.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 협회운영 혁신으로 회원사회비 최대 43%인하 조정 시장질서 확립 국제해운대리점업 영역 획립에 역점 한국국제해운대리점협회 회장에 이상복(사진) 범주해운 사장이 재선임됐다. 또 ISS한국유니버살해운 사장인 송종설 수석부회장과 동신선박 사장 박호진 부회장은 재선임됐으며, 연합해운 사장인 박태원 이사가 부회장에 선임되면서, 양밍한국 사장인 이순형 부회장은 이사로선임되는 등 집행부 회장단이 부분 개편됐다. 한국국제해운대리점협회는 17
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 세계 19위 싱가폴 선사 PIL(Pacific International Line)이 인천항에 신규 컨테이너 정기항로(CST : China Straits Thailand)서비스를 개설하게 됐다. 인천항만공사(IPA 사장 김종태)에 따르면 신규 CST 서비스는 인천-광양-닝보-싱가폴-파시르구당(조호르)-쿠안탄-람차방-홍콩-닝보-상해-대련-천진신강-청도간의항로를 운항하고, 투입되는 선박의 규모는 2,400TEU 이며, 총 4척의
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} MSC, CMA-CGM 23, 24일부터 대한통운 감만부두전격기항 결정 MSC 9척 부산~칭다오~홍콩~싱가포르~그리스항로 투입 운항해 CMA-CGM7척 다롄~텐진~상하이~홍콩~싱가포르~함부르크~로테르담 등에 투입 세계 2, 3위 선사인 MSC와 CMA-CGM라인이 23, 24일부터 1만TEU급의 컨테이너선을 부산항에 기항시키기로 함에 따라 부산항도 드디어 1만TEU급 컨선박을 맞이하는시대를 열게 됐다. 이들 글로벌 선사의 초
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 초대형 선박 ‘코스코 오세아니아’ 한진해운 컨 전용부두 접안 한진해운(www.hanjin.com)의 대만 카오슝 전용터미널에서 중국 국적 선사인 코스코(COSCO)사의 선박이 처음으로 직기항 하는 역사적인 행사가 열렸다. 18일 오전 10시(대만현지시각)부터 카오슝 항무국 및 코스코 주최로 열린 동 행사에는 왕진핑(Wang JIn Ping)입법원장, 마오 춰 구오(Mao Chi Kwo) 교통부장을 비롯한 150여명의 내외귀
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 한국컨테이너부두공단 (이사장 최장현)은 지난 11월 21일(금) 기아자동차, 제일모직 등 광양항을 이용하는 대형화주기업을 초청하여 간담회를 개최했다. 이번 간담회를 통해 공단은 미국발 금융위기로 인한 실물경제 추락으로 많은 어려움을 겪고 있는 기업들의 애로사항을 수렴하고, CMA-CGM 유럽항로, MSC의 아시아 항로 등 신규항로를 홍보하였으며 신규 기항을 검토중인 선사의 광양항 유치에 화주들의 협조를 당부했다. 화주들은
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 2008년 베이징올림픽 기간중 중국의 주요 항만에 입항하는 선박에 대한 규제가 대폭 강화된다. 특히, 중국 정부는 올림픽 기간인 7월16일부터 8월31일까지 위험화물에 대한 항만작업의 안전성을 확보하기 위하여, Shanghai, Ninbo, Qingdao, Dalian, Xingang/Tianjin항의 몇몇 위험화물의 작업을 중단하거나 통관을 제한할 방침인 것으로 알려졌다. 중국 정부의 방침을 담은 회람에 따르면, 이 기간중
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 호주 주요 항만의 벌크선 체선현상이 지속되고 있는 가운데 서호주 항만의 체선이 증가하는 추세이다. 해운선사들이 호주 현지 대리점사를 통해 입수한 정보에 따르면, 7월14일 현재 호주 주요항만의 벌크선 체선은 전주대비 9척 증가한 107척으로 집계됐다. 뉴캐슬, 다린프르베이 등 석탄 선적항만의 체선은 감소했지만, 서호주 항만의 철광석 선적을 위해 대기하는 벌크선은 증가하고 있다. 각 항만별로 선적을 위해 대기하는 선박은 △뉴캐슬
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 세계적인 대형컨 선사 등 26개 선사 참여 외국인 선주협회가 지난 1월 20일 해양수산부에 정식으로 등록한 것으로 밝혀졌다. 국내에 진출하여 외항해운업 등의 영업을 영위하는 이 협회는 세계적인 컨테이너 대형선사 등 모두 26개사가 회원으로 참여하고 있으며, 대표에는 Hapag-Lloyd의 T.Engel, 고문에 APL의 S.W.Lee, 간사에는 IRISL Korea의 Capt. Shafiei Karaji, 부회장에는 OOCL의
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 해운선진제도화 정착 관련법령 개선 건의키로 항만 요율인상 등 최소화, 시장질서 확립 추진 미가입사 가입 적극 유도로 시장 질서 등 확립 국제해운대리점협회는 해운선진제도 정착을 위한 관련법령 등 개선 건의와 더불어, 시장질서 확립과 회원사간 권익을 보호하는 한편 항만운영 개선으로 항만요율인상 최소화 등에 역점을 두어 올해 사업계획을 적극 추진하기로 했다. 한국국제해운대리점협회는 14일 백남빌딩 19층 회의실에서 올해 정기총회를
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 중국 교통부는 지난 12월17일 중국 상해를 기점으로 일본을 오가는 컨테이너선사들을 대상으로 1년간의 운임덤핑 등 불공정행위를 조사하여 외항선 운항사업 박탈 등 강도 높은 조치를 발동했다. 이에 따라, 안통국제 더샹항운 중와이통운 등 4개선사에 대해 벌금부과와 6~12개월간스페이스, 선복 증가를 금지시켰고 지난 연초에 운임덤핑 경고 조치를 받은 호우다선무에 대해서는 운항사업 자격을 박탈했다. 12월 현재 중일간항로에는 12