2024년 수산식품 수출 실적 30억 불 돌파 김 수출액 9.9억 불 달성, 역대 최대유럽 지역 수출액 전년 대비 16.4% 증가 등 수출국 다변화 해양수산부(장관 강도형)는 2024년 수산식품 수출 총액이 30.3억 달러(전년 대비 +1.2%)를 기록했다고 밝혔다. 주요 품목의 수출액은 수출 1위 품목인 김이 997백만 달러(1.3조 원)를 기록하여 2년 연속 1조 원을 달성했다. 뒤를 이어 수출 2위 품목인 참치는 전년 대비 4.7% 증가한 589백만 달러를 기록했다. 2024년 수산식품 주요 수출 국가는 일본(659백만 달러), 미국(479백만 달러) 등으로, 특히 유럽 지역 수출액은 전년 대비 16.4% 증가한 227백만 달러를 기록하며 시장 확장 가능성을 보였다. 해양수산부는 2024년 우수 수출기업의 경영 안정을 위해 원료 구매, 제품 저장, 가공 등 운영에 필요한 자금(융자 형태)을 지원했다(우수수산물지원/2024년, 1,324억 원). 또한, 기업 단계별로 역량 강화에 필요한 자금을 연 최대 2.2억 원을 지원했다. 올해에는 보호무역주의 등 급변하는 무역환경에서 탄력적으로 대응하고 우리 기업의 경쟁력 강화를 지원하기 위해 「비관세장벽 플랫폼」을
해수부 해양 신산업 미래 연구인력 양성 확대청년연구자 성장을 지원하는 해양블루테크 미래리더 양성 프로젝트 추진 해양수산부(장관 강도형)는 1월 16일(목) 친환경·첨단선박, 블루푸드·바이오, 해양레저관광, 해양공간·자원 4대 해양 신산업 분야의 연구인력 양성을 목표로 “해양블루테크 미래리더 양성 프로젝트”를 추진한다고 밝혔다. 해양수산부는 미래 해양수산 산업을 견인할 연구개발 전문 인력 1만 명 확보를 목표로 2023년 「해양수산 과학기술 핵심인재 양성 전략」을 수립하였다. 이에 따라 학부생·대학원생·청년연구자의 성장지원을 위한 다양한 프로그램을 운영해오고 있으며, 이번 사업은 2025년 신규 R&D 사업으로 추진된다. 2025년부터 2029년까지 총 286억 원의 예산을 투입해 4대 해양 신산업 분야의 6개 과제를 선정해 지원할 예정이다. 지원 내용은 ▲산업계 수요 기반 석·박사 전공 교육과정 운영, ▲중소·중견 기업, 연구기관에 학점 연계형 인턴 과정 운영, ▲공동 연구기관, 민간기업 채용 연계형 R&D 과제 지원, ▲국내외 연구기관들과의 협업형 도전·혁신형 글로벌 연구 지원 등이다. 1월 16일부터 해양블루테크 미래리더 양성 프로젝트 수행
한국해양교통안전공단(KOMSA) 내외부 업무시스템 전면 개편 완료‘대국민 서비스 디지털화 완성’으로 디지털플랫폼정부 구현 박차 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 디지털플랫폼정부(Digital Platform Government) 구현을 위한 내․외부 업무시스템을 전면 개편하여 지난해 9월부터 시범 운영 기간을 거친 후 올해 1월부터 정식 운영하고 있다고 밝혔다. 공단은 사내 공모를 통해 내부 업무시스템 명칭은 KOMPAS*(콤파스)로, 대국민 서비스시스템 명칭은 e-KOMSA(이콤사, https://portal.komsa.or.kr)로 확정했다. 개편된 내부 업무시스템(KOMPAS)은 공단의 고유사업인 선박검사와 여객선 운항관리 업무를 처리하는 종합 플랫폼으로, 20여 년간 사용된 기존시스템 대비 속도와 보안성 등이 대폭 개선되어 행정업무 효율성과 대국민 서비스 품질을 높일 수 있게 되었다. 또한, 공단은 신규 구축된 대국민 서비스시스템(e-KOMSA)을 통해 국민, 선박종사자에게는 ▲선박제원 정보, ▲도면승인 신청‧확인, ▲엔진 등 선박용물건의 검사이력‧규격을 제공하고, 해경‧지자체 등 관계 기관을 대상으로 ▲선박도면, ▲여객선 운항정보 등
