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“규제의 벽은 허물고, AI의 길은 넓힌다”… 정부, AI 규제합리화 로드맵 발표

“규제의 벽은 허물고, AI의 길은 넓힌다”… 정부, AI 규제합리화 로드맵 발표 정부가 인공지능(AI) 산업의 성장을 가로막는 규제를 대대적으로 손질한다. 기술개발부터 서비스 상용화, 인프라 확충, 신뢰기반 마련에 이르기까지 산업 전 주기를 포괄한 ‘AI 규제합리화 로드맵’이 공개됐다. 민간의 기술혁신을 제도적으로 뒷받침하고, 글로벌 경쟁력을 확보하겠다는 복안이다. 국무조정실은 11월 27일 김민석 국무총리가 세종시에 위치한 네이버의 AI 데이터센터 ‘각(閣)’을 방문한 자리에서 ‘신산업 규제합리화 1호 로드맵(AI 분야)’를 공식 발표했다고 밝혔다. 현장 간담회에는 네이버, 카카오, 삼성SDS 등 주요 AI 기업 관계자들과 함께 정부 관계 부처 고위직이 참석해 산업계의 애로를 직접 청취하고 해결 방안을 논의했다. 67개 과제로 구성된 AI 규제 개편 로드맵 발표 이번 로드맵은 새정부의 첫 ‘신산업 규제합리화 로드맵’으로, AI 산업 밸류체인을 기준으로 △기술개발 △서비스 활용 △인프라 구축 △신뢰·안전 규범 등 4대 분야에 걸쳐 총 67개 과제를 담았다. 기존 법제 정비 중심의 접근에서 벗어나 산업 현장의 수요와 애로를 중심으로 실질적인 개선책을 마련한 것이 특징이다. 특히 저작권, 공공데이터 개방 등 핵심 이슈는 지난 9월 대통령 주재 ‘제1차 규제합리화 전략회의’에서도 논의된 사항으로, 각 부처는 이번 로드맵 발표 이후 개선 과제의 이행을 신속히 추진한다는 방침이다. 다음은 주요 개선 내용이다. ▲ AI 학습용 데이터 규제 완화 정부는 AI 학습에 필수적인 데이터 활용을 위해 저작권법상 '공정이용' 판단 기준을 구체화한 가이드라인을 내년까지 마련하고, 공공저작물의 AI 활용 가능 범위 확대, AI 학습 친화적 공공데이터(Top100) 선정 및 개방, AI-ready 데이터 관리 체계 마련 등을 추진한다. 또한 AI 생성물의 산업재산권 보호를 위한 특허·디자인 심사기준을 새롭게 마련하고, 제조·산업 데이터를 표준화해 데이터 간 연계성과 호환성을 높일 계획이다. ▲ AI 서비스 상용화 기반 마련 자율주행 기술의 빠른 상용화를 위해 시범운행지구를 도시 단위로 확대 지정하고, 지자체가 자율적으로 시범운행지구를 운영할 수 있도록 법 개정을 추진한다. 로봇 서비스 확산을 위해서는 주차 로봇, 실외 이동로봇 등에 적용되는 기존 규제를 유연화하고, 안전기준을 정비할 방침이다. 또한 행정서비스 분야에서도 AI 기반 상담·민원 응대 시스템 도입을 확대하고, AI 기술을 활용한 세무·소상공인 지원 AI 도우미 개발이 본격화된다. ▲ AI 인프라 구축 애로 해소 데이터센터 운영에 걸림돌이 됐던 미술작품 설치 의무와 승강기 설치 기준도 손본다. 데이터센터의 용도와 보안 특성을 반영해 작품 설치 장소와 금액 기준을 합리화하고, 전산실 면적은 승강기 설치 산정 면적에서 제외하도록 법령 개정을 추진한다. 이와 함께 정부는 2030년까지 민관 협력을 통해 GPU 26만 장을 확보하고, 국가 프로젝트와 산업계의 AI 개발에 이를 적극 활용하겠다고 밝혔다. ▲ 신뢰 기반 강화와 윤리적 AI 정착 AI가 채용·의료·금융 등 국민의 권익에 직접 영향을 미치는 분야에서 활용될 경우, ‘고영향 AI’에 대한 정의와 사업자 책무를 명확히 규정하고, 신뢰성 확보 조치 기준을 법령에 반영한다. 특히 채용 AI의 공정성과 투명성 확보를 위한 활용 가이드라인을 내년 초까지 마련할 계획이다. 김 총리 “기술 따라가지 못하는 규제, 산업 저해 요소… 선제 개혁 필요” 김민석 국무총리는 현장 간담회에서 “AI는 우리 경제의 새로운 성장엔진이자, 산업과 사회의 전방위적 혁신을 이끄는 핵심 기술”이라며 “기술의 발전 속도에 맞춰 제도와 규제도 유연하게 움직여야 한다”고 말했다. 또한 “정부는 기업의 발목을 잡는 규제가 없도록 하되, 국민의 안전과 신뢰를 보장할 수 있는 윤리적 기준도 함께 정비할 것”이라며, “이번 로드맵을 시작으로 AI뿐 아니라 반도체, 바이오, 모빌리티 등 신산업 전반에 대한 규제합리화를 지속 추진할 것”이라고 강조했다. 이번 로드맵은 단발성 조치가 아닌, 산업 수요 변화에 따라 지속적으로 추가 과제를 발굴하고 개선을 이어가겠다는 정부의 장기 전략의 출발점으로 평가된다. 국무조정실은 관련 부처별 이행상황을 상시 점검하며 업계와의 소통을 강화하고, 국민이 체감할 수 있는 규제개선 성과를 창출하겠다고 밝혔다.



