료추진선박 기술정보서 발행무탄소 선박연료로서 암모니아 특성과 관련 규정 등 실용적인 기술정보 담겨 한국선급(KR, 회장 이형철)은 미래 선박 연료로서 암모니아의 특성과 기술정보 등을 담은「암모니아 연료추진선박 보고서」를 발행했다고 15일 밝혔다. 국제해사기구(IMO)는 2030년 이후 발주 선박은 2008년 발주 선박 대비 탄소배출량을 40%, 2050년에는 50%까지 감축하는 목표를 예고하고 있다. 이에 유럽, 일본 등 해외 주요국들은 대형 암모니아 엔진 및 암모니아 연료전지 시스템 개발 등 무탄소 선박의 상용화를 위해 노력 중이며, 우리 정부도 ‘2030 Greenship-K 추진전략’을 발표(’20.12)하고 내년부터 ‘친환경 선박 전주기 혁신 기술 개발 사업’을 추진하는 등 무탄소 선박으로 전환을 순차적으로 추진할 예정이라고 밝힌 바 있다. 조선․해운업계도 세계적인 추세에 발맞춰 수소, 암모니아, 배터리 등 친환경 선박 전환에 속도를 내고 있다. 다양한 대체연료 중 암모니아는 연소 시 이산화탄소를 전혀 배출하지 않으며, 재생에너지를 통해 친환경적으로 생산이 가능하고 저장과 취급에 기술적 난이도가 높지 않아 미래에 주목 받고 있는
MacNet,“탈탄소 수소시대, 지역경제 활성화를 위한 해양산업 전략”주제로 국회 정책세미나 개최한국형 탈탄소 전략, 선박 국제규제 현황과 대응 방안 등 논의 (사)해양산업통합클러스터(MacNet, 회장 이형철)가 오는 17일 오전 9시 50분부터 「탈탄소 수소시대, 지역경제 활성화를 위한 해양산업 전략」이라는 주제로 각계 전문가를 모시고 온라인으로 국회 정책 세미나를 개최한다고 밝혔다. 이번 세미나는 국회 농림축산식품해양수산위원회 서삼석 의원(전남 영암·무안·신안군), 최인호 의원(부산 사하갑), 정점식 의원(경남 통영·고성), 안병길 의원(부산 서구동구)이 공동 주최하며, 부산광역시와 한국선급, (사)해양산업통합클러스터가 공동 주관한다. 이날 행사는 공동 주최한 4명의 국회의원과 농림축산식품해양수산위원회 이개호 위원장의 인사말과 축사로 시작하여 주제발표와 토론이 이어서 진행될 예정이다. 제1주제는 “한국형 탈탄소 전략과 해양산업의 역할”로 에너지기술평가원 임춘택 원장이 발표자로 나서며, 2주제로 “탈탄소 수소경제시대, 지역경제 살리기와 해양산업”을 한국해양수산개발원 전형모 실장이, 3주제는 “탈탄소 선박 국제규제 현황과 전망”으로 한국선급 임성환 상무가
한국선급, 브루나이 정부대행검사권 수임전 세계 정부대행검사권 수임국 총 81개로 늘어 한국선급(KR, 회장 이형철)은 최근 브루나이 정부와 국제협약에 따른 선박검사 및 증서발급 서비스를 대행하는 정부대행업무에 관한 협정을 체결했다고 26일 밝혔다. 이 협정에 따라 한국선급은 브루나이 국적선박의 해상인명안전협약(SOLAS), 해양오염방지협약(MARPOL), 국제선박톤수측정협약(ITC), 국제만재홀수선협약(ICLL), 해사노동협약(MLC) 등에 대한 검사․심사 및 관련 증서를 발급할 수 있게 되었다. 브루나이는 석유와 가스산업이 국가경제의 90%를 차지하고 있으며, 이를 운반하기 위한 해운산업도 발달해 있는 국가다. 한국선급은 브루나이 시장진출을 위해 브루나이 정부대행검사권을 수임하기 위한 노력을 2016년부터 해왔으며, 금번 검사권 수임을 계기로 브루나이 국적선박을 소유 또는 관리하고 있는 고객들에게 더욱 신속하고 만족스러운 검사 서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대된다. 정부대행검사는 국제협약(SOLAS, MARPOL 등) 및 각 국가의 자국법에서 규정하는 선박의 검사 및 증서발급 업무에 관한 권한을 해당 정부로부터 위임받아 시행하는 검사다. 한국선급은 한국