제4차 UN해양총회 유치 활동 전개 강도형 해양수산부 장관, UN 고위급 인사 면담 강도형 해양수산부 장관은 1월 14일(화) 인천 송도에서 열린 UN 지속가능발전목표(SDG) 14(Life Below Water) 관련 회의에 참석해 UN 고위급 인사와 면담하는 등 2028년 제4차 UN해양총회 한국 유치 활동을 전개했다. 강 장관은 이번 회의에서 리 준화(Li Junhua) UN 경제사회 담당 사무차장과 피터 톰슨(Peter Thomson) UN 사무총장 해양 특사와 3자 면담을 통해 제4차 UN해양총회 유치를 위해 UN의 협조를 요청하며, 지지 기반을 공고화하였다. 이번 회의의 주제는 ‘해양솔루션에 대한 투자: 바다의 더 밝은 미래를 향하여(Investing in Ocean Solutions: Towards a Brighter Future for the Ocean)’로, 기후변화 대응과 해양생물다양성 보호 등 지속가능한 바다를 위해 전 세계가 협력하는 방안을 모색한다. 아울러, 금년 6월 프랑스 니스에서 열리는 제3차 UN해양총회를 준비하기 위한 사전 회의의 성격도 가지고 있다. 강 장관은 이 자리에서 “우리 바다는 기후변화로 인한 해수면 상승, 해양쓰레
한국해양교통안전공단(KOMSA), 2025년도 임금협약 체결정부 예산운영지침을 준수한 기본연봉 3.0% 인상 합의 … 36년 연속 무분규 타결 김준석 이사장, “직원 목소리 항상 경청하여 일하기 좋은 직장 구현에 최선을 다할 것” 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 공단 노동조합과 2025년도 임금협약을 체결했다고 14일(화) 밝혔다. 이번 임금협약 체결로 공단은 노동조합 설립 36년 연속 무분규 타결이라는 성과를 이뤘다. 세종시 공단 본사에서 진행된 이번 임금 협약식에는 김준석 공단 이사장과 송명섭 노조위원장을 비롯한 노사 관계자들이 참석했다. 주요 합의사항으로는 ▲기본연봉 3.0% 인상(정부 예산운영지침 준수)이 포함되었으며, 이를 통해 직원들이 실질적인 임금인상 혜택을 받을 수 있도록 했다. 공단 노사는 지난해에도 저출산 극복 및 출산장려문화 정착을 위해 공무원 수준으로 가족수당을 인상하고, 직무 중심 보수체계 확대에 합의하는 등 신뢰를 바탕으로 협력 관계를 이어가고 있다. 송명섭 노조위원장은 “앞으로도 직원들이 더욱 만족할 수 있는 근무 환경 조성과 공단의 지속적 성장을 위해 노사가 함께 노력하겠다”고 말했다. 김준석 한국해양교통안전공단
극지연구의 주역이 될 장학생을 모집합니다‘제3차 극지연구 전문인력 양성 장학사업’ 신규 장학생 2인 모집 해양수산부(장관 강도형)는 1월 15일(수)부터 2월 3일(월)까지 대한민국 국적의 극지 관련 분야 전공 석·박사과정생을 대상으로 ‘제3차 극지연구 전문인력 양성 장학사업’의 장학생을 모집한다. 해양수산부는 2016년부터 ‘극지 전문인력 양성 프로그램’을 운영해 왔으며, 2023년부터는 극지연구에 지속적으로 기여할 수 있는 우수한 인재를 집중적으로 발굴하기 위해 장학사업으로 개편하여 추진 중이다. 극지 관련 분야를 연구·전공하는 우리나라 국적의 대학원생을 선발하여 지원하고 있으며, 수료 시점으로부터 2년이 경과하지 않은 수료생도 신청할 수 있다. 장학생들은 장학금 수령 외에도, 아이슬란드 레이캬비크에서 개최되는 북극 관련 대표 국제포럼인 ‘북극서클 총회’와 국내 최대 북극 관련 국제 행사인 ‘북극협력주간’에 참여할 기회를 가질 수 있다. 아울러, 극지 관련 기관의 취업 연계 프로그램에 참여할 수 있는 혜택을 제공받는다. 장학생 신청을 원하는 대학원생은 해양수산부 누리집(www.mof.go.kr)의 ‘알림·뉴스-공지사항’ 게시판을 통해 공고 게시문을 확인한
해수부 등대보존활용법 시행령 제정 등대를 해양관광자원으로 활용하기 위한 세부 절차 마련 해양수산부(장관 강도형)는 「등대유산 보존 및 활용에 관한 법률(이하 등대보존활용법)」 시행(2025년 1월 24일)에 앞서, 법률 시행령 제정안이 1월 14일(화) 국무회의에서 의결되었다고 밝혔다. 등대는 지난 120여 년간 선박들의 안전 항해를 위해 뱃길을 밝혀 주고 있으며, 연평균 378만 명이 방문하는 해양관광 명소로서 역할도 하고 있다. 지난해 1월에는 「등대보존활용법」을 제정해 등대를 보존하면서 지속가능한 해양관광자원으로 활용하기 위한 종합적인 정책 추진 근거를 마련하였다. 이번「등대보존활용법」시행령 제정안은 ▲등대 보존·활용 기본계획 변경, ▲등대유산 지정 조사 전문기관에 관한 사항, ▲등대해양문화공간 조성구역 지정 기준 및 지정·변경·해제, ▲등대해양문화공간 조성사업 승인 시 검토사항, ▲국립등대박물관 사업에 대한 세부적인 기준과 절차 등 법률에서 위임한 사항을 규정하였다. 강도형 해양수산부 장관은 “이번「등대보존활용법」시행령 제정으로 등대 보존·관리 체계를 갖추어 국민께서 자주 찾는 해양관광자원으로도 적극 이용할 수 있는 공간이 되기를 기대한다”라며, “앞