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한국해운조합–해양경찰청, 해양오염사고 대응 위한 업무협약 체결
초기 대응 속도 높이고 피해 확산 최소화 목표… 정보 공유·현장 협조 강화 한국해운조합과 해양경찰청이 해양오염사고에 신속하고 체계적으로 대응하기 위한 협력체계를 구축한다. 양 기관은 2025년 11월 27일, 인천에 위치한 해양경찰청 본청에서 ‘신속한 해양오염사고 대응체계 구축’을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 해양에서 발생하는 오염 사고에 대해 양 기관이 보유한 정보를 서로 공유하고, 현장에서의 대응 협력을 강화함으로써, 사고 발생 초기 단계부터 빠르고 정확하게 대처하는 것을 목적으로 한다. 이를 통해 해양오염으로 인한 피해 확산을 막고, 보다 안전하고 깨끗한 해양환경을 조성하겠다는 것이 양 기관의 공통된 목표다. 협약에 따라 한국해운조합과 해양경찰청은 다음과 같은 분야에서 협력하게 된다. 첫째, 해양오염사고 발생 시 관련 정보를 신속하게 공유하고, 사고 대응을 위한 시스템 연계를 추진한다. 둘째, 해양사고와 관련된 공제(보험) 제도에 대한 자문을 제공하고, 통계 등 관련 자료를 상호 지원한다. 셋째, 사고 현장에서의 방제작업, 긴급구난 등 실질적인 대응 활동에 있어서도 상호 협조 체계를 구축한다. 한국해운조합은 조합이 보유한 해
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「부산 해양수도 이전기관 지원에 관한 특별법안」 국회 본회의 통과 해양수산부 등 부산 이전기관과 이주직원의 안정적 정착 지원 근거 마련 해양수산부(장관 전재수)는 11월 27일 국회 본회의에서 「부산 해양수도 이전기관 지원에 관한 특별법안」이 최종 통과됐다고 밝혔다. 이번 특별법은 해양수산부를 포함한 부산 이전기관과 그 직원들이 부산에 안정적으로 정착하고, 주요 정책과 업무에 집중할 수 있도록 종합적이고 체계적인 지원 근거를 담고 있다. 특히 해양수산부는 이번 법 제정을 계기로 북극항로 시대에 대응하고, 대한민국의 미래 해양산업 경쟁력을 키우기 위한 ‘부산 해양수도권 육성’ 전략을 본격적으로 추진할 계획이다. 특별법의 통과로 부산으로 이전하는 기관들은 정주 여건 개선, 주거 지원, 가족 정착, 복지 증진 등의 실질적 지원을 받게 되며, 소속 직원들이 이전에 따른 부담 없이 업무에 집중할 수 있는 기반이 마련될 전망이다. 정부는 이로써 해양수도 완성을 위한 국정과제인 ‘북극항로 시대를 주도하는 K-해양강국 건설’ 추진에도 한층 더 속도를 낼 수 있을 것으로 기대하고 있다. 전재수 해양수산부 장관은 “이번 특별법은 해양수산부와 이전기관들이 부산에서 안정적으로 뿌리내릴 수 있도록 두텁게 지원하려는 입법적 성과”라며, “앞으로 하