MacNet 해운산업 발전을 위한「Decarbonization, 전략 세미나」개최탈탄소 가속화에 따른 에너지정책 전환 및 선박의 탈탄소 국제기술규제 대응방안 논의 - (사)해양산업통합클러스터(MacNet, 회장 이형철)가 오는 14일 오후 1시 30분부터 온라인을 통해 진행하는「Decarbonization, 2020 전략세미나 - Ⅱ」를 개최한다고 밝혔다. (사)해양산업통합클러스터가 주최하고 부산시가 후원하는 이번 전략 세미나는 탈탄소화 가속화에 따른 에너지정책의 패러다임 전환에 대비하기 위해 마련됐다. 총 3개 세션으로 진행되며, 세션별로 각 분야의 최고의 전문가들의 발표와 깊이 있는 토론으로 진행될 예정이다. 제1세션은 ‘수소기술의 현재와 미래전략’을 주제로 광주과학기술원 강상규 교수가 좌장을 맡으며, △그린뉴딜과 탈탄소 수소기술의 현재(한국표준과학연구원 백승욱 박사) △수소공급인프라 구축 핵심기술개발 사업 진행결과(발맥스 이재무 상무) 발표가 있을 예정이다. 이어 한국가스공사 이영철 부장과 한국기계연구원 이근태 박사가 토론에 참여한다. 제2세션은 ‘선박 탈탄소 기술정책의 핵심방향과 전망’을 주제로 한국선급 김연태 기술본부장이 좌장으로 세션을 이끌어 갈
한국선급, 현대重 건조 초대형 LPG 운반선에 사이버보안 부기부호 세계 최초로 수여현대LNG해운-현대重-한국조선해양과 공동연구 결실…사이버보안 기술위상 세계에 알려 한국선급(KR, 회장 이형철)은 현대LNG해운(사장 이규봉), 현대중공업(사장 한영석), 한국조선해양(회장 권오갑) 관계자가 참석한 가운데 초대형 액화석유가스운반선(LPG Carrier)에 사이버보안 부기부호(CS Ready)를 한국선급 본사에서 수여했다고 18일 밝혔다. 이번에 세계 최초로 사이버보안 부기부호를 획득한 선박은 현대중공업이 건조하여 이달 중 인도 예정인 현대LNG해운의 초대형 LPG운반선이다. 한국선급은 이 선박에 탑재된 콩스버그마리타임의 선박경보감시시스템(AMS, Alarm and Monitoring System), 현대글로벌서비스의 통합스마트십솔루션(ISS, Integrated Smart ship Solution) 등에 대해 문서검사 및 현장검사 등을 수행하고 부기부호를 수여하였다. 사이버보안 부기부호는 리스크·자산 관리, 사고대응 및 복구 등 총 12개 카테고리의 49개 검사항목을 통과한 신조선 선박에 부여된다. 각 사는 지난 8개월(‘20.1~9)간 한국선급의「신조선 사이버
한국선급, 조선․해운 분야 전공 대학생에 장학금 전달 한국선급(KR, 회장 이형철)은 목포해양대학교(총장 박성현)에서 열린 장학금 수여식에 한국선급 이형철 회장과 목포해양대학교 박성현 총장이 참석한 가운데 2020년 희망나눔 대학생 장학증서를 전달했다고 16일 밝혔다. 이날 수여식에서는 목포해양대학교에 재학 중인 4명의 학생들에게 각각 250만원에 해당하는 장학증서가 전달되었으며, 코로나19 상황을 감안하여 최소 인원만이 참석하여 간소하게 진행되었다. 한국선급은 목포해양대학교를 비롯 고려대학교, 부산대학교, 서울대학교, 인하대학교, 충남대학교, 한국해양대학교(가나다순) 8개교로부터 항해, 조선, 기관, 기계, 해상법을 전공하고 있는 재학생 중 장학생 29명을 추천받아 총 7천300만원의 장학금을 지급하기로 하였다. 한국선급 이형철 회장은 코로나19의 지속적 확산으로 더욱 어려워진 교육 여건 속에서도 해사 전문 인력 양성을 위해 애쓰시는 모든 분들께 존경을 표하면서, “향후 세계 해사시장을 이끌 인재들에게 장학금을 전달하게 돼 뜻깊게 생각하며, 무엇보다 건강과 안전을 최우선으로 생각하고 모두 학업에 정진하길 바란다”고 말했다. 한편 한국선급은 조선․해운 관련
한국선급, LNG 추진 및 벙커링 시뮬레이션 센터 개소LNG 기술 서비스 범위 확대…트랜스가스솔루션과 교육훈련 시스템을 위한 MOU도 체결 한국선급(KR, 회장 이형철)은 LNG 추진 및 벙커링 시뮬레이션 센터(LNG Fueled & Bunkering Simulation Center, 이하 KR LSC)를 한국선급 본사 국제교육훈련센터에 설립하고 15일 개소식을 가졌다고 밝혔다. 이날 개소식에 이어 트랜스가스솔루션(TGS, 대표 이재익)과 LNG 추진선박 및 Ship-to-Ship 벙커링에 대한 운영 훈련에 활용되는 운전자 훈련 시뮬레이터(OTS) 시스템 구축을 위한 상호 업무협약 체결도 진행됐다. KR LSC는 한국선급이 그간 축적한 LNG 기술력을 기반으로 LNG 추진선박과 벙커링 연관 산업 활성화를 지원하기 위한 목적으로 설립됐다. 올해 발효된 국제해사기구(IMO)의 선박 연료유의 황산화물(SOx)에 대한 규제를 비롯하여 앞으로 강화될 온실가스 배출 규제로 선박연료로서 LNG 사용은 계속적으로 증가할 것으로 예상된다. 이에 따라 LNG 추진선박과 연료를 주입하는 기술인 벙커링 연관 산업 규모와 기술수요도 점차 증대될 것으로 전망된다. 앞으로 KR