미래 선박연료 수요의 든든한 뒷받침 친환경 선박연료 인프라 펀드 출범‘친환경 선박연료 인프라 1호 펀드’ 투자 서명식 개최 해양수산부(장관 강도형)와 한국해양진흥공사(사장 안병길, 이하 ‘해진공’)는 1월 14일(화) 오후 3시 콘래드 서울 호텔에서 ’친환경 선박연료 인프라 펀드‘(이하 인프라 펀드) 출범 및 1호 펀드 투자 서명식을 개최한다. 국제해사기구(IMO)의 국제해운 2050 탄소중립 실현 목표*에 맞물려, 친환경 선박연료 전환이 해운·항만업계의 핵심 화두로 부상함에 따라 항만의 친환경 선박연료 공급 역량은 항만 경쟁력을 결정짓는 핵심 요소로 자리 잡고 있다. 이에 해양수산부와 해진공은 2030년까지 총 1조 원 규모의 인프라 펀드를 조성하여 친환경 선박연료 공급망 구축을 본격적으로 추진할 계획이다. 인프라 펀드는 친환경 연료 저장시설을 국내 항만에 구축하고 선사가 벙커링 전용 선박을 신조할 수 있도록 실질적인 금융지원을 제공한다. 특히, 2030년까지 1조 원 중 약 6천억 원을 투입해 LNG, 메탄올, 암모니아를 공급할 수 있는 항만 저장시설을 조성하고, 나머지 약 4천억 원은 LNG·암모니아 벙커링 전용 선박 4척 신조에 투자할 계획이다. 이를
수산물 수입검역 신청 서류 ‘적하목록’ 간소화 서비스 이달부터 시행한다수입검역 신청 시 적하목록 정보를 전산으로 확인하고 종이 서류 제출을 생략 국립수산물품질관리원(원장 양영진, 이하 수품원)은 1월 13일(월)부터 민원인이 수산물 수입검역을 신청할 때 적하목록 서류 제출을 생략할 수 있도록 행정서비스를 개선한다고 밝혔다. 수입검역을 신청할 때는 이식승인서, 적하목록 등 서류를 제출해야 한다. 작년 6월 ｢수산생물질병 관리법｣ 개정으로 관세청에 신고되는 화물 정보를 수품원이 직접 전산상으로 공유받을 수 있게 되면서 민원인은 수입검역 신청 시 별도로 적하목록 서류를 제출할 필요가 없게 됐다. 오는 1월 13일부터는 민원인이 수입검역을 신청할 때 적하목록 종이 서류 제출 대신 관세청 통관단일창구(Unipass)에서 화물관리번호만 입력하면 된다. 강도형 해양수산부 장관은 “이번 서류 간소화 서비스 시행으로 적하목록 발급을 위해 선사 등에 방문해야 했던 민원인의 번거로움이 해소될 것으로 기대된다”라며, “앞으로도 수입검역 신청 등 각종 민원신청 절차와 제출서류 등을 간소화하여 민원인의 불편한 규제를 지속적으로 개선해 나갈 계획이다”라고 말했다.
해양환경공단, 2024년 해양침적폐기물 6,075톤 수거 및 처리 해양환경공단(이사장 강용석)은 2024년 해양폐기물 정화사업을 추진해 해양폐기물 약 6,075톤을 수거 및 처리했다고 8일 밝혔다. 공단은 무역항, 연안항, 한려해상국립공원 등 24개 주요 항만과 해역에서 해양폐기물 정화사업을 전개했으며 작년 한 해 동안 폐타이어, 폐어구 등 해양폐기물 약 6,075톤 수거해 처리했다. 특히 2024년에는 해군, 수협, 국립공원공단 등 유관기관과 협력을 바탕으로 해상국립공원, 연평해역 등 관리하기 어려운 먼 바다에서 수거작업을 전개해 해양폐기물 취약지역을 해소했다. 또한 공단은 모든 현장에 안전 감리원을 배치해 상시점검을 실시하고 유관업체와 안전보건협의체를 운영하는 등 현장 안전을 강화해 단 한 건의 안전사고 없이 사업을 마무리했다. 강용석 이사장은 “공단은 깨끗하고 안전한 해양환경을 조성하기 위해 최선을 다하고 있다"며 "새해에도 안전한 작업환경을 구축해 해양폐기물 취약지역을 해소해나가겠다"고 말했다.
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