「부산 해양수도 이전기관 지원에 관한 특별법안」 국회 본회의 통과 해양수산부 등 부산 이전기관과 이주직원의 안정적 정착 지원 근거 마련 해양수산부(장관 전재수)는 11월 27일 국회 본회의에서 「부산 해양수도 이전기관 지원에 관한 특별법안」이 최종 통과됐다고 밝혔다. 이번 특별법은 해양수산부를 포함한 부산 이전기관과 그 직원들이 부산에 안정적으로 정착하고, 주요 정책과 업무에 집중할 수 있도록 종합적이고 체계적인 지원 근거를 담고 있다. 특히 해양수산부는 이번 법 제정을 계기로 북극항로 시대에 대응하고, 대한민국의 미래 해양산업 경쟁력을 키우기 위한 ‘부산 해양수도권 육성’ 전략을 본격적으로 추진할 계획이다. 특별법의 통과로 부산으로 이전하는 기관들은 정주 여건 개선, 주거 지원, 가족 정착, 복지 증진 등의 실질적 지원을 받게 되며, 소속 직원들이 이전에 따른 부담 없이 업무에 집중할 수 있는 기반이 마련될 전망이다. 정부는 이로써 해양수도 완성을 위한 국정과제인 ‘북극항로 시대를 주도하는 K-해양강국 건설’ 추진에도 한층 더 속도를 낼 수 있을 것으로 기대하고 있다. 전재수 해양수산부 장관은 “이번 특별법은 해양수산부와 이전기관들이 부산에서 안정적으로 뿌리내릴 수 있도록 두텁게 지원하려는 입법적 성과”라며, “앞으로 하

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국립해양박물관, 해양수산 분야 기록관리협의회 열어 “공공기관의 윤리경영과 투명 행정을 위한 기록관리 체계 강화” 국립해양박물관(관장 김종해)이 지난 11월 21일 ‘2025년 하반기 해양수산 분야 기록관리협의회’를 개최하며 해양수산 분야의 공공기관 기록관리 강화를 위한 논의의 장을 마련했다. 기록관리협의회는 2022년 4대 항만공사와 해양환경공단의 참여로 처음 출범했으며, 현재는 해양수산부 전체 산하기관으로 확대되어 정기적으로 운영되고 있다. 협의회는 기관 간 기록관리 노하우를 공유하고, 체계적인 기록관리 역량을 강화하는 것을 목표로 한다. 이번 협의회에서는 기록관 운영 현황 소개를 시작으로, 기록관리 우수 사례 공유, 보존 인프라 확충 방안 등이 논의됐다. 각 기관은 중요 기록물의 체계적 보존과 활용을 위한 다양한 전략을 제안하며 실질적인 협력 방안을 모색했다. 김종해 국립해양박물관 관장은 “해양수산 공공기관의 윤리경영과 투명한 행정 구현을 위해 기록관의 체계적인 관리가 필수적”이라며 “앞으로도 기록관리협의회를 중심으로 공공기록물의 보존과 활용을 위한 협력을 지속해 나갈 것”이라고 말했다. 국립해양박물관은 이번 협의회를 통해 공공기관 간 기록관리 협업을 강화하고, 해양수산 분야의 공공 기록물 보존 체계를

한국해양대 RISE 사업단, ‘드론 기반 디지털 트윈 전문 교육’ 운영… 지역 성인학습자 실무 역량 강화 한국해양대 RISE 사업단, ‘드론 기반 디지털 트윈 전문 교육’ 운영… 지역 성인학습자 실무 역량 강화 국립한국해양대학교 RISE 사업단(단장 이서정)은 지난 11월 3일부터 18일까지 열흘간 ‘드론 기반 디지털 트윈 전문 역량 교육’을 실시했다고 밝혔다. 이번 교육은 한국해양대의 특화 기술을 바탕으로 지역 주민에게 실무형 기술 교육을 제공하고, 미래 산업이 요구하는 전문 인재를 양성하기 위해 마련됐다. 특히 캠퍼스 내 공간과 장비를 활용해 드론과 디지털 트윈 기술을 융합한 현장 중심 프로그램으로 구성되었다. 교육 내용은 ▲드론 운용 및 안전관리, ▲3D 공간 데이터 획득과 전처리, ▲디지털 트윈 모델 구축 및 시뮬레이션 환경 구현 등으로 구성되었으며, 부산지역 성인학습자와 재직자 등 약 15명이 참여해 이론과 실습을 병행하는 체계적인 학습을 경험했다. 이서정 단장은 “대학의 전문 교육 인프라를 활용해 지역 시민이 첨단 기술을 직접 체험하고, 실무 역량을 키울 수 있도록 기획된 교육”이라며 “앞으로도 대학이 보유한 자원을 지역사회와 적극적으로 공유하며, 전문 인재 양성에 기여해 나가겠다”고 말했다.

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