한국선급 에이치에스테크놀리지에 ISO 9001 국제표준 인증 수여국내 해양 분야 드론 활용 원격검사 및 로봇 활용 두께 계측 업체 중 최초 한국선급(KR, 회장 이형철)은 최근 부산 사상구에 소재한 에이치에스테크놀리지(대표 김동찬)에 품질경영시스템의 국제표준인 ISO 9001 인증을 수여했다고 12일 밝혔다. 국내 해양 분야 드론 활용 원격검사 및 로봇 활용 두께 계측 분야에서 ISO 9001 품질시스템 인증을 획득한 업체는 에이치에스테크놀리지(주)가 최초여서 그 의미가 크다고 할 수 있다. ISO 9001은 모든 산업 분야 및 활동에 적용할 수 있는 품질경경시스템의 요구사항을 규정한 국제표준이며, ISO 9001 인증은 규정된 요구사항을 충족하고 이를 실제로 운영하고 있음을 제3자가 객관적으로 인증해 주는 것을 말한다. 이번 ISO 9001 인증서 획득으로 에이치에스테크놀리지(주)는 한국선급으로부터 최적의 품질시스템을 구축하고 있음을 인증 받으며 고객들로부터 인지도와 신뢰도를 더욱 높이는 계기가 될 것으로 기대하고 있다. 한국선급은 해사업계의 고객들이 대내외 사업 경쟁력을 지속적으로 강화할 수 있도록 ISO 9001 이외에도 14001(환경), 45001(
한국선급 최소 평형수 개념을 적용한 컨테이너선 공동개발현대미포조선, 고려해운과 1,800TEU급 컨테이너선 JDP를 위한 양해각서 체결 한국선급(KR, 회장 이형철)은 현대미포조선, 고려해운과 ‘최소평형수 개념을 적용한 1,800TEU급 컨테이너선 공동연구(JDP, Joint Development Project)’를 위한 양해각서를 20일 현대미포조선 서울사무소에 체결했다고 밝혔다. 이번 양해각서에 따라 현대미포조선은 최소 평형수 뿐 아니라 평형수 배출이 없는(Ballast Free) 컨테이너선의 기본설계를 진행하며, 한국선급은 고체 및 액체 영구 밸러스트(Permanent ballast) 적용에 대한 안정성, 적합성, 타당성을 해당 규칙 및 관련 국제기준에 따라 검증할 예정이다. 올해 4분기 경 JDP가 정상적으로 완료되면 최적화된 컨테이너 운반선 설계에 대한 기본 선급인증서인 AIP(Approval in Principle)를 부여할 계획이다. 또한 고려해운과 함께 기존 컨테이너선과 최소 평형수 및 평형수가 없는 컨테이너선의 화물적재 능력, 운항효율성 등을 비교분석하여 경제적이고 친환경적인 컨테이너선을 개발할 예정이다. 이번 공동연구를 통해 LNG Bunk
MacNet, 해운항만산업 발전을 위한 2020 온라인 전략 세미나 개최디지털 전환 시대 사이버보안 시사점 및 탈탄소화 규제 대응 방안 논의 (사)해양산업통합클러스터(MacNet, 회장 이형철)가 오는 15일 오후 2시부터 온라인을 통해 진행하는 ‘Mac-Net 2020 전략세미나’를 개최한다고 밝혔다. (사)해양산업통합클러스터가 주최하고 부산시가 후원하는 이번 전략세미나는 ‘지속가능한 해운항만산업 발전을 위한 탈탄소화 규제와 사이버보안의 전략적 대응’이라는 주제로 국제해사기구(IMO)의 탈탄소 정책과 해사업계 현안인 디지털 전환에 대한 구체적인 논의가 진행될 예정이다. 제1 세션은 ‘탈탄소 국제규제 동향 및 차세대 기술 전략’을 주제로 박한선 한국해양수산개발원(KMI) 실장이 좌장을 맡으며, △국제대기오염 규제 기준 및 동향(이태훈 한국선급 책임검사원) △온실가스규제 강화에 따른 미래 선박 연료 다변화(문건필 한국선급 팀장) 발표가 진행될 예정이다. 이어 이철중 한국선주협회 이사와 김창진 한국해운조합 부산지부장, 정태환 선박해양플랜트 연구소 박사 등이 토론에 참여한다. 제2 세션은 ‘디지털 산업 환경 변화에 따른 해사 사이버보안 현황 및 대응’을 주제로 박